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Andrea (andyw)
Nuovo utente (in prova)
Username: andyw
Messaggio numero: 2
Registrato: 10-2014
| | Inviato il martedì 28 ottobre 2014 - 17:08: | 
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Mi presento, sono Andrea, di Milano, e sono il fortunato possessore di una Porsche 356 Bt5 Cabriolet del 1961.
La 356 è mia da circa 15 anni, arrivata dal Canada, si è mantenuta fino ad oggi senza lifting significativi.
Ho deciso di darle una rinfrescata, ed armato della bibbia di Brett Johnson, stò iniziando a fare la lista dei pezzi non esattamente del mio modello.
Premetto di non essere una persona estremamente pignola, non è mia intenzione riportare la macchina come appena uscita dal concessionario nel 1961, ma neppure creare una outlaw.
Sicuramente avrò bisogno dell'aiuto degli esperti del forum per capire cosa cambiare, e dove trovarlo.
Allego una foto della mia 356, e saluto tutti gli altri utenti del forum.
(Il volante è un Motolita, ma ho anche il suo originale, il Tonneau l'ho fatto fare io)
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alex911 (alex911)
Porschista attivo
Username: alex911
Messaggio numero: 2908
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 28 ottobre 2014 - 17:11: |
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Benvenuto Andrea
e complimenti per la tua BT5 .....semplicemente bellissima .
vidi una 911 e pensai..... un giorno quando saro' grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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fabrizio p. (fab45)
Utente registrato
Username: fab45
Messaggio numero: 348
Registrato: 09-2013
| | Inviato il martedì 28 ottobre 2014 - 18:09: |
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Chapeau ! per me e' la piu' bella Porsche di tutti i tempi. |
Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 2892
Registrato: 05-2002
| | Inviato il martedì 28 ottobre 2014 - 18:25: |
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Ciao Andrea e benvenuto!
Che motorizzazione monta la tua?
Da quel poco che si vede in foto, nell'elenco dovrai inserire lo specchietto retrovisore, che è quello della C.
Comunque l'importante è che l'auto piaccia a te, che sia sana, senza ruggine e che motore, freni e impianto elettrico siano in buono stato ed efficienti.
Le 356 sono macchine meravigliose che ti portano in capo al mondo, se perfette.
Ma se non lo sono...
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."
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Andrea (andyw)
Nuovo utente (in prova)
Username: andyw
Messaggio numero: 3
Registrato: 10-2014
| | Inviato il martedì 28 ottobre 2014 - 18:58: |
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Ciao a tutti.
Grazie per i complimenti! Sempre ben accetti.
Per Paolo S.
La macchina è un 60cv,
Il motore gira come un orologio svizzero, i freni sono quelli che sono ( :-) ) e direi che ruggine per adesso non se ne vede.
Lo specchietto non è il suo, ma lo trovavo più bello dell'Aero, e quando è arrivata in Italia non lo montava, quindi ho avuto "carta bianca".
Magari inizio con una domanda, banale per voi esperti, ma che da tempo volevo fare.
Materialmente, tra il 60 cv, 75 cv e 90 cv, cosa cambia?
Intendo proprio come pezzi del motore.
Carburatori, e poi?
Grazie! |
Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 2895
Registrato: 05-2002
| | Inviato il venerdì 31 ottobre 2014 - 18:30: |
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Andrea, i pezzi diversi sono parecchi, non certo solo i carburatori.
Per ottenere potenze del 25 e del 50% superiori mantenendo l'affidabilità, sostanzialmente tutto il motore è rivisitato.
Perchè la domanda? Vuoi fare un upgrade?
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Andrea (andyw)
Nuovo utente (in prova)
Username: andyw
Messaggio numero: 4
Registrato: 10-2014
| | Inviato il venerdì 31 ottobre 2014 - 19:22: |
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Ciao Paolo,
Immaginavo non fossero solo i carburatori..!
Non farei un upgrade, perchè so che andrebbe a rendere inaffidabile la macchina. E l'ultima cosa che vorrei fare sarebbe portare problemi ad una vecchietta che fino ad ora non me ne ha dati.. Mi piace guidare, ed ho anche un'altro mezzo d'epoca con un bel motore, ma il telaio e l'agilità della 356 non si battono.. certo che qualche cavallo in più mi farebbe comodo! Così volevo capire che differenze ci fossero, e se in termini di guida quei 30 cv in più si sentono molto.
Ieri ho ricevuto la prima serie di particolari non conformi alla macchina, che avevo ordinato da Sierra Madre.
L'unica cosa che mi piacerebbe, sarebbe di avere un suono più libero, e quindi cambiare lo scarico, ma vorrei mantenere le uscite all'interno dei rostri posteriori, quindi stò cercando di capire se esiste una alternativa al Sebring che esteticamente non mi piace molto.
Avete consigli?
Il prossimo passo importante sarà rifare le tappezzerie e le parti in pelle, che hanno visto giorni migliori.
Io sono di Milano, voi avete qualche nominativo da consigliare per farmi fare un preventivo?
Grazie per l'aiuto… ;-) |
Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 2896
Registrato: 05-2002
| | Inviato il sabato 01 novembre 2014 - 11:18: |
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Per lo scarico, io su un altra macchina avevo fatto modificare il mio scarico originale rendendolo più "aperto": estetica e originalità rispettate, revisione passata senza problemi, e suono più cattivo ma senza esagerare.
Potrebbe essere una soluzione, se il tuo scarico attuale non è in perfette condizioni.
Altrimenti vedo ogni tanto annunci di un certo Ric...di di Brescia che vende scarichi sportivi 356 con uscite nei rostri, ma non saprei dirti come sono.
Per la tappezzeria, su Milano non conosco nessuno, a parte il nostro socio Gianmaria, il mago degli interni, che mi sembra abiti in provincia.
Prova a contattarlo se vuoi.
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Andrea (andyw)
Nuovo utente (in prova)
Username: andyw
Messaggio numero: 5
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 01 novembre 2014 - 15:40: |
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Grazie per i suggerimenti!
Il mio scarico è ok, se possibile lo terrei originale, andandolo a sostituire con un'altro.
Mi è stato consigliato questo:
http://www.sierramadrecollection.com/store/356B-60-63-/Heat-and-Exhaust/Dansk-Mu ffler-US-356B-356C-912-p3852.html
Ma devo ancora capire cosa inciderebbero spedizione ed eventuale dogana..
Proverò a contattare Gianmaria e nel frattempo stò aspettando una risposta da Gambirazio. |
Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 2898
Registrato: 05-2002
| | Inviato il domenica 02 novembre 2014 - 16:10: |
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Ma quello del link sei sicuro che ti cambierebbe la sonorità allo scarico?
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Andrea (andyw)
Nuovo utente (in prova)
Username: andyw
Messaggio numero: 6
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 03 novembre 2014 - 08:32: |
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Anche a me sembra identico all'originale, ma ho fatto a loro la stessa richiesta (uscite nei rostri, ma suono più sportivo) e mi hanno suggerito questo!
Evidentemente sarà svuotato all'interno.
Tu quali modifiche avevi fatto allo scarico di cui parlavi? |
Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 2899
Registrato: 05-2002
| | Inviato il lunedì 03 novembre 2014 - 10:13: |
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Il mio era da sistemare, e l'ho spedito ad una ditta che me l'ha riparato e modificato.
Non conosco i dettagli della modifica, ma dato che il suono ora è più "libero", mi viene da pensare che abbiano tolto qualche elemento insonorizzante.
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Andrea (andyw)
Nuovo utente (in prova)
Username: andyw
Messaggio numero: 13
Registrato: 10-2014
| | Inviato il martedì 11 novembre 2014 - 20:12: |
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Ciao Paolo,
visto che sei stato così gentile, ti chiedo un'altro aiutino.
Come faccio a trovare quì sul forum "Gianmaria" per chiedere info riguardo gli interni?
Grazie. |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 10171
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 11 novembre 2014 - 21:14: |
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Ciao Andrea, benvenuto e complimenti per il gioiellino.
Come hai visto c'è già qualcuno che ti sta dando una mano.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv
Messaggio numero: 2914
Registrato: 05-2002
| | Inviato il mercoledì 12 novembre 2014 - 10:06: |
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Andrea, apri questa discussione dove lui è intervenuto, e clicca sul suo nome per mandargli un messaggio privato.
E' molto competente sui corretti particolari degli interni per le nostre vecchiette.
http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/711570.html
Ciao!
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