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PorscheMania Forum * Forum 356 * Fari anteriori europei < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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mattia (mgt7)
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Messaggio numero: 49
Registrato: 03-2010
Inviato il martedì 02 novembre 2010 - 17:59:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

mi hanno detto che per passare il collaudo devo sostituire i fari anteriori perche quelle importate degli usa non sono omologati per l'europa:
ho guardato i miei e ci sono numerose marcature tra cui una sul vetro che dice E...
sapete dirmi cosa devono essere marchiati i vetri?
e se devo effetivamente mettere la posizione assieme alla freccia quindi bianca?
inizialmente mi era stato detto che dovevo montare le frecce anteriori arancio, poi ho saputo che va eliminata la posizione interna al faro e messa assieme alla feccia.... sto impazzendo
aiutooooooooo!

ps voglio ringraziare giambi per la disponibilità molto gentile
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goffredo (goffredo)
Utente registrato
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Messaggio numero: 46
Registrato: 10-2004


Inviato il domenica 07 novembre 2010 - 11:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...sarebbe meglio mettere i fanali Europei,occhio al modello del faro, per preA e A un modello, B e C un'altro modello. Le marche sono Bosch o Hella, gli Hella si trovano nuovi in scatola a 250 euro la coppia per 356B e C, i Bosch nuovi in scatola sono più rari e se si trovano per il preA e A chiedono un botto, mentre per i B e C sono attorno ai 4/500 euro e sono gli stessi del maggiolino, comunque nei mercatini si trovano usati e in alcuni casi pari al nuovo. Le frecce le devi mettere nei fanalini a punta quelli sotto al faro, modifica una lampada arancio nell'attacco a baionetta e ci fai l'omologazione dopo la togli e rimetti la bianca. Quelle laterali possonno essere provvisorie, fatta l'immatricolazione le togli. Per il mio 356A T1 che devo immatricolare adotto questo modo, per il 356BCabrio che ho immatricolato nel 1997 le ho messe fisse, modello del VW maggiolone.
Le luci posteriori devono essere arancio freccia, rosso posizione+luce stop, alcune motorizzazioni cercano il pelo nell'uovo pretendendo, nel modello preA e A, plastiche fanalini ant. e post. omologate con qualche dicitura stampata, che non sono mai esistite all'epoca.
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Filippo L. (felipe356)
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Username: felipe356

Messaggio numero: 42
Registrato: 01-2009


Inviato il domenica 07 novembre 2010 - 11:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Goffredo,sono molto interessato all'argomento in questione...se non è un problema,mi potresti lasciare un tuo recapito di telefono per scambiare due parole?Grazie.

fill70chiocciolalibero.it
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goffredo (goffredo)
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Username: goffredo

Messaggio numero: 47
Registrato: 10-2004


Inviato il domenica 07 novembre 2010 - 12:50:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

filippo, quando vuoi chiamami al 3928174465..Ciao.

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