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Messaggio |
    
giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas
Messaggio numero: 1082
Registrato: 08-2010
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 01:52: | 
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Accipicchia questo ragazzo non teme per niente le scodate di potenza in velocità e lavora di volante come un forsennato....
Secondo il mio modesto parere da quel che si può vedere nella telecamera in alcune curve tiene una marcia troppo corta mandandola quasi in testacoda perdendo cosi tempo e metri se la faceva scorrere di più forse era meglio ...
Comunque bravo ottimo controllo della bestia....
http://www.youtube.com/watch?v=WQPo-GXsRKU
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Filippo Zanetti (urraco)
Utente registrato
Username: urraco
Messaggio numero: 150
Registrato: 05-2010
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 12:43: |
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"bravino"
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 9183
Registrato: 10-2007
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 13:37: |
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Incredibile come, al confronto, sia stabile la 997.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
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Stefano S. (stefano79)
Utente registrato
Username: stefano79
Messaggio numero: 59
Registrato: 11-2012
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 18:32: |
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Qualche sovrasterzo se lo va a cercare, esasperandolo un po', sarebbe stato bello vedere anche qualche inquadratura da fuori. Notare inoltre i "punta-tacco".
" Non importa la ragione per cui si corre, l'importante é che sia buona" Michel Vaillant
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michele (mii)
Porschista attivo
Username: mii
Messaggio numero: 4178
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 18:51: |
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Che bello spettacolo.
Se la sente proprio "addosso" quella 928! |
giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas
Messaggio numero: 1083
Registrato: 08-2010
| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 23:45: |
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Un altra cosa : a parte la 997 nera a metà video che gli ha tenuto testa per un po e l'ultima azzurra che non è riuscito a passare.....
Ma le altre Porsche cosa ci facevano li in mezzo alla pista, stavano facendo una gita turistica ????
Poi : avete notato alla fine che si vede una persona seduta dietro scendere ?????
E allora mi chiedo : che cosa ha alleggerito a fare la 928 smontando tutti gli interni se dopo si trasporta un passeggero dietro ??????
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Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato
Messaggio numero: 1203
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2013 - 07:58: |
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Giapat il passeggero c'era...suppogo addetto alla ripresa anche se la telecamera era montata fissa. Ma dove l'hai visto scendere? Io ho visto solo la mano mentre dialogava con il pilota nei secondi finali del video... comunque il ragazzo e' tecnicamente bravo ma forse per esigenze di ripresa ha certo adottato una guida un po stile "speedway" che nn giova alla performance ma bensi allo spettacolo. Era certamente un "open day" del circuito con un gran numero di "turisti" che hanno rischiato e fatto rischiare non poco i tre o quattro che "pestavano".
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giapat /robocop/ (supervergas)
Porschista attivo
Username: supervergas
Messaggio numero: 1085
Registrato: 08-2010
| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2013 - 14:26: |
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Vittorio penso proprio che si trattasse di open day e in effetti in questo tipo di gare c'è sempre un po di pericolo dato la differenza di piloti coinvolti...
Ancora peggio se si tratta di prove libere dove ci sono auto di potenza differente..
D'altronde se uno vuole provare l'emozione di andare in pista con la propria vettura non c'è altro modo e il rischio di essere "pestati" c,è sempre.
Bisogna stare molto attenti avere anche gli occhi dietro e fare strada a chi va più veloce....
Correggo: non si vede il passeggero scendere, ma sembra che sia nell'atto di scendere....
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massimiliano (max_carrera)
Utente esperto
Username: max_carrera
Messaggio numero: 872
Registrato: 07-2008
| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2013 - 16:46: |
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citazione da altro messaggio:D'altronde se uno vuole provare l'emozione di andare in pista con la propria vettura non c'è altro modo e il rischio di essere "pestati" c,è sempre.
Bisogna stare molto attenti avere anche gli occhi dietro e fare strada a chi va più veloce....
Giustissimo!
Una volta a Misano giravano alcune BMW, tra cui 2 M3, e una Ferrari California con freni carbonceramici.
Dopo alcuni giri il tipo con la rossa aveva dietro una M3 che alla staccata di fine rettilineo d'arrivo non ha trovato più i freni e non lo ha tamponato per un pelo!
Anche io se guardando allo specchietto vedo un'auto che fa driffing non ci penso 2 volte a spostarmi e farlo passare!
Cmq ha del pelo il ragazzo! |
Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato
Messaggio numero: 1204
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2013 - 18:43: |
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Max, io tanti anni fa, servendo a Monza come anti incendio prima e commissario dopo ho visto tanti ma tanti di quei turisti sfasciare fior di macchine e poi piangere sui rottami... molti per colpa loro, altrettanti per colpa di altri ma alla fine devi biasimare solo e soltanto te stesso se hai voluto rischiare. Comunque a me il ragazzo da l'impressione di essere impostato piu da rally che da pista... tu che ne dici? Ripeto, alcuni dei drifting sono accentuati per ... esigenze di copione... ma comunque come lavora sul volante, quei punta-tacco etc. mi sembrano da rallysta.
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