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Fede San (psycho911)
Utente registrato
Username: psycho911
Messaggio numero: 143
Registrato: 09-2009
| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2011 - 23:03: | 
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Arriva l'estate e torna la voglia di Porsche...
Girando ho trovato http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191761539
Che ne pensate?
Da una prima occhiata noto i cerchi diversi dai soliti che sono abituato a vedere.
Noto anche che manca la scritta Porsche sul posteriore.
Il colore è marrone ... credo sia la prima volta che lo vedo su questo modello (nella serie precedente era più comune).
Sono passato a chiedere informazioni e mi hanno detto che sono stati fatti vari lavori e se voglio vederla devo prendere appuntamento con il proprietario (loro fanno solo da officina).
Vale la pena o cerco altro?
La cosa che mi spaventa di più è il TFB (ho letto la discussione) ma il cambio automatico non mi dispiacerebbe e vorrei opinioni degli utenti su come si trovano.
Credo che la frizione su qusti tipi di macchine sia abbastanza pesante, vista la potenza e il peso della macchina.
Ne approfitto per chiedere altre info:
- ho visto che esiste la 928S, S2 e S4. Ma la S3 esiste?
- é vero che la S4 NON è a 4 ruote motrici? Ne ho vista una inserzionata tempo fa e nell'annuncio compariva 4 ruote motrici ma non mi risulta proprio
- ho notato che sulla S4 il contagiri si ferma a 6K (quelle con TA) e 7K con cambio manuale, confermate?
Ringrazio tutti per la disponibilità e saluto quelli che mi conoscono.
Sono stato un pò assente dal forum ma spero di essere più presente.  |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 9626
Registrato: 01-2001
| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2011 - 23:20: |
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Ciao Fede,
quella che indichi forse brutta non e'...
pero' e' una S4 con parecchi particolari sbagliati, vorrebbe essere una GTS.
Puo' anche essere a posto, ma io la lascerei dov'e'.
Per farti una cultura di base sui diversi modelli, guarda qui
http://www.porschemania.it/discus/messages/145268/445575.html?1274717091
Ciao!
(Messaggio modificato da luca914 il 08 giugno 2011)
Luca 914  Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Lucio Mazzini (mazzini)
Utente registrato
Username: mazzini
Messaggio numero: 416
Registrato: 02-2008
| | Inviato il giovedì 09 giugno 2011 - 07:30: |
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Esteticamente piacevole, il fascione posteriore deriva dall'abitudine Porsche di dare il fascione della GTS anche quando riparavi S4,
è capitato a me che cambai il lamierato posteriore
e il paraurti posteriore per un leggero tamponamento, ( e infatti in soffitta ho il paraurti posteriore originale come nuovo );
l'alettone in tinta non originale è però bellissimo ( specie sui colori scuri );
le mitiche S3 sembra siano state delle S2
esteticamente parlando , ma già col motore a 32 valvole, ( mi dicono per il mercato inglese )
ma non ho certezze, simile la 928 SE, riservata al mercato inglese
Carpe diem
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 2801
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 09 giugno 2011 - 10:24: |
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citazione da altro messaggio:Ciao Fede,
quella che indichi forse brutta non e'...
pero' e' una S4 con parecchi particolari sbagliati, vorrebbe essere una GTS.
Puo' anche essere a posto, ma io la lascerei dov'e'.
Per farti una cultura di base sui diversi modelli, guarda qui
http://www.porschemania.it/discus/messages/145268/445575.html?1274717091
Ciao!
Straquoto
Per il paraurti posteriore bisogna chiedere con il giusto codice PET. E un abitudine sana da prendere per evitare che arrivino pezzi diversi dagli originali.
Per una S4 tenuta bene prova a contattare quella S4 con 40k km su subito a Cagliari (è un mio omonimo che neanche conosco) che ho intravisto diverse volte a Cagliari chissà che non tratti il prezzo.
Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks
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