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giapat /robocop/ (supervergas)
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Username: supervergas
Messaggio numero: 1151
Registrato: 08-2010
| | Inviato il martedì 01 ottobre 2013 - 16:09: | 
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Domanda :
le Vostre ventole di raffreddamento quando spegnete la macchina con motore caldo e ventole in funzione si spengono subito o vanno ancora per un po di tempo ?????????
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Christian B. (bussino)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2193
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 01 ottobre 2013 - 16:38: |
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Sulla mia 944T vanno anche dopo spegnimento...e lo stesso faceva la boxster
<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
gruppo "I Porcospini"
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Roberto (928s4)
Utente registrato
Username: 928s4
Messaggio numero: 221
Registrato: 05-2007
| | Inviato il martedì 01 ottobre 2013 - 19:20: |
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Si spengono. 
-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--
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Francesco (siscogts)
Utente registrato
Username: siscogts
Messaggio numero: 158
Registrato: 02-2013
| | Inviato il martedì 01 ottobre 2013 - 22:42: |
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Sì spengono, tranne una volta che andavano a massima velocità, faceva caldo e il clima era inserito, e son rimaste inserite per una decina di secondi dopo lo spegnimento. |
Lucio Mazzini (mazzini)
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Username: mazzini
Messaggio numero: 1039
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| | Inviato il martedì 01 ottobre 2013 - 22:54: |
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Giapat vanno vanno vanno....e ho verificato è corretto.... |
Paolo (miamyvice)
Utente registrato
Username: miamyvice
Messaggio numero: 158
Registrato: 03-2012
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 09:20: |
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928 GTS: raramente ho sentito le ventole girare ad auto spenta. E quando le ho sentite sono rimaste in funzione per non più di 30 secondi. |
giapat /robocop/ (supervergas)
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Messaggio numero: 1153
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 09:42: |
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citazione da altro messaggio:Domanda :
le Vostre ventole di raffreddamento quando spegnete la macchina con motore caldo e ventole in funzione si spengono subito o vanno ancora per un po di tempo ?????????
Aggiungo chiave disinserita.......
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Paolo (miamyvice)
Utente registrato
Username: miamyvice
Messaggio numero: 159
Registrato: 03-2012
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 10:44: |
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Riconfermo quanto scritto sopra. |
Christian B. (bussino)
Porschista attivo
Username: bussino
Messaggio numero: 2205
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 11:13: |
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Anche io riconfermo...le ventole stanno accese per qualche secondo anche a auto spenta e chiusa...
<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
gruppo "I Porcospini"
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Francesco (siscogts)
Utente registrato
Username: siscogts
Messaggio numero: 159
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 11:28: |
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confermo chiave disinserita.
Francesco |
giapat /robocop/ (supervergas)
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Username: supervergas
Messaggio numero: 1154
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 13:19: |
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Ok grazie...
Allora se ho capito bene rimane solo Lucio e Christian con le ventole che vanno a macchina spenta e chiave disinserita ??????...
Come mai queste differenze ???
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Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 165
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 13:22: |
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Anche la mia, credo... |
Marco C. (gt_man)
Utente registrato
Username: gt_man
Messaggio numero: 192
Registrato: 09-2012
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 14:42: |
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mi sembra che anche le mie vadano per un po di secondi, alla prima occasione provo e vi faccio sapere |
Roberto (928s4)
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Username: 928s4
Messaggio numero: 222
Registrato: 05-2007
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 15:52: |
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Lucio parla di una 944, invece le ventole si fermano praticamente subito sulla 928.
-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3220
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 17:02: |
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Confermo che se il motore è caldo rimangono accese ancora un poco dopo lo spegnimento... è normale e non inusuale anche in altre auto.
Se rimangono a lungo probabilmente allora c'è qualcosa da verificare..
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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Username: supervergas
Messaggio numero: 1155
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 20:49: |
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Allora scusate quale è la giusta...
1 ) si fermano subito con lo spegnersi del motore
2 ) vanno per 2-3 secondi dopo spento il motore
3 ) continuano ad andare dopo spenta fino che il sensore temperatura motore non le stacca..
P.S. nella mia è il 2
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Roberto (928s4)
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Messaggio numero: 223
Registrato: 05-2007
| | Inviato il mercoledì 02 ottobre 2013 - 20:57: |
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1 e 2) Praticamente è la stessa cosa, spegnendo il motore senti le ventole che finiscono di girare.
3) sensore non funziona.
-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--
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Paolo (miamyvice)
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Registrato: 03-2012
| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 11:54: |
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Secondo me le ventole della S4 funzionano diversamente da quelle della GTS. Anche perchè la GTS non ha il sistema di apertura/chiusura paratie raffreddamneto (per fortuna). Per quanto mi riguarda quindi GTS il punto 2 è il mio caso. |
Francesco (siscogts)
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| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 13:40: |
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In teoria potrebbe anche funzionare a vettura spenta perché sua sulla centralina arriva un positivo diretto dalla batteria, solo sulla gts c'è anche un 12v sotto chiave.... Non saprei...
L'unica è aprire il cofano, tenere premuto il pulsante del cofano, collegare insieme i cavi del sensore sull'aspirazione e vedere cosa succede.. |
Roberto (928s4)
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| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 14:52: |
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Succede che partano con interruttore in corto e cofano chiuso. ;)
-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giusto..--
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Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 171
Registrato: 02-2013
| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 16:04: |
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Quello lo puoi praticamente escludere dell'equazione. A parte che basta bypassarlo e che non va in corto semplicemente perché apre / chiude il contatto di massa su un chip operazionale della centralina e sulla lampadina cofano.. Se il contatto è chiuso la lampadina cofano resta accesa e le ventole si fermano per sicurezza.
Francesco |
Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 16:52: |
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Se può chiarire:
Leggo nel manuale di officina del My 87 dove si sostituisce il ventolone in favore di 2 elettroventole che le ventole stesse si autoinseriscono (a cofano motore chiuso) ad accensione disinserita e a temperatura del condotto di aspirazione oltre 87,5° e acqua raffr. aoltre 85° fino al raggiungimento in entrambi i condotti di 83°. L'autoaccensione avviene entro un termine massimo di circa 45 minuti dalla disattivazione dell'accensione.
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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giapat /robocop/ (supervergas)
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| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 18:24: |
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Bene Allora forse ci siamo.....
In teoria se tutto funziona a dovere le elettroventole per quello che riguarda l'S4 non si comporterebbero sempre allo stesso modo ma in conseguenza della rilevazione al momento dello spegnimento motore dei due sensori condotto aspirazione e acqua raff....
Sarebbe interessante sapere anche a quale temperatura i sensori danno il consenso per accendere le ventole, così per capire....
Ipotizzando che si accendessero a 80° e al momento dello spegnimento la temperatura fosse di 84° sarebbe normale che si staccassero con lo spegnimento del motore visto che per rimanere accese ci vogliono aspirazione 87,5° e 85° acqua ....
Questo per S4 e GTS che hanno ventole elettriche
Per quello che riguarda le 928 pre ventole elettriche, cioè con ventola a frizione viscosa sarà sicuramente diverso...
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Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 21:50: |
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Ps: a parer mio la rimozione delle paratie mobili non e` una miglioria ma una semplificazione... cose un po divers.e.
Giapat se vuoi domani appena ho due minuti contro.llo altri dettagli
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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Francesco (siscogts)
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| | Inviato il giovedì 03 ottobre 2013 - 22:19: |
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Giapat ti posso dire che il sensore sull'aspirazione chiude il contatto a 87,5 gradi e apre a 82,5,il bottone del clima da il segnale acceso/spento alla centralina, il sensore cofano idem, on sensore freon da segnali all'aumentare della pressione, il sensore sul radiatore fa lo stesso poi la centralina li elabora, non conosco a che temperatura operi in termocontatto sul cambio e mi piacerebbe saperlo... A dire il vero un manuale mi piacerebbe trovarlo,in italiano, per me sarebbe pornografia.... |
Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il venerdì 04 ottobre 2013 - 10:37: |
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Forse può essere utile dovrei aver scansionato quello giusto:
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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Alessio V. (ale928)
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Username: ale928
Messaggio numero: 3225
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 04 ottobre 2013 - 10:38: |
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Scusate la qualità ma il sito mi ha fatto impazzire per postarlo.... 
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 3226
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| | Inviato il venerdì 04 ottobre 2013 - 10:39: |
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Sisco il manuale in italiano c'è (Io ho il workshop con le modifiche dall'87 all'89) Ma so che qualcuno ha quello completo....
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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Lucio Mazzini (mazzini)
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Messaggio numero: 1040
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 04 ottobre 2013 - 20:15: |
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l'ho io...è un tomo da 3 kg.... |
Francesco (siscogts)
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Messaggio numero: 174
Registrato: 02-2013
| | Inviato il sabato 05 ottobre 2013 - 07:32: |
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Azz.... Leggero... Li ho trovati in inglese per ora, in pdf.... Oggi lascio il PC a stampare in ufficio da solo e poi leggo tutto con calma..... |
Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 3229
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2013 - 09:51: |
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Se qualcuno li ha in PDF ed in italiano (in inglese completi li ho anche io) un bel torrent a disposizione per i soci... con l'aiuto di Max?
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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