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Umberto (elfer)
Ciucciami gli scarichi !
Username: elfer
Messaggio numero: 1551
Registrato: 09-2002
| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 21:35: |     |
Qualche giorno fa, stimolato da un thread in area "cazzeggio", e più precisamente http://www.porschemania.it/cgi-bin/discus/show.cgi?tpc=815&post=231378#POST23137 8 ho allegato una foto (che non riporto per economizzare banda ma che è visibile col link) che assomiglia troppo ad una delle poverine sull'autocarro e che (beata ignoranza...) non so identificare.
E' il desiderio di approfondire la mia conoscenza sulle 356, di capire se (interni bestiali a parte) la vettura è catalogabile in qualche modo ed in caso affermativo se rispetta l'originalità (ribadisco, interni bestiali a parte, giustificati dal padrone per un fatto di comodità che non comporta danno, dal momento che gli originali sono religiosamente conservati).
Saluti
UB
Non fare del bene se non sopporti l’ingratitudine.
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Luca 914 (luca914)
Eat my dust !
Username: luca914
Messaggio numero: 1666
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 21:56: | |
Ciao Umberto, si tratta di una Karmann Hardtop.
Costruita nel 61 e 62. In pratica appariva come una "B" con la carrozzeria di una cabrio con l'hardtop saldato.
Non fu un grande successo.
Comunque ha un suo fascino,
anche se preferisco le Coupe.
Ciao!
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Giuliano T. (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano
Messaggio numero: 2973
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 21:59: | |
Caro Umberto, la tua richiesta nell'altro thread mi era sfuggita, complice la marea di messaggi che ho trovato al mio rientro dalla tre giorni fieristica.
La 356 che hai visto è una versione hardtop coupè B T5 del MY60-61. Si tratta dello stesso modello fotografato sull'autocarro. Se sia la stessa vettura non si può, naturalmente, dire.
Questa versione, ottenuta "saldando" su una scocca di cabrio un hardtop, non ebbe soverchio successo ed è sempre stata giudicata un po' sgraziata. La forma ricalca in effetti quella di una cabrio con capotte chiusa, che però in lamiera non sortisce il medesimo effetto. Alcuni comunque la apprezzano proprio per questo e per la sua relativa rarità.
Per quanto appare nella foto, la vettura sembra sostanzialmente originale nei particolari. Si dovrebbe vedere che motore monta, come sta a corrosione, come sono gli interni (sedili di Fulvia a parte...), etc.
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
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Umberto (elfer)
Ciucciami gli scarichi !
Username: elfer
Messaggio numero: 1553
Registrato: 09-2002
| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 22:14: | |
Non giurerei che la foto inserita da Luca si riferisca ad una vettura uguale; mi pare che il montante centrale e, soprattutto, il taglio del cristallo laterale posteriore sulla linea del parafango sia leggermente diverso.
La mia sensazione è che la trasformata da me fotografata sia un "tarocco di tarocco"... A dire il vero anche il proprietario sembrava malfermo sulla bontà dell'acquisto...
Comunque grazie per il chiarimento: curiosità soddisfatta!!!
A presto
UB
Non fare del bene se non sopporti l’ingratitudine.
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Luca 914 (luca914)
Eat my dust !
Username: luca914
Messaggio numero: 1669
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| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 22:21: | |
Qui Domenico ne aveva postata un'altra
http://www.porschemania.it/discus/messages/10550/32388.html
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Umberto (elfer)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1555
Registrato: 09-2002
| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 22:41: | |
Qui la vedo più somigliante... Forse la piccola non è poi così male come sembra. Il fatto mi intriga, perchè l'ho scovata a pochi km di distanza.
Saluti
UB
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Luca 914 (luca914)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 1671
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| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 22:45: | |
A me infatti non sembra un tarocco.
Forse e' una questione di angolazione della foto.
D'altro canto chi taroccherebbe una 356 per fare un modello non gradito?
Al massimo avrebbero potuto fare l'operazione opposta, prendere l'apriscatole e farne un cabrio vero!
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
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Messaggio numero: 1335
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| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 22:47: | |
Lorenzo questo modello lo conosce benissimo....
 - REGOLA DELL'OSPITE -
non confondere la sopportazione con l'ospitalità. |
Giuliano T. (giuliano)
Moderatore
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Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 23 novembre 2004 - 23:11: | |
Quella postata da Umberto è una T5. Quella rossa della foto di Dom e, credo, anche l'altra, sono delle T6. La differenza di carrozzeria è visibile.
Lorenzo ne ha appena acquistata una, come ha sottinteso Max...
BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 08:51: | |
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Giuliano T. (giuliano)
Moderatore
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Messaggio numero: 2978
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| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 09:37: | |
Questa illustrata però è proprio una cabrio con hardtop e non una hardtop coupè.
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
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Messaggio numero: 2370
Registrato: 01-2001
| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 09:42: | |
Si'....
ma e' curioso notare come negli USA gia' la Cabrio con Hardtop venisse presentata come modello a se stante.
Questa pagina e' tratta da una brochure e il "modello" Hardtop e' mostrato non come accessorio, ma come "auto".
(o non avevano l'immagine della Karmann)
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Lorenzo (lorenzo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lorenzo
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Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 10:58: | |
caro Umberto, la Karmann Hardtop che ho acquistato a Padova (casualmente trovata lì dopo alcuni contatti telefonici nell'arco degli ultimi 7/8 mesi con il proprietario romano) mi ha colpito profondamente per l'abbinamento colori e la qualità del restauro. Qui a Bologna ne circola una in condizioni discrete bianca con gli interni neri che, a mio avviso, è davvero poco affascinante e che mai ho pensato di acquistare.
La Karmann Hardtop è stata costruita in poco più di 1000 esemplari nella serie T5 e circa 700 in quella T6.
Bella o brutta che sia è certamente piuttosto rara.
La vettura che ho acquistato è grigio airone ed ha il suo motore d'origine con 75 CV.
Luca: in quella brochure, antecedente l'introduzione della K.H., Porsche aveva già pensato la soluzione dell'hardtop sulla cabrio per migliorare l'abitabilità dei posti posteriori.
Lorenzo
"Drive it like You stole it" |
coriani andrea (andrea356)
Utente registrato
Username: andrea356
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| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 12:33: | |
Complimenti Lorenzo,
L'unica 356 a Padova che mi sia piaciuta.
Se colore-interno e numeri corrispondono hai
fatto sicuramente un ottimo acquisto.
Il modello Karman Hardtop è solo uno (questo di Lorenzo)
Ma la Porsche offriva il modello cabrio anche in versione Hardtop,
venduto proprio senza capotte con montato il tetto rigido (già sul modello A).
Qundi è molto facile confondere i modelli nel caso dei B. |
Lorenzo (lorenzo)
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Username: lorenzo
Messaggio numero: 1005
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 13:20: | |
Grazie per i complimenti Andrea, peccato però non esserci visti in fiera, avrei scambiato due chiacchere con te molto volentieri.
Lorenzo
"Drive it like You stole it" |
Umberto (elfer)
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Username: elfer
Messaggio numero: 1556
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| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 16:43: | |
Urge tornare a Bo e visitare le segrete di Lorenzo...il Magnifico!!!
Ciao Lo e a presto (Motorshow, 9/12)
Umberto
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Lorenzo (lorenzo)
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Username: lorenzo
Messaggio numero: 1006
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 24 novembre 2004 - 17:36: | |
Ok Umberto, teniamoci in contatto!
Lorenzo
"Drive it like You stole it" |
Forum 356