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PorscheMania Forum * Forum 928 * Ho dato la caparra ! voi che dite? < Precedente Seguente >

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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2616
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 09:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

928 S4 del '88 MY 89 ,nera pelle blu ,45000km .









matricola 313/1-993tt della banda bassotti
tessera n°767 Baciami lo scoiattolo!
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L.d.D. (dedo)
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Messaggio numero: 3428
Registrato: 02-2006


Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 09:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bella, Morris! Adesso una bella rinfrescata e via! Hai già pensato a lavoretti vari? Il motore dovrebbe essere perfetto, dato il chilometraggio, e il resto? Dicci qualcosina in più...
Ciao,
Dedo (Tessera 997) - C.P. Team
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 1445
Registrato: 10-2006


Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 09:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Secondo me un bel mezzo... sarei curioso di sapere su che cifre si aggira una tale auto.
Se non fosse per i consumi credo proprio che sarebbe un'auto da tutti i giorni. Vedo anche che è storica.
Credo un buon affare
auguri Tavano
Chi è causa del suo mal pianga se stesso! :-)
ID Skype: vincenzo siecola
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1592
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 09:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti come ti ho già detto è un buon affare.
Mi raccomando il cambio cinghia con tendicinghia e pompa acqua come prima cosa per scrupolo!
Appena è in tuo possesso fotografa il tagliandino optional che vediamo cosa monta.

Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 4147
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 10:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

lo sapevo che non riuscivi ad aspettare di vendere l'altra...
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2617
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 11:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

per ora l' ho fermata ed ho un mese di tempo x decidere dato che il conce riapre a settembre .
l'auto l'ha vista per me Umberto4s e mi ha detto che se non la prendevo io l'avrebbe fatto lui.
e so che se andassi solo x vederla ......bè non la vedrei e basta!
i miei programmi non erano proprio cosi ,infatti in teoria volevo vendere prima la mia 928 e poi aggiungerci la differenza e prendere la S4 ,però pensandoci bene la mia può essere che trovo l'acquirente tra 5/6 mesi e nel frattempo mi faccio perdere (secondo me) un "affare" di quelli che trovi una volta ,perchè non mi sembra che di 928 con 45000km ci siano in giro.
il libretto dei tagliandi non cè a causa del furto della macchina avvenuto nel 95 infatti ha il doppio telaio ma ci sono tutti i documenti compreso una targhetta nel cofano della polizia che attesta l'avvenuta ripunzonatura del telaio.
l'ultimo tagliando è di 10000km fa si vede dall'adesivo del meccanico,direi uniproprietario.
manca ta radio ma quello è l'ultimo problema.
i sedili hanno un infinita di regolazioni anche lombare .
gomme con 800km ,aria condizionata appena ricaricata,cerchi immacolati come i sedili ,nessun graffio ,unico neo lo spoiler posteriore con un apiccola crepa della vernice .
vi faccio una domanda :ma è vero che di legge il concessionario è tenuto a dare un anno di garazia su qualunque auto lui venda e con qualsiasi eta e chilometraggio?
vorrei anche chierevi ,se volete ,che cifra pensate che valga ,ve lo chiedo per vedere se mi stà fregando o no ,promesso che poi ve lo dico .

(Messaggio modificato da evolution911 il 02 agosto 2008)
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D.A. (fogarty)
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Messaggio numero: 318
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 11:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bravo!
Tue prime impressioni?
La vita più dolce sta nel non avere alcun pensiero.
Il meglio lo fa ovunque la natura ma qualcosa dipende anche da noi.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2618
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 11:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

D.A. non è ancora a casa !
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1593
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 11:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Morris se si da retta a Ruoteclassiche ne vale 14K ma io personalmente non la cederei mai a quella valutazione penso che una valutazione seria per un auto cosi conservata sia ben oltre i 16k per chi aprezza come merita il modello.
Quindi direi un buon affare!

Quando la ritiri controlla i livelli olio e le trasudazioni (che dovrebbero rientrare appena cammina un po) ma importante fai guardare i livelli olio cambio!

Ciao,
Alessio
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2619
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 11:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ale grazie per tutta la tua collaborazione !
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1596
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 11:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per un 928ista questo ed altro! Poi quando la porti a casa fammelo sapere che se vuoi ho del materiale (fotocopie di manuali tecnici) che ti potrebbero servire.

Ciao,
Alessio
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Messaggio numero: 847
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 12:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh,vista cosi' non mi sembra male !
Se i chilometri sono reali e' una macchina ancora nuova ! certo bisogna portarla a sistemare un attimo...cinghie olio controlli vari perdite acqua olio etc etc. perche ' bisogna vedere se e' stata ferma immobile per anni !
Ma comunque io direi che vale da 22.000 a 26.000 visto il chilometraggio...se te la danno a 16/18.000 e' un ottimo prezzo !
Sul mercato tedesco andrebbe a Ruba una macchina cosi !!!!
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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andrea 968 (ndru_s_550)
Utente esperto
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Messaggio numero: 848
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 12:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La prossima volta che ci vediamo ad un raduno tu vieni con la tua....e io mi prendo la GTS di mio papa' cosi le parcheggiamo assieme ! OK ?
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Messaggio numero: 882
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 12:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Davvero molto ma molto bella!!!
Praticamente ha finito il rodaggio e con qualche piccolo e ordinareio lavoro di manutenzione hai un auto eccezzionale! Complimenti Tavano
Porsche auto di grande libidine!
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Paolo P (trampolo)
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Messaggio numero: 393
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 12:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A vederla sembra veramente bella complimenti Morris
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Ric968 (ric968)
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Messaggio numero: 2715
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 12:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti!

ragazzi le quotazioni teoriche sono tutte belle! sento dire 16 addirittura 26! io personalmente quoto Alessio e una S4 messa bene starebbe sui 16, ma secondo me poi se vorrà lo dirà Tavano la porta via tra i 10 e 12...

ciao
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Messaggio numero: 2620
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 12:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrea ok !
Bè se costasse 26K mi prenderei un GTS anche se con più km!
Ric perchè pensi tra 10/12?
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Ric968 (ric968)
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 12:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

perchè il mercato ora è quello che è... è più facile prenderla a meno da un venditore che l'ha ritirata ancora meno che da un privato per esempio...

comunque se non erro è questa su autoscout? mi sembra lei

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=136810325

ciao
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Marco F. (mich_77)
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 15:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

quoto Ric
un conto è quanto vale "per noi" ma al momento mi pare che le macchine che si vengono vanno via sui 10-12 (ma anche meno) indipendentemente dalle condizioni, i km e gli optional...
purtroppo sono auto costose da gestire e ancora troppo nuove...
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1599
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 15:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Bè se costasse 26K mi prenderei un GTS anche se con più km!




Io no opterei comunque per un Gt messo bene. IMHO. Troppo svalutato per il valore intrinseco della vettura.

C'è da dire che di S4 messe veramente a posto e con pochi km manuali in giro ce ne sono poche in vendita per cui ritengo che per uno interessato al modello il valore attuale onesto sia sui 16k.

Ciao,
Alessio
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Ric968 (ric968)
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 16:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

C'è da dire che di S4 messe veramente a posto e con pochi km manuali in giro ce ne sono poche in vendita per cui ritengo che per uno interessato al modello il valore attuale onesto sia sui 16k.



d'accordissimo!
che poi alla fine il prezzo che si acquista non rimane mai da solo, queste sono auto che appena le porti in officina per dargli una rinfrescata quanto meno alle parti più di usura ecco la che la somma sale vertiginosamente! ecco perchè è risaputo che il prezzo d'acquisto a meno di botte di che è immacolata, poi ci devi sempre aggiungere sopra..
però come dicevo prima forse dal privato e se lo conosci è un conto, è ovvio che dal salonista qualcosa in meno la spunti sempre, loro non hanno interesse a tenersele troppo sul groppone e poi per metterla a 12 è segno che l'ha ritirata a molto meno...
se vado io da un rivenditore con la 968 che per me vale anche 18 visto quanto c'ho speso e la cura dedicata, quello mi sbotta a ridere e me la ritira (e non è detto) offrendoti 7/8 al massimo... ho chiesto per scherzo ad un amico del mestiere e così scherzando mi ha detto....
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C. Umberto (umberturbo)
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 16:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E bravo Morris se vuoi te la porto io a Udine!!!

P.S E' da 2 anni che non son più umberto4s ma umberturbo!!!!!!
porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgrin 2007 e Charade 2008 Turbatissimo
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Roberto (roy928)
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 18:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bravo Morris, sembra ben tenuta, se gia' ti piaceva la normale, con questa e' tutta un'altra storia...
Roberto
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Nico Rossi (rosnik)
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 19:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti Morris!!
°Nico°
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Gaspare D. (gas964)
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Messaggio numero: 1499
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 19:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti gran bella vettura, Tavano ti auguro di aver effettuato un doppio affare, ovvero, auto splendida alle cifre di Ric968 che quoto in pieno.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita
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mario f. (thedoc)
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Inviato il sabato 02 agosto 2008 - 22:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

sembra proprio bella. Per avere così pochi km deve essere ferma da un po'.
Ma non ho capito se qualcuno l'ha anche provata.
tessera PiMania 1311
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Giacomo D. (gigio74)
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Inviato il domenica 03 agosto 2008 - 10:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bella Tavano, hai chiesto perchè è stata ritargata (credo nel 2005)
Un saluto
Giacomo
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Franco (coroner)
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Inviato il domenica 03 agosto 2008 - 12:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sacranon se biele.

S'o ves ancje jo dut al puest che tu às tu... eh, se mi plasares vé une biele storiche come chist tramai.

Mandi
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il lunedì 04 agosto 2008 - 00:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giacomo è stata rubata nel 95 ,poi non sò quando è stata ritrovata ,non ho capito il motivo ma le hanno dato anche un nuovo numero di telaio ,infatti il bravo umberturbo mi ha detto che ha nel cofano un adesivo della Polizia dove cè scritto che l'auto ha due numeri di telaio ,nel caso che si venisse fermati ad un controllo .
Per il prezzo è di 12 k ,ed il venditore mi ha detto che il prezzo è quello ne più ne meno!
ora io ed Umberturbo aspettiamo settembre per approfondire certi punti e poi ........
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il lunedì 04 agosto 2008 - 00:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Parlando con Ale ,mi ha fatto notare che l'adesivo posteriore 928 S4 non è nella posizione giusta ,e potrebbe essere un segno che denota forse una riverniciata ,però pensavo anche che potrebbe essere ,trattandosi probabilmente di uno dei primi esemplari MY89 ,che forse è nata con adesivo in quella posizione ,oppure che il primo proprietario l abbia spostata x scelta .forse sono troppo ingenuo?!
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Geno (ge911)
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Inviato il lunedì 04 agosto 2008 - 07:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti, la macchina sembra ben tenuta sopratutto all'interno.
Il concessionario, si appoggia a compagnie assicurative che te la garantiscono (?) per 12 mesi, ma se leggi attentamente le polizze ti accorgerai che garantiscono proprio ben poco sino ad un certo importo e solitamente parti che non si rompono mai. Tirerei sul prezzo, il momento è favorevole per chi acquista. Lo dovresti aver notato tu stesso visto che al momento la tua non sei riuscito ancora a venderla.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
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Sergio (sergioz1)
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Inviato il lunedì 04 agosto 2008 - 08:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Morris, sembra molto bella, vista in foto.

Oltre all'adesivo S4 in posizione non corretta, anche l'alettone posteriore dovrebbe essere "non verniciato", ma nero.

Il prezzo è assolutamente più che ragionevole, buon acquisto !
928 GTS: It's about as fast as you can go without having to eat airline food ... Sergio
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Alessio V. (ale928)
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Inviato il lunedì 04 agosto 2008 - 12:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Oltre all'adesivo S4 in posizione non corretta, anche l'alettone posteriore dovrebbe essere "non verniciato", ma nero.




E' la stessa cosa che ho fatto notare io a Morris e che mi faceva pensare alla riverniciatura ma con tutta probabilità solo una rinfrescata.

Sono daccordo con Riccardo per la quotazione e l'atteggiamento dei commercianti.
Come ho detto una volta verificata l'assenza di Macro problemi di meccanica è un'auto da acquistare ad un buon prezzo!

Ciao,
Alessio
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Greg (taxman)
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Inviato il lunedì 04 agosto 2008 - 13:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La garanzia di legge sull'usato che il rivenditore è tenuto a rilasciare è di 12 mesi.
Ma come precisato da altri, la garanzia è di fatto farlocca in quanto garantisce solo che non perterai 4 ruote contemporaneamente.
Quando qualcosa si rompe la frase da manuale è "guasto da usura" e se provi a dire "ma ho fatto 350 chilometri da quando l'ho portata a casa" Ti rispondono che l'auto ha 20 anni, che è impossibile garantire tutto, etc. etc.

Quindi massima attenzione e ne caso di rotture o guasti, pronti a fare il mazzo.....
In ogni caso, bravo Morris, anch'io lo sapevo che non avresti resistito.....
Qui non habet, dare non potest.
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Nicola P. (nico911t69)
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Inviato il lunedì 04 agosto 2008 - 13:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, conosco il venditore, tratta prevalentemente macchine ritrovate dopo furto o macchine in leasing non pagate, di garanzie di solito per mia esperienza non ne fa, ma se può una mano la da sempre, insomma è abbastanza elastico..
Per il prezzo, secondo me, visto il personaggio, i prezzi con cui acquista ed il periodo non florido, lo puoi ancora trattare.
In bocca al lupo per l'acquisto, ciao, Nico.

(Messaggio modificato da nico911t69 il 04 agosto 2008)
Nel dubbio, scopala!!(Al Pacino)
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Cristiano (feldtransaxle)
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Inviato il martedì 05 agosto 2008 - 02:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' un'auto che gira e già vista da anni, speriamo trovi casa stabilmente a giusta quotazione.

Le garanzie su auto di questa età non esistono.
Ritenere giusto e vero solo ciò che comprendiamo significa dimostrare tutta la nostra ignoranza.
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Daniele C. (niel68)
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Inviato il martedì 05 agosto 2008 - 08:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Auto da prendere...
Se i Km fossero reali ( e dalle foto non trovo motivi per dubitare)il prezzo è giusto. Ma tirare sul prezzo è più che lecito!
Comunque vista la lunga inattività mi preparerei anche a qualche sgradita sorpresa post-acquisto.
In Germany, it doesn't compete with cars. It competes with airplanes.
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1603
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Inviato il martedì 05 agosto 2008 - 10:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

E' un'auto che gira e già vista da anni, speriamo trovi casa stabilmente a giusta quotazione.

Le garanzie su auto di questa età non esistono.





citazione da altro messaggio:

Auto da prendere...
Se i Km fossero reali ( e dalle foto non trovo motivi per dubitare)il prezzo è giusto. Ma tirare sul prezzo è più che lecito!
Comunque vista la lunga inattività mi preparerei anche a qualche sgradita sorpresa post-acquisto.




Parole sante. Le piccole magagne in una meccanica cosi sofisticata sono dietro l'angolo e soffrono le lunghe soste. Alla fine sarò pure noioso ma prima di prenderla verifica bene le condizioni meccaniche di base poi il resto si sistema.

Ciao,
Alessio
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 4864
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Inviato il venerdì 08 agosto 2008 - 20:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Secondo me i km non sono assolutamente reali... 45.000 km in 19 anni? E dove è stata, per avere le finiture del motore così rovinate e i MDF marci? Inoltre credo non sia neanche un MY89, dovrebbe essere automatica. Detto ciò, non ho visto la macchina ma 12k è un buon prezzo se non ci sono molti lavori da fare.

Anche se, per dirla come va detta, il valore di mercato è di qualche migliaio di euro in più... so anche di S4 in vendita a 9.000 euro, tutt'altro che cessi. A 22.000 o più si trovano dei GTS, e anche molto belli! Il valore di mercato delle 928, anche se non rispecchia la qualità del modello, è molto basso, inutile dire il contrario.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..." - 10 in tutto, e ben distinti!
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1635
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Inviato il domenica 17 agosto 2008 - 21:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Patrizio non so i km ma dal telaio risulta una My 89 anche io all'inizio avevo il tuo dubbio sul cambio ma pare che nell'89 sia uscito qualche manuale almeno cosi dicono i testi.

Sul prezzo posso essere daccordo ma allo stesso tempo non posso che considerare che per un 928 tenuto e messo bene si possono preventivare spese superiori alle valutazioni medie.

Ciao,
Alessio
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il lunedì 18 agosto 2008 - 10:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Patrizio anche io non riesco a capire perchè gli MDF siano in quelle condizioni ......
ho rintracciato il telefono dell'ultimo proprietario ma deve essere in ferie dato che è dal 1 Agosto che lo chiamo ma è sempre libero!
le cose di fertta sono sempre fatte male ,quindi aspetterò di parlare con l'ultimo proprietario per avere le informazioni che mi servono x la decisione.....
matricola 313/1-993tt della banda bassotti
tessera n°767 Baciami lo scoiattolo!
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diego32 (diego32)
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Inviato il giovedì 21 agosto 2008 - 22:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

HO DATO LA CAPARRA ! VOI CHE DITE?




CHE SEI SANAMENTE MALATO!!!!!

E... PRENDERTI UN BEL TURBO INVECE DEL TUO 2.2 TRASFORMATO IN AEREO MODELLO 993 CON TURBINA DA COMBATTIMENTO E SCARICO DIMENTICATO IN OFFICINA 2 ANNI FA ??!!!!!

.




CIAO BASSOTTO A PRESTO}}
"BANDA BASSOTTI " MATRICOLA N.313.3-993
TESS. P.MANIA N. 239
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il giovedì 28 agosto 2008 - 10:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

eccoci con le ultime news :
ho appena parlato con il precedente proprietario che in un anno e mezzo che l ha tenuta ha fatto 700km ,l'ha portata un Porsche a Verona e l ha fatta controllare ,sostituendo le cinghie piccole perche quella grande era a posto ,gli hanno detto che non hanno mai sentito girare cosi bene una 928 ,unico problema che non è stato riparato l'ABS che non funziona x ripararlo bisogna rimappare la centralina!
lo spiler posteriore è verniciato regolarmente perchè anche se è del 88 è un modello 89.
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Alessio V. (ale928)
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Inviato il giovedì 28 agosto 2008 - 10:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

lo spiler posteriore è verniciato regolarmente perchè anche se è del 88 è un modello 89.




Su questo proprio non posso dare ragione nell S4 e sempre non verniciato a prescindere dal My. SOlo il GTS e verniciato!
Informati dei costi per riparare la centralina non vorrei che fossero salati....

Ciao,
Alessio
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Daniele C. (niel68)
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Inviato il giovedì 28 agosto 2008 - 11:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ci credo che non avranno sentito mai girare così bene un 928... In Porsche ne avranno viste ben poche negli ultimi anni
Battute a parte buone notizie, anche se non sarebbe male risalire un po' più inditro con la storia.
La storia dell'ABS non mi è chiara... Non mi risulta che la centralina ABS sia rimappabile!
Se l'ABS non va potrebbe più semplicemente essere imputabile al relè o alla pompa: ti serve un meccanico esperto in 928.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il giovedì 28 agosto 2008 - 11:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ale scusa forse ho detto una .azzata io ,avevo capito che dal MY 89 gli spoiler post erano dello stesso colore della carrozzeria.
il discorso dell'ABS non mi è chiaro e mi preoccupa perchè non capisco come mai quando è andato il Porsche a far controllare la macchina non gli abbiano riparato anche l'ABS.
a sapere se il danno è grave o no potrebbe ritornarmi utile nel momento di saldare il pagamento al concessionario ,potrei dirgli appunto che ha questo problema e tirare giù il prezzo.
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Carlo (carloaf)
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Inviato il giovedì 28 agosto 2008 - 11:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io sono del parere che le auto si rovinano più a star ferme (motore, guarnizioni, giunti, sospensioni) e magari inzone umide, che a camminare
(bene e con la dovuta manutenzione).

I 45k potrebbero anche essere reali, visti gli interni con pochi segni di usura.

Morris non hai visto la 928 che ho visto io qua a Roma?
E' lontano da te ma io ti consiglio di farti un viaggetto..costa 3000 eu in più ma era splendida e uniprò, sempre nera

http://www.porschemania.it/cgi-bin/discus/show.cgi?tpc=1903&post=670437#POST6704 37
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Fabrizio F. (fabri_928)
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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 02:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per quella di Roma ho chiamato io ieri e il venditore l'aveva appena venduta... spero a uno di noi a questo punto. Per ora non ho grande esperienza in merito alla 928, ma ho avuto molte auto e molte cosidette d'epoca, quoto assolutamente l'intervento di Carlo, a volte meglio una vettura un po' kilometrata, con la sua manutensione scrupolosa (anche se per la verita', non poi così semplice da reperire, soprattutto per auto di questa levatura, che molto spesso, dopo qualche anno dalla nascita, affrontano periodi di gestione buia) che una vettura a basso kilometraggio, ma ferma e incurata a lungo.
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Geno (ge911)
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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 06:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Non mi risulta che la centralina ABS sia rimappabile!




DICI BENE, SOLITAMENTE LA CENTRALINA DELL'ABS SI SOSTITUISCE, NON SI RIMAPPA, ALTRIMENTI L'AVREBBERO GIA' FATTO.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Username: ndru_s_550

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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 08:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Probabilmente il precedente proprietario l'ha portata in Porsche per farle dare giusto un a sistematina,il minimo di manutenzione per tenerla un po' su di forma.....ma immagino che quando gli hanno detto che l'ABS ha qualche problema e che bisognava sostituire la " centralina" lui avra' chiesto : MA QUANTO COSTA ? XXXXXXXXX ! AH PERO ! NO,NO, LASCIATE STARE TANTO DEVO VENDERE LA MACCHINA, l'importante e' che freni anche se si bloccano le ruote non e' un problema mio !
..........
Secondo me bisogna farci un giro e provarla quella macchina,se l'abs non va dovrebbe comunque frenare e bloccare le ruote !
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 08:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Comunque Morris,
quand'e' che la porti a casa ?
Non ti spaventerai mica per una centralina da cambiare ? magari la trovi usata per pochi euro e la cambi !
Per quel prezzo che ti viene la macchina,
ci puoi spendere quanto vuoi sopra !
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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Alessio V. (ale928)
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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 11:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ci puoi spendere quanto vuoi sopra !




Se devi mettere a posto un 928 rischi di spendere quanto un usato recente! Si fa in fretta a fare ciffra con poche cavolate!

Per la centralina effettivamente prova anche da top ricambi e senti quanto ti dicono!

Ciao,
Alessio
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c911 (c911)
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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 11:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimeni Tavano, ho visto solo adesso!!!!
911...non ci sono paragoni!!!
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Franco (coroner)
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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 12:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Uhm… la macchina è bella, ma il problema dell'ABS intriga anche me.
Non c'è nulla da rimappare (meglio: nulla di intrinseco alla centralina) ed è di facile sostituzione se necessario.
Non vorrei che ci fosse un problema più serio sul sistema di frenatura, che porterebbe non a disporre di una vettura senza ABS, ma di una vettura dal comportamento imprevedibile.

Se poi la macchina a Verona è stata vista da V***i, di cui tutti abbiamo una stima eccelsa, mi punge vaghezza che le cose stiano diversamente.

Prima di perfezionare l'acquisto, nei panni di Morris ci vorrei veder chiaro su questo vizio.
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Carlo (carloaf)
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Inviato il martedì 16 settembre 2008 - 21:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confermo la bellissima 928 di Roma non c'è più in concessionario.

Chi l'ha presa? (beato lui! )
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il lunedì 22 settembre 2008 - 16:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ragazzi ,scusate ,ma non posso spiegare ,ma l'S4 è andata.
matricola 313/1-993tt della banda bassotti
tessera n°767 Baciami lo scoiattolo! kiss me the squirrel!
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c911 (c911)
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Inviato il lunedì 22 settembre 2008 - 16:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aiaiaiiii!!!!
Porta pazienza, ne girera` un`altra!!!
Un gran peccato!!
911...non ci sono paragoni!!!

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