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PorscheMania Forum * Forum 928 * 928 4 porte < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Andrea S. (vipergreen)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1124
Registrato: 09-2005


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 09:22:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Guardando su un forum americano le foto di un recente concorso d'eleganza per auto d'epoca, mi sono imbattuto in questa:





Pare che sia stata costruita da Porsche nel 1986 per il proprietario della American Sunroof Company, con cui avevano rappori di lavoro.
La conoscevate? Che ne pensate?

Ciao,
Andrea
- Nothing even comes close -
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D.A. (fogarty)
Utente registrato
Username: fogarty

Messaggio numero: 226
Registrato: 04-2003


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 09:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Concorso d'eleganza?....
La vita più dolce sta nel non avere alcun pensiero.
Il meglio lo fa ovunque la natura ma qualcosa dipende anche da noi.
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia

Messaggio numero: 1981
Registrato: 11-2006


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 14:14:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ehilà! Non l'avevo mai vista, questa mi mancava Andrea...
Il lunotto posteriore è troppo voluminoso, la bellissima linea della 928 è irrimediabilmente compromessa, comunque bisogna riconoscere che è un esercizio di stile alquanto fantasioso. Simpatica l'idea delle portiere con apertura a "libro", stessa soluzione adottata sulle attuali Mazda RX-8.
Tessera N° 1031
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Federico (fedenet2k)
Utente registrato
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Messaggio numero: 469
Registrato: 10-2007


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 14:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Infatti Fidia, ma pensa che in Porsche, ci sono arrivati negli anni 80.
Come sempre troppo avanti, IMHO.
< Che macchina hai Federico? >
< Non ho una "macchina", ho una PORSCHE !! >
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Arturo (bimmer68)
Utente registrato
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Messaggio numero: 372
Registrato: 07-2006


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 14:55:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi sembra una cosa tipicamente Yankee (leggi cafonata) se qualcuno la conosce assomiglia un pò alla vecchia Pacer, flop automobilistico americano per eccellenza.

Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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Enrico (enri78)
Utente esperto
Username: enri78

Messaggio numero: 521
Registrato: 09-2007


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 14:56:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per me è inguardabile....snaturata.
..................................................................................................
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Tim (959)
Utente registrato
Username: 959

Messaggio numero: 393
Registrato: 06-2005


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 14:58:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Panamera ?
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business"
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Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 1267
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Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:10:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:


ma pensa che in Porsche, ci sono arrivati negli anni 80.




attenzione, la soluzione delle porte a libro esiste dagli albori dell'automobile (deriva sicuramente dalla carrozza..) ed era largamante diffusa nella prima metà del '900, per poi diventare desueta a partire dal dopoguerra, anche per motivi di sicurezza.
La cosa interessante di questa 928 è che le due porte posteriori sono "mezze porte", soluzione molto interessante per una coupé, che permette ottima accessibilità ma anche di giocare con la linea delle luci e delle porte in modo interessante (però non è il caso di questa 928 artigianale, dove la linea è decisamente sgraziata).
La Mazda possiede un centro stile in America, posso supporre (ma non è detto, spesso si arriva a tirare fuori soluzioni simili a quelle di colleghi senza conoscerle) che qualche designer conoscesse questo prototipo e se ne sia ispirato; però con la RX-8 ha avuto il merito di reintrodurre ed industrializzzare questa soluzione nella grande serie e con un ottimo disegno, che valorizza la linea; in questo la Mazda, piuttosto che la Porsche, mi sembra avanti...se questa 928 fosse stata bella e prodotta industrialmente sarebbe stato il contrario.
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 3870
Registrato: 07-2005


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

al solito Lorenzo mi ha tolto le parole di bocca
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Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 1268
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Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:


assomiglia un pò alla vecchia Pacer




hai ragione, l'andamento del padiglione,dritto+curvo e troppo voluminoso per la 928, la ricorda..



a me però i "flop" commerciali come la AMC Pacer, o la Corvair, la De Lorean ..piacciono per la loro rarità (le ultime due IMHO erano belle per l'epoca, con una linea che comunque ha fatto scuola in ambedue i casi)

La Pacer era "strana", comunque molto originale. La cosa buffa è che celava una meccanica americana completamente tradizionale e di grossa cubatura, nonostante la carrozzeria a due volumi "europea".
Dal punto di vista del design la Pacer è comunque piuttosto interessante, e decisamente moderna per i tempi, soprattutto per l'ampiezza e curvatura delle superfici vetrate, per la linea di cintura bassa, e per una certa empirica caratterizzazione aerodinamica.
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 1269
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Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:28:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:


al solito Lorenzo mi ha tolto le parole di bocca





"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Riccardo V. (fidia)
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Messaggio numero: 1983
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Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:33:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La De Lorean DMC-12 forse sente un po' il peso degli anni ma, a mio avviso, è ancora una bellissima auto, l'abile mano di Giugiaro è ben visibile...
Tessera N° 1031
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 3873
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Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:34:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao grandissimo!

OT: hai bisogno di un architetto che venga a lavorare a Parigi?
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Lorenzo (retroviseur)
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Messaggio numero: 1270
Registrato: 02-2004


Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:47:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi è venuta voglia di andare un po' OT ..

a proposito di americane incomprese o sfortunate ( ce n'è una lista notevole di interessanti, a partire dalla Tucker..) eccone una bellissima secondo me, la Studebaker "Avanti" (per il nome potrebbe essere la seconda macchina dei turbati )



Disegnata nientepopòdimeno che da Raymond Loewy, uno dei genii-demiurghi indiscussi dell'industrial design del '900, americana fino al midollo -quasi a diventarne un simbolo raffinato della way of life ma anche decisamente aggraziata ed originale secondo me. Canto del cigno della gloriosa casa americana, che ha contribuito a scrivere la storia automobilistica a stelle e strisce.
Nel mio "studiolo" troneggia su di una parete proprio un raro poster con uno schizzo di Loewy per l'Avanti
In Italia qualcuna è arrivata negli anni '60, ne avevo vista una molto ben conservata, con targhe quadrate originali, su di una rivista qualche anno fa.
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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. (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5703
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Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 16:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la Avanti era esposta anche al Mitomacchina (MART) nel 2007, mi pare avesse targhe italiane nere.. ma nn ricordo bene. mitica la Pacer X (4.2 v6 mi pare)
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Ric968 (ric968)
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Messaggio numero: 2174
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Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 20:17:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..928 limousine??.. linea rovinata in toto..
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 3878
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Inviato il giovedì 13 marzo 2008 - 09:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io trovo che la linea non sia stata rovinata dal fatto di averla fatta limousine in se, ma dal "rigonfiamento" del lunotto

(Lorenzo ti ho mandato una mail)
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Lucio Mazzini (mazzini)
Nuovo utente (in prova)
Username: mazzini

Messaggio numero: 23
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Inviato il venerdì 14 marzo 2008 - 21:17:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

orribile modifica, anche dal punto di vista funzionale, la porta diventa piccola
e chi è "robustone " come me poi si incastra!
Carpe diem
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 3883
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Inviato il venerdì 14 marzo 2008 - 21:38:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

piccola??

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