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mario bellettato (mariob)
Utente registrato
Username: mariob
Messaggio numero: 157
Registrato: 04-2015
| | Inviato il domenica 12 febbraio 2017 - 12:06: | 
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Pubblico la checklist originale delle concessionarie Porsche relativa alla consegna dei modelli 356, nuovi, dopo una revisione o d'occasione. E' interessante notare come la lista segua un concetto prioritario, anteponendo le cose più importanti e/o collegate alla sicurezza. Mutatis mutandis si tratta di un ottimo punto di partenza per i controlli da effettuare almeno prima di un viaggio e comunque con cadenza semestrale. Questo approccio sistematico riduce sensibilmente l possibilità di rimanere in panne e allunga la vita dell'auto. Non vi dico cosa "trovo" nelle auto, in genere la carrozzeria è pulita ma il resto...
Lista verifiche pre-consegna (1959 – aggiornamento 1963))
Verifica olio motore ( Estate SAE 30 – Inverno SAE 20 max – 20°; SAE 10 temp. Inferiori)
Verifica olio cambio (SAE 90 Estate – SAE 80 Inverno)
Lubrificazione completa acceleratore e leverismi
Lubrificazione serratura cofano motore
Lubrificazione serratura cofano anteriore
Lubrificazione cavi comando riscaldamento
Lubrificazione cavo frizione e giunto asta comando
Lubrificazione serrature portiere
Prova su strada pre-consegna auto nuove
1) Rifornire di carburante
2) Test frenata
3) Sterzo
4) Contagiri
5) Tachimetro
6) Altri strumenti
7) Prestazioni motore: a) Regime del minino
b) Accelerazione
8) Cambio
9) Verifica presenza di cigolii o di battiti
10) Regolazione carburatori, sincronizzazione delle farfalle
11) Regolazione minimo
12) Verifica funzionamento rubinetto serbatoio (riserva)
Lista sinottica generale pre-consegna
1) Prova su strada
2) Verifica tensione cinghia ventola
3) Serraggio di tutti i dadi del motore
4) Controllo di tutti i collegamenti elettrici
5) Regolazione punterie
6) Controllo carburatori
7) Controllo posizione delle palette del riscaldamento
8) Controllo riscaldamento vano motore
9) Controllo messa in fase accensione
10) Controllo perdite olio
11) Pulizia del motore
12) Serraggio cavi motorino avviamento
13) Serraggio di tutti i dadi del cambio
14) Verifica funzionalità leva del cambio
15) Verifica perni fusi avantreno
16) Verifica serraggi barra stabilizzatrice
17) Regolazione cuscinetti anteriori
18) Controllo olio scatola guida
19) Serraggio bulloneri avantreno
20) Regolazione gioco pedale frizione (25 - 35 mm)
21) Controllo livello lioquido freni
22) Controllo perdite circuito freni
23) Verifica contatti luci stop
24) Regolazione freni, incluso freno a mano
25) Serraggio dadi cerchi ruote
26) Serraggio dadi semiassi posteriori ed installazione coppe ruota
27) Controllo pressione pneumatici inclusa ruota di scorta
28) Controllo cavi e contatti fari e avvisatori acustici
29) Controllo livello elettrolito e contatti batteria
30) Controllo cavi e contatti scatola fusibili
31) Controllo ingresso aria ventilazione
32) Verifica e installazione crick e dotazione utensili
33) Verifica apertura cofani (anteriore, rifornimento e motore)
34) Verifica guarnizione tappo serbatoio
35) Verifica sfiato serbatoio
36) Rifornimento lavavetro e regolazione getti
37) Installazione e regolazione braccetti tergicristalli
38) Installazione proiettori anteriori
39) Verifica di tutte le luci
40) Verifica avvisatori acustici
41) Installazione accendisigari
42) Verifica e regolazione serrature portiere
43) Verifica funzionamento alzacristalli
44) Verifica deflettori
45) Verifica sportellini riscaldamento
46) Verifica regolazione sedili
47) Serraggio bulloneria paraurti
48) Verifica cappotta, mantice e chiusure.
(Messaggio modificato da paolos90cv il 13 febbraio 2017) |
Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 4009
Registrato: 05-2002
| | Inviato il lunedì 13 febbraio 2017 - 12:36: |
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Questa lista mi ricorda gli attuali 111 controlli che si fanno oggi sull'usato. Non so nello specifico cosa riguardano ma credo che il concetto sia simile.
Sarebbe anche bello confrontarla con i controlli che fanno ora, nel 2017.
Riguardo i fatto di utilizzare tale lista oggi con cadenza periodica per minimizzare gli imprevisti, ne convengo, anche se forse in molti casi, per via dello scarso chilometraggio, per alcune cose la cadenza andrebbe valutata.
Questa lista poi mi fa anche ripensare al desiderio di passare un giorno dalle tue parti per scoprire come risolvere tutti i piccoli e meno piccoli difetti della mia povera 356.
E magari stilare una sorta di vademecum DIBY per questo tipo di controlli, da applicare nella tranquillità del proprio garage.
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."
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