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PorscheMania Forum * I raduni di PorscheMania (archivio) * Raduno del Triveneto [Adria, domenica 11 settembre 2011] * Argomenti vari sul raduno..... * Turni pista < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Pietro M. (duca851)
Utente esperto
Username: duca851

Messaggio numero: 636
Registrato: 07-2008


Inviato il giovedì 28 luglio 2011 - 11:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao, mi interessa sapere, come saranno organizzati i turni in pista, e quanto tempo avrei a disposizione. Grazie
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin

Messaggio numero: 7003
Registrato: 01-2000


Inviato il giovedì 28 luglio 2011 - 14:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Pietro,
ti devi accontentare di quello che è scritto sul programma e che ci ha comunicato direttamente l'autodromo di Adria.

I particolari ci verranno comunicati mano a mano che ci avvicineremo alla data del raduno.

Tieni comunque presente che i posti sono limitati a 40 e che molti (io per esempio...) faranno 3 o 4 giri al massimo giusto per provare.

Se veramente ci danno 2 ore di pista hai voglia a sfruttarle tutte !!
Max
- REGOLA DELL'OSPITE -
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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Pietro M. (duca851)
Utente esperto
Username: duca851

Messaggio numero: 637
Registrato: 07-2008


Inviato il giovedì 28 luglio 2011 - 16:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Max, và benissimo comunque, hai ragione. Ma siccome il ritorno sono 400Km (varese)volevo anticipare il possibile, girando in pista un pò! Ciao
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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diego (diego32)
Porschista attivo
Username: diego32

Messaggio numero: 1051
Registrato: 10-2003


Inviato il domenica 31 luglio 2011 - 11:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

LA pista è in esclusiva per Porschemania x 2 ore e calcolando ipoteticamente turni da 20 minuti con 15 macchine a turno presumo che x chi vorrà 3 / 4 turni si riusciranno a fare calcolando che
1) Non tutti i partecipanti scenderanno in pista
2) Presumo che Molti di noi con macchine di serie dopo un turno avranno cotto i freni e si limiteranno a 1 max due sezioni
"Non credere a tutto cio' che leggi" "BANDA BASSOTTI" MATRICOLA N.313.3-993TESS. P.MANIA N. 239
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43

Messaggio numero: 6111
Registrato: 02-2006


Inviato il domenica 31 luglio 2011 - 14:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

hai ragione diego, la cosa che non ho capito è chi e come decide i turni e la loro successione, se lo decide l autodromo o INTERNOS !|
perche come dice pietro m , si potrevve fare entraree prima che dovra partire prima per casa e anche mettere insieme le auto piu performati con conduttori piu smanettoni, rispetto a chi è la prima volta e ha auto piu moderate,
sarebbe anche carinoi che qualche volontario e piu esperto di guida in pista, nel tempo in cui non gira , dasse come passeggero qulche nozione di apprendimento, che ne pensate ?
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 8510
Registrato: 06-2006


Inviato il domenica 31 luglio 2011 - 18:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Siete ad un raduno organizzato !
quando andrete sarete informati su come si svolgerà la manifestazione cosa che è già chiara nel programma-
poi Macho se le vetture che vorranno andare in pista sono superiori a quello consentito dall'autotromo si faranno 2 turni di 15-20 vetture-
20 minuti a sessione passano in fretta quindi tutti hanno la possibilità di girare alla grande-
anzi forse gli ultimi si godranno di più la pista.
Se sarò presente e sarà possibile sono a disosizione di fare da passeggero e dare piccoli consigli-
Importante che chi entri la pista abbia un minimo di vettura pronta-
gomme efficenti meglio se sport -cup ecc-
le pressioni andranno controllate-
i freni devono essere alla massima efficenza -
olio per alte temp. controllo tubi meglio se a treccia-pastiglie oltre 50%
controllo generale ciclistica-
controllo livelli
casco- e testa ben allacciata-
robbi
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911

Messaggio numero: 3271
Registrato: 01-2006


Inviato il lunedì 01 agosto 2011 - 09:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


sorridi alla vita,!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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the doctor 46 (chemist1)
Porschista attivo
Username: chemist1

Messaggio numero: 1244
Registrato: 09-2007


Inviato il lunedì 01 agosto 2011 - 12:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Morris,hai montato il radiatore supplementare?
Luca
L'erba del vicino è sempre più verde
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diego (diego32)
Porschista attivo
Username: diego32

Messaggio numero: 1053
Registrato: 10-2003


Inviato il mercoledì 03 agosto 2011 - 12:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confermo che l'organizzazione del circuito prevede turni da 20 macchine da 20 minuti.
Quindi secondo questa logica avremo a disposizione 6 turni.
Chi deve o vuole rientrare a casa presto entrerà per primo mentre chi ha tempo e pazienza di aspettare il 2 o 3/4 turno troverà meno traffico in pista.
Non penso ci sarà una lista di entrata ma presumo che entreranno per primi quelli che lo chiederanno specificatamente.
"Non credere a tutto cio' che leggi" "BANDA BASSOTTI" MATRICOLA N.313.3-993TESS. P.MANIA N. 239
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Username: evolution911

Messaggio numero: 3273
Registrato: 01-2006


Inviato il venerdì 05 agosto 2011 - 17:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

x chemist , x ora no , ho tolto il fondo piatto sotto al motore ,per ora nell'uso stradale (quelle poche volte che l ho usata) non ho avuto problemi , vediamo in pista come si comporta .
però prima del radiatore voglio fare la centralina per togliere un pò di potenza sotto e portarla verso l'alto .
ma siccome è un lavoro da far con calma sul banco a rulli x ora la uso cosi perche non mi vorrei trovare il sabato del raduno senza macchina. x adria và piu che bene perche la potenza è molto sotto ,devo sare attento a dosare il gas in uscita di curva.
vorrei riuscire a modificarla per il primo novembre che vado a Monza e li serve allungo.
sorridi alla vita,!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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the doctor 46 (chemist1)
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Messaggio numero: 1251
Registrato: 09-2007


Inviato il venerdì 05 agosto 2011 - 18:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io l'ho montato e devo dire che scalda moooolto meno.La mia è stock,solo filtro sportivo e cat 100 celle.
Comunque con i 100 celle in alto guadagni molto,pensaci se non li hai gia'
Luca
L'erba del vicino è sempre più verde
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Roberto S. (savo)
Porschista attivo
Username: savo

Messaggio numero: 1089
Registrato: 11-2008


Inviato il venerdì 05 agosto 2011 - 18:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Morris non è che cerchi un kit 430??????
.... come lei nessuna .....
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TAVANO MORRIS (evolution911)
Porschista attivo
Username: evolution911

Messaggio numero: 3278
Registrato: 01-2006


Inviato il venerdì 05 agosto 2011 - 18:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

roberto io sono gia oltre......
chemist ,monto gia filtro ,cat 100 con minisondelambda x non chek engin,pressione benzina aumentata , piu turbine garret ,frizione gt3 996. il mio problema è che l'unica centralina che non si può aprire è quella del 1995 anno della mia ,quindi devot raovare uno bravo con banco a rulli per farne una di sana pianta per poter far esprimere in motore al massimo (all'ordine dei 500 cv).
una volta risolto in problema centralina positivamente vedrò se è il caso del radiatore suplementare . comunque anni fa che andavo spesso in pista ( devo dire però nei nesi freschi) non ho mai avuto problemi di temperatura olio.
sorridi alla vita,!
993tt con turbine garett !!!!!!!!!!!
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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Username: 2l84ad8

Messaggio numero: 1556
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Inviato il domenica 07 agosto 2011 - 21:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Robbi,
se ti va, oltre che a destra, mi piacerebbe che tu guidassi la mia turbona, con me a destra.

Per capire non solo le traiettoie, ma soprattutto come gestire l'apertura del gas in una "tutto dietro" immersa in un circuito "tutto curve".

Ciao, grazie,
$imone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 8551
Registrato: 06-2006


Inviato il lunedì 08 agosto 2011 - 10:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Simone !
se riesco a convincere mia figlia piccola vengo super volentieri e faremo giri! al top!
robbi
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TAX ® (tax72)
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Username: tax72

Messaggio numero: 3039
Registrato: 10-2003


Inviato il lunedì 08 agosto 2011 - 11:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ho tolto il fondo piatto sotto al motore ,per ora nell'uso stradale (quelle poche volte che l ho usata) non ho avuto problemi



...io da quando ho fatto la mega-pulizia del sottoscocca ho tolto tutto il fondo piatto, anche quello anteriore + la copertura dell'albero di trasmissione e devo dire che nell'uso stradale non ho avuto problemi... Solo a partire da velocità autostradali tedesche" dell'ordine dei 180 km/h (effettivi) cominciano ad avvertirsi dei leggeri squilibri dovuti ai flussi ed alle turbolenze sottostanti...
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986

Messaggio numero: 3315
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Inviato il lunedì 08 agosto 2011 - 11:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

io da quando ho fatto la mega-pulizia del sottoscocca ho tolto tutto il fondo piatto, anche quello anteriore + la copertura dell'albero di trasmissione


Per quale motivo?
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini" - "Magna" Greco
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AJ (ajorge)
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Messaggio numero: 2933
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Inviato il martedì 16 agosto 2011 - 19:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao ragazzi! Io parteciperò...anche se non farò turni in pista visto che di Porsche ho solo il furgone turbato :-(, ergo vengo con quello! Però mi aggiungo volentieri per vedervi girare e rivedervi per fare due chiacchiere che è sempre un piacere! :-)

P.s: E' la prima volta che partecipa un Cayenne ad un raduno Porschemania? IO non ne ho mai visto uno e di raduni ne ho già fatti 5.
Tessera No. 1233 - Matricola No. 313/5- AUDI R8 4.2 BANDA BASSOTTI
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
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Messaggio numero: 8573
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Inviato il martedì 16 agosto 2011 - 20:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande Jorge
il cayenne in pista le debbo filmare
sarà un piacere vederci!!1
avanti
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diego (diego32)
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Username: diego32

Messaggio numero: 1056
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Inviato il martedì 16 agosto 2011 - 21:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:


P.s: E' la prima volta che partecipa un Cayenne ad un raduno Porschemania? IO non ne ho mai visto uno e di raduni ne ho già fatti 5.



sicurooo?? Porsche e tartufi 2010

Con il tuo camion assettato e assetato rischi di fare il record della pista nn come questo tranquillissimo S !!



(Messaggio modificato da diego32 il 16 agosto 2011)
"Non credere a tutto cio' che leggi" "BANDA BASSOTTI" MATRICOLA N.313.3-993TESS. P.MANIA N. 239
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TAX ® (tax72)
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Messaggio numero: 3091
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Inviato il martedì 16 agosto 2011 - 21:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Per quale motivo?



Fabio, mi era sfuggito il tuo post...

Comunque ho smontato tutto per pulire e monitorare le perdite dai coperchi punterie al posteriore e dall'idroguida all'anteriore... E comunque con la stagione estiva ed il gran caldo far prendere un pò d'aria anche al sottoscocca, soprattutto al posteriore nella zona del gruppo temico e degli scarichi, non è una cattiva abitudine...

P.S.: nella guida "normale" non ho avuto problemi di instabilità o turbolenze dovute all'assenza del fondo piatto... Certo in pista il discorso cambia sicuramente perchè le velocità ed i flussi aerodinamici in gioco aumentano notevolmente...
.........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727 Porsche Air Cooled Enthusiast
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Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986

Messaggio numero: 3377
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Inviato il martedì 16 agosto 2011 - 22:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tax


citazione da altro messaggio:

P.s: E' la prima volta che partecipa un Cayenne ad un raduno Porschemania? IO non ne ho mai visto uno e di raduni ne ho già fatti 5.




LARIO EXPRESS 2010!


Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini" - "Magna" Greco
Porsche Club Istanbul (TR) N. 356
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Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6159
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Inviato il mercoledì 17 agosto 2011 - 07:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

caxxo pioveva ...... mica porterà iella ????
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC ! club delle 993 color pastello
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AJ (ajorge)
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Messaggio numero: 2934
Registrato: 11-2007


Inviato il mercoledì 17 agosto 2011 - 13:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

hahaha ok allora sarò il secondo!

Comunque in pista non ci entro...non credo che si possa ne anche (in pista sono vietati i SUV ed i SAV)! Una volta a Misano avevo un turno pomeridiano, ma al mattino la capota del 4S decisi di bloccarsi a metà mentre la stavo aprendo, di domenica la cosa è diventata un problema ma visto che avevo già pagato e visto che non vedevo l'ora di fare un salto in quella pista mi sono presentato col camion...e mi hanno pure fatto entrare (con mille bla bla bla e tantissimi occhi chiusi!)...ma al secondo giro ho deciso di uscire visto che non è una macchina adatta quindi invece di recare disagi a quelli con le macchine giuste ho preferito andare a mangiare una bella fritturina a Milano Marittima dove il Camion si trova sicuramente più a suo agio nonostante il mio abbia tubi in treccia, motul RBF 660 e Pastiglie EBC gialle


(Messaggio modificato da ajorge il 17 agosto 2011)
Tessera No. 1233 - Matricola No. 313/5- AUDI R8 4.2 BANDA BASSOTTI
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Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986

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Inviato il mercoledì 17 agosto 2011 - 14:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

hahaha ok allora sarò il secondo!


semmai il terzo:
1) Lario 2010 ottobre
2) Tartufi 2010
3)... Adria 2011
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Ettore S. (espin911)
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Inviato il mercoledì 17 agosto 2011 - 15:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Direi il quarto:
1) lario 2010 ottobre
2) Tartufi 2010
3) Natale 2010

A Natale sono andato con il camion ibrido.

Ciao
Ettore
STATE SERENI! ® By Giamby 2008 - Tessera Speciale n.965 - "BANDA BASSOTTI®" Matricola 313/6-993TT
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® Robbi ® (robbi)
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Inviato il mercoledì 17 agosto 2011 - 15:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande ETTORE!
dai mettiti in lista che ci si trova per una bella giornata tra veri amici -
robbi
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TAVANO MORRIS (evolution911)
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Inviato il sabato 20 agosto 2011 - 12:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non vorrei dire ma avete notato il cartello sopra la gt3?
sorridi alla vita,!
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Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986

Messaggio numero: 3420
Registrato: 06-2010


Inviato il sabato 20 agosto 2011 - 12:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

A Natale sono andato con il camion ibrido



Già ora mi ricordo!

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Luca 914 (luca914)
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Username: luca914

Messaggio numero: 9789
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Inviato il domenica 21 agosto 2011 - 21:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A Natale 2010 ce n'erano due!

Il camyon elettrico era quello bianco


Luca 914 Visita il mio sito web !
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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pit66 (pit66)
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Messaggio numero: 1771
Registrato: 05-2009


Inviato il domenica 11 settembre 2011 - 22:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il primo Cay l'ho portato io a natale 2009 !
Porsche fever...forever! PMania 1596

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