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PorscheMania Forum * Forum 356 * Anello sblocco volante < Precedente Seguente >

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Carlo A. (carletto356)
Utente registrato
Username: carletto356

Messaggio numero: 52
Registrato: 04-2012
Inviato il mercoledì 20 dicembre 2017 - 12:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno, vorrei sottoporre alla vostra attenzione questo nuovo quesito:
Ho montato sulla mia 356 B T6 il suo volante originale al posto del Nardi che montava. Sembra che funzioni regolarmente e che non si sia alcun problema. Guardando gli esplosi dei ricambi e alcune immagini come quella che allego, ho trovato questo anello di metallo chiamato anello di sblocco rapido, che il mio volante non ha. A cosa serve? Ho visto che costa parecchio, circa € 250. Grazie.
Carlo.Volante
Nel mio calendario ci 356 giorni...
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antonio (tyson)
Utente registrato
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Messaggio numero: 342
Registrato: 03-2011
Inviato il mercoledì 20 dicembre 2017 - 13:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se non sbaglio serve a far tornare la leva della freccia a riposo dopo la svolta.Lo comprai per un volante per PB,ma mi pare averlo pagato molto meno ad un mercatino.
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Il Maestro (leon59)
PorscheManiaco vero !!
Username: leon59

Messaggio numero: 5650
Registrato: 12-2006


Inviato il mercoledì 20 dicembre 2017 - 13:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Questa è facile : è il blocco dello sterzo..
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Carlo A. (carletto356)
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Username: carletto356

Messaggio numero: 54
Registrato: 04-2012
Inviato il mercoledì 20 dicembre 2017 - 17:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bene, lo cercherò nei mercatini, nel frattempo posso vivere senza. Avevo paura che fosse qualche componente fondamentale...
Grazie.
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Luca Sky (lucasky)
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Username: lucasky

Messaggio numero: 191
Registrato: 06-2016


Inviato il mercoledì 20 dicembre 2017 - 20:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Serve,come dice Antonio, per far tornare in posizione la leva della freccia dopo la svolta. La 356 non ha il blocca sterzo ma il blocco della retro sulla leva del cambio
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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 4420
Registrato: 05-2002


Inviato il domenica 31 dicembre 2017 - 19:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In effetti il blocco dello sterzo sulla 356 non l'ho mai sentito.

La paratia che indichi con la freccia non è un corpo unico con l'anello centrale del volante?
Come fa il tuo volante a non averlo?
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."
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Carlo A. (carletto356)
Utente registrato
Username: carletto356

Messaggio numero: 55
Registrato: 04-2012
Inviato il martedì 02 gennaio 2018 - 11:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Paolo, Non è un blocco unico, sull'esploso dei ricambi si vede l'anello di metallo con quella flangia. E' chiamato anello di sblocco. Come detto da Antonio e Luca, serve per far tornare in posizione la leva delle frecce. In effetti la mia non ritorna. Poco male. La mia paura era che fosse qualcosa di vitale, con il rischio di restare con il volante in mano in piena curva... Buon anno a tutti!! Se non fosse per il sale, oggi mi sparerei un bel giretto sulle alpi....
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mario bellettato (mariob)
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Username: mariob

Messaggio numero: 250
Registrato: 04-2015


Inviato il martedì 02 gennaio 2018 - 18:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Safety first! Condivido. Sul tema rammentatevi di dare un occhiata alle condizioni del giunto in gomma e tela che unisce il piantone dello sterzo alla scatola guida. Se non ne conoscete l'età cambiatelo comunque e poi tenete un appunto e sostituitelo ogni 5 anni indipendentemente dal kilometraggio. E' sgradevole girare lo sterzo e vedere che le ruote anteriori non obbediscono.
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Carlo A. (carletto356)
Utente registrato
Username: carletto356

Messaggio numero: 56
Registrato: 04-2012
Inviato il mercoledì 03 gennaio 2018 - 09:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Mario, altro ottimo suggerimento. Conviene cominciare a scrivere queste "piccole" attenzioni da qualche parte perché nel cosmo di internet potrebbero andar perse prima o poi...
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