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giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas
Messaggio numero: 1092
Registrato: 08-2010
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 22:36: | 
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Argomento sicuramente già discusso e ridiscusso...
Ma molto meno sul consumo max o mediomax....
Secondo me la 928 oltre a consumare pochissimo a velocità codice e costante su strade dritte, considerando la cilindrata la massa la potenza e l'età, ha anche consumi "contenuti" in un uso brillante, sportivo, al limite....
Chiaramente data la potenza i cavalli e il codice stradale, non è facile capire il consumo mediomax o max.
Io la butterei giù così poi ne possiamo parlare :
GUIDA DA NONNO CON CAPPELO DI PAGLIA IN TESTA E STUZZICADENTE FRA I DENTI 10-11 KM/L
GUIDA DA BABBO RESPONSABILE CON PARGOLETTI E MAMMA AL FIANCO(tipo gruppo vacanze piemonte) 8-9 KM/L
GUIDA SPORTIVA MA PRUDENTE (purtroppo già oltre i limiti di legge) 6-7 KM/L
GUIDA VELOCE E A RISCHIO PATENTE E INCOLUMITA PROPRIA E ALTRUI 5-6 KM/L
GUIDA DA INDIAVOLATO INVASATO (conducente probabilmente sotto effetto
di stupefacenti) 3-4 KM/L
GUIDA AL LIMITE (pista) 2-3 KM/L
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 9231
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 23:15: |
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La 911 2.4 consuma di più. Forse anche la Cayenne consuma di più.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto
Username: mazzini
Messaggio numero: 864
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 00:28: |
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Concordo pienamente....dati alla mano uso urbano 6,5 - 7 km/l...autostradale medio 7 / 8 km/litro
da baciarsi i gomiti!
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Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato
Messaggio numero: 1211
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 07:58: |
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Lucio, quindi in autostrada guidi da babbo responsabile ma sportivo mentre in citta' sei decisamente sportivo/veloce??!!
Io credo di poter +/- confermare i valori espressi da Giapat. Lunghe percorrenze in Autostrada entro limiti e tolleranza tutor (qualche sgasatina qua e la, ma pochissima roba) direi 8,5-9.0 km/ltr. Su ciclo urbano nn saprei dire, direi che bevicchia ma io vado a 30 eur max alla volta (cosi sembra che consumi di meno...)
Per quanto riguarda i consumi "al limite" nn mi pronuncio ma mi pare che 2-3 km/ltr li faccia una vettura Nascar!!!
(Messaggio modificato da vsalvato il 08 febbraio 2013)
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 3191
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 09:35: |
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Su strada mi fa qualcosina in più degli 11 in città intorno ai 5/6 e se pesto scende decisamente credo intorno ai 3/4
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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Paolo (miamyvice)
Utente registrato
Username: miamyvice
Messaggio numero: 118
Registrato: 03-2012
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 10:01: |
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Il consumo dipende dallo stato ottimale del propulsore/gomme. Se il motore gira come un orologio sul serio (non all'orecchio del suo proprietario) prova banco dinamometrico alla mano i consumi sono più ottimistici di quelli dichiarati dalla casa costruttrice. Il tutto a parità di "piede" ben inteso. Se poi si apportano migliorie tipo eliminazione catalizzatori, filtro aria diretta, i consumi migliorano decisamente e le conseguenti prestazioni. Ma poi la frizione subirà maggior stress... Insomma è un gioco non fine a se stesso, tutto deve venire messo sull'ago della bilancia.
Personalmente posso confermare i 10 km/l su una media di 500 km con un misto di stili di guida dal nonno all'indiavolato invasato, a seconda delle condizioni traffico permettendo. Riassumendo media di 500 km in versione "voglio divertirmi" ma non rischiare al 100%. |
Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1387
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 10:05: |
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citazione da altro messaggio:Forse anche la Cayenne consuma di più.
Di sicuro Paolo. Io ho la scimmia della Cayenne come futura sostituta della mia Range; ma da un po' l'idea di una 928 come auto da "famiglia piemontese" (come dice Giapat) si sta facendo strada. Unico dubbio, il bagagliaio: pensavo fosse più profondo, non so se ci stanno passeggino e bagagli...
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Paolo (miamyvice)
Utente registrato
Username: miamyvice
Messaggio numero: 119
Registrato: 03-2012
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 10:35: |
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Mah...Migliagigi una 928 come auto familiare fa sorridere..e se poi la mogli fa shopping?!! Dove metti i pacchi, pacchettini?!! Comunque nel bagagliaio ci stanno un mare di cose, l'unico inconvenien te è che sarà sempre colmo e dovrai mettere una rete per bloccare gli eventuali articoli "volanti" nel caso di brusca frenata. |
Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 3192
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 10:54: |
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citazione da altro messaggio:Di sicuro Paolo. Io ho la scimmia della Cayenne come futura sostituta della mia Range; ma da un po' l'idea di una 928 come auto da "famiglia piemontese" (come dice Giapat) si sta facendo strada. Unico dubbio, il bagagliaio: pensavo fosse più profondo, non so se ci stanno passeggino e bagagli...
Il passegino ci sta e qualche piccolo bagaglio... se già vuoi il trio e valigie la vedo difficile. Potresti mettere il carrello dietro.. ma attento alle derapate.
Ps.: il cofano della 928 HA la rete.
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 9233
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 14:26: |
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... magari se si ha una sola figlia, si potrebbe utilizzare uno dei due sedili posteriori per qualche sacca morbida ... 
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Paolo (miamyvice)
Utente registrato
Username: miamyvice
Messaggio numero: 121
Registrato: 03-2012
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 15:07: |
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...però che "in" la famiglia in 928 ! ! |
Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi
Messaggio numero: 1388
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 17:56: |
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citazione da altro messaggio:se si ha una sola figlia
Esatto, un solo figlio. (per ora...)
citazione da altro messaggio:...però che "in" la famiglia in 928 !
Ricordo una foto di qualcuno qui nel forum, foto della 928 carica di moglie, 2 figli e bagagli.
Altro che Cayenne!
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 9235
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 18:25: |
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E' vero: ricordo anch'io quella foto. Ancor più bella, tra l'altro, perché era una delle prime 928, più ricche di fascino, a mio parere.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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michele (mii)
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Username: mii
Messaggio numero: 4187
Registrato: 04-2004
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 19:36: |
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A 4 chilometri da un padre responsabile c'è sempre un indiavolato invasato.
Meditate.. |
Stefano (99esse)
Utente registrato
Username: 99esse
Messaggio numero: 374
Registrato: 10-2009
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 23:03: |
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Ciao Gigi,
l'idea 928 con passeggino, vestitini e pannolini è bellissima e decisamente praticabile da una coppia sportiva e dinamica. Per gli adulti bastano "4 cose" e... via!
Cercane una bella: la mia preferita è l'ultimissima serie.
Ha una linea fantastica, nonostante gli anni.
Ciao Stefano
6 cilindri, 1 musica
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giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas
Messaggio numero: 1093
Registrato: 08-2010
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 23:25: |
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Per far riflettere un attimo vi posso garantire che un motore chevy 5.7ss con 330 cv my 00 quindi più "moderno" consumava :
da nonno 6-7
sportivo med 4-5
sportivo max 2-3
indiavolato 2-2
pista 1-1
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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto
Username: mazzini
Messaggio numero: 866
Registrato: 02-2008
| | Inviato il sabato 09 febbraio 2013 - 22:29: |
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Vorrei estrapolare alcune considerazioni....
1° non è CHE IL 928 CONSUMA TANTO, è la benzina che è troppo cara
2° SE NON VI GODETE IL 928 QUANDO GUIDATE, QUANDO VE LO GODETE?
lasciate che il consumo sia assillo di chi ha un bel 1000cc a 3 clilindri o twin air..
3° NON VI PREOOCUPATE DELLE MODE,
altrimenti avreste una bella Evoque a Metano.
4° RASSEGNATEVI A DOVER "BASTONARE" il 99% del parco veicoli circolante; STATISTICAMENTE INCONTRARE una Aventador o una Pagani grazie a Befera è quasi come scoprire un politico onesto.
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giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas
Messaggio numero: 1094
Registrato: 08-2010
| | Inviato il venerdì 15 febbraio 2013 - 21:48: |
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Giusto Lucio è la benzina che costa troppo......
Per quel che riguarda il consumo non ci penso e non sto certamente a lesinare di acceleratore quando uso il 928 la uso da Porsche e non da utilitaria ....
Mode : non sono mai stato amante delle mode altrimenti avrei una 911 e non una 928
Bastonare.....Si forse non il 99% del parco circolante ma un buon 90% si....
Naturalmente sempre se la 928 è a punto altrimenti la perdita di prestazioni è notevole.......
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Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato
Messaggio numero: 1222
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 16 febbraio 2013 - 08:26: |
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Oggi non e' piu solo il caro benzina a rappresentare un fattore limitativo... lo sono di piu i vari Tutor e Autovelox disseminati come graniglia dappertutto e che fanno moooolto piu male al portafoglio di un pieno di benzina. FAtto sta che io oramai guido la 928 in totale relax, gustandomi la sensazione di tanti cavalli e di un motorone sornione e che si lascia guidare con il piedino leggero leggero cosi come ti sa far prendere dall'entusiasmo appena vedi 300 mt di strada secondaria libera davanti a te e schiacci tirando al regime di coppia max... allora sono davvero giuggiole! |
Giancarlo C. (nottola)
Porschista attivo
Username: nottola
Messaggio numero: 1022
Registrato: 04-2007
| | Inviato il sabato 16 febbraio 2013 - 09:19: |
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citazione da altro messaggio:non è CHE IL 928 CONSUMA TANTO, è la benzina che è troppo cara
Che la benzina costa troppo rispetto a trentacinque anni fà ho qualche dubbio. Mi sono fatto dei conti che mi dicono il contrario.
Provate anche voi: con uno stipendio o reddito mensile che avevate nel 1978, quanti chilometri sareste riusciti a fare con la 928? E quanti ne riuscite a fare oggi?
mai oltre il limite
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Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato
Messaggio numero: 1226
Registrato: 11-2008
| | Inviato il sabato 16 febbraio 2013 - 10:31: |
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Giancarlo, sono d'accordo al 100%! Nel 78 avevo gia la fortuna di guidare un'auto aziendale di 2000 cc di cilindrata ma ricordo solo pochi anni prima (diciamo 73-75...) che il consumo dell'Abarth 112 mi pareva mostruoso e di li a poco (ahime'...) dovetti convertirmi ad una parca Diane 4 (che rispetto alla 928 stava come una carriola con 4 ruote...). Ma la nostra memoria e' corta e, in particolare, ci dimentichiamo di quanto diverso fosse il tenore di vita medio di allora rispetto a quellloo di oggi...); di una cosa sono certo, con la diane 4 era difficile (se non impossibile...) superare i limiti di velocita'. |
giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas
Messaggio numero: 1096
Registrato: 08-2010
| | Inviato il sabato 16 febbraio 2013 - 20:58: |
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citazione da altro messaggio:Che la benzina costa troppo rispetto a trentacinque anni fà ho qualche dubbio. Mi sono fatto dei conti che mi dicono il contrario.
Sicuramente se confrontata a 35 anni fà costerà anche meno oggi....
Ma se confrontata a 20 anni fà ??????????
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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente esperto
Username: mazzini
Messaggio numero: 875
Registrato: 02-2008
| | Inviato il sabato 16 febbraio 2013 - 22:18: |
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Fate un conto diverso, se aveste adesso il lavoro e la paga di allora ( rapportata a oggi ovvio ) vi potreste permettere i consumi di allora?
30 anni fa guadagnavo 700.000£ ( 650.€ ) e la benzina costava circa 600£ (0,300€/litro),
paragonata la mansione
oggi guadagnerei al massimo 2.000.000£ ( 1.000€ )
ma la benzina costa 2.800£/litro ( 1,75€/litro );
Sono (1270 litri )contro ( 714 litri ) significa che perdiamo secco un 40% ,
questione di lana caprina se gli stipendi sono calati o la benzina aumentata.
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