Inviato il martedì 15 febbraio 2011 - 20:34:

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citazione da altro messaggio:

Certo che fra il chiedere e l'ottenere...

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Inviato il mercoledì 16 febbraio 2011 - 10:04:

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citazione da altro messaggio:

Un caro amico ex-porschemaniaco ha in vendita una 928 S2 bellissima, colore spettacolare, veramente come nuova (è la 928 più bella che abbia mai visto, 928 GTS di Segio escluso) a una cifra poco sopra i 10.000 euro... è due anni che è ancora lì. Cristiano sa bene di cosa parlo, può confermare tutto.

Tante chiacchiere ma fatti zero. Sui portali possono mettere quello che vogliono ma la realtà dei fatti è che non si vende niente, quel poco che si vende sono mezzi di estremo pregio.

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Inviato il giovedì 17 febbraio 2011 - 22:20:

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citazione da altro messaggio:

Comunque con la storia del 928 a cui l'albero motore se ne va a passeggio....., ho abbandonato tutte le trattative che avevo in corso. Non si sa mai........

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Inviato il giovedì 17 febbraio 2011 - 22:43:

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citazione da altro messaggio:

Pazienza, meglio pagare il carro attrezzi o il meccanico/carrozziere che prendere bidoni e mettermi addosso un mutuo......
Certo che una transaxle resa un bidone la acquisterei pure, ma al costo di un bidone...,

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Inviato il giovedì 17 febbraio 2011 - 23:31:

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citazione da altro messaggio:

... Scusa, Paolo-Francesco, ma secondo me il mutuo lo devi fare per pagare carriattrezzi, meccanici, carrozzieri se ogni volta che ti sposti per andare a vedere un auto da 2500 euro ti porti appresso tutta l'officina..!!!

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Inviato il venerdì 18 febbraio 2011 - 17:31:

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citazione da altro messaggio:

Forse una volta che questi wc riusciranno a finire in buone mani ed essere ricondizionati come il Signore comanda, finalmente le quotazioni di mercato delle 928 saliranno.

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Inviato il venerdì 18 febbraio 2011 - 21:48:

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citazione da altro messaggio:

Ma vedi come è strano il mondo robocop, tu ti arrabbi con me quando io nei tuoi confronti provo sentimenti di gratitudine per avermi fatto evitare di comprare la 928 s4 del lombricoltore di vicino arezzo o di approfondire l'approccio con tale gentile proprietario di 928 verde che mi ha pure mandato tre video della sua auto.
Poi se ho modificato i due messaggi precedenti è perchè ho ritenuto sterile l'argomento.
Peraltro volevo farti notare come anche a me è successa una sventura con l'auto, peggiore della tua te lo assicuro, però non mi sembra che io mi comporti da persona frustrata nelle discussioni.
Poi se Patrizio non ha fatto in tempo a leggere o lui è riuscito a capire che ho modificato il messaggio per evitare le solite polemiche sterili che alle volte capita di generare, non sarà mica colpa sua.
Comunque sta tranquillo, in area 928 c'è troppa negatività per i miei gusti. Tanti saluti.

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Inviato il giovedì 24 febbraio 2011 - 10:19:

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citazione da altro messaggio:

Per come la vedo io il prezzo di una 928 in piena efficenza meccanica, carrozzeria, interni, praticamente pari al nuovo, si dovrebbe aggirare intorno ai 25-27mila

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Inviato il giovedì 24 febbraio 2011 - 10:39:

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citazione da altro messaggio:

Alessio non dico come per te, appassionato vero che ce l'ha e ci ha speso tanti soldi nel corso degli anni.. fra l'altro tu hai pure avuto la sfortuna di quel piccolo inconveniente in pista che ti ha fatto spendere davvero tanto..!

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Inviato il domenica 18 settembre 2011 - 21:41:

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citazione da altro messaggio:

Ma vedi come è strano il mondo robocop, tu ti arrabbi con me quando io nei tuoi confronti provo sentimenti di gratitudine per avermi fatto evitare di comprare la 928 s4 del lombricoltore di vicino arezzo o di approfondire l'approccio con tale gentile proprietario di 928 verde che mi ha pure mandato tre video della sua auto.
Poi se ho modificato i due messaggi precedenti è perchè ho ritenuto sterile l'argomento.
Peraltro volevo farti notare come anche a me è successa una sventura con l'auto, peggiore della tua te lo assicuro, però non mi sembra che io mi comporti da persona frustrata nelle discussioni.
Poi se Patrizio non ha fatto in tempo a leggere o lui è riuscito a capire che ho modificato il messaggio per evitare le solite polemiche sterili che alle volte capita di generare, non sarà mica colpa sua.
Comunque sta tranquillo, in area 928 c'è troppa negatività per i miei gusti. Tanti saluti.

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Inviato il lunedì 19 settembre 2011 - 23:02:

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citazione da altro messaggio:

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citazione da altro messaggio:
Ma vedi come è strano il mondo robocop, tu ti arrabbi con me quando io nei tuoi confronti provo sentimenti di gratitudine per avermi fatto evitare di comprare la 928 s4 del lombricoltore di vicino arezzo o di approfondire l'approccio con tale gentile proprietario di 928 verde che mi ha pure mandato tre video della sua auto.
Poi se ho modificato i due messaggi precedenti è perchè ho ritenuto sterile l'argomento.
Peraltro volevo farti notare come anche a me è successa una sventura con l'auto, peggiore della tua te lo assicuro, però non mi sembra che io mi comporti da persona frustrata nelle discussioni.
Poi se Patrizio non ha fatto in tempo a leggere o lui è riuscito a capire che ho modificato il messaggio per evitare le solite polemiche sterili che alle volte capita di generare, non sarà mica colpa sua.
Comunque sta tranquillo, in area 928 c'è troppa negatività per i miei gusti. Tanti saluti.



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scusatemi, siccome ho provato la 928 S4 di arezzo e mi sembra in buone condizioni, qualcuno mi può dire perchè non sarebbe da comprare? (almeno da quello che leggo qui.
grazie.

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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 09:37:

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citazione da altro messaggio:

Alessio, credo che l'elettronica di oggi (anche quella economica...) non sia neanche paragonabile a quella di vent'anni fa in quanto ad affidabilita' nel tempo. Te lo dico con una certa cognizione di causa... Il fatto e' che oggi con un microprocessore in un EMU svolgi le funzioni di diversi circuiti ibridi, transistors e circuiti integrati vari. La qualita' dei polimeri isolanti e' migliorata, cosi come quella dei connettori etc. Un ABS di una Polo di oggi e' molto piu efficace e robusto eppure meno complesso di quello della 928 S4/GTS, il sistema di sensori e la centralina integrano funzioni multiple (EDS, ESP etc). Se mai credo che non sia la longevita' il problema delle vetture di oggi quanto la mancanza di personalita' e di "appeal"... fatto salvo i mostri sacri, ovviamente.

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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 19:26:

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citazione da altro messaggio:

Per fortuna porsche quel che ha lo vende ancora!

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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2011 - 20:54:

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citazione da altro messaggio:

Per le Jaguar condivido il tuo punto di vista; non posso giudicare quelle recenti ma ho sognato da sempre una Jaguar E type ma tutti coloro con cui ne ho parlato mi hanno sconsigliato proprio in funzione delle innumerevoli beghe che si portano dietro, con un circuito elettrico che dire problematico gia all'origine e' dire tutto e costi di manutnzione, riparazione & ricambi certo non inferiori a quelli della 928

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Inviato il giovedì 06 ottobre 2011 - 09:32:

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citazione da altro messaggio:

Le ho vendute per 6 anni, ma quelle recenti che andavano bene. Fino al 1988 in effetti l'affidabilità era assai scarsa, tant'è che si diceva che bisognava averne 2 uguali, così quando una era in officina si girava con l'altra e così via.
Poi dal '90 le cose sono migliorate grazie a Ford e dal '95 avevano 3 anni di garanzia o 100000km, non male per l'epoca.
Comunque anche le Jaguar fino al 1986 in quanto a fascino... ne avevano eccome.

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