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emanuele (nothing)
Utente registrato
Username: nothing
Messaggio numero: 33
Registrato: 09-2011
| | Inviato il giovedì 05 aprile 2012 - 11:47: | 
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salve,
qualcuno di voi sa darmi spiegazioni in merito al messaggio che appare sul cruscotto "differenziale autobloccante disinserito"?
ovviamente è chiaro cosa vuol dire, mi interessa sapere se il disinserimento è manuale o automatico, cioè se si disinserisce e poi si inserisce da solo, quando serve, oppure è stato disinserito, volontariamente o per sbaglio, toccando qualche tasto o qualche leva.
anche perchè la scritta appare, qualche volta, quando metto in moto e stò fermo alcuni secondi per farla scaldare; se metto in moto e parto subito non mi sembra dia la segnalazione. |
Enrico (dart_vader)
Utente registrato
Username: dart_vader
Messaggio numero: 57
Registrato: 01-2009
| | Inviato il venerdì 06 aprile 2012 - 00:02: |
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Modello 928 ?
...perchè sulla GTS è elettronico, e l'indicatore verde si accende appunto quanto entra in funzione la gestione elettronica-in movimento- o si accende da ferma perchè devi ripristinare il livello olio (vaschetta dietro sportelletto con due viti nel parafango posteriore sinistro). |
emanuele (nothing)
Utente registrato
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Messaggio numero: 35
Registrato: 09-2011
| | Inviato il venerdì 06 aprile 2012 - 09:22: |
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è una S4 del 90 (quindi automatica). |
emanuele (nothing)
Utente registrato
Username: nothing
Messaggio numero: 43
Registrato: 09-2011
| | Inviato il mercoledì 11 aprile 2012 - 10:47: |
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nessuno che mi sappia dare info? |
Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato
Messaggio numero: 1018
Registrato: 11-2008
| | Inviato il giovedì 12 aprile 2012 - 08:12: |
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Emanuele, se mastichi l'inglese leggi questo thread sul forum Rennlist che dibatte proprio di questo problema che tu hai sollevato:
http://forums.rennlist.com/rennforums/928-forum/690784-differential-control-off. html
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emanuele (nothing)
Utente registrato
Username: nothing
Messaggio numero: 44
Registrato: 09-2011
| | Inviato il giovedì 12 aprile 2012 - 16:12: |
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appena ho due minuti me lo leggo.
grazie. ciao. |
giovanni b (giannib)
Nuovo utente (in prova)
Username: giannib
Messaggio numero: 5
Registrato: 05-2012
| | Inviato il lunedì 04 febbraio 2013 - 13:51: |
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Buongiorno, il mio 928 S4 del 90 ha un problema alla pompa del differenziale autobloccante. Il meccanico mi ha detto che ha una perdita interna alla pompa e quindi la pompa continua ad attivarsi per compensare la perdita.
Sarebbe da cambiare ma fino a che non salta di continuare a correre che non c'è nessun poericolo per il differenziale.
Ieri mi è comparsa la scritta differenziale autobloccante disinserito, ma il ronzio della pompa continua a sentirsi. Qualcuno sa se si può riparare la pompa o se si deve sostituire completamente? E se si dove si può reperire tale pompa e a che prezzo?
Grazie delle future risposte |
Vittorio Salvatori (vsalvato)
Porschista attivo
Username: vsalvato
Messaggio numero: 1208
Registrato: 11-2008
| | Inviato il lunedì 04 febbraio 2013 - 18:54: |
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Giovanni,
mi risulta che 928'rus in USA abbia fornito di tanto in tanto unita' PSD ripristinate; puoi inviare una e-mail a Roger(at)928sRus.com chiedendogli disponibilita' e prezzo (auguri, considerato che tre o quattro anni fa le unita' PSD ripristinate viaggiavano intorno ai 1300 USD!!!), comunque so che sono molto seri. In Europa penso che John Speake di JDS PORSCHE UK possa aiutarti, o lui direttamente o indicarti dove trovarne una.
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