| Autore |
Messaggio |
    
roberto (rob)
Nuovo utente (in prova)
Username: rob
Messaggio numero: 25
Registrato: 06-2003
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 08:23: |     |
mi è sempre piaciuta la 928
vorrei sapere per nuovo acquisto,il modello più apprezzato e meno problematico e anno
se qualcuno mi dà qualche indicazione, ringrazio |
Filippo (fil8z)
Utente registrato
Username: fil8z
Messaggio numero: 363
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 08:35: | |
GTS |
roberto (rob)
Nuovo utente (in prova)
Username: rob
Messaggio numero: 26
Registrato: 06-2003
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 10:42: | |
valutazione...anno |
vyrpus (vyrpus)
Utente registrato
Username: vyrpus
Messaggio numero: 337
Registrato: 04-2004
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 13:19: | |
circa 20000 euro anno 93-94-95 |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 933
Registrato: 11-2004
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 16:09: | |
S4-GT, 86-91, 9000-15000.
GTS è l'ultima della serie, con tutti i vantaggi e qualche svantaggio.
Per andar forte sono meglio S4 e GT soprattutto, e potrebbero aver una maggiore rivalutazione in futuro, le GT in particolare, sono tra le più rare e le più veloci, circa a parimerito con la GTS, comunque l'S4 resterà sempre la Porsche di serie più veloce, nella famosa prova sul lago salato che era stata usata come presentazione del modello.
Io non me la sono mai dimenticata.
Provane, provane soprattutto, poi capisci per te cosa sia meglio e decidi.
Potrai comunque guidare in un modo che il Boxster, fulmineo in curva, non permette.
Ciao! |
roberto (rob)
Nuovo utente (in prova)
Username: rob
Messaggio numero: 27
Registrato: 06-2003
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 16:53: | |
x cristiano
volevo prenderla al posto del boxster...
ne volevo una in ordine anche se non delle piu rare o veloci.......
ne ho vista una su autoscout grigia, la vendono in prov di Torino è del '88. S, chiedono 16500 €, forse con motore rifatto... |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 936
Registrato: 11-2004
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 18:30: | |
Dell'88 non può esser un'S, ma un'S4, e la cifra è altina, giustificabile con un'esemplare veramente splendido, tieni conto poi che il motore rifatto è un'argomento relativo sulle nostre, se rileggi post passati vedrai che so di mezzi sui 700.000 km con il loro motore, e compressione ancora incredibilmente ottima, del resto un'amico di Nanni m'ha raccontato di aver visto su alla fabbrica a mò pubblicità un 928 acceso notte e giorno per dimostrarne la dirata incredibile, ed essendo ripassato anni dopo d'averlo visto sempre lì acceso.
Non so se ci fosse il trucco, ma ti posso dire che una venduta sul mercatino sui 100.000 io l'avevo vista arrivare sui 440.000 prima del dimagrimento per la vendita, ed è andata velocemente ad un prezzo alto.
Questo per dirti che se l'auto è nata bene i chilometri non li soffre affatto, le sostituzioni di motore sono dovute essenzialmente a difetti del trattamento in nikasil delle canne, una bassa percentuale di difettosità s'è presentata soprattutto nelle 4 valvole, provoca consumi abnormi d'olio oltre alla facile rottura e perdita di compressione sul cilindro danneggiato.
Quindi nulla a che vedere con la scarsa durata specie di alcuni 2,5, se l'auto è nata bene ed è correttamente mantenuta è quella per la vita, se si vuole, i motori rifatti comunque tieni conto che almeno hanno 70-80.000 con l'originale, di solito, e spesso c'è chi azzerava il contachilometri, quindi fai i conti perchè i motori rifatti hanno delle fatture, in cui ci devono essere date, targhe, numeri di telaio ed i km all'epoca.
Quelli senza documentazione sono in linea di massima chiacchere, o spesso ho sentito delle distribuzioni fatte 8 anni prima passate per rifacimenti motore, quindi occhio al dimostrabile ed alla realtà, diffida sempre dei commercianti cialtroni.
Per il resto se rileggi i molti post in cui si parla di consigli d'acquisto troverai un sacco d'informazioni, se hai domande specifiche siamo qui volentieri, se ci sarà da festeggiare un nuovo collega con gli 8amigos sotto il cofano ci sarà presto l'occasione di stappar bottiglie insieme, in un'anno o poco più la pattuglia si sta ingrandendo parecchio, e ci sono nuovi arrivi a cui son dietro!!!
Veloci lo son tutte, un pò meno le 4,4, rare o meno rare cambia poco nel valore di mercato, e qui per ora son più gli entusiasti che gl'insoddisfatti!
Fammi sapere su che modello ti orienti, che se vedo qualcosa in giro te lo segnalo, che tanto siamo dietro ad una caccia per un'altro dei nostri!!!
P.S. Il Boxster è una gran bella auto, telaio velocissimo, ma specie sulle 2,5 non si può dire che la casa si sia sprecata, in generale i 928, specie recenti, erano il frutto di ben altra cura ed investimenti, e dovresti avere anche un valore stabile o al rialzo nel tempo.
Ciao! |
TAVANO MORRIS (evolution911)
Utente registrato
Username: evolution911
Messaggio numero: 141
Registrato: 01-2006
| | Inviato il venerdì 10 marzo 2006 - 20:54: | |
Scusate la mia ignoranza ma perchè è meglo la gt del gts? |
roberto (rob)
Nuovo utente (in prova)
Username: rob
Messaggio numero: 28
Registrato: 06-2003
| | Inviato il sabato 11 marzo 2006 - 08:39: | |
x cristiano
a parte ringraziarti
ti chiedevo cosa pensavi di quella in vendita, sò dove, perche è dalle mie parti, S4, che propone Silvius, probabilmente con targa straniera , ecc.
grazie
ti dirò che con la mia 2,5 mi trovo bene, senza pretese, è una seconda auto, molto a posto con 70.000km.......però la 928 mi è sempre piaciuta.....
tra l'altro automatica o manuale..... |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 941
Registrato: 11-2004
| | Inviato il domenica 12 marzo 2006 - 12:54: | |
Telegafico per ora, poi tornerò ad esser noioso:
GT-GTS come prestazioni e sportività: se guardi indietro ne abbiamo parlato diverse volte anche di recente, riassumendo: peso minore ed erogazione molto diversa fanno la differenza, ed aiutano molto di più se si cerca il limite, il GTS è più pieno e soddisfa di più nell'uso normale o senza cercar il limite, poi ha la coppia troppo bassa ed è più vuoto in alto, si sfrutta molto meno l'allungo, non per niente il GT nei primi esemplari come il mio è identico di meccanica ed elettronica al Club Sport.
Roberto se mi da elementi ti posso dire ad esempio dal telaio se abbia le teste modificate, se sia con elettronica più o meno conveniente, ma senza veder l'esemplare altro non so di quelle che non ho visto.
Se mi dici le tue preferenze ti posso segnalare quel che trovo.
Vedrai che non t'annoierai degli 8 cilindri, le Porsche come le belle auto le amo tutte, a differenza di altri qui, e ne ho diverse ed avute parecchie, vedrai che senza nulla togliere alle grandi doti della tua attuale troverai qualcosa che sa deliziarti ogni giorno, anche se ha altri pesi e t'assicuro un'altra spinta, ricorda che le prime GT son mezzi da 280 reali, ed in un amen.
Ciao! |
roberto (rob)
Nuovo utente (in prova)
Username: rob
Messaggio numero: 29
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 09:08: | |
secondo te un gts, per esempio come anno e prezzo
su che valori sono....
tra l'altro vendo quindi la mia boxster...
ciao
sempre grazie |
Filippo (fil8z)
Utente registrato
Username: fil8z
Messaggio numero: 381
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 10:05: | |
"purtroppo" (in realtà per fortuna per te!) prendi più di quello che andarai a spendere! |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1940
Registrato: 11-2003
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 10:18: | |
con la differenza che la boxster si svaluta,mentre probabilemtne la 928 no..
per il tuo budget e per l'auto da cui vieni prenderei una GTS con tetto apribile.
non ti avanzeranno soldi,anzi probabilmente ne dovrai aggiungere un pochino ma guarda che spettacolo
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
|
Filippo (fil8z)
Utente registrato
Username: fil8z
Messaggio numero: 384
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 11:10: | |
ihih! se la differenza è solo quella Guerzo....
sto scherzando naturalmente perchè come motore non sono minimamente paragonabili ma non credo nemmeno che il tetto apribile possa esser messo sullo stesso piano della capote di una cabrio.
secondo me fra le 2 non si può fare un paragone e seppur io sia uno "spiderista" direi che roberto stia abbondantemente facendo la scelta giusta! |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 943
Registrato: 11-2004
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 11:40: | |
GTS: MY '91-95, 15-20.000, ovviamente belle, hanno con frequenza anche leggermente superiore il possibile difetto alle canne, occhio sopratutto a quello, le attenzioni devono esser sempre le stesse: motore ottimo in tutto, meglio se regolarmente tagliandato o rifatto con fatture(tanto per darti l'idea sulla mia nel '95 in sede è costato circa 30.000 marchi)che così dovrebbe esser impossibile che sia di quelli difettosi, mai incidentata seriamente, cinghie e frizione fatte di recente e sempre dimostrabili fatture alla mano.
Non ti fidare minimamente dell'assistenza ufficiale in partenza, verifica ancor di più ciò che è specificato in fattura, nella mia 944S risultava fatto tutto, prima di venderla m'è costata più di quel che ho preso per far si che non fossero chiacchere i timbri e le fatture immediatamente precedenti il mio acquisto.
Per il resto ne hai provate sinora?
Raccontaci le tue impressioni, oltetutto ora è tornato Giova928 che è sicuramente un ottimo interprete delle 8 cilindri e potrà anche lui darti consigli ben solidi!
Comunque mi ripeto sempre: provane, provane, provane, è importante capir l'auto prima di comprarla, è importante anche notare le differenze tra l varie versioni ed i vari esemplari, è un mezzo molto diverso dal tuo attuale, con una guida altrettanto diversa, è importante poter valutare bene per TE quale sia la serie giusta ed il modello giusto.
Poi vedrai che le soddisfazioni arriveranno di pari passo con i chili di gomme che lascerai per terra, ed anche quando vai in versione Enterprise.
Caccia, caccia! |
roberto (rob)
Nuovo utente (in prova)
Username: rob
Messaggio numero: 30
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 11:56: | |
ho parlato al telefono , e quindi non vista di persona, con chi vende quella 928s4 - che proponeva silvius, ora è estera ma la rimmatricolano in Italia, ha circa km 110.000, in buono stato, con distribuzione rifatta...
chiede € 10.000 |
roberto (rob)
Utente registrato
Username: rob
Messaggio numero: 31
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 11:57: | |
non ne ho mai provato e sono molto curioso di farlo....
forse oggi vado per lavoro a pinerolo e ne vedo una.... |
roberto (rob)
Utente registrato
Username: rob
Messaggio numero: 32
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 12:02: | |
quella che vado a vedere è su autoscout del 88
non specifica altro, grigia, chiedono € 16.500.
poi vi dico......
ed è in prov. di torino |
Filippo (fil8z)
Utente registrato
Username: fil8z
Messaggio numero: 385
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 12:08: | |
eccoti qualche GTS:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4321640&id=60106638
http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_______T394524.las?knd=speed&mar=76&mo d=928&stato=0&clickspaceUD=N386154&foto=l__N386154_01.jpg&-SkipRecords=14
http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_Porsche_928_Usata_1992Emilia_Romagna_ PR_Autobase__Riv___coupe_N303017.las?knd=speed&mar=76&mod=928&stato=0&clickspace UD=N303017&-SkipRecords=15
e una Strosek:
http://www.autosupermarket.it/1050det-Auto_______T394524.las?knd=speed&mar=76&mo d=928&stato=0&clickspaceUD=N370003&foto=l__N370003_01.jpg&-SkipRecords=16 |
Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911
Messaggio numero: 2791
Registrato: 09-2004
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 12:37: | |
Roberto (rob)!
Se vai a Pinerolo o vieni dalle mie parti fammi un fischio
(l'e-mail è sotto il mio avatar).
The "Big Wizard" of Patacca©
Porsche 944 S2 Driver - Tessera PiMania n. 2990cc |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 945
Registrato: 11-2004
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 13:30: | |
Prova, prova, altrimenti è difficile farsi un'idea!
E occhio al tachimetro, che da 90 in statale a 200 con una pedalata è un'attimo, manuale o automatica che sia, tanto normalmente la mia manuale la uso come fosse 3 marce o oltre i 40 all'ora pure monomarcia, con la coppia da tir che si ritrova...!
Facci sapere che è sempre un piacere un'altro amico che condivide una delle nostre passioni!!! |
roberto (rob)
Utente registrato
Username: rob
Messaggio numero: 33
Registrato: 06-2003
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 19:13: | |
un discorso che attira è anche l'iscrizione ASI
ma probabilmente visti gli anni sempre più difficile non incappare in auto non valide.... |
Cristiano Boxster (bibendum)
Utente registrato
Username: bibendum
Messaggio numero: 42
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 19:31: | |
Caio Roberto.
Mio papà ha avuto il 928 e devo ammettere che ne subisco ancora il fascino.....a parte questo sarei interesato la tuo Boxster....mi diresti la tua richiesta?
Nella sezione "cerco" del del sito ho messo un annuncio Boxster 986 2,5 Milano dove trovi il mio indirizzo e mail...
A presto
Cristiano |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente esperto
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 947
Registrato: 11-2004
| | Inviato il lunedì 13 marzo 2006 - 23:10: | |
Roberto non credere, anzi, fino alle S il 928 era ancora superiore anche nell'immagine ai 911, quindi i proprietari li sceglievano come il massimo del gtan turismo sportivo su strada per l'epoca, e lo erano.
Quelli che quando è cambiata l'aria l'hanno tenuti male o dati per due lire a chi l'hanno tenuti peggio ci son stati, ma anche una parte che ha continuato a ricordare come fossero il massimo e favolose c'è stata e l'ha tenute in proporzione, Giova928 la sua S2(1985) l'ha presa con 50.000 km e tutti ti potranno confermare che spettacolo che è.
Le successive son arrivate più a ridosso del periodo in cui contava solo l'immagine ed una volta che non erano più in, che non erano più l'auto più veloce di serie della Porsche e del mondo, che non davano più anche l'immagine proporzionale a quel che chiedevano in manutenzione e benzina son spesso state trascurate, anche di più delle 16 valvole.
Io amo sconsideratamente le 32 valvole, S4 e GT, mi ricordo la prova di 4ruote in cui randellava il Testarossa, mi ricordo i filmati del record di velocità, mi ricordo una dell'88 di una persona che mi ci portava all'epoca e l'emozione di veder volare il tachimetro a 270 in un'attimo, la strada a v, il ruggito del motore, la sensazione di sicurezza, poi la linea che amo, sono le mie preferite.
Comunque già il primo anno di 928 S4 ormai è in zona esenzione, e tra poco anche il secondo lo sarà, può esser una buona idea, la supercar a 100 € all'anno! |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1950
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 14 marzo 2006 - 12:12: | |
rob qui in zona c'è una s2 molto bella full opt. iscritta asi,tetto pelle clima 310cv manuale,colore circa grigio scuro met.
chiede 10k ma si scende secondo me un po',e la macchina è molto in ordine.
se ti interessa ti do il numero,scrivimi in pvt.
guerzo et interfree.it
è in zona bologna
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
|
roberto (rob)
Utente registrato
Username: rob
Messaggio numero: 34
Registrato: 06-2003
| | Inviato il martedì 14 marzo 2006 - 17:37: | |
chi me ne fà ..vedere..provare una a posto....
anche solo vedere.....
ciao |
Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911
Messaggio numero: 2812
Registrato: 09-2004
| | Inviato il martedì 14 marzo 2006 - 18:08: | |
Roberto!!!
Parole sante le tue.
La cosa migliore da fare è focalizzare la tua scelta.
E lo puoi solo fare vedendole, toccandole, provandole...
Ma occhio!!!
I proprietari delle transaxle sono MOOOOOLTO gelosi!!!
The "Big Wizard" of Patacca©
Porsche 944 S2 Driver - Tessera PiMania n. 2990cc |
roberto (rob)
Utente registrato
Username: rob
Messaggio numero: 35
Registrato: 06-2003
| | Inviato il martedì 14 marzo 2006 - 18:16: | |
lo so!!!!!!!!!!!!!! |
giovanni b. (giobro)
Nuovo utente (in prova)
Username: giobro
Messaggio numero: 2
Registrato: 03-2006
| | Inviato il mercoledì 15 marzo 2006 - 23:58: | |
Ciao a tutti sono nuovo di queste parti anche se è già da qualche mese che vi leggo. Devo proprio dare ragione a Silvius. Io a fine mese porto a casa la bimba, dopo averne viste e provate parecchie ora ho deciso e comprato. Però che fatica decidersi, Ho provato modelli che vanno dal 82 al 90 da messe bene a meno bene fino a chè ho trovato quella che mi pareva facesse al caso mio un S4 del 90 Spero di aver fatto la scelta giusta... a presto sulle strade |
mauro maltagliati (manygold)
Utente registrato
Username: manygold
Messaggio numero: 132
Registrato: 09-2004
| | Inviato il venerdì 17 marzo 2006 - 11:45: | |
well done giobro!
è automatica? E le foto?
Mica penserai di cavartela così? |
giovanni b. (giobro)
Nuovo utente (in prova)
Username: giobro
Messaggio numero: 3
Registrato: 03-2006
| | Inviato il venerdì 17 marzo 2006 - 22:15: | |
Ciao manygold, si è un'automatica, per quanto riguarda le foto un attimo di pazienza che la porto a casa e poi gli faccio un bel servizio con i fiocchi, così ve la farò vedere.
Abbiate pazienza che già io scalpito abbastanza perchè la vorrei già quì.
Però prima di portarla a casa ho concordato con il venditore di fargli fare un bel tagliando alla porsche corredato di tutta la documentazione dei vari controlli e interventi fatti. Meglio prevenire che curare |
giovanni b. (giobro)
Nuovo utente (in prova)
Username: giobro
Messaggio numero: 6
Registrato: 03-2006
| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 17:41: | |
Salve a tutti, sono giobro, nuovo da queste parti, ho fatto un paio di interventi ultimamente ma è da parecchio che vi seguo e cerco di imparare da tutto quello che scrivete.
Se mi arrivano i documenti per fine mese dovrei portare a casa la mia piccola, almeno spero.
Per soddisfare la curiosità di manygold sabato sono andato a fare qualche foto da postare in anteprima. Spero siano sufficentemente chiare per poter vedere e darmi qualche parere almeno dal punto di vista estetico visto che con una foto si fa fatica a capire come va, però posso garantirvi che gira decisamente bene.
(Messaggio modificato da giuliano il 27 marzo 2006) |
mauro maltagliati (manygold)
Utente registrato
Username: manygold
Messaggio numero: 138
Registrato: 09-2004
| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 17:55: | |
davvero bella, complimenti.
Dalle condizioni dei sedili direi che siamo sotto ai 100.000 km (sui 70 forse?).
Se non te l'hanno dato, mi cercherei un volante originale.
Ricordati di andare a capo fra una foto e un'altra.
I colori sono davvero belli!
Godi eh in questi giorni!
Mauro |
giovanni b. (giobro)
Nuovo utente (in prova)
Username: giobro
Messaggio numero: 7
Registrato: 03-2006
| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 18:01: | |
Scusate ho perso qualche pezzo per strada, per fortuna che sono solo foto.
Ora provo a ricomporre il tutto
spero di esserci riuscito.
Ciao a tutti |
giovanni b. (giobro)
Nuovo utente (in prova)
Username: giobro
Messaggio numero: 8
Registrato: 03-2006
| | Inviato il lunedì 27 marzo 2006 - 18:44: | |
Sono un misto di goduria e di sofferenza, goduria perchè ho trovato quel che volevo dopo parecchio tempo dedicato alla ricerca e alle prove di altri modelli che ogni volta avevano qual'cosa che non mi andava, sofferenza perchè vorrei averla già a casa con me.
Per quanto riguarda il volante il vecchio proprietario non c'è la più, quindi dovrò cercarlo altrove. Spero di trovarlo, anche perchè il suo volante originale era molto bello. Almeno a me piaceva molto. Devo andare da un mio amico che qualche mese fà me ne aveva fatta provare un'altra alla quale avevano cambiato il volante, ma il proprietario diligentemente aveva conservato il volante con la speranza che me lo venda. Altrimenti chiederò aiuto a qualcuno del Forum con la speranza che mi possa aiutare. |
marco (spk)
Utente registrato
Username: spk
Messaggio numero: 41
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 03 aprile 2006 - 13:08: | |
x giobro:ciao!posso chiederti da dove arriva l'auto?
dai sla pieda e parsott e .... par tot! |
giovanni b. (giobro)
Nuovo utente (in prova)
Username: giobro
Messaggio numero: 10
Registrato: 03-2006
| | Inviato il sabato 08 aprile 2006 - 08:31: | |
Ciao Marco l'auto l'ho trovata a Milano perchè me lo chiedi?? la conosci?? |
Forum 928