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PorscheMania Forum * Forum 928 * EIS (Enhanced Intake System) < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Marco C. (gt_man)
Utente registrato
Username: gt_man

Messaggio numero: 159
Registrato: 09-2012


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 12:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

qualcuno di voi ha qualche info aggiuntiva su questo?


Sembra che incrementi leggermente anche le prestazioni.
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

Messaggio numero: 11509
Registrato: 01-2001


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 13:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

che tamarrata!
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Marco C. (gt_man)
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Messaggio numero: 161
Registrato: 09-2012


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 15:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eh si un po...

Mi interessava piu che altro capire gli aspetti tecnici ed eventuali benefici.

I due barilotti sono due filtri dell'aria separati immagino... che cosa possono avere di diverso rispetto al classico filtro o ad uno di quelli sportivi?
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Pietro M. (duca851)
Porschista attivo
Username: duca851

Messaggio numero: 1452
Registrato: 07-2008


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 15:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cattivissimo, il vano motore. Magari con i raccordi in nero ed i box in carbo, sarebbero + discreti! Bha, può essere, una maggior portata d'aria? Lo sò che nn faccio testo, ma a me piace.
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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marco (gm74)
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Messaggio numero: 1181
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Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 16:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao
4/5 cv li può anche dare grazie ai vari giochi coi diametri che potrebbero indurre un più favorevole flusso d'aria al corpo farfallato
Ma parliamo di inezie
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10010
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Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 16:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

4-5 cv è come dire una decina di kg di alleggerimento ... ci si mette a dieta ed oltre il portafogli ringrazia anche la salute!
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911

Messaggio numero: 1847
Registrato: 10-2003


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 16:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

i due barilotti gli avevo scambiati per due estintori ah ah ah !!!!
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Marco C. (gt_man)
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Messaggio numero: 163
Registrato: 09-2012


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 17:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

servono per far prendere aria alla farfallina ))
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Francesco (siscogts)
Utente registrato
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Messaggio numero: 91
Registrato: 02-2013


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 19:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Direi che senza xpipe e mappatura personalizzata resta una costosa tamarrata e pure incompleta. ...resto sull'originalitá o perlomeno su una idea di modifica meno vistosa. ...
Sisco
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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto
Username: mazzini

Messaggio numero: 977
Registrato: 02-2008


Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 22:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusate ma su una auto da 320 CV ...
pensate davvero di "sentire" 10 o 15 CV di differenza? Siamo sei accendete e spegnete il condizionatore per fare un esperimento, se vedete la differeza siete davvero "maghetti", quei "tubi" alcuni preparatori ci mettono delle ventole intubate, e promettono 30 cv....a me sanno di una brutta complicazione inutile...meglio un bel compressore volumetrico,
spendete 8000 USD ma almeno avete 150 cv in più
e quelli forse davvero fanno differenza!





oppure così

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Axel (bulldog)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1026
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Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 13:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Lucio, certo che a motore aperto ..... Un fasto!!
Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 11068
Registrato: 09-2002


Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 14:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tenetele belle ed originali...
Se proprio volete sciupare un pò di soldi, fatelo in uno scarico con voce possente: è il modo migliore per godere degli otto pistoni...
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 10107
Registrato: 10-2007


Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 15:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche le Transaxle hanno diritto alla "SVOLTA" !!!



"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea70 (andrea70)
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Messaggio numero: 3386
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Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 16:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Paolo

Non dire castronerie.

Questa roba e' da area Umbau. Nulla c 'entra con la Svolta.

Ti diffido dall'utlizzare questo termine in maniera impropria!


... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10109
Registrato: 10-2007


Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 19:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chi lascia la retta via per la svolta non si sa mai che razza di pezzo coevo si può incontrare ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea70 (andrea70)
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Messaggio numero: 3389
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Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 20:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io oggi ho incontrato questo......

Mi spiace Paolo... Ma su questo fronte e' dura trovare qualcosa di fuori posto....

Scorri fino in fondo fino a quando trovi 3 torrette senza merli.....

http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/654678.html?1369591215
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 10110
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Inviato il domenica 26 maggio 2013 - 20:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

... li ho visti, li ho visti e, ricordando quanto costarono ad un mio amico circa 7-8 anni fa, non voglio pensare a cosa bisogna sborsare oggi ...
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).

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