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Messaggio |
   
Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto Username: mazzini
Messaggio numero: 882 Registrato: 02-2008

| Inviato il giovedì 21 febbraio 2013 - 21:35: |
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L'Idea serebbe di fare qualche giretto su una pista a vedere se i 270Km/h sono a portata senza lasciare la patente a qualche tutore dell'ordine... [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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gilles82 (gilles82)
Porschista attivo Username: gilles82
Messaggio numero: 2798 Registrato: 10-2003

| Inviato il giovedì 21 febbraio 2013 - 21:51: |
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Noi si va a Imola il 24 Marzo... http://www.automobilismo.it/moduli/external/images/iscrizione_imola.pdf [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Bona Gledis (leon59)
Porschista attivo Username: leon59
Messaggio numero: 2070 Registrato: 12-2006

| Inviato il giovedì 21 febbraio 2013 - 21:53: |
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Più che altro ti vuole un aeroporto.. In pista non riesci i rettilinei sono troppo corti All those moments will be lost in time like macho in fog
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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto Username: mazzini
Messaggio numero: 884 Registrato: 02-2008

| Inviato il venerdì 22 febbraio 2013 - 18:26: |
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certo che fate apposta, sono di Imola e beccate proprio quando vado in ferie!"....siete dei maledetti! [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo Username: supervergas
Messaggio numero: 1100 Registrato: 08-2010

| Inviato il sabato 23 febbraio 2013 - 21:51: |
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Lucio anche se esistesse una pista dove potere riuscire a sviluppare la vel. max che nella mia S4 manual è di 290 al tachimetro con cerchi da 17 che fanno perdere qualcosina rispetto ai 16. Bisogna tenere a mente che dopo il rettilineo c'è sempre una curva......e allora azzi amari per freni gomme ammortizzatori..... N.B. Vel max rilevata su Autobahn con benzina W Power e senza uno slancio eccessivo ma semplicemente affondando tutto da 220 km orari. S4 manuale MY 87 senza cat (già di serie) più Rear Mufler..... Una vera forza.... Da urlo [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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maryo marchionni (maryo_924)
Utente esperto Username: maryo_924
Messaggio numero: 679 Registrato: 01-2006

| Inviato il lunedì 25 febbraio 2013 - 16:29: |
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beh ci arrivi si a 280 km h sul rettilineo la 928 ha un gran motore, è sempre un 5000 cc.e non ci sono porsche aspirate che tengono...intendo dello stesso periodo..anno .a gareggiare con sua maesta 928! ma è risaputo che ha un gran motore [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto Username: mazzini
Messaggio numero: 886 Registrato: 02-2008

| Inviato il lunedì 25 febbraio 2013 - 20:44: |
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Nardò ecco dove bisogna andare! [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo Username: supervergas
Messaggio numero: 1101 Registrato: 08-2010

| Inviato il lunedì 25 febbraio 2013 - 21:51: |
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Per quello che riguarda la S4 manuale il problema nello sviluppare la velocità massima nella maggior parte dei circuiti è anche dovuto in parte a una quarta marcia troppo corta "solo 215 Km/ora"..... D'altra parte può essere un vantaggio nei circuiti poco veloci dove la 5 non si mette mai....... [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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