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PorscheMania Forum * Forum 356 * Chiave 356 a dx o sx? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1171
Registrato: 07-2005


Inviato il martedì 21 agosto 2012 - 15:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi riallaccio a quanto notato in altro post.
Alcune 356 roadster hanno lo stesso cruscotto delle coupè, ma altre, anche coeve, hanno il cruscotto "a palpebra" e la chiave a destra.
E' giusto? Che differenza c'è?

Tra l'altro, noto che tutte le repliche hanno lo stesso cruscotto a palpebra e la chiave a destra.

Altro dubbio da "studente di 356": i cerchi forati sono per i freni a disco? quindi sono giusti solo per la C o c'erano anche sulle B?
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1175
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 09:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nessuno mi sa rispondere? Eppure a me sembra interessante come quesito.
Io ho controllato anche su qualche libro e permane il dubbio.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 10132
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 11:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io di questa cosa non ne sapevo nulla
la mia ha la chiave a dx

robbi
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1178
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 11:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ad esempio, queste ce l'hanno a sinistra con cruscotto come la coupè:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216822164
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217921551
Questa invece ce l'ha come la tua:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214806258

Boh?
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Francesco (comandante)
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Messaggio numero: 426
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 11:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Migliagigi, stai facendo un poco di confusione.

Le cabrio hanno la chiave a sinistra e il cruscotto come le coupè.

Le roadster, le speedster e le convertible D, hanno la chiave a destra e cruscotto diverso.
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 10134
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 11:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Be una cosa è il medello roadster ed ha cruscotto unico e chiave dx

cabrio- cupè
cruscotti uguali chiave sx
non so se tutte ma credo

di sicuro delle roadster vere da me visionate non ho mai visto cruscotti diversi dal mio-

robbi
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Francesco (comandante)
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Messaggio numero: 427
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 11:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Esatto, Robbi.

Aggiungo, sempre per Migliagigi, che le roadster, le speedster e le convertible D, hanno la cornice del parabrezza cromata e il parabrezza stesso non facente parte della carrozzeria, ma avvitato ad essa.

Questi tre modelli infatti nei paesi di lingua inglese vengono chiamati "chrome frame"
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Paolo S. (paolos90cv)
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Messaggio numero: 2426
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 11:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tutte le 356-911 hanno la chiave a sinistra, la speedster e la convertibile D invece a destra, insieme al caratteristico cruscotto a palpebra.

Infatti le foto che hai postato con chiave a sinistra sono di due modelli cabriolet.

I freni a disco sono stati introdotti con la C.
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."
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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 2427
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 11:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Oopps... ci siamo sovrapposti...
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1179
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 12:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ah ecco, adesso è tutto chiaro. Grazie per le spiegazioni.
In realtà ignoravo l'esistenza del modello roadster, mea culpa.
Per i cerchi: vedo molte B con i cerchi forati. Dovrebbero essere solo per la C o c'erano anche sulla B?
Grazie per le risposte, sono tutti dettagli che mi serviranno quando mai riuscirò a cercare una 356.
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Francesco (comandante)
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Messaggio numero: 428
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 12:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Passiamo all'argomento cerchi.

Cosa intendi per cerchi forati ?

Tutte le 356 A, B, e C hanno dei fori nei cerchi.

Le C, le uniche ad avere i freni a disco, montano un tipo di cerchi differente dalle A e B.
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1181
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 12:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Tutte le 356 A, B, e C hanno dei fori nei cerchi.



Sarà il caldo che mi fa vedere cose strane.
Ero convinto di averne viste con cerchi senza fori, ma evidentemente mi sbaglio.

citazione da altro messaggio:

Le C montano un tipo di cerchi differente dalle A e B.



Forse mi confondevo con questa diversità.
Sorry! E grazie.

(Messaggio modificato da migliagigi il 22 agosto 2012)
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Davide Z. (davide67)
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 13:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Gigi sei in cerca di una 356?In autostrada per arrivare a Roma o visto una Cayenne che aveva un carrello con sopra una 356 strepitosa!!!A questo punto URGE anche cambio Range!!!!
TESSERA 1994

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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1182
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 17:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Davide. L'idea c'è, e anche prepotente.
Ma per adesso è un sogno nel cassetto. Per qualche mese di sicuro, ma forse anche per un paio d'anni, dovrò stare "a bocce ferme", in quanto mi si prospettano altre priorità . Poi si vedrà.
Intanto studio e mi informo.
A presto, G.
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Francesco (comandante)
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Messaggio numero: 429
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Inviato il mercoledì 22 agosto 2012 - 17:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Sorry! E grazie.




Gigi, non c'è niente di cui scusarsi.

Fai pure tutte le domande che vuoi e , nei limiti del possibile, ti si risponderà con piacere.

Le 356 sono auto affascinanti e, come già ti stai rendendo conto, i modelli nel corso dei 15 anni di produzione sono tanti e con svariate caratteristiche.

Per i modelli più ricercati (ma non solo per quelli) i prezzi sono ormai altissimi, quindi vale la pena di conoscerne le caratteristiche con la maggiore precisione possibile prima di avventurarsi in qualunque progetto di acquisto.


.
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Migliagigi (migliagigi)
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Messaggio numero: 1186
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Inviato il giovedì 23 agosto 2012 - 10:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Francesco.
Proprio oggi mi è arrivato (in ritardo) il n. 356 di Christophorus. In riferimento al n. raggiunto, dovrebbe essere dedicato alla 356.
Un'occasione in più per approfondire.

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