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Messaggio |
    
Mauro I. (mauro53)
Nuovo utente (in prova)
Username: mauro53
Messaggio numero: 1
Registrato: 05-2016
| | Inviato il venerdì 15 gennaio 2021 - 22:37: | 
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Buonasera a tutti!
Vorrei sapere l’amperaggio dei fusibili della 356C 6 V da inserire nella scatola fusibili e se sono presenti altri fusibili oltre a quelli presenti nella scatola portafusibili nel cofano anteriore. Può essere necessario per aumentare la protezione dell’ impianto utilizzare altri fusibili?
Grazie |
Simone C. (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 3231
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 18 gennaio 2021 - 13:01: |
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Mi atterrei a quelli originali, sono scritti nel libretto di uso e manutenzione. Magari pulisci bene i contatti fusibili che possono ossidarsi e vedi se nella fusibiliera le alette sono ben salde; a volte si allenta il rivetto e i contatti diventano erratici. |
Mauro I. (mauro53)
Nuovo utente (in prova)
Username: mauro53
Messaggio numero: 2
Registrato: 05-2016
| | Inviato il lunedì 18 gennaio 2021 - 13:34: |
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Sul libretto non è chiaro.
Vorrei sapere esattamente per ciascuno dei 12 portafusibile quale amperaggio applicare per l’impianto a 6 Volts. |
Mauro I. (mauro53)
Nuovo utente (in prova)
Username: mauro53
Messaggio numero: 3
Registrato: 05-2016
| | Inviato il lunedì 18 gennaio 2021 - 13:43: |
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Sono preoccupato perché si è bruciato il cavo sotto il cruscotto tra l’interruttore dello sportello e la luce di cortesia senza che sia saltato il corrispettivo fusibile (il numero 4)
Gli amperaggi a 6V sono doppi rispetto a quello a12 V
Sul libretto è scritto 8/15 ma non è chiaro a cosa si riferisca ( fusibile da 8 o da 15? Non vorrei sbagliare. |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 3390
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 18 gennaio 2021 - 16:01: |
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Fusibili da 8A bianchi (in posizione 1-4-5-6-7-8):
- Stop, frecce e indicatore benzina
- Tergicristalli e luci interne
- Fari antinebbia
- luci posteriore e luci targa
Fusibili da 25A blu (in posizione 2-3-9-10-11-12):
- Fari abbaglianti
- Fari anabbaglianti
Il cavo potrebbe essersi bruciato a causa di una spellatura della guaina e relativo surriscaldamento ma non corto circuito.
Ti consiglio di sostituirli tutti i fusibili, se non sai quanti anni hanno e soprattutto pulisci e disossida tutta la contattiera.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Mauro I. (mauro53)
Nuovo utente (in prova)
Username: mauro53
Messaggio numero: 4
Registrato: 05-2016
| | Inviato il lunedì 18 gennaio 2021 - 19:19: |
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Ti ringrazio molto per questa preziosa informazione!
Provvederò quanto prima...grazie ancora. |
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