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taddeo p (tadde74)
Utente registrato
Username: tadde74
Messaggio numero: 50
Registrato: 04-2007
| | Inviato il martedì 26 febbraio 2008 - 12:03: | 
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ciao a tutti,devo fare il collaudo alla motorizzazione per la mia 928 del 1979 e devo cambiare le gomme.
Non sono un esperto e nella 225/50 R16 mi hanno proposto Bridgestone a 140euri l'una,Pirelli a 160 e "Millennium" a 115.Queste ultime non le conosco,voi cosa mi consigliate??? |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 6555
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 26 febbraio 2008 - 12:27: |
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Ciao Taddeo,
per me o rimani su marche note, oppure se cerchi il prezzo vai sulle Falken
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-125535&dsco=30
delle quali ho sentito molto bene (e che io adottero' appena mi decido a cambiare le mie).
Le Millennium (dipende dal modello), sono inferiori.
Ciao!
(Messaggio modificato da luca914 il 26 febbraio 2008)
Luca 914  Visita il mio sito web !
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taddeo p (tadde74)
Utente registrato
Username: tadde74
Messaggio numero: 51
Registrato: 04-2007
| | Inviato il martedì 26 febbraio 2008 - 12:53: |
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grazie luca, ma come vanno?? sai io non ci devo fare le corse però insomma la sicurezza.... |
Lorenzo (retroviseur)
Porschista attivo
Username: retroviseur
Messaggio numero: 1180
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 26 febbraio 2008 - 14:08: |
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Delle Falken si parla molto bene. Se le provi Luca facci sapere, dovrebbero esistere anche per le "piccoline" 924.
In quella misura penserei anche a queste:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=S.drive&partnum=25WR6S&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes&place=3&speed_rating=Z&speed_rating=W&speed_rating=Y&speed_rating=(Y)
Da notare il prezzo davvero basso, col cambio attuale del dollaro, per questi pneumatici che sono tra i migliori. Non so a quanto ammontino le spese di spedizione e sdoganamento. Attenzione all'omologazione europea.
e volendo una gomma davvero sportiva sicuramente alle Hankook ventus r-s2:
sono probabilmente le più evolute in quella misura, in quanto a detta dei numerosi commenti sul web eguagliano praticamente, almeno sull'asciutto, le Advan Neova AD07 - che sono ora il non plus ultra per grip ma non importate in Europa - alle quali assomigliano anche molto.
(Messaggio modificato da retroviseur il 26 febbraio 2008)
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 6557
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 26 febbraio 2008 - 21:37: |
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OK, vi diro' presto come vanno!
Ho appena ordinato le "Falken FK-452 225/50 ZR16 92W con bordino in gomma, a protezione del cerchio"
Conto di utilizzarle per il raduno "aspettando il GTR"
Dove spero di incontrare parecchi di voi!
Ciao!
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Cristiano (feldtransaxle)
Porschista attivo
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 2067
Registrato: 11-2004
| | Inviato il martedì 26 febbraio 2008 - 22:59: |
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Taddeo monta le S01 N2, si trovano ancora prodotte in piccoli lotti, o al massimo le S02 N3.
Costano non molto di più e sono favolose.
Ho già provato e consumato anche in circuito le altre di cui parlate, lasciate perdere...
Ritenere giusto e vero solo ciò che comprendiamo significa dimostrare tutta la nostra ignoranza. Quando abbiamo paura del nuovo tendiamo a sottovalutarlo per proteggerci.
Umile guidatore di TUTTE le Porsche!
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Lorenzo (retroviseur)
Porschista attivo
Username: retroviseur
Messaggio numero: 1189
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 26 febbraio 2008 - 23:03: |
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Cristiano in passato avevi parlato bene delle hankook mi sembra, ti sei ricreduto? Non le ho mai provate e mi piacerebbe saperne di più..
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Marco F. (mich_77)
Utente esperto
Username: mich_77
Messaggio numero: 561
Registrato: 09-2006
| | Inviato il mercoledì 27 febbraio 2008 - 00:10: |
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io le hankook le avevo su una Alfa...esperienza decisamente negativa specie sul bagnato
da allora solo yokohama |
Lorenzo (retroviseur)
Porschista attivo
Username: retroviseur
Messaggio numero: 1190
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 27 febbraio 2008 - 00:29: |
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anch'io..yokohama forever. mi sono sempre trovato benissimo. Scoccia solo che molti modelli interessanti non siano omologati in CE.
"..to make it go faster you will have to add lightness.." Colin Chapman
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Sir Andrew (riedle)
Utente registrato
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Messaggio numero: 80
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 27 febbraio 2008 - 02:30: |
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...dovrei cambiare la coppia posteriore...
Al momento monta 4 Michelin Pilot, mi son trovato discretamente bene, ma probabilmente può esserci di meglio..
Mi piacerebbe sapere se Michelin possa essere l'equipaggiamento originale !
Qualcuno lo sà?
Quali consigliate su:
1-928
2-928S
3-928S4
4-928GT
5-928GTS
A presto
Non ti curar di loro ma guarda e passa
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Cristiano (feldtransaxle)
Porschista attivo
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 2070
Registrato: 11-2004
| | Inviato il mercoledì 27 febbraio 2008 - 10:09: |
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Sulle 924-944 più leggere si, sulla pesante 928 con sospensioni completamente differenti la struttura della carcassa è fondamentale e cambia la guida.
Poi qui parliamo di 16", sul 944 di 17", discorso molto differente.
Anche le Michelin in N erano tra gli equipaggiamenti originali, ho gli elenchi dall'88 al 2000, ma tra quelle ancora in produzione sui 16" ho espresso il mio parere.
P.S. Fast911 docet!!
Ritenere giusto e vero solo ciò che comprendiamo significa dimostrare tutta la nostra ignoranza. Quando abbiamo paura del nuovo tendiamo a sottovalutarlo per proteggerci.
Umile guidatore di TUTTE le Porsche!
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roberto (928s4)
Utente registrato
Username: 928s4
Messaggio numero: 80
Registrato: 05-2007
| | Inviato il venerdì 29 febbraio 2008 - 10:07: |
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Io ho travato ottime le KUMHO ecsta spt.
-- Non avere fretta di cambiare un pezzo sulla tua 928 spesso non è quello giustò..--
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Lucio Mazzini (mazzini)
Nuovo utente (in prova)
Username: mazzini
Messaggio numero: 19
Registrato: 02-2008
| | Inviato il sabato 01 marzo 2008 - 14:30: |
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io ho Michelin....
Pirelli mi spiace non le adoro!
Carpe diem
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taddeo p (tadde74)
Utente registrato
Username: tadde74
Messaggio numero: 52
Registrato: 04-2007
| | Inviato il mercoledì 12 marzo 2008 - 15:00: |
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Luca,ma le Falken le hai montate?? come vanno?
io avrei la possibilità di tenere quelle davanti che sono quasi nuove (Pirelli P6000) e mettere le Pirelli anche dietro a €150 l'una però sono indeciso....tra cambiarle tutte o completare il treno Pirelli |
Sir Andrew (riedle)
Utente registrato
Username: riedle
Messaggio numero: 81
Registrato: 02-2005
| | Inviato il giovedì 13 marzo 2008 - 13:01: |
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Per la 928S4, mi hanno proposto le TOYO T1 R da 16", mi dicono un gran bene...
Qualcuno del Forum ha avuto modo di provarle?
La misura anteriore e posteriore con i cerchi da 17" è identica?
Sto facendo un pensierino sui Cup da 17" (928GTS)!
A presto
Non ti curar di loro ma guarda e passa
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Sir Andrew (riedle)
Utente registrato
Username: riedle
Messaggio numero: 82
Registrato: 02-2005
| | Inviato il giovedì 13 marzo 2008 - 13:13: |
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Domando domando....
Potrei montare su una 928 S4 i cerchi CUP da 16, in origine montati su una 964, che oltretutto ho trovato in vendita su PM?
Grazie
A presto
Non ti curar di loro ma guarda e passa
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 6599
Registrato: 01-2001
| | Inviato il giovedì 13 marzo 2008 - 21:07: |
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Ho montato le Falken ieri!
Per ora, dopo 30 Km percorsi, posso solo dire che sono piuttosto silenziose (piu' delle vecchie Pirelli P7000 che c'erano) e che....
....
....
....sono rotonde !!!!
Finalmente, ero proprio stufo di sentire le vecchie ovalizzate!
A lunedi' per le considerazioni, dopo un po' di Km. e belle curve del raduno di Manta!
Luca 914 Visita il mio sito web !
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taddeo p (tadde74)
Utente registrato
Username: tadde74
Messaggio numero: 53
Registrato: 04-2007
| | Inviato il giovedì 13 marzo 2008 - 21:50: |
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Alla fine ho montato le Pirelli,starò a vedere! Non sono un esperto ma vi faccio sapere,il 26 ho il collaudo alla motorizzazione dopodichè spero mi diano le targhe.Considerando che l'ho presa a Maggio mi sembra impossibile! |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 6614
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 17 marzo 2008 - 18:19: |
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Le prime impressioni dopo il weekend cuneese sono assolutamente positive.
E' mancata (per fortuna) la prova sul bagnato, ma per il resto sono molto soddisfatto.
Buona tenuta, buona sileziosita' di marcia.
Ovviamente il confronto con le precedenti (troppo vecchie) e' impietoso ed impari.
Direi che per il mio utilizzo turistico, sono perfette.
Normalmente la durata non e' uno dei parametri che mi interessi, visto che non arrivo a 2.000 Km all'anno e le cambiero' per anzianita'!
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Massimo L. (max2005)
Utente esperto
Username: max2005
Messaggio numero: 816
Registrato: 06-2005
| | Inviato il domenica 29 giugno 2008 - 19:58: |
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Luca immagino tu abbia fatto altri Km magari anche sul bagnato.. puoi completarci le tue impressioni generali ???
Ciao e grazie |
Sir Andrew (riedle)
Utente registrato
Username: riedle
Messaggio numero: 83
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 04 luglio 2008 - 15:42: |
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...con le toyo al posteriore la mia 928 non sta in strada...
...pessima scelta quella di provare le toyo con due michelin davanti...
dunque dopo neanche 500 km, rivendo le toyo posteriori (se qualcuno fosse interessato?!) e ordinerò due michelin nuove
Non ti curar di loro ma guarda e passa
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vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 1184
Registrato: 10-2006
| | Inviato il venerdì 04 luglio 2008 - 15:48: |
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Ho montato anche io le Toyo. Morbide di caracassa rispetto alle Bridgestone.
Non sono molto contento. Chissà che la classe N non fosse indice di rigidezza della gomma.
Vabbè
vedremo
p.s. le pressioni che usate son semrpe quelle consigliate da Porsche o le adattate al pneumatico?
Chi è causa del suo mal pianga se stesso! :-)
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Roberto (roy928)
Utente registrato
Username: roy928
Messaggio numero: 401
Registrato: 09-2006
| | Inviato il venerdì 04 luglio 2008 - 22:32: |
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Io ho le P Zero Asimmetriche N 3 , dopo 15000 Km sono ancora silenziose , tengono bene anche sul bagnato , si consumano in fretta ma penso che rimettero' le stesse... |
taddeo p (tadde74)
Utente registrato
Username: tadde74
Messaggio numero: 59
Registrato: 04-2007
| | Inviato il lunedì 07 luglio 2008 - 13:20: |
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come scrivevo un po' di tempo fa ho montato le P6000 e sinceramente sono contento,appena cambiate sembrava di montare su un'altra macchina,adesso ci ho fatto l'abitudine anche se sinceramente non le ho mai provate in condizioni "estreme" |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 7036
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 08 luglio 2008 - 11:54: |
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Aggiornamento situazione prova pneumatici FALKEN:
provati anche con strada viscida (fondo umido, pioggerellina), sensazione di sicurezza confermata, nussun problema.
in situazione di pioggia estrema (acquazzone tropicale con tuoni e fulmini - per fortuna no grandine ): buon comportamento anche se, ovviamente, ho tenuto il piede il piu' leggero possibile.
Per me, per il mio utilizzo di tipo turistico, sono PROMOSSE, le consiglierei e le rimonterei.
Ciao!
Luca 914 Visita il mio sito web !
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Daniele C. (niel68)
Utente registrato
Username: niel68
Messaggio numero: 222
Registrato: 08-2007
| | Inviato il martedì 08 luglio 2008 - 14:06: |
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Ottima notizia. Considerato il costo abbordabile delle Falken forse mi decido a cambiarle anch'io prima del previsto.
In Germany, it doesn't compete with cars. It competes with airplanes.
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Marco 993 (sassofono)
Utente esperto
Username: sassofono
Messaggio numero: 554
Registrato: 04-2002
| | Inviato il domenica 13 luglio 2008 - 16:27: |
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Il problema sono le misure per la S4, mi sembra proprio che la misura per le posteriori non ci sia.
Io ho montato le Toyo Proxes T1R, non sono un pilota, uso l'auto direi con lo stesso spirito di Luca, ci ho fatto 300km (peraltro un trasferimento a velocità da codice), mi trovo bene.
Domani torno a Milano da solo, magari provo a guidare un po' più sportivamente, vi saprò dire
Ciao!
Marco
(una libidine comunque per il momento la 928, e mia moglie, che ci è salita solo ieri e si è pure accomodata dietro, mi ha detto che è comoda!!! - ora, dopo averla "messa in strada" si tratterà di migliorarla)
If it's too loud, you're too old!
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Daniele C. (niel68)
Utente registrato
Username: niel68
Messaggio numero: 226
Registrato: 08-2007
| | Inviato il martedì 15 luglio 2008 - 18:03: |
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Quelle che al momento ho montate sono le Toyo Proxes T1S, ma dato che sono squilibrate, un po' spiattellate e non ho idea di quanti anni abbiano, non posso formulare un giudizio attendibile.
In Germany, it doesn't compete with cars. It competes with airplanes.
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Giovanni Marazio (giovannimarazio)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il sabato 30 agosto 2008 - 20:05: |
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Monto davanti delle Falken GR beta 235/40/18 e non ne sono molto soddisfatto, anche se devo ammettere che ormai hanno alcuni anni: troppo dure e tirano a scivolare.
Sul posteriore monto delle Pzero 295/35/18 che invece mi hanno dato grande soddisfazione. Tra poco cambierò tutto e pensavo di passare alle Michelin... Ma forse la spalla Pirelli è più rigida: tra le due cosa mi suggerireste?
Ciao e grazie. |
Sir Andrew (riedle)
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| | Inviato il domenica 31 agosto 2008 - 01:42: |
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Michelin...tutta un'altra vida!
Non ti curar di loro ma guarda e passa
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Giovanni Marazio (giovannimarazio)
Nuovo utente (in prova)
Username: giovannimarazio
Messaggio numero: 3
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 01 settembre 2008 - 19:19: |
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Si, penso proprio che seguirò il consiglio.
Ciao e grazie.
Gio |
Lorenzo (luther)
Utente registrato
Username: luther
Messaggio numero: 36
Registrato: 08-2005
| | Inviato il mercoledì 24 settembre 2008 - 10:26: |
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io sono piuttosto soddisfatto delle Bridgestone Potenza S-02
Land Shark per scelta...
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Forum 928