PorscheMania Forum: Altra pazzia 928s

PorscheMania Forum Forum 928 Altra pazzia 928s

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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 411
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Inviato il giovedì 05 maggio 2005 - 15:50:

qualcuno ha voglia di andare a vedere una 928s(da sistemare) in zona vercelli?
per ora mi limito a questa richiesta,per mettermi avanti,poi appena mi arrivano posto le foto della poverina..

"Però.. va forte questa auto!"
"Ci credo è della polizia!motore truccato, paraurti antistrappo,gomme antiscoppio,cristalli antiproiettile e non c'è bisogno neanche dell'antifurto,ho collegato tutti i contatti con la sirena..

Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1001
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Inviato il giovedì 05 maggio 2005 - 16:42:

Ciao Guerzo! Non mi intendo minimamente di 928 e non sono proprio vicino a Vercelli.. apettiamo qlc altro PManiaco che forse è meglio! :-)

Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso.

Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 329
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Inviato il giovedì 05 maggio 2005 - 16:59:

Bè la 928, è la 928, ma adesso sono troppo impegnato con la ricerca della 914...
Però posta, foto e prezzi!!!
Lamps
Roby

Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi

Silvio B. (xyl911)
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Messaggio numero: 1188
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Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 17:51:

Dai Andrea!!!

Hai trovato qualcuno per andare a vedere la bimba???
Altrimenti, salta in sella alla tua moto e vai a vedere di persona!!!
E' sicuramente un affare.
O per chi vende o per chi compra, ma una 928 vale sempre la pena di andarla a vedere!!!

Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)

Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 414
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Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 20:48:

eh,intanto aspetto che mi arrivino le foto!
magari le foto possono già indurmi a lasciar perdere!
ma nessun rigattiere o semirigattiere è della zona di vercelli,novara,ecc?

Luca 914 (luca914)
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Messaggio numero: 3085
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Inviato il lunedì 09 maggio 2005 - 08:12:

Premetto che la 928 mi piace da impazzire (soprattutto le prime, senza alettoncini, alettoni, spoiler...)
credo pero', che la 928 sia una Porsche da "antiquari", piu' che da rigattieri!
Dipende da cosa c'e' da "sistemare", ma se c'e' da metter mano prfondamente, c'e' da rischiare un collasso al portafoglio!
Occhio a valutare bene gli interventi da fare.
Piuttosto val la pena di cercare una 928 ben conservata (ora se ne trovano ancora a prezzi abbordabili).
Ciao!

Luca 914

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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 418
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Inviato il lunedì 09 maggio 2005 - 16:29:

hehe..
ha "solo" il motore smontato
anche se viene via per poco potrebbe essere un suicidio..
cmq in settimana mi arriveranno le foto..
poi si vedrà

Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 104
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Inviato il lunedì 09 maggio 2005 - 19:17:

Tienimi aggiornato e vedi di aver delle foto valide, poi si decide. Tieni conto che se la manutenzione in Porsche è da collasso, e sono dei ladri per quello che chiedono per i pezzi delle nostre, un 996 ha costi da Stilo nei ricambi, ed effettivamente il fascino non è quello del 928, se la paghi sotto i 2000 completa, lascia perdere il motore che con una canna rigata puoi lasciarglielo, sei sicuro di rifarti bene se lo vendi per ricambi.
Può essere poco affasciante come ragionamento, ma gli svantaggi sono tali solo se li si guarda in un unico modo, rovesci la situazione e son vantaggi. Cerca, cerca, ma occhio che il 928 per andar in giro costa altre cifre, per lo meno do benzina rispetto al 924!
Certo è che aspirando al meglio ci si mette in grado di averlo!
Cerca, cerca, informati, e quando ti sembra il caso mordi, tanto col 928 ti rifai sicuramente coi pezzi.
Ciao!

Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 419
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Inviato il martedì 10 maggio 2005 - 09:43:

allora dici che con 1 canna rigata non si può fare niente?non si può sostituire la singola canna ne far ricromare?e cambiando la bancata intera?se devo andare a prendere una 928 a vercelli,quindi con carro attrezzi,non posso farlo per speculare sui ricambi,oltretutto non ne ho il posto!un motore intero si può trovare?
una cosa è certa,non andrei mai a fare la manutenzione in porsche,soprattutto perchè oltre ai prezzi da urlo probabilmente non conoscono nemmeno la macchina!e i ricambi si trovano fortunatamente usati,se non in demolizione a volte!

Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 107
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Inviato il martedì 10 maggio 2005 - 12:29:

In Germania un motore S4 lo davano, nuovo, sui 1450€, per l'S non ho mai chiesto, ma dovrebbe essere simile il prezzo.
Il blocco è unico in lega, e le canne sono ricavate direttamente nel blocco e hanno uno strato di nikasil, è una lega di nickel in cui sono disperse particelle di silicio, il primo da una grande durezza, il secondo ha la funzione di catturare l'olio e mantenere il velo lubrificante tra la canna ed il pistone, che è cromato.
E' presente sui 928 e 944, è nato in Porsche sui 917, e ha dato ottimi risultati, e infatti le nostre hanno il meglio della tecnologia della casa, ma scordati di rifare quel motore, dovresti: far rialesare la canna, far rifare il trattamento in nikasil, prendere almeno un pistone e tutte le serie guarnizioni, anelli di tenuta, etc. etc. etc, prendi un GTS perfetto e spendi meno.
Se l'acchiapi ci vuole un buon motore usato, e se sarà così una mano a cercarlo te la diamo volentieri!
Ma ora quella macchina è solo buona per pezzi di ricambio, senza un'altro motore usato.
Quando riparli col tipo che ce l'ha almeno sai il fatto tuo.
Ciao!!!!

Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 425
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Inviato il martedì 10 maggio 2005 - 15:13:

se a 1500 (sfruttando l'irrecuperabilità del motore)viene via(magari lasciandogli i resti del motore,)mi trovo il motore completo con altri 1500 e sono già a buon punto no?riesci a sentire se sitrova quello per l's?

Guerzo (911dream)
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Inviato il martedì 10 maggio 2005 - 18:02:

qualcosa si trova...

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4548642660&ssPageName= STRK:MESE:IT

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4548641847&ssPageName= STRK:MESE:IT

Daniele (matig84)
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Inviato il martedì 10 maggio 2005 - 18:56:

Per me è una pazzia...
Auguri socio...

•••••••••••••••

Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Inviato il martedì 10 maggio 2005 - 23:11:

La seconda, la seconda...t'ho detto che non devi aprirlo, sennò o trovi da qualche parte tutto il necessario a prezzo simbolico, o se devi andare dalla casa sei fritto.
E non è un lavoro da 2 minuti rimontar tutto, figurati se aggiungi la spesa di un mucchio di ricambi da gioielleria!
Completo, alla cifra ben più bassa a cui arriveranno visto che non glieli piglia nessuno, allora si può fare.
Ma se ci mettiamo tutti, il tipo che lo ha lì, magari montato da provarlo e ben più vicino si trova.
Ma devi avere le foto e sapere bene com'è tutto il resto della macchina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E io fossi in te sarei già saltato su un treno per vederla di persona, e sentire cosa ti dice LEI, ovviamente se il tipo che la ha ti sembra conscio che la vende solo per pezzi così.
Se il resto è ottimo gli dai 1000 in mano, lo porti a fare il passaggio e cominci a vedere per il trasporto. E lì posso già provare a darti una mano...ogni euro risparmiato può essere investito per andar in giro con un sogno!!!

Guerzo (911dream)
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Inviato il mercoledì 11 maggio 2005 - 10:23:

guarda io a 1000-1500 potrei prenderla,la macchina ha tutti tutti i pezzi,a detta di chi la vende tutto nei minimi particolari,però il motore è tutto imballato;ora,dimmi cosa devo guardare se la vado a vedere;magari ti passo a prendere e andiamo insieme se no;comunque non serve il passaggio perchè sono state rese le targhe(è da ritargare con la scheda tecnica asi).
il trasporto è forse la cosa che mi spaventa di più

Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Inviato il mercoledì 11 maggio 2005 - 11:23:

Per il trasporto ti posso mettere in contatto con la persona che ha una bisarca che ho usato per le lunghe tratte, ti può far spendere mooooooolto meno che con un carrattrezzi, altrimenti avevo il numero di una ditta di Milano che fa di questi trasporti con i camion, ho trovato ora il num e mi aveva fatto un ottimo prezzo l'ultima volta, ed è un ex 944 Turbista.
Sul cosa guardare è meglio che ci sentiamo un attimo con calma, altrimenti scrivo per 2ore e non so quanto serva.
Per vederla se son libero mi inviti a nozze, dovrei sconfiggere il tempo tiranno...
Ho recuperato un motore S2 buono, ma la tua è un S 4.700 se non ricordo male?
Bisogna sapere il resto della macchina com'è... e tirar sul prezzo!!!
Ciao!!!!!!!!!!!!!!

Guerzo (911dream)
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Inviato il mercoledì 11 maggio 2005 - 11:32:

ok,dimmi quando hai tempo,anche nel w-e, per fare 2 chiacchere al tel!magari lasciami un recapito fisso che ho la flat..!

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 10:22:

la cosa comincia a diventare preoccupante;ieri sera tardi,mentre "studiavo" mi sono accorto che stavo facendo questo sul foglio accanto

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 11:46:

anche gli ultimi acquisti sono preoccupanti..

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 15:54:

ecco finalmente le foto!

sparate senza pietà!
unico dubbio:
come faccio a capire se davvero è una S?
dal numero di chassis si riesce a desumere?
(lo specchietto non c'è ma la vettura lo monta)

Giovanni C. (giova)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:08:

Esteticamente non mi pare affatto male.
Dal telaio si capisce se è una S o no.
Se il motore ha una canna rigata non mi pare un grosso problema: la si fa ricromare, dipende dall'entità del danno ma in genere non ci sono problemi.
Per lo specchietto non ti so dire

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:09:

ho notato che il cruscotto è marrone"full leather",le foto che ho sono molto grandi;
quindi mancherebbero,il blocco motore che c'è ma ha una canna rigata,uno specchietto(revenge.....................?),le targhe e se non lo ha dentro quella stupidata di cornice del faro destro;ovviamente è solo ciò che si desume dalle foto.però mi piace,credevo fosse peggio..
ora devo solo andarla a vedere (e pensarci molto sopra)mi sa!

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:13:

lo specchietto c'era ma lo hanno tolto e non sostituito dato che poi l'hanno radiata(pazzi)

Silvio B. (xyl911)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:19:

Andrea mi sono perso...

Ci fai un riassunto delle puntate precedenti
con caratteristiche, prezzo, bla bla bla...

Se è quella che mi dicevi, a me sembra molto interessante...

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Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:21:

è lei

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:23:

però se non è una vera S non se ne parla!
e cmq il tipo mi ha chiesto 2,5k , non abbiamo ancora trattato;dai ditemi cosa ne pensate

Silvio B. (xyl911)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:36:

Io penserei di andarla a vedere...

di persona con soldi alla mano.
Anche se ci spendi 3/4.000 Eurozzi a metterla a posto,
me sarà valsa sicuramente la pena.
IMHO, of course!

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Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:39:

Scusa, ma al prezzo che viene via - premetto che non mi intendo di 928 - mi sembra che sia da prendere al volo, e piuttosto pulirla e mettersela "in salotto".
Per tanto che ci voglia a risistemare motore e tutto, avrai sempre una super-macchina, molto moderna, con interni sembra tenuti molto bene e in pelle, ad un prezzo che ad oggi non ci compri nemmeno un pandino usato.

CHE ASPETTI?!?!?

Tra la Revenge e questa... io non avrei dubbi.. con tutto rispetto per la Revenge..

Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso.

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:39:

ma quanti soldi alla mano..?

Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:44:

Boh io non ti so assolutamente dire. Però anche a venderla a pezzi ci rifai il doppio.. se non il triplo. Per cui.. compra, compra.

Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso.

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:49:

vedi che bastano 4 foto di una porsche a riempire un thread?

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:52:

visto che corre in macchina potrei "dargli dentro" la revenge ;-) vero dani?
poi rimetterla insieme sta 928 non mi spaventerebbe tanto,con il mio lavoro stagionale e altre cosette che devo vendere per l'inverno potrei esserci sopra..

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 16:53:

però non posso alzare più di 1,5k per la macchina così nuda e cruda;e già così devo inventarmi qualcosa per trasportarla!

Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 17:12:

Se hai un gancio traino sul Range, ti fai prestare da qualcuno un carrello e sei a posto. Tu prova a buttargli lì 1,5K digli che è quello che hai e che se non può lo ringrazi e fa lo stesso. I casi sono due: o te la da, intanto è radiata, oppure insiste e prova a cercare altri acquirenti.
Spero ti capiti la prima delle due!

Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso.

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 17:14:

non ho il gancio sulla mia ma ce l'ho su quelle di 2 miei amici;il problema è farsi prestare il carrello!io on conosco nessuno che ce l'abbia ne che lo noleggi!
la range traina bene però........
pensa te 21 anni e due v8..che sogno

Silvio B. (xyl911)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 17:17:

Guerzo!!!

Senza neanche andare oltre per me è da prendere anche 2.500 Eurozzi.
Senza offesa, sono meglio spesi 2.500 qui che i 300 sulla revenge!
Proponi comunque una cifra inferiore,
una proposta se fatta con educazione,
si può sempre fare.
Questo naturalmente, se veramente ti interessa,
altrimenti passa oltre e chiudi!!!
MA VALLA ALMENO A VEDERE!!!!

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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Inviato il giovedì 12 maggio 2005 - 21:13:

Finalmente! Hai solo questo o c'è dell'altro? Se vuoi mandami tutto alla più alta qualità possibile, che mi faccio un pò meglio un'idea.
Hai notato che la pelle del sedile destro non è molto in forma, i km dichiarati quanti sono?
E un 928S con le regolazioni manuali dei sedili mi mancava, anche se in tutto mi sembra compatibile con un S 300 CV, in ogni caso se hai voglia di farmi un bel riassunto generale via mail di tutto quel che t'ha detto e del materiale fotografico che hai soddisfi la mia curiosità e passione per i 928.
Sono un pochino dubbioso sul cosa dirti per ora, di sicuro per 2500 io credo gliela lascerei lì, parere personale ovviamente dopo averne viste un numero considerevole delle non moltissime fatte, per il resto dovrei vederla, con una batteria buona e dopo aver provato che dice tutto il resto della macchina ad una visita statica.
Ammetto che l'accostamento di colori non mi dispiace per niente sull'S, è elegante pur facendo un pò vecchio mostro, qual'è!
E se per il resto facesse buona imressione è da trattare bene e poi sperare e darci dentro, con molta intelligenza.
Ho ottenuto risposta per un motore da quasi regalo, ma è un quattrovalvole, non so se sia compatibile il blocco, se me lo ricordi molte volte, ma molte, vedrò se riesco a sapere se ti possa servire.
Il motore di un 928 è un discorso molto, ma molto delicato, prova a chiedere ad altri, ma che l'abbiano già fatto!

Michele (miki)
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Inviato il venerdì 13 maggio 2005 - 01:46:

Fermooooooooo Guerzo!!!!!!

Ma dico siamo tutti impazziti?

Vogliamo veramente fare rovinare il ns. amico Guerzo e togliergli il piacere di una buona 928?

Motori a 1000 euro?
Motori nuovi a 1450?

Valla a prendere?

Ti aiuto io a scenderla?

Ma state scherzando o cosa?

La 928 è una delle macchine più complicate che siano state costruite dalla Porsche.

Ricordo a tutti che è ha un motore di O.T.T.O. C.I.L.I.N.D.R.I. con T.R.E.N.T.A.D.U.E v.a.l.v.o.l.e.

E scusa Guerzo , ma il solo motivo per cui il venditore la vende è perchè sa bene che il dispendio di forze, energie, leggi pecunia è così talmente elevato che non vale la pena di rimetterla a posto.

Era meglio rifare la pelle o la carrozzeria che non certo imbarcarsi in un rifacimento di meccanica. Tanto è vero che furono depositate le targhe!

Questa è la mia modesta opinione, se poi tu sei soltanto allettato dal fatto che spendi 1000 o 2000 0 500 euro per comprarla sappi che quello a cui vai incontro è l'apertura di un mutuo.

Non ti do consigli perchè sono odiosi, ma un'idea si, aspetta ancora un pò, e ne troverai una certamente meno esosa da mettere in sesto!

- Se una Porsche potesse sognare, sognerebbe di essere una 928.

Guerzo (911dream)
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Inviato il venerdì 13 maggio 2005 - 11:38:

ok, infatti anche secondo me è un po'una pazzia il problema è che io"sono"pazzo!
la macchina,che"fortunatamente" è solo un 16valvole(S) è certamente complicata,e ti assicuro,non vengo da un panda30 2 cilindri quindi sono cosciente della complessità di un v8,anche se il motore 928 è più complesso!
quello che mi alletta è la possibilità di poter fare le cose un poco alla volta,dato che non ho la disponibilità immediata per comprarne una e non lavorando non posso neanche per esempio farmi fare un prestito!
quindi io non la vedo così tremenda come cosa,a patto di trovare un motore da sotituirle o riuscire a risistemare il suo;i sedili non sono stupendi,ma rispetto alle condizoni delle altre 928 sue coeve non sono neanche malaccio(dovrebbe essere un 1980)ecco altre 2 foto fresche fresche
i km indicati sono 119000, dal volante e dall'indicatore di consumo presumo sia davvero una 928s

Giovanni C. (giova)
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Inviato il venerdì 13 maggio 2005 - 19:49:

Ciao Andrea, ho letto sull'altro 3d che anche con la canna rigata la macchina andava ma consumava olio.
Non sono esattamente un meccanico ma con i motori (da moto) ci lavoro quotidianamente. Una canna rigata si fa ricromare e torna come prima. Si cambiano il pistone, le fasce ed il raschiaolio e via.
Una controllata generale, un bel tagliando, controllo punterie e basta. Se vuoi star tranquillo fai la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua, sempre con calma.

Secondo me non è male come machina, anzi.

Guerzo (911dream)
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Inviato il venerdì 13 maggio 2005 - 20:44:

infatti sto ponderando......
però mi piacerebbe saperne di più..sta canna al nikasil si può ricromare o no?
comunque se la prendo ovviamente il motore verrà fatto "BENE" con cinghie pompa acqua e tutto ciò che serve;sulla 928 non si scherza
allora nessuno commenta queste belle foto del cruscotto?secondo te che ce l'hai,giova,èuna S o no?

Gaetano Ievolella (ievo)
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Inviato il venerdì 13 maggio 2005 - 21:26:

Un altro in cerca di guai... Bravo Guerzo!!! ;))

Sir Andrew (riedle)
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Inviato il venerdì 13 maggio 2005 - 22:19:

Non sò dirti con precisione se sia S o no....forse questo url...con i numeri di telaio alla mano potrà esserti di aiuto!!
http://928.galeon.com/amigos/crono.htm

Per quanto riguarda gli interni...sono straordinari, quei sedili prima serie con quel pulsante circolare...!!
Il Top!

"Fatti non foste a viver come bruti..."

Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Inviato il venerdì 13 maggio 2005 - 22:50:

Sentiamoci domani o domenica che parliamo direttamente di un paio di cose, chiamami che ti do il num di dove sono. Ciao!

Michele (miki)
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Inviato il sabato 14 maggio 2005 - 00:53:

Scrive Giova "Non sono esattamente un meccanico ma con i motori (da moto) ci lavoro quotidianamente. Una canna rigata si fa ricromare e torna come prima. Si cambiano il pistone, le fasce ed il raschiaolio e via. "

Non vorrei fare il disfattista, ma Giova ragiona! la macchina non ha un pistone ne ha 8!
E tu lavoreresti solo su uno ? e gli altri ? rimangono come sono?!
In realtà quando si opera su un motore, una volta che si è aperto, si cambiano tutti i pistoni, fasce, raschiaolio, bronzine ect.

C'è un piccolo particolare: con la spesa totale ci si compra un'altra 928 che già cammina!

E non ci si illuda che "tanto la rifaccio a poco a poco"

Il salasso alla fine sarà sempre oneroso e il risultato dell'operazione è che un'altra 928 che invece andava bene risulterà sempre meglio che non una "rimessa a posto"

Attenzione, dico questo perchè di 928 ce ne sono parecchie.

Il discorso cambia invece se la macchina fosse una rarità!

Io per esempio sto restaurando un'auto (Maserati Mexico)che è stata prodotta in circa 300 esemplari, quella si che si deve "RESTAURARE" A POCO A POCO per il semplice fatto che non ce ne sono in giro!
Ho avuto diverse auto particolari che ho rimesso a posto e alla fine dopo aver speso una barca di quattrini ho sempre pensato che sarebbe stato meglio comprarne una a maggior prezzo e non da rimettere in sesto perchè alla fine il risultato non può eguagliare un'auto che è stata tenuta perfetta!

In ogni caso facci sapè...

- Se una Porsche potesse sognare, sognerebbe di essere una 928.

Guerzo (911dream)
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Inviato il sabato 14 maggio 2005 - 02:00:

qualcuno diceva..va dove ti porta il cuore!

Guerzo (911dream)
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Inviato il sabato 14 maggio 2005 - 08:54:

la chiameremo

..?

Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Inviato il sabato 14 maggio 2005 - 09:22:

Da quel che ho sempre sentito in Porsche o in rettifica la cromatura è una cosa, i pistoni delle nostre lo sono ad es., e il trattamento che porta ad ottenere le canne in nikasil tuttun'altra, infatti qui il cromo non c'entra, c'entra con i pistoni che dovranno lavorare su questa canna.
Purtroppo Michele ha ragione sui costi di rifacimento, lo dico fin dall'inizo, è la ragione per cui l'unica strada che vedo per far tornare a camminare quella macchina è il trovare un motore usato in condizioni buone.
L'unico aspetto positivo è che i 5000 hanno anche problemi di punterie abbastanza facilmente se trascurati o maltrattati, i 16 valvole invece condividono con i 32 solo il problema delle rotture, causate da mancanza d'olio solitamente, come potrebbe essere in questo caso.
Visto poi il discorso del benedetto nikasil etc., di solito il problema se presente è piuttosto macroscopico sia in perdita di compressione, verificabile quindi anche da motore smontato, che dalle candele coperte d'olio bruciato.

Questo è quello che ho potuto vedere fin'ora, e se Guerzo l'acchiappasse con spese minime secondo me ci si rifarebbe tranquillamente coi pezzi, vendendoli con calma.

Basta che non si faccia tentare dalla pazzia di rifar quel motore o comunque di lanciarsi in spese che non rientrano nell'ottica giusta su una macchina che potrebbe essere validissima ancora per molto, ma difficilmente un gioiello senza spese assolutamente fuori luogo.

P.S. il motore della mia ebbe un problema simile, iniziò a tirar su olio, andava bene a parte la candela che si sporcava e fu venduta per questo.
Chi la prese, e che poi me l'ha venduta, dopo poco, successivamente ad una bella tirata si trovò con un batacchio al posto del pistone: avevano semplicemente staccato e bypassato il sensore del livello olio, visto che lo consumava, per non aver problemi nell'immediato della vendita.
Portata alla casa gli dissero che l'unica era un blocco nuovo,e che comunque le canne non conviene mai riprenderle, ho la corrispondenza con i tecnici della sede centrale, oltre a tutte le fatture, comprese quelle del motore nuovo.

Riferisco il fatto perchè il lavoro fu fatto in maniera tale che sembra nuovo ancora oggi dopo 10 anni, e tra l'altro con una spesa relativamente bassa, anche se era il 1995 gli riconobbero una parte di responsabilità proprio per i trattamenti non correti delle canne di alcune serie di blocchi motore.

Comunque sono macchine dal fascino enorme appena ci si immerge nella guida pura...e ti capisco Guerzo, se riesci potrai coronare un sogno fatto molto più di coraggio, lavoro e caparbietà che di soldi, con tanta fortuna, e io l'ho fatto spesso, e lo continuo a fare!

Ciao!!!

Paolo D. (paulvda)
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Inviato il sabato 14 maggio 2005 - 10:23:

Parere mio, non è un lavoro il linea con criteri di compatibilità economica avventurarsi nella revisione dei blocchi in leghe Al-Si.
Per maggiori info:
http://www.msi-motor-service.com/download/broschueren/alu_it.pdf
Buona fortuna!

Guerzo (911dream)
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Inviato il sabato 14 maggio 2005 - 13:47:

"Questo è quello che ho potuto vedere fin'ora, e se Guerzo l'acchiappasse con spese minime secondo me ci si rifarebbe tranquillamente coi pezzi, vendendoli con calma. "

in che senso?
dovrei prendere una macchina per poi venderla a pezzi?non farei mai uno sbattimento del genere!allora mi compro un rolex!

enzo p. (enzokathy)
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Inviato il martedì 17 maggio 2005 - 18:48:

vuoli un consiglio
con sei o settemila euro trovi un bel 928 s dell'81 in ordine. parola di Enzo. Nè tre sott'occhio a quel prezzo . Non triboli e te la godi da subito. Lascia fare ai pazzi quei lavori.

Daniele (matig84)
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Inviato il martedì 17 maggio 2005 - 18:57:

Mal che vada ci mettiamo sotto il motore della revenge! Hihihihi!!!!

•••••••••••••••

Roberto (sade74)
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Inviato il martedì 17 maggio 2005 - 20:50:

Belle le foto...
Però se segui il thread, ti passa la voglia di comprarla....
Lamps
Roby

Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi

Guerzo (911dream)
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Inviato il mercoledì 18 maggio 2005 - 10:23:

enzo fammi sapere!

Roberto (sade74)
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Inviato il mercoledì 18 maggio 2005 - 18:58:

Enzo!!!!
Ma quella è una bimba da salvare!!!!
Pazzia o non pazzia, il buon guerzo è già coinvolto con la revenge....
Quindi con questa ci metterà un attimo!!!
Lamps
Roby

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enzo p. (enzokathy)
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Inviato il mercoledì 18 maggio 2005 - 19:11:

credimi quando abbiamo inziato a smontare il 928 ho sudato freddo. Perchè le 911 sono semplici ma li..... se solo dovevamo aprire il motore.. il costo dei ricambi mi avrebbe mandato in fallimento.
Considera che nell'ultimo periodo ho comprato qualcosina tipo valvola pompa benzina (380 euro una valvola del piffero) senza contare che avevo chiesto un preventivo per la jtronic (4500 euro) che fortunatamente era a posto. Poi che non ti si buchi mai la marmitta (costa più della macchina) io l'ho presa su ebay Danimarca pagando 90 euro di spese di spedizione.

Roberto (sade74)
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Inviato il giovedì 19 maggio 2005 - 00:04:

Cavolo le spese di spedizione tra Danimarca e Italia costano più di quelle tra Usa e Italia?
Meno male che siamo in Europa!!!
No scherzo, quando dici che il costo è un salasso ti credo, anche perchè effettivamente la spesa in questo caso potrebbe essere affrontata solo in caso di pazzia furiosa....

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Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 19 maggio 2005 - 09:56:

mi riempirò il giardino di 928 di cannibalizzare ;-)

Guerzo (911dream)
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Inviato il giovedì 19 maggio 2005 - 10:34:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61426&item=7974958048&rd=1

e un altro oggetto interessante a poco

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=65054&item=7975565987&rd=1

Roberto (sade74)
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Inviato il venerdì 27 maggio 2005 - 10:29:

Spettacolo!
Fai una trentina di acquisti e poi ti apri su un bell'autoricambi stile Francesco!

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Guerzo (911dream)
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Inviato il mercoledì 01 giugno 2005 - 12:06:

ecco il numero di telaio dopo tanto tempo!

wpozzz92zcs840065

cosa si può desumere oltre al my che è 82 e alla produzione che è a stuttgart??

(Messaggio modificato da 911dream il 01 giugno 2005)

Michael Knight and K.I.T.T. the car -- a man and a machine, bonded in a futuristic alliance dedicated to the righting of wrongs…

Silvio B. (xyl911)
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Inviato il mercoledì 01 giugno 2005 - 15:17:

Hai ragione Andrea!

Non ho ancora avuto il tempo di vedere...

Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)

Guerzo (911dream)
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Inviato il venerdì 03 giugno 2005 - 12:57:

ehi...c'è nessuuuuno quiiiii!!??

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Roberto (sade74)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 10:52:

Si però non posso aiutarti con il numero di telaio, speriamo in Silvio!!!!

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Silvio B. (xyl911)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 10:55:

Se non arriva nessuno... ci provo adesso!!

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Silvio B. (xyl911)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 11:11:

Andrea!!!

Per favore se vuoi che ti dia una mano riscrivi il codice
correttamente controllando O (lettera "O") e 0 (zero)... please!

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Roberto (sade74)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 11:21:

Adesso che sono arrivato nel forum ho capito il tuo sms.... ti riferivi al codice telaio.....
Cavolo stamattina dormo proprio.....

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Guerzo (911dream)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 14:31:

wp0zzz92zcs840065

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Silvio B. (xyl911)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 16:04:

Sorry!!

Non mi decodifica nulla!!!

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Guerzo (911dream)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 16:37:

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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 16:43:

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Giuliano T. (giuliano)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 18:59:

non è WPzero ma WPo, come su sutte le Porsche da quando è stato adottato il cod. telaio internazionale a 16/17 caratteri.

Questa 928 è una 928 S automatica del MY82.

BUONA PORSCHE DA GIULIANO !

Visita il mio sito web!

Stefano DS (stefano944)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 19:29:

Non me ne intendo un gran che, ma dalla leva del cambio che si vede in foto non sembrerebbe avere il cambio automatico.

Roberto (sade74)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 19:39:

E come sempre a levare le castagne dal fuoco arriva Giuliano!!!

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Guerzo (911dream)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 21:10:

infatti mi pareva strano wp zero , avevo sempre letto wpozzz...
automatica??
quella è manuale!

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Guerzo (911dream)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 21:11:

cmq thanks giuliano!hai la certezza matematica sull'origine automatica?

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Giuliano T. (giuliano)
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Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 22:39:

Non ho molto sulla 928, anche perchè poco c'è...
Il dato però è costante sul Boschen-Barth, per tutti gli anni disponibili: carattere "4" alla quint'ultima posizione=vettura con cambio automatico.

BUONA PORSCHE DA GIULIANO !

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Guerzo (911dream)
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Inviato il domenica 05 giugno 2005 - 08:16:

caspita!questo è un bel mistero;

scappo che vado a vedere le gare al passo della raticosa!
grazie Giuliano!

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Roberto (sade74)
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Inviato il domenica 05 giugno 2005 - 09:53:

Andrea fai il tifo per il papà di Enrico da parte di tutti noi!!!
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Guerzo (911dream)
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 10:51:

scusa non ho capito il tuo messaggio roberto!

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Roberto (sade74)
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 12:47:

Intendevo che in quella gara dovrebbe aver partecipato il papà di Erry, socio Pmania, se non lo confondo con qualcun altro!!!!
Lamps
Roby

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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:10:

ah,si,ho afferrato! si,erry non lo conosco personalmente ma ieri l'ho visto con herbie a fare da apripista,purtroppo non ho avuto modo di presentarmi!il suo maggiolino è splendido e se suo padre era li con uno dei carrera rs, complimenti!hanno fatto i tempi migliori,eccezione fatta per la prima classificata,una sport prototipo;hanno dato più di un minuto a una ford gt40(macchina più adatta per una 24ore di lemans..)e poi stracciato auto del calibro di FerrariDaytona in allestimento corsa;quella che più mi ha stupito è stata la coppia di Jaguar E type allestite da corsa,che giravano poco sotto ai tempi delle 911..

a.b.s., e.s.p., t.c.s.,
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:21:

Si se non ricordo male il papà girava con un RS!

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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:23:

e per forza..!
ce ne erano due,una nera e una azzurra,una 911 S 2.2(mi sembrava un 2.2) blu,e una 911 rossa che mi sembrava una turbo ma non ci giurerei!poi c'era una bella 356 rossa..

a.b.s., e.s.p., t.c.s.,
roba da checca..

Roberto (sade74)
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:26:

Come è arrivata?

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Guerzo (911dream)
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 15:32:

non so la posizione esatta,ma ovviamente non poteva competere con dei 6cilindri dei v8 e dei v12!anche se l'alpine a110 per esempio..!
il pilota tra le due manche era seduto di fianco a me su una rotoballa

a.b.s., e.s.p., t.c.s.,
roba da checca..

Daniele (matig84)
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 16:01:

Hei socio news della pompa?!
Presto dobbiamo trovare una nuova casetta per la bimba...
Dai, trova da darla in permuta per un 928 S!

•••••••••••••••

Guerzo (911dream)
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 16:43:

no,francesco (lgamma2000) non l'ho più sentito!
facile darla in permuta per un 928s..
e poi?
ma scusa con tutto lo spazio che hai li dentro,non basterebe riorganizzare un attimino il tutto?io ti posso ovviamente aiutare!
e se vendi il deutz hai un po'di posto?

a.b.s., e.s.p., t.c.s.,
roba da checca..

Roberto (sade74)
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Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 22:16:

Ehi bimbi, la revenge non si tocca eh?
Altro che permuta per un 928!
Ormai è una mascotte!!!

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Guerzo (911dream)
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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 09:56:

allora fatece arriva sta pompa!!!che senno dopo parto per il mare e chi s'è visto s'è visto!!presto!schnell!

a.b.s., e.s.p., t.c.s.,
roba da checca..

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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 11:24:

Andy, hai li vicino Francesco, parti arriva a Vicenza, compra sta diavolo di pompa, e mettila su!!!
Come la faccio facile io da Roma, eh?
:-)

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Guerzo (911dream)
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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 12:18:

eh già!ma lui lavora vicino a dove abito io,solo che non lo riesco a rintracciare via internet,sai,non posso rompere i •••••••• più di tanto,a onor del vero una volta che lui aveva tempo io non c'ero;

a.b.s., e.s.p., t.c.s.,
roba da checca..

Roberto (sade74)
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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 13:03:

Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi

Daniele (matig84)
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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 15:10:

ULTIM'ORA!
Pedrielli_(si_chiama_così,giusto?!)_ha_rottamato_una_924_la_settimana_scorsa!!
Guerzo_corri_a_vedere_se_sei_a_carpi!

P.S._Scrivo_così_perchè_la_mia_barra_spaziatrice_ha_deciso_di_andare_in_vacanza_ dopo_neanche_un_mese_di_vita!____Maledetto_Acer!!!

•••••••••••••••

Roberto (sade74)
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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 15:28:

Dany, io ho un acer da 2 anni ed è un mulo!!!! Hai provato a sollevare la barra e a risistemarla?

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Daniele (matig84)
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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 16:31:

Anche_io_sono_un_pro-Acer_a_differenza_di_molti_e_proprio_per_questo_mi_danno_fa stidio_questi_inconvenienti_del_piffero...
Avevo_pensato_anche_io_di_togliere_il_tasto_x_controllare_ma_non_vorrei_fare_danni_data_la_breve_vita_del_NB
Cmq_come_si_fa_a_staccarlo?!

(Messaggio modificato da Matig84 il 07 giugno 2005)

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Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1006
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Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 17:32:

Ma l'assistenza di dove l'hai acquistato?

Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi

Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 586
Registrato: 11-2003

Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:13:

no!io non sono a carpi!!devi andarci però che quel folle è buono di

schiacciarla stamattina!!!
vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai vai ! vai vai!!!!!!!

D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck!

Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 587
Registrato: 11-2003

Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:14:

ma tu come fai a sapere che Pedrito ha una 924 in demolizione??!

D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck!

Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1025
Registrato: 03-2005

Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 11:04:

Le voci che corrono!!!!

Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi

Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1227
Registrato: 01-2003

Inviato il martedì 13 settembre 2005 - 17:05:

Alla fine è stata schiacciata qualche auto?!?

Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso.

Guerzo (911dream)
Utente esperto
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Messaggio numero: 997
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Inviato il martedì 13 settembre 2005 - 21:29:

no..

She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic

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