PorscheMania Forum: Restauro totale o no?

PorscheMania Forum Forum 356 Restauro totale o no?

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Lellina (leli)
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Messaggio numero: 42
Registrato: 01-2019

Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 16:30:

Ciao a tutti.prima cosa buon anno!!
Avrei un consiglio da chiedere a voi appassionati e intenditori...
Per la mia macchina ho tre opzioni
1 la pulisco,la ricopro con il telo e la lascio lì per altri 50anni
2 la sistemo,levo cose che "non possono essere guardate",a detta di esperto!!e ci faccio un giretto ogni tanto
3 restauro totale per macchina da concorso
La macchina è sana.
Ora il dubbio amletico mio è questo
Se restauro completamente la macchins,questa perde di autenticità!o no?!?
La macchina in uscita di fabbrica è grigia..noi non l abbiamo mai avuta grigia ma color bronzo...per 50 anni.
Grazie a voi per i consigli che potrete dare.
Logi
Il m

Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 1989
Registrato: 07-2013

Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 16:56:

Opzione 3

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 4842
Registrato: 05-2002

Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 18:02:

La 1 sarebbe come non averla; poi perché vuoi ancora segregarla in prigione?
Tra la 2 e la 3, dipende dall'uso che vorrai farne: se spensierato, scegli la 2, se relegato alle grandi occasioni la 3.
Ovviamente sempre che i fondi e i longheroni siano sani, se no la scelta 3 é obbligata.

"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."

Lellina (leli)
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Messaggio numero: 43
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 18:11:

Fondo a quanto sembra sano.longheroni cosa sono?la macchina è catamatra ovunque...
Però...opzione 3 chi uscirebbe fuori casa a passeggio con una macchina da concorso che se per caso mi sfiorano son fregata?!?
Riportando alle origini la macchina,riprendendo come se fossimo nel 59 non la sentirei però più come la macchina del mio babbo.
Sarebbe come comprare una cosa nuova.
Anche se vista la storia ne varrebbe sicuramente la pena

Danilo totti (capoavis)
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Messaggio numero: 394
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 18:38:

Opzione 2 , l’unica per godertela in pieno, col restauro totale avresti troppe paure riguardo l’utilizzo ed il parcheggio.

Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 4843
Registrato: 05-2002

Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 18:44:

Per longheroni intendo i fascioni sottoporta laterali dove c’è per intenderci l’attacco del cric. Passandovi i tubi del riscaldamento, sono punti critici nelle 356.

Falla vedere da un bravo carrozziere per capire se sotto l’antirombo è sana o meno.
Se fosse sana, visti i tuoi dubbi, usala cosi e aspetta.

A restaurarla sei sempre in tempo.

"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8042
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 19:25:

se ben ricordo di che auto ci avevi parlato, io direi 2, perchè 1 sarebbe una sofferenza, ma capisco che si tratta di un importante ricordo (e ci puoi anche lasciare "le cose che non si possono guardare")

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Silvio R. (silvio_r)
Utente registrato
Username: silvio_r

Messaggio numero: 214
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 19:30:

Se mettessi qualche foto sarebbe più facile esprimere un'opinione :-)

"Nella vita ci sono alcuni momenti di definizione: o tu definisci il momento, o il momento definisce te." Tin Cup

Danilo totti (capoavis)
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Messaggio numero: 395
Registrato: 03-2019

Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 20:17:

Pubblica foto dopo averle ridotte 640 per auto, grazie.

Lellina (leli)
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Messaggio numero: 44
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Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 20:52:

Foto non ne ho mi spiace.ne avevo.messa una credo un po' di tempo fa ma è una foto vecchia.
Danilo in effetti sarebbe un problema se fosse perfetta!
Per il garage non ci son problemi è bien protetto.c è un mastino davanti!
Le cose che non si possono guardare son due bellissimi fanali...sicuro non Porsche!
Il resto è più o meno regolare
La persona che l ha vista ha detto che i tubi del riscaldamento erano aperti.la macchina ha bisogno di un buon restauro questo sicuro.

Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12432
Registrato: 05-2008

Inviato il lunedì 06 gennaio 2020 - 23:32:

Ti sei risposta da sola
N:2

Restauro conservativo, lascia stare quelle caramelle da concorso, a mio parere senza anima

Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)

sergio k (seo74seo)
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Messaggio numero: 139
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 10:57:

tenderei per l'opzione 2: la 1 la puoi escludere perché come giustamente detto sarebbe come non averla.
Se invece la metti in strada con poco, la conosci, te la godi e quando i pianeti si saranno allineati e sarai più convinta sul da farsi, valuterai se caso quali interventi intraprendere. Magari le garage queen vanno o andavano di moda e ci hanno influenzato, e magari in prossimo futuro saranno le auto conservate (ed utilizzate) che saranno più appetibili, chi lo sa. Ciò che è certo è che da un restauro non puoi più tornare indietro e le auto sovrarestaurate a me fanno un po' specie, un po' di tristezza. Per dirti, anni fa ero un talebano dell'originalità, ora anche leggendo riviste inglesi dedicate alle classiche 911 non disdegnerei anche una 912 SWB con un motore flat 6 da 250 cv ed un'estetica trascurata.
Di sicuro una macchina che non sta marcendo e che tecnicamente è a posto (sempre opzione 2) non va necessariamente restaurata a fondo; al contrario l'opzione 1 sarebbe un capitale immobilizzato e potenzialmente a rischio perché diventerebbe un "barn find" da rifare si completamente.

Lorenzo (lorenzo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 3943
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 11:43:

Se è rimasta 50 anni in garage e oggi hai ancora il dubbio su cosa fare, vuol dire che hai altre priorità nella vita, circostanza assolutamente legittima e incontestabile, e quindi l'opzione 1 mi pare la migliore nel tuo caso.

Lorenzo

Lellina (leli)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 11:48:

Grazie a tutti è bello confrontarsi con vari avvisi.mi piace questo spirito!
A me piacerebbe girare nei raduni,anche se solo sporadicamente ma è sempre bello incontrare persone che hanno conoscenze e magari aneddoti da raccontare.

Lellina (leli)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 11:51:

Non è rimasta 50 anni in garage.e dal 60/62 che appartiene a mio padre.

Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 3619
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 12:16:

È sottinteso che
opzione 1 costi zero
opzione 2 30k euro minimo/tempo mesi
opzione 3 più di 100k/tempo anni

Mi sembra di capire dalle tue osservazioni che vince la 2

Non toccare né interni né carrozzeria, li lasci "vissuti" e come li ha modificati tuo padre.

Nel tuo caso i 30k e passa li spenderei tutti per la meccanica lavorando su motore, ciclistica e impianto elettrico per essere (quasi) sicuro di tornare a casa anche se il raduno fosse lontano o impegnativo

Iscriviti al mio canale video Motorfab 70
https://m.youtube.com/channel/UCcFbvD0ZBBpTBU9VC4__nfA/feed

Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 8044
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 12:23:

per agevolare chi non ha capito di cosa stiamo parlando:

http://www.porschemania.it/discus/messages/10550/850782.html?1555347287

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Paolo (jackyickx)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 12:33:

Opzione 3 usandola dove e come merita (non ovviamente in città ai semafori).
L'opzione 2 richiede comunque investimenti ingenti e, in caso di rivendita, non è detto si riesca a ripagarsi quanto speso.
Chi compra un 356 generalmente non è uno sprovveduto.
E' un cultore e appassionato del modello.
E propende o per il rottame o per un esemplare riportato all'origine

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

Lellina (leli)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 12:54:

Paolo(jackyicks)mio padre era meccanico correva con le Porsche e altre marche.come probabilmente tu non sai il passato ti do qualche informazione.
La macchina non ha più il motore originale,ne il kd e non sappiamo assolutamente dove siano ma monta un 2000.monta giante del 62.
Mio padre la usava come macchina qualsiasi.era semplicemente la "sua"macchina,se la smontava e rimontava da solo e tutto quello che è stato cambiato l ha fatto da solo.
Certe cose di questa macchina le conosciamo,altre purtroppo non le sapremo mai,visto che le persone che conoscevano tutti i particolari sono ormai morte.
Voilà un sunto.

Lellina (leli)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 12:56:

Grazie filo m ero dimenticata lo scambio precedente

Lellina (leli)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 13:15:

E dimenticavo .per noi la macchina non ha nessun valore monetario ma solo esclusivamente sentimentale.

Andrea (andreaverona)
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Username: andreaverona

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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 15:09:

2 tutta la vita

TURBORADUNO 2018 RED BULL RING
TURBORADUNO 2019 PAUL RICARD

PL3 (peter)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 15:24:

Un mix fra 2 e 3, nel senso che meccanicamente e strutturalmente la macchina deve essere revisionata, funzionale e sicura.

Poi a livello di carrozzeria e interni mi sembra giusta lasciare la patina degli anni e dei ricordi.

In questo modo rimarrà l'auto di famiglia, ma potrà essere utilizzata.

Intraprendere un restauro totale e corretto è impegnativo, richiede conoscenza dei dettagli e sicuramente porta ad un bel risultato, ma cancella tutti i ricordi.

Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!

Migliagigi (migliagigi)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 17:08:

citazione da altro messaggio:
non la sentirei però più come la macchina del mio babbo

Questo è il nodo, secondo me.
Quindi ipotesi 2 e manutenzione necessaria.

keep your eyes on the road and your hands upon the wheel(J.M.) - Tessera n. 1773 - MP996

Luca Sky (lucasky)
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Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 23:24:

Anche per me 2, goditi la macchina! Macchine da “soggiorno” per me non hanno senso, vanno usate e bisogna godere nel farlo, per me sono fatte per questo.

Luca Sky (lucasky)
Utente esperto
Username: lucasky

Messaggio numero: 561
Registrato: 06-2016

Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 23:26:

E ti dirò di più: io lascerei anche “le cose che non possono essere guardate” la macchina di tuo papà era così e sono sicuro che a lui piaccia l’idea che tu la mantenga così, proprio come piaceva a lui!

Lellina (leli)
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 08:04:

Buongiorno.grazie davvero a tutti voi mi piace questo gruppo ma perché non ci sono donne??? è un gruppo super maschilista!!!
Per quanto riguarda il restauro io un idea me l ero già fatta e voi avete rafforzato questa idea.

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8045
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 08:46:

citazione da altro messaggio:
ma perché non ci sono donne???

per la maggior propensione degli uomini ad appassionarsi alle auto (ed ai forum)

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Lellina (leli)
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 11:22:

Allora dovevo essere uomo in una vita anteriore

coriani andrea (andrea356)
Utente esperto
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Messaggio numero: 597
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 12:40:

Buon anno a tutti

Lellina si è dimenticata l’opzione 4 quella relativa alla domanda: che cosa ci voglio fare con quest’auto?

Ho avuto il piacere è l’onore di vedere l’auto pochi giorni fa dopo 8 mesi di quarantena, quindi
questo vi può già anticipare qualcosa di come Lellina si muove, sospettosa, curiosa e interessata a
capire questo mondo che nonostante sia figlia di un pilota non ha mai veramente vissuto.

Non capisce i prezzi pazzi e l’interesse che questa auto suscita negli altri, alla porta come ho già scritto, si sono presentate tante persone che con la scusa della passione volevano solo fare l’affare e devo dire che ha un buon fiuto per questo genere di persone, sicuramente lo ha preso tutto dalla mamma che ho avuto il piacere di conoscere.

Detto questo rispondere all’opzione 4 è fondamentale per procede e dare una risposta alle altre 3
che sono tutte fattibili e non cambiano assolutamente il valore o l’importanza dell’auto.

Visto che Lellina non vuole mettere foto e non può rispondere alle domande tecniche cercherò di farvi una rapporto più fotografico possibile:

Auto completa in ogni sua parte tranne il motore
fondi sanissimi alla vista (purtroppo si trova in un garage non illuminato e un pò incasinato…) compreso vano batteria e longheroni.
Tutta originale nei lamierati, porte cofani e accessori.
Lamiere esterne si presentano buone compreso fili porte fili cofani e paraurti.
Interno conservato tranne moquette
Accessori carrera tutti presenti.
Alcuni aggiornamenti meccanici fatti per supportare il motore 2000 (freni e barra stabilizzatrice)
Nota dolente sono le modifiche dei fanali posteriori e del posizionato delle frecce (il papa non era
un designer ma era un pilota pratico e rapido…e lo si capisce proprio da qui, i fanali posteriori sono da 500)
Esiste anche una discreta documentazione dal 62 fino al 70 dove il papà chiede a Porsche e ad Autogerma ricambii, consigli e prezzi per aggiornare l’auto, forse per renderla più competitiva, oltre a foto e ritagli di giornale dove si trovano foto, classifiche degli anni passati sulle piste del sud America e della Florida.
Ma detto questo dovete pensare ad un auto del 59 con 10 anni di gare e 20 anni di uso veloce/turistico in mano ad un ex pilota che il piede sicuramente lo aveva pesante e per lui la cosa più importante era che funzionasse bene e non che fosse bella.

Questa auto mi ha incuriosito fin da subito e devo dire che mi dispiace veramente non aver
avuto il piacere di conoscere il Padre di Lellina, avrei avuto un milione di domande da fargli, ha vissuto l’eta d’oro di queste auto e forse, come Lelllina e la mamma hanno fiuto per gli affaristi
senza scrupoli, lui aveva fiuto per le Porsche Speciali perché questa è la seconda di due Carrera GT da lui possedute.

E stiamo parlando di Porsche ex Ufficiali usate dalla casa madre per vincere nei più famosi circuiti
del mondo che poi rivendeva l’anno dopo ai piloti privati, bene pensate a qualche Carrera GT dei più famosi e 2 di queste le ha possedute guidate e vinto in altre gare proprio il suo papà:
Una adesso è nel suo garage sotto due dita di polvere dopo un ultimo giro nel 1991 (cosi si ricorda la mamma che non sopportava il rumore di quello scarico Sebring che usciva per mezzo metro dall’auto ma che sicuramente lui adorava).

Bene vi ho incuriosito abbastanza?

Comunque posso dire che tutte e tre le soluzioni sono fattibili, anche la seconda di mettere in ordine di marcia l’auto (cambiando assolutamente i fanali posteriori!!!).

Ma solo rispondendo alla opzione 4 si potrà rispondere alle altre 3, quindi cosa ci voglio fare?

X Lellina che sa gia il mio pensiero:

Se negli ultimi 30 anni non ci hai mai pensato, non vuoi andarci in giro, non vuoi avere rogne,
non voi imbarcarti in un restauro di 2 anni e spendere 150.000 euro per poi avere problemi di assicurazione, attenzioni e impegno per mantenerla cosi bella allora Lellina ricoprila con un telo,
raccolgli tutto di Lei in una scatola e rimetti tutto nel cassetto dove è stato fino ad ora, racconta del nonno hai figli ( che oggi pensano alla bicicletta ma sarà un attimo che diventeranno grandi con le loro passioni) e dici loro abbiatene cura è la vostra eredità.

Se invece non vuoi più vederla su 4 mattoni e avere il motore arrugginito tra i piedi sotto la scala allora la sistemi alla meglio ma non pensarci di fare dei gran giri… ma poi dove vadi in quelle condizioni? Mezza color bronzo/argento con segni di battaglie nei parcheggi dei supermercati anni 70, con le cromature arrugginite i plexiglass opachi e crepati gli strumenti rotti e
scoloriti i sedili ammuffiti e la meccanica ringiovanita per accenderla solo nell’apparenza e non nella sostanza…
se tutto questo pero ti sta bene allora scegli l’opzione 2.

Ma in questo caso non vale il detto minima spesa tanta resa.

Se invece Vuoi vivere da protagonista il mondo delle auto storiche, partecipare a Goodwwod,
al Porsche Reunion al Concorso di Amelia Island o a qualsiasi altro evento nel mondo (per il rango
della tua auto è questo) allora il restauro da concorso è l’unica via e ti ripeto da concorso!!! Perché la tua auto deve essere vista, apprezzata e sognata e desiderata, ma tutto questo ha un prezzo oltre che economico, di tempo e voglia da parte tua di valorizzare e far risplendere il tuo gioiello.

Io l’ho passato e devo dire che è emozionante ma anche stancante e impegnativo economicamente.

Bene ora vado a lavorare

Un saluto a tutti del forum di buon anno e un abbraccio e te e tua mamma.

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z

Messaggio numero: 8046
Registrato: 07-2005

Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 12:49:

citazione da altro messaggio:
Ho avuto il piacere è l’onore di vedere l’auto pochi giorni fa dopo 8 mesi di quarantena

che invidia...

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Lellina (leli)
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 13:50:

Il mio garage è perfettamente ordinato!!t avessi visto quello dove era fino a qualche mese fa!!!

coriani andrea (andrea356)
Utente esperto
Username: andrea356

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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 14:18:

Avete capito adesso con chi abbiamo a che fare?
Se qualcuno di voi oserà dire che i fanali da 500 non sono proprio giusti si aspetti una lettera dall’avvocato per offesa al babbo

Lellina (leli)
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 14:52:

Tu rischi grosso!!sarai radiato dalla visita al garage!!!

Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 2000
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 14:54:

stante il contesto, mi convinco ancora di più: opzione 3

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8047
Registrato: 07-2005

Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 15:03:

conosco personalmente una porsche che ha i catarifrangenti marchiati FIAT

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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi

Messaggio numero: 3612
Registrato: 07-2005

Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 17:14:

citazione da altro messaggio:
Mezza color bronzo/argento con segni di battaglie nei parcheggi dei supermercati anni 70, con le cromature arrugginite i plexiglass opachi e crepati gli strumenti rotti e
scoloriti i sedili ammuffiti e la meccanica ringiovanita per accenderla solo nell’apparenza e non nella sostanza…

Non l'ho vista, ma secondo me è bellissima così! Anche con i fanali della 500! Da come l'hai descritta sa di vita vissuta, di gare, di strade percorse con grinta e passione!
Un restauro approfondito cancellerebbe tutto.

keep your eyes on the road and your hands upon the wheel(J.M.) - Tessera n. 1773 - MP996

Lellina (leli)
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Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 19:35:

Andrea ha un po' esagerato.e una macchina come un altra,anzi no è un melange che ha fatto il mio babbo
Ma a me piace così "incasinata"...
e ribadisco senza nessun valore monetario ma solo ed esclusivamente sentimentale.
Quindi che valga 100,1000,10000 o più per me non fa nessuna differenza.anche se mi proponessero la luna direi di no!
Qualcuno ha anche detto che con "certe persone non si può parlare"...infatti

Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 12433
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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 00:49:

Che Lellina sia restia a mostrare foto ecc... l'avevo capito da molto tempo e possso capirla benissimo. Questo e' un mondo di rapaci, ma han trovato pane per i loro denti.
Soluzione 2 e basta. Un'auto con una storia non puo' essere portata a nuovo.

Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)

mazza911s (mazza911s)
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Username: mazza911s

Messaggio numero: 1402
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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 07:04:

Buonasera Lellina,

Leggo raramente pmania e mi fa molto piacere tornarci per caso e ritrovare un'altro tuo 3d.

Non vorrei sbagliare ma mi sembra di ricordare che in passato fossi decisa a sistemare l'auto, se ricordo bene chiedevi a chi rivolgerti per rifare il motore.
Peccato che ora tu stia valutando di ricoprirla con un telo per altri 50 anni.

Io ti consiglio di sistemarla per un semplice motivo: una volta messa su strada potrai usarla e fare di lei la TUA auto così come è stata per tuo padre.
Non so che rapporto hai avuto con lui, ma spero che per te sia stato il più grande dei papà e che in te alberghi il desiderio di tenere vivo il suo ricordo e le sue passioni.

Attenzione: ho parlato di rimetterla su strada, il COME è solo un dettaglio e nemmeno il più importante.

Come ti ho già detto ci sono due strade: puoi farla come piace a te oppure fare un lavoro che mira a massimizzare il valore al momento della vendita.

Magari le due cose coincidono ma è certo che nel secondo caso devi farla prima di tutto come piace agli ALTRI ovvero a tutta quella comunità internazionale di esperti, collezionisti e milionari che hanno stabilito come deve essere un'auto per essere definita DA CONCORSO.

Io ho restaurato qualche auto "da concorso" (nei limiti dei miei modesti mezzi) e le ho vendute tutte per un semplice motivo: non sapevo che farmene.
Ora le auto le faccio come piace a me, e me le tengo.

Ah, dimenticavo.
Qualche anno fa ho passato mezza giornata a rovistare tra il ciarpame di un ricambista FIAT alla disperata ricerca di alcuni pezzi indispensabili al restauro di una mia porsche.
E non parliamo delle cinghie GHE prese dai trattori...

Chi lo dice che i fanalini di una 500 non possono stare su una porsche??

Fossi in te non avrei molta fretta di togliere quanto è stato messo sulla macchina da mio padre per riportarla uguale a tutte le altre.

Buonasera

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 07:27:

Buongiorno..io che i fanali non fossero Porsche non me ne ero neanche accorta!l unica cosa è che uno è più giallo dell' altro...
Ah e dimenticavo le frecce alfa(anche queste viste da Andrea!)
Sì avevo scritto del motore e in effetti questo argomento è chiuso...ero partita da quello
O uso quello o ne trovo uno che corrisponda più o meno al secondo sul kardex.
Mi è stato insegnato che ogni cosa ha un valore ma ci sono cose che servono e cose che servono meno.
Quando per esempio i miei figli mi dicono mamma compri l iPhone costa 1000€ io rispondo ho pagato un biglietto aereo per 4, 120€ andata e ritorno e voi pensate che butterei via 1000 € in un iPhone?!?
Quindi non spenderei mai cifre assurde per una macchina.
È bronzo con qualche parte gialla verde grigia?!?e vabbè ci si da un po' di pittura sopra e il colore è uniforme...
I lunotti posteriori son un po' rotti...li cambio e mi tengo il mio bel lunotto con tanto di calcomania delle due gare più importanti in America...
I fanali davanti sono americani...secondo voi se ne accorgono alla revisione?
Diciamo che prima di arrivare alla revisione deve essere tutta rigirata e controllata!

Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv

Messaggio numero: 4844
Registrato: 05-2002

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 08:32:

Lellina, mi stai confermando quello che volevo già suggerirti.

Visto che vorrai usare la macchina, abbandona l'opzione 1.
La 3 non fa per te, non sei dell'ambiente e non hai la voglia e cultura per affrontare l'impegno di un restauro top class come la tua auto merita e oltretutto non ti vedo frequentare certi ambienti con la tua auto.

Quindi, visto che il telaio è sano, opzione 2 rivedendo profondamente la ciclistica, l'impianto elettrico e l'estetica dove serve.
Riguardo il motore, io cercherei un bel motore industriale da montare tenendo il 2000 sullo scaffale e in un futuro ci penseranno a suo tempo i tuoi figli o nipoti.
Ti godi il tuo pezzo di storia e puoi usarla senza troppi patemi, magari senza nemmeno la scritta Carrera.

"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."

Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv

Messaggio numero: 4845
Registrato: 05-2002

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 08:34:

citazione da altro messaggio:
Buongiorno.grazie davvero a tutti voi mi piace questo gruppo ma perché non ci sono donne??? è un gruppo super maschilista!!!

Beh, solitamente le donne preferiscono oggetti più piccoli e luccicanti...

Anche tu te la sei trovata in casa, altrimenti dubito che ti saresti comprata una 356.

"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."

Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 3622
Registrato: 01-2011

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 09:33:

C'è chi spende un capitale per averla
rusty look

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coriani andrea (andrea356)
Utente esperto
Username: andrea356

Messaggio numero: 599
Registrato: 06-2002

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 10:27:

Forse non ci siamo capiti, queste Rusty Look vanno bene in california!
Piacciono in foto e le fai per farti notare, non centrano nulla con il preservare o il conservare.
La macchina di cui stiamo parlando è sui manifesti Ufficiali Porsche...
Quindi dobbiamo lavorare su Lellina non sulla macchina

Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 12102
Registrato: 06-2005

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 10:29:

citazione da altro messaggio:
C'è chi spende un capitale per averla
rusty look

...per la serie: indicatemi uno "bravo"...!!!

Franco.

Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z

Messaggio numero: 8052
Registrato: 07-2005

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 10:51:

mah... io ribadisco che, a mio parere, deve solo ripristinarne un minimo la fruibilità senza snaturarne la storia (ed il valore affettivo)

il rusty look (o rat look) mi piace un casino ma purtroppo, come dice Andrea, è troppo orientato al "farsi notare" spacciandolo invece per low profile

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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 3624
Registrato: 01-2011

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 10:52:

Tutto chiaro Andrea
Era per cazzeggio

Lellina
hai avuto la fortuna/intuito
di far entrare Andrea nel garage
Non posso far altro che suggerirti di seguire le sue indicazioni

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Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 58
Registrato: 01-2019

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 12:02:

Sinceramente avessi avuto una Ferrari avrei preferito ma mi sono ritrovata una 356 e un maggiolino che volete che vi dica...
Una cosa su cui non sono d'accordo è che volendo posso andare in qualunque ambiente......mica ho paura di ambienti super maschilisti!
Potrei addirittura indossare la tuta da corsa e il caschetto e i guanti!ci sono ancora.perche non solo vuoi uomini siete capaci di tenere a bada certe macchine...che ne sapete voi come guido io?!ricordate ho avuto un buon maestro
Ma in effetti fosse una 356 normale mi potrei permettere anche di farla a pois...ma quella non si può per la storia che ha...sennò Andrea mi fa un infarto
Visto come sono brava?!?!

Max 007 (max007)
Porschista attivo
Username: max007

Messaggio numero: 3197
Registrato: 05-2008

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 15:49:

citazione da altro messaggio:
Sinceramente avessi avuto una Ferrari avrei preferito ma mi sono ritrovata una 356 e un maggiolino che volete che vi dica...

Perchè il papà era uno che se ne intendeva e le macchine le usava per correre e per vincere, non da esposizione!

Live Your Life - Run Your Race

Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3930
Registrato: 01-2008

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 16:40:

......dopo tanti pareri, ti dico la mia da padre di una figlia, che un giorno, se tutto andrà nella norma, si ritroverà sicuramente in garage qlc auto "particolare"......
Personalmente vorrei che adoperasse le mie auto come le ho lasciate, magari adattando qlcs al suo gusto, ma senza stravolgimenti, con la soddisfazione di andare in giro a ricordare i miei trascorsi e la mia passione, penso anche tuo padre, visto le molte similitudini che ho trovato, la penserebbe così.

Ho visto le figlie di un mio zio acquisito, con un paio di storiche stupende e pure un pò di moto d'epoca, dopo pochi giorni dalla sua dipartita mettersi a vendere (s) il tutto solo per liberare garage e fare spazio, senza nemmeno necessità economica e di spazi disponibili,......uno scempio, si sarà rivoltato nella tomba........

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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 4846
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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 17:00:

citazione da altro messaggio:
Sinceramente avessi avuto una Ferrari avrei preferito ma mi sono ritrovata una 356 e un maggiolino che volete che vi dica...
Una cosa su cui non sono d'accordo è che volendo posso andare in qualunque ambiente......mica ho paura di ambienti super maschilisti!
Potrei addirittura indossare la tuta da corsa e il caschetto e i guanti!ci sono ancora.perche non solo vuoi uomini siete capaci di tenere a bada certe macchine...che ne sapete voi come guido io?!ricordate ho avuto un buon maestro

Non so perchè ma mi fischiano le orecchie

quindi puntualizzo: quando intendevo certi ambienti pensavo ai concorsi d'eleganza d'elite tipo Amelia Island e via dicendo (ambienti molto eleganti e sofisticati in cui probabilmente nemmeno io mi ci ritroverei). Diverso è il discorso del divertimento di mettersi in gioco dietro ad un volante.
Conosco qualche rappresentante del gentil sesso che non disdegna, ma nessuna che bramerebbe farlo su una auto anni 50 con le ruotine da utilitaria (a meno che l'auto in questione non sia stata del padre

).
Detto ciò, ben vengano le donne al volante delle 356! Per quel che mi riguarda ne vorrei vedere a iosa, cosi come mi piace vederle usare le moto.

Posso chiederti di che Maggiolino si tratta? Io ho una berlina 1200 12V del '68.

"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8054
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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 17:06:

citazione da altro messaggio:
Detto ciò, ben vengano le donne al volante delle 356!

non era la tua ad essere stata di una hostess?

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Lellina (leli)
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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 17:27:

E allora li mi prendete in castagna un altra volta.credo sia fine anni 70.
Figurati era solo una stoccatina avevo capito che parlavi dell' ambiente glamour...

Cristiano (24ct)
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Messaggio numero: 1588
Registrato: 04-2014

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 17:34:

citazione da altro messaggio:
Ho visto le figlie di un mio zio acquisito, con un paio di storiche stupende e pure un pò di moto d'epoca, dopo pochi giorni dalla sua dipartita mettersi a vendere (s) il tutto solo per liberare garage e fare spazio, senza nemmeno necessità economica e di spazi disponibili,......uno scempio, si sarà rivoltato nella tomba........

Alle nuove generazioni non importa né importerà nulla dei nostri ferri vecchi. Perché solo così verranno considerati, nel delirio Gretinista...

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv

Messaggio numero: 4848
Registrato: 05-2002

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 17:36:

Esatto Filo. Suzanne, francese. Verso la metà degli anni ‘80.
Che memoria!

Lillina, allora hai un maggiolone se è di quegli anni.

"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8056
Registrato: 07-2005

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 17:38:

citazione da altro messaggio:
Che memoria!

certe storie del forum sono troppo appassionanti per dimenticarle...

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Lellina (leli)
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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 18:00:

Ah bon?!?

Andrea (andreaverona)
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Messaggio numero: 1582
Registrato: 10-2014

Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 18:23:

Che storia meravigliosa!!

Io dico opzione due senza toccare nulla di quelle particolarità che ha in eredità dall uso pratico e sportivo..

Però.. sulla meccanica farei sorridere il tuo papà da lassù ridando al suo vecchio motore una nuova vita e magari ancora più cavalli come avrebbe voluto lui..

Dopodiché la userei.. poco .. ma la userei.. in collina, tra appassionati rivivendo i suoni che tuo papà ascoltava.. perché potrai dire..questo suono lo sentiva anche lui..

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Lellina (leli)
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Inviato il giovedì 09 gennaio 2020 - 19:22:

Credo che in effetti sia la scelta più giusta...
Anche se sapendo chi l'ha guidata e dove,dopo aver messo mano su documenti,,foto,lettere e altro quell auto sarebbe perfetta su un circuito per un concorso...
Chissà non conoscendo nulla del motore forse se l era già truccato da solo...direi quasi sicuramente conoscendo di cosa era capace...

Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68

Messaggio numero: 1703
Registrato: 10-2013

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 12:28:

Ho seguito con piacere tutta la questione, ma mi manca un tassello fondamentale della storia....

Ho capito che la macchina non è una 356 come le altre e mi sembra di capire che ha un passato storico importante, per se e per chi l'ha posseduta.

Si potrebbe avere qualche info sulla storia della macchina ?? E' una ex-macchina da corsa che ha vinto gare/premi particolari ??

Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)

Lellina (leli)
Utente registrato
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Messaggio numero: 62
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 12:54:

È una macchina di fabbrica
Da corsa.ha partecipato a diverse gare importanti
E appartiene alla mia famiglia da più di 50 anni.

fgmec (fgmec)
Utente registrato
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Messaggio numero: 154
Registrato: 09-2012

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 14:14:

citazione da altro messaggio:
E stiamo parlando di Porsche ex Ufficiali usate dalla casa madre...

La casa madre non è interessata all'auto?

Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68

Messaggio numero: 1704
Registrato: 10-2013

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 14:44:

Ok ora mi è più chiaro il discorso...valore affettivo e passato storico di auto da corsa..

Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)

Lellina (leli)
Utente registrato
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Messaggio numero: 63
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 14:58:

Fgmec buongiorno.a me non importa se la casa madre è interessata!
Ho chiamato una volta chiedendo se il vin che avevo corrispondeva a una determinata auto...m hanno risposto picche!
Quindi in maniera diversa siamo arrivati a verificare quello che doveva essere verificato.
Sinceramente interessa sicuramente più gli appassionati che la casa madre!

coriani andrea (andrea356)
Utente esperto
Username: andrea356

Messaggio numero: 600
Registrato: 06-2002

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 17:11:

La Porsche AG non credo sia interessata anche perché ne ha fin troppe da gestire, l'ultima acquistata è stata qualche anno fà la famosa V2 di Strahle e credo per altri motivi.

Di questa auto nel mondo Porsche non si sà nulla, se non delle gare fatte dal papà di Lellina agli inizi degli anni 60, ma seguendo una traccia dei ricordi del padre, quando ne parlava in casa e di una decalcomania scolorita appiccicata al plexiglass posteriore, siamo riusciti a conoscere una parte del primo anno di gare e poi la conferma da J.B. che era proprio lei come il papa si ricordava.

Qualche dubbio c'era perchè in un sito viene riportato erroneamente l'altra auto che guarda il caso è stata la prima 356 del papa, quella ancora più importante di questa.

Per fortuna che l'ha venduta... cosi non abbiamo pure quella da gestire in questo forum.

Buon weekend.

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 64
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 18:51:

Ma dai che vi divertite con tutti sti rebus!!!
Non sbilanciarti troppo.... sennò....

carlo l (carlospeed)
Porschista attivo
Username: carlospeed

Messaggio numero: 1242
Registrato: 12-2012

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 19:32:

Io mi divertirei di più sapere la storia come credo , curiosità comune a tutti gli appassionati del forum , sapere qualcosa in più , non certo per sciacallaggio come mi sembra di capire tra le righe la paura della signora Lellina che per carità ci sta con i vari commercianti pronti a fare l affare, ci potrebbe stare , ma non credo che mostrare una foto senza targa sia un furto ai ricordi ma rispetto l idea anche perché un po sarei cosi anche io
la signora ha dato piu volte segno che non ce n è per nessuno e allora tanto vale sbilanciarsi un po’ di più forse, il forum lo merita e ne gioverebbe la conoscenza.
I vari messaggi dico non dico , i segreti , i “ rebus “ le omissioni le cose personali e quant’altro le trovo un pochino noiose e anche un po forzate . Ma va bene cosi non é obbligatorio dire , però neanche chiedere ...

carlo l (carlospeed)
Porschista attivo
Username: carlospeed

Messaggio numero: 1243
Registrato: 12-2012

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 19:34:

Scusate la scrittura non molto fluida , pensiero scritto fermo o quasi in coda , ma il senso spero si capisca

Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb

Messaggio numero: 3931
Registrato: 01-2008

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 19:45:

......al momento la mia unica (come penso di molti altri) curiosità è vedere di cosa si sta sproloquiando, tanto mi sembra che la cara leli ha la sua idea (a saperla!) e non la cambierà nemmeno sotto tortura!

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Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 65
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 20:08:

Il senso è chiaro nessun problema.una foto l avevo messa se non ricordo male in un post precedente,una vecchia foto di mio padre e il suo amico in Sudamerica
So che è noioso chiedere e avere mezze risposte.
La storia a me non interessa.
Di foto sinceramente non ne ho

Andrea (andreaverona)
Porschista attivo
Username: andreaverona

Messaggio numero: 1583
Registrato: 10-2014

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 20:19:

A questo punto credo dobbiate continuare in privato Andrea e Lellina.. il luogo più adatto per confrontarsi in modo concreto senza rischiare che il segreto venga prima o poi scoperto o continuamente richiesto.

TURBORADUNO 2018 RED BULL RING
TURBORADUNO 2019 PAUL RICARD

Lellina (leli)
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Messaggio numero: 66
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 20:34:

In effetti la mia idea ce l' ho!
Ed è per questo che Andrea ha paura
Il mio babbo la trattava con la nafta..ho un bidone pronto li li vicino con tanto di un altro di grasso e un altro con l antiruggine...e il libro della meccanica aperto!

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 67
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 20:44:

Il fatto è che di segreto non c e più niente all era di internet!!!
Pensate che appena Andrea ha scritto la sua email perché io lo contattassi un EX amico di famiglia l ha contattato per dirgli in un sunto la storia senza che io avessi ancora detto nulla...quindi su Internet qualcosa troverete (sempre scritto da questo famoso EX amico di famiglia)

carlo l (carlospeed)
Porschista attivo
Username: carlospeed

Messaggio numero: 1244
Registrato: 12-2012

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 21:33:

Grazie per la dritta ma almeno io non mi prenderò la briga di cercare in internet un qualcosa che non si vuole dire sul forum ripeto di appassionati di 356 , di auto importanti ne sono passate e chiunque ha tratto piacere nel leggere . Tempo e voglia di cercare quello che si vuole tenere segreto non fa per me . Auguro alla signora Lella ( Antonella ? )di godersi la sua bellissima auto e di renderla marciante ,io la farei da concorso con L aiuto di Andrea e di Mario grandi risorse del forum , ma temo rimarrà così com è ...

Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb

Messaggio numero: 3932
Registrato: 01-2008

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 22:08:

Quoto Carlo al 100%

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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46

Messaggio numero: 12436
Registrato: 05-2008

Inviato il venerdì 10 gennaio 2020 - 23:52:

Ancora sta storia del Concorso...........

Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 68
Registrato: 01-2019

Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 06:50:

Buongiorno.
Il signor Carlo ha perfettamente ragione.e meno male che ci sono persone che non vanno obbligatoriamente a cercare su internet.
La macchina non resterà così perché ho promesso al mio babbo di rimetterla in funzione.
Ma mi spiegate perché la storia è così importante per voi appassionati?
Di macchine 356 ne son state fatte abbastanza.
Mio padre ha conosciuto McQueen e Fangio.Fangio addirittura venne a trovarlo una volta in Italia...ma a parte una foto...ma anche questo fa parte di una storia....

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 69
Registrato: 01-2019

Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 06:52:

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 70
Registrato: 01-2019

Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 06:54:

Questa è la foto che avevo postato precedentemente.e non ne ho altre

Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 3625
Registrato: 01-2011

Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 09:31:

citazione da altro messaggio:
Ma mi spiegate perché la storia è così importante per voi appassionati?

Perché la tua 356 è un libro raro, ricco di capitoli tutti dello stesso autore che raccontano una storia sola.

Il libro delle altre, più spesso, ha decine di copertine diverse, molte pagine con macchie di inchiostro, se non addirittura strappate o illeggibili...

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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180

Messaggio numero: 902
Registrato: 11-2007

Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 09:59:

Esatto ! ... considerazione allegorica di grande spessore ...

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Franco (coroner)
Porschista attivo
Username: coroner

Messaggio numero: 1960
Registrato: 02-2006

Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 11:13:

Questa macchina ha il suo fascino così, ammetto che è un dilemma: per usarla in sicurezza occorrerebbero interventi a fondo che ne snaturerebbero lo stato.

Come avere un maglione di cachemire portato per anni e annorum dal babbo, e caro ricordo tanto da averne quasi la forma e il sentore.
Se volessi riusarlo, dovrei portarlo in sartoria e non sarebbe più lo stesso.

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 71
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 24 aprile 2020 - 13:00:

Pulita!!!a volte dover stare in casa serve!!!

Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68

Messaggio numero: 1830
Registrato: 10-2013

Inviato il venerdì 24 aprile 2020 - 13:28:

Hai fatto 30....fai 31 e metti qualche altra foto che renda l'idea di quello che hai fatto..

Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 73
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 24 aprile 2020 - 14:33:

Ora ci provo!!

Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8144
Registrato: 07-2005

Inviato il venerdì 24 aprile 2020 - 15:50:

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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 4896
Registrato: 05-2002

Inviato il venerdì 24 aprile 2020 - 17:36:

Bene.
Attendiamo fiduciosi altri innocenti scorci.

Tra l'altro, se non vuoi passare per il restauro totale di carrozzeria, potresti anche valutare l'ipotesi di un car detailing: praticamente un super trattamento di bellezza con nanotecnologie.
Riescono a valorizzare e proteggere qualsiasi vernice ed interni con un costo abbordabile.

"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."

Lellina (leli)
Utente registrato
Username: leli

Messaggio numero: 74
Registrato: 01-2019

Inviato il venerdì 24 aprile 2020 - 19:06:

Mica ci riesco ho usato il riduttore ma mi dice che son sempre troppo grandi...

Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68

Messaggio numero: 1833
Registrato: 10-2013

Inviato il venerdì 24 aprile 2020 - 20:13:

Anche se non hai un programma per ridurre le dimensioni delle foto, aprile con Paint, clicca su ridimensiona e riducile fino a quando non riesci a postarle...prova con 20 se le hai fatte con uno smartphone di ultima generazione...oppure scendi poco per volta.
Vedrai che è semplicissimo