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Sergio (sergioz1)
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Messaggio numero: 125
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| | Inviato il martedì 06 settembre 2005 - 15:09: |     |
Sapete dirmi per cortesia dove posso trovare il manuale utente della 928 GTS ? il mio è in tedesco e purtroppo non lo conosco.
Andrebbe bene in italiano o in inglese.
Grazie
Saluti
Sergio |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 433
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| | Inviato il martedì 06 settembre 2005 - 15:18: | |
Prova su http://www.manualiauto.com, lo puoi trovare originale oppure in copia identica (stampata su carta patinata ecc.); altrimenti puoi provare in un centro ricambi Porsche. Ammesso che sia disponibile, valuta il costo tenendo conto che da L. (vedi sito sopra) dovrebbe venire a costare sui 45 euro.
Lamps!
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 |
Sergio (sergioz1)
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| | Inviato il martedì 06 settembre 2005 - 16:23: | |
Grazie Patrizio, da quello che vedo però il Database arriva fino ai modelli 1990 (928 S4) ed io cerco quello del GTS ....
Ho telefonato in concessionaria e mi hanno detto di provare a richiamare verso fine mese .......
Grazie comunque, la ricerca continua ...
Sergio |
vyrpus (vyrpus)
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Messaggio numero: 147
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| | Inviato il martedì 06 settembre 2005 - 16:31: | |
Ciao Sergio,
tenta su ebay che qualcosa trovi sicuramente |
Sergio (sergioz1)
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Messaggio numero: 128
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| | Inviato il martedì 06 settembre 2005 - 18:16: | |
Grazie, ho gia provato ma non trovo niente ....
Non demordo, qualcosa troverò.
Ciao
Sergio |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 06 settembre 2005 - 22:56: | |
Per un'auto così recente non dovresti avere problemi in Porsche; io ci sono stato la settimana scorsa, mi hanno chiesto il numero di telaio, hanno aperto il PET con grande tranquillità e hanno preso gli ordini. Ho chiesto se ci fossero problemi nel reperire ricambi, e mi hanno risposto stupiti: "A parte il cruscotto e i sedili, ti procuriamo la macchina nuova se vuoi. Solo in kit di montaggio."
Tolta la simpatia, fai molta attenzione agli acquisti su E-Bay, dato che il più delle volte sono estremamente sovrapprezzo rispetto a quello che puoi trovare NUOVO in Porsche. Io mi limito solo agli introvabili...
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 |
Giuliano T. (giuliano)
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Messaggio numero: 4981
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| | Inviato il mercoledì 07 settembre 2005 - 09:30: | |
Caro Sergio, ti invidio molto il tuo acquisto recente ! Immagino sia una vera goduria...
Per il libretto di uso e manutenzione la mia esperienza recente in Porsche è purtroppo negativa. Dopo mesi di attesa mi hanno definitivamente stornato l'ordine per indisponibilità. Avrei acquistato il libretto di qualsiasi modello di 928... Quello in tedesco tientelo caro ! Se invece non sai che fartene lo acquisterei volentieri io.
Anche in termini di ricambi devo putroppo comunicarti che i i simpatici magazzinieri contattati da Patrizio si sono rivelati forse un po' troppo ottimisti.
Di recente, in occasione della tavola rotonda dei Porsche Club Classici europei, cui ho partecipato al Nuerburgring abbiamo assistito ad una conferenza di Klaus Boizo, Responsabile in Porsche dell'approvvigionamento di parti di ricambio per i modelli classici. Lui non era così ottimista... ci sono infatti vari problemi tra i quali i principali sono:
- difficoltà di mantenimento dei rapporti con i fornitori "storici"
- obsolescenza dei macchinari di produzione
- indisponibilità di alcuni materiali
Il problema è direttamente proporzionale all'anzianità della vettura ed inversamente proporzionale alla sua diffusione. Probabilmente, non si fa ancora molto sentire per le produzioni degli anni 90.
Ciò significa che per le nostre Porsche classiche, molte parti di ricambio fino a che ci sono a stock sono disponibili ma poi...
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
 Visita il mio sito web!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 443
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| | Inviato il mercoledì 07 settembre 2005 - 10:28: | |
Non mi piace per niente quello che leggo... anche perché a parte quello che ho avuto subito perché era in magazzino, sto aspettando altri pezzi (che però non dovrebbero essere critici come disponibilità). L'amarezza è per il fatto che il servizio Porsche su un sacco di articoli non si batte. Si prendano ad esempio le cerniere del deflettore per tetto asportabile (924/944):
- Motor Mart USA: 29,6 $ + spese
- Porsche: 11,2 € + IVA
Chiedo: non si potrebbe, su modello di certi club francesi (uno su tutti quello delle Simca), cercare di organizzare e ottimizzare l'approvigionamento dei pezzi di ricambio per le Porsche classiche coinvolgendo i club di marca? In questo modo si garantirebbe l'aiuto ai veri appassionati tagliando le gambe agli sciacalli che comprano per specularci sopra. Vi riporto come esempio tristemente noto fra i jaguaristi il caso http://www.jaggraveyard.com/.
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 |
Sergio (sergioz1)
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| | Inviato il mercoledì 07 settembre 2005 - 10:34: | |
Grazie Patrizio e grazie Giuliano.
Per adesso l'ho ordinato in concessionaria, mi richiameranno appena arriva (se arriva ...)
Ne approfitto e vi chiedo, visto che con il passare del tempo ci saranno sempre più problemi di approvigionamento, quali sono le parti che uno potrebbe (dovrebbe) mettere da parte adesso che ancora ci sono e potrebbere guastarsi e/o usurarsi nel tempo ?
Ciao
PS: Apriamo un'altro post se l'argomento è interessante ?
Sergio |
Sergio (sergioz1)
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| | Inviato il mercoledì 07 settembre 2005 - 10:37: | |
Per Patrizio: stavo scrivendo il mio ultimo post senza avere letto il tuo, in parte stiamo parlando della stessa cosa ... :-))
Sergio |
Giaz (giaz)
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| | Inviato il mercoledì 07 settembre 2005 - 21:41: | |
Io avevo un libretto in tedesco per la mia 928 GT. Con un semplice ordine, nel 2000 ho poi potuto acquistare la versione italiana per 32.000 lire.
Quello che e'veramente difficile trovare e'il libretto uso e manutenzione per la 911S!
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