PorscheMania Forum: LUCI 928: semplice lifting di ringiovanimento o chirurgia ??

PorscheMania Forum Forum 928 LUCI 928: semplice lifting di ringiovanimento o chirurgia ??

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Massimo L. (max2005)
Utente esperto
Username: max2005

Messaggio numero: 699
Registrato: 06-2005

Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 18:30:

Domenica scorsa mi sono dato un pò da fare per fare il bagno alla bimba... ma poi una volta terminato il lavoro era venuto ormai buio ed accendendo le luci mi sono messo a guardare quelle di posizione... ebbene si... a mio parere non c'è niente che invecchi una vettura come le luci vecchie gialle e sbiadite.. evidentemente con gli anni sono purtroppo ingiallite...

DUNQUE quali soluzioni per il lifting ??? Chi è il colpevole ??? Solo la lampadina ??
Oppure basta smontare e lavate perchè il giallo è una semplice patina vecchia ??

Bisogna forse effettuare una chirurgia + drastica e sostituire tutto il pezzo o la cupola ???

Per il futuro ho pensato che si potrebbe inserire delle nuove lampadine a led (luce fredda) come luce di posizione per evitare nuovamente il ricrearsi dell'ingiallimento (che penso dovuto al tempo ed alla temperatura della lampadina...) oppure le lampadine a led non passano ??? (voglio dire se smonto il faro il vetro è separato dalla cupola cromata per cui la lampada non ha problemi di dimensioni oppure rimane tutto un blocco e la lampada deve entrare dal dietro all'interno della cupola cromata e le sue dimensioni sono determinanti per poter entrare... ???

Qualcuno ha già affrontato il problema ?? COME ???

Massimo L. (max2005)
Utente esperto
Username: max2005

Messaggio numero: 700
Registrato: 06-2005

Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 18:46:

ecco come si presenta a luci spente...

ed ecco a luci accese....

Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 2520
Registrato: 06-2006

Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 22:28:

Ciao Massimo, per prima cosa io controllerei con un tester quanta corrente arriva alla lampadina e vedrei se è quella nominale.

Ad esempio, per una lampadina da 5W a 12V dovresti leggere circa 0.4A (~5/12). Se leggi molto meno, vuol dire che c'è qualche resistenza parassita di troppo che si è creata.

Attenzione alle luci a led perché:

1) potrebbero creare allarmi all'elettronica di bordo (ma non so se monitori le lampadine, lo fa?)

2) è falso che i led siano a luce fredda, almeno non tutti. Quelli ad alta potenza ed alta efficienza, per applicazioni lighting per intenderci, scaldano come degli assassini tanto che hanno bisogno di grossi dissipatori e solitamente vengono montati su PCB di allumina, anziché il normale FR4.

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