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PorscheMania Forum * Forum 928 * E ringraziate che queste 2 sono state "Cassate" < Precedente Seguente >

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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto
Username: mazzini

Messaggio numero: 974
Registrato: 02-2008


Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 22:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

pensavo fossero rimaste solo su mock_up...no no,
addirittura prototipi...



Questo era inguardabile....
ma questo sotto è quasi peggio


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Christian D. (khry)
Utente esperto
Username: khry

Messaggio numero: 587
Registrato: 09-2011


Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 23:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E sarebbero proto 928? non sono così pessime dai..la prima non si discosta molto dal risultato finale a fanali aperti..il frontale per lo meno..
Presidente del comitato per l'uguaglianza dei diritti delle Transaxle - Tessera 1919
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giovanni c (giovanni_sportz)
Utente registrato
Username: giovanni_sportz

Messaggio numero: 63
Registrato: 07-2011


Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 11:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il primo è un prototipo con mascherature utlilizzato per prove di sviluppo negli anni 75 /76 è evidente l'impegno a mascherare le novita estetiche che avrebbero suscitatato più scalpore cioè il taglio della porta e i fari a scomparsa
quello sotto e una delle varie ipotesi di stile ancora negli anni 73 meritevole di arrivare ad uno stadio di maquette in scale 1:1 e poi cassata a favore dello stile che conosciamo.
c'è un bel libro di due autori
Weitmann e Steinemann che si chiama
Project 928
A development history of the Porsche 928
from first sketch to production che traccia un quadro molto esaustivo sulla genesi della 928
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911

Messaggio numero: 3732
Registrato: 01-2006


Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 12:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il della rossa è motlo giappo/nippo.
sorridi alla vita,!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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Marco C. (gt_man)
Utente registrato
Username: gt_man

Messaggio numero: 157
Registrato: 09-2012


Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 15:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

stavo per dire la stessa cosa di Tavano :-)
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giovanni c (giovanni_sportz)
Utente registrato
Username: giovanni_sportz

Messaggio numero: 64
Registrato: 07-2011


Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 15:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

mi correggo la vettura rossa è il terzo prototipo marciante che fu anche utlizzato per prove nei deserti di Algeria. pur avendo i tratti essenziali del 928 syle le dimensioni del vetro lateral-posteriore e il sistema di apertura porta non sono ancora quelli definitivi
la coda risente ancora del lavoro su 924 ed affettivamente ricorda la datsun 240
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Daniele C. (niel68)
Utente registrato
Username: niel68

Messaggio numero: 306
Registrato: 08-2007


Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 23:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il particolare dell'apertura porte della rossa a me piace e ha un aria moderna. Anche se penso sia stato scartato per scarsa praticità data la dimensione dello sportello. Mentre il portellone non ha nè serratura nè pulsante di apertura... Comando solo all'interno?
In Germany, it doesn't compete with cars. It competes with airplanes.

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