PorscheMania Forum: Kit freni a disco 356 B Super 90

PorscheMania Forum Forum 356 Kit freni a disco 356 B Super 90

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AC (alv1)
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Messaggio numero: 16
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Inviato il martedì 23 febbraio 2021 - 12:21:

Buongiorno a tutti, sto valutando la possibilità di cambiare i tamburi della mia 356 con un kit di freni a disco. Usando la macchina spesso in montagna o in collina, le frenate diventano subito molto lunghe...
qualcuno l'ha gia fatto e ne sa qualcosa in più?
Grazie mille delle info

mario bellettato (mariob)
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Messaggio numero: 366
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Inviato il mercoledì 24 febbraio 2021 - 23:07:

E’ una trasformazione che si fa tranquillamente. Suggerisco di usare materiale di qualità e un sistema che sia reversibile in caso si debba/voglia ripristinare l’originalità, per esempio in caso di vendita. Di per sé se i tamburi sono in ordine frenano bene, ma se si effettuano frenate ripetute il discorso cambia.

AC (alv1)
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Messaggio numero: 17
Registrato: 03-2016

Inviato il giovedì 25 febbraio 2021 - 10:06:

Grazie Mario, ho fatto questo fine settimana il Bettega e dopo due passi ero "senza freni"... Di qui il pensiero di fare l'upgrade. Ovviamente stavo pensando a qualcosa di reversibile. Hai qualche marca da suggerire? Grazie mille

mario bellettato (mariob)
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Messaggio numero: 367
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Inviato il giovedì 25 febbraio 2021 - 22:54:

Ci sono varie opzioni, ma è fondamentale che l’upgrade venga eseguito a dovere, potresti sfruttare l’occasione per modificare l’impianto a doppio circuito e poi vanno ricontrollate attentamente quote e geometria avantreno. Fai fare la modifica da chi l’ha già eseguita correttamente. Preferisco non esprimere preferenze pubblicamente, in passato sono stato accusato di malafede, come se vendessi ricambi! La madre dei cretini è sempre incinta.

fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 1847
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Inviato il venerdì 26 febbraio 2021 - 09:15:

Forse varrebbe la pena montare i CSP
Sentiamo cosa dice Mario

mario bellettato (mariob)
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Messaggio numero: 368
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Inviato il sabato 27 febbraio 2021 - 12:42:

Vi ringrazio molto per la fiducia, se volete la mia opinione specifica vi prego di contattarmi in privato. Grazie.

mazza911s (mazza911s)
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Messaggio numero: 1449
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Inviato il sabato 27 febbraio 2021 - 18:02:

CSP +1

Mi sono stati caldamente consigliati da un piede estremanente pesante che li monta da anni.

Ogni tanto ci penso anch'io ma per l'uso che faccio dell'auto son sovradimensionati pure i tamburi...

mario bellettato (mariob)
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Messaggio numero: 369
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Inviato il sabato 27 febbraio 2021 - 20:11:

Il leicht Gmund che fece il record a Le Mans aveva i tamburi. Tutte le 356 che hanno gareggiato fino al ‘63 avevano i tamburi. Se sapete guidare potete usare i tamburi senza particolari problemi. Se avete meno di 55 anni o se vi piace fare passi alpini in sequenza, montate i dischi. Personalmente ho riscontrato che molte 356 “restaurate” non frenano come dovrebbero, prima di modifiche drastiche accertatevi che il vostro impianto sia in ordine.

luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 1718
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Inviato il sabato 27 febbraio 2021 - 23:53:

Mario,
non ho mai guidato una 356 a tamburi ma troppo spesso si vedono orrori di freni iperdimensionati sulle vetture storiche che ai loro tempi volavano con impianti di serie. Magari i piloti erano pazzi ed incoscenti, ma altrettanto probabilmente le sapevano usare ed avevano una meccanica in perfetta forma. Nei freni a tamburo è ancora più importante che tutto sia perfetto perchè l'allinamento della ganascia è su di una superficie curva e non piana come una pasticca su un disco.
luca

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Peppe (peppebug73)
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Username: peppebug73

Messaggio numero: 139
Registrato: 05-2013

Inviato il domenica 28 febbraio 2021 - 11:40:

i tamburi nel caso che negli anni siano stati rettificati piu volte e ci sia poca "ciccia" manifestano molto piu velocemente il fading. una volta ne vidi una con ganasce alte 8mm (!).

® Robbi ® (robbi)
Moderatore
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Messaggio numero: 20914
Registrato: 06-2006

Inviato il domenica 28 febbraio 2021 - 11:56:

citazione da altro messaggio:
Buongiorno a tutti, sto valutando la possibilità di cambiare i tamburi della mia 356 con un kit di freni a disco. Usando la macchina spesso in montagna o in collina, le frenate diventano subito molto lunghe...
qualcuno l'ha gia fatto e ne sa qualcosa in più?
Grazie mille delle info

il beneficio è assoluto !!!
frenata sempre pari e costante
maggiore sicurezza assoluta -
kit importante ma ne vale la pena
chiaro che ci vogliono anche 4 cerchi per il sistema freni a disco-
Io ho avuto sia un 356 b
che un 356sc
con la sc hai un'altra vettura !
robbi

Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)

AC (alv1)
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Messaggio numero: 18
Registrato: 03-2016

Inviato il mercoledì 03 marzo 2021 - 18:05:

la macchina è seguita da centro Porsche Classic, di cui mi fido ciecamente, e ieri mi hanno parlato della possibilità di utilizzare ganasce più performanti piuttosto che montare dei kit freni a disco...

mario bellettato (mariob)
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Messaggio numero: 370
Registrato: 04-2015

Inviato il venerdì 05 marzo 2021 - 23:12:

Rispetto le opinioni altrui, tuttavia in questo caso il problema NON è costituito dalle caratteristiche del materiale di attrito, ma piuttosto dal limite intrinseco dei freni a tamburo: la difficoltà a dissipare il calore in caso di frenate energiche ripetute. Comprensibilmente Porsche offre le soluzioni di cui dispone.