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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
Porschista attivo
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 1692
Registrato: 08-2010
| | Inviato il lunedì 29 agosto 2011 - 09:48: | 
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Ciao.
Vi chiedo alcuni dettagli per la preparazione alla pista, al fine di poterci organizzare al meglio:
1) è disponibile il manometro per il controllo della pressione delle gomme?
2) è disponibile un compressore utile per la regolazione della pressione gomme, ma anche per soffiare via il terribile pulviscolo sui freni a fine sessione?
3) ricordo che talvolta, quando c'è molta gomma sulla pista ed i trucioli alzati dalle macchine davanti colpiscono la carrozzeria (senza danneggiarla), si possono formare delle gommate nere sul frontale e sulle portiere. Mi sapete dire che prodotto suggerite per la pulizia (so che c'è ma non ricordo il nome)? Dopo mi risultano difficili da togliere.
Grazie, ciao,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Pietro M. (duca851)
Utente esperto
Username: duca851
Messaggio numero: 668
Registrato: 07-2008
| | Inviato il lunedì 29 agosto 2011 - 15:25: |
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Ciao Simone, il mio consiglio è di portartelo da casa, il manometro. Anche perchè, quando fai la pressione, dopo qualche giro, è il caso che sia a portata di mano. Per i compressore, non saprei, non sempre è a disposizione (si può chiedere all'autodromo), comunque non soffierei via la polvere, nn la trovo una cosa salutare, da respirare. Meglio una canna dell'acqua. Personalmente, aspetto il lavaggio completo per le "frenate" sulla carozzeria. Se insisti un pò con la pelle di daino, vengono via, almeno hai tirato via tt la polvere ed agenti graffianti. 
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911
Messaggio numero: 3291
Registrato: 01-2006
| | Inviato il lunedì 29 agosto 2011 - 18:01: |
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se posso permettermi ........... io non userei l acqua sui freni bollenti .
se proprio vuoi soffiare penso che tu abbia il minicompressore nel kit della macchina .
per il manometro basta uno di quelli industriali ma vedrai che la maggior parte dei partecipanti ce l ha e te lo impresta.
per i segni di gomma gli togli con un po di gasolio.
sorridi alla vita,••••••••!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
Porschista attivo
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 1703
Registrato: 08-2010
| | Inviato il lunedì 29 agosto 2011 - 21:56: |
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Confermo che la polvere non sia assolutamente salutare, così come confermo che è bene toglierla.
Vorrei solo sapere se c'è un compressore a disposizione, anche per gonfiare le gomme alla fine turni.
Manometro: uso quelli industriali, ok.
Segni gomma: ricordo che il buon Robbi aveva un prodotto "miracoloso"...beh, chi se non lui... comunque ok anche per gasolio. Se qualcuno si ricorda il prodotto bene, grazie.
Ciao,
$imone
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Pietro M. (duca851)
Utente esperto
Username: duca851
Messaggio numero: 669
Registrato: 07-2008
| | Inviato il lunedì 29 agosto 2011 - 22:03: |
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Ciao Morris, sono d'accordissimo, dò x scontato che tutta la pulizia dell'auto, avvenga a freddo, in un posto tranquillo e all'ombra. Il lavaggio è un piacere, se non è fatto in tranquillità ed intimità, che piacere è?
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
Porschista attivo
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 1707
Registrato: 08-2010
| | Inviato il martedì 30 agosto 2011 - 00:19: |
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Ragazzi certo!
Si lava POI e CON CALMA, sicuro!
Se lasciate però sopra il pulviscolo sui cerchi, strofinate pure, ma non va via. I prodotti apposta...hmmm sì. Poi se avete i cerchi in alluminio lucente come i miei andate alla ricerca del sistema per tirare via la patina opaca... poi spendete 30 euro per il prodotto risplendi cerchio e forse, ce la si fa...
Forse soffiarci sopra con l'aria compressa conviene (bocca chiusa). Tutto qui.
C'è qualcuno che sa se abbiamo a disposizione un compressore?
Grazie.
Ciao,
$imone
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911
Messaggio numero: 3293
Registrato: 01-2006
| | Inviato il martedì 30 agosto 2011 - 09:38: |
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simone forse è meglio che non entri in pista altrimenti rovini i cerchi 
appena fuori dall autodromo cè un distributore che sicuramente ha il compressore sia x gonfiare le gomme sia x soffiare .
ma vuoi che in un autodromo non abbiamo un compressore?
sorridi alla vita,••••••••!
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Pietro M. (duca851)
Utente esperto
Username: duca851
Messaggio numero: 673
Registrato: 07-2008
| | Inviato il martedì 30 agosto 2011 - 11:07: |
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Simone, ho telefonato ora, prima ci sono le moto, ed il compressore rimane a disposizione. Morris, nn è così scontato, il compressore. Mi è capitato, di nn trovarlo.
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911
Messaggio numero: 3294
Registrato: 01-2006
| | Inviato il martedì 30 agosto 2011 - 12:20: |
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
Messaggio numero: 6238
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 30 agosto 2011 - 13:08: |
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è vero morris!a imola se ogni team non si porta lascorta di bombole di aria compressa, è a piedi !
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911
Messaggio numero: 3308
Registrato: 01-2006
| | Inviato il venerdì 09 settembre 2011 - 12:47: |
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appena stato dal meccanico ,montato pastiglie soprtive , cosi se dio vuole le finisco e ne prendo altre meno dure , questa sera controllo olio , impianto freni spurgato 500 km fà ,lo rispurghero al rientro dalla pista ,quando rimonto le pastiglie normali.
controllato di avere manometro nel baule.
pressione gomme a caldo cioè dopo il primo turno:
anteriore 2,5
posteriore 3.
sorridi alla vita,••••••••!
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