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Giorgio (happyporsche)
Utente esperto
Username: happyporsche
Messaggio numero: 513
Registrato: 04-2007
| | Inviato il martedì 17 novembre 2009 - 12:17: | 
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Non fate caso all'avatar è l'ultima follia,ma rimango 356ista.
Nella C con cui faccio regolarità classica,l'ultima volta,circa un mese fà l'odore di gas di scarico nell'abitacolo ( a riscaldamento aperto)
era veramente eccessivo.
Nel restauro ho curato lo stato dei tubi sottoporta,credo che il problema sia degli scambiatori di calore.
Il mio sistema è quello " Danese " dico bene ?
Mi conviene farli aprire o comperarli nuovi ?
Siamo sicuri che siano quelli,come averne certezza ?
Giorgio
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Giorgio (happyporsche)
Utente esperto
Username: happyporsche
Messaggio numero: 516
Registrato: 04-2007
| | Inviato il martedì 17 novembre 2009 - 17:11: |
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Mi correggo,non Danese, ma scarico tipo
" Tedesco-Svedese",eravamo vicini .
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Giamby P. (lucas89)
Porschista attivo
Username: lucas89
Messaggio numero: 1032
Registrato: 02-2005
| | Inviato il martedì 17 novembre 2009 - 17:58: |
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io li farei aprire prima per vedere se sono riparabili.anche perche' costano un botto.
giamby
STAI SERENO! ® by Giamby 2008
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Claudio tax53 (tax53)
Utente esperto
Username: tax53
Messaggio numero: 725
Registrato: 09-2003
| | Inviato il giovedì 19 novembre 2009 - 22:27: |
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Non c'è bisogno di aprire gli scambiatori, devi mettere in pressione il tubo di scarico, se è bucato questo, il gas di scarico passa nello scambiatore e da questo nell'abitacolo. Attenzione è molto pericoloso. Un consiglio ora rifanno tutto nuovo, costa ma è una spesa che farei. Inoltre devi vedere se sono bruciate la guarnizioni all'attacco della marmitta, perchè se così è, il gas passa direttamente dal sistema di raffreddamento motore al riscaldamento abitacolo.
(Messaggio modificato da tax53 il 19 novembre 2009)
La Porsche è uno stile non una moda.
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Giorgio (happyporsche)
Utente esperto
Username: happyporsche
Messaggio numero: 519
Registrato: 04-2007
| | Inviato il venerdì 20 novembre 2009 - 08:33: |
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Grazie Claudio
mi sembra una disamina attenta e completa
Giorgio
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Francesco P. (francesco)
Porschista attivo
Username: francesco
Messaggio numero: 2141
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 20 novembre 2009 - 16:19: |
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Ho anch'io lo stesso problema sulla 2,4. Durante l'estate ho iniziato a sentire una presenza di gas nell'abitacolo. Ho portato la macchina in officina ed adesso il lavoro è a metà, sono stati sostituiti i due tubi arancioni e revisionate le chiocciole ma non è stato finito il lavoro perchè mancavano dei particolari (??????). Adesso con il riscaldamento staccato non sento nessun odore nell'abitacolo.
Claudio cosa intendi quando dici ''devi mettere in pressione il tubo di scarico, se è bucato questo, il gas di scarico passa nello scambiatore ....''
Sto sentendo tutti quelli che hanno le vetture di questo periodo per avere le idee chiare perchè in officina vanno un po' al buio.
Ciao, Francesco
"la velocità è sinonimo di libertà dell'anima"
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Claudio tax53 (tax53)
Utente esperto
Username: tax53
Messaggio numero: 726
Registrato: 09-2003
| | Inviato il domenica 22 novembre 2009 - 19:45: |
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Come funziona il riscaldamento nelle raffreddate ad aria:
All' interno dello scambiatore la marmitta è una serpentina che va e viene (tipo termosifone per spiegarci) con il compito di scaldare l'aria.
L'aria viene mandata dalla ventola di raffreddamento motore all'interno della scambiatore.
A necessità parte di quest'aria, riscaldata dalla marmitta viene mandata nell'abitacolo.
Se la marmittta è bucata all'interno dello scambiatore il gas di scarico si miscela con l'aria di raffreddamento-riscaldamento ed entra nell'abitacolo.
La Porsche è uno stile non una moda.
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Giamby P. (lucas89)
Porschista attivo
Username: lucas89
Messaggio numero: 1040
Registrato: 02-2005
| | Inviato il domenica 22 novembre 2009 - 20:17: |
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E allora claudio cosa dovrebbe fare Giorgio?????
STAI SERENO! ® by Giamby 2008
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Claudio tax53 (tax53)
Utente esperto
Username: tax53
Messaggio numero: 727
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 23 novembre 2009 - 18:31: |
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Dovrebbe smontare le marmitte e darci un'occhiata, se ci sono perdite si vedono "annerimenti" in giro.
La Porsche è uno stile non una moda.
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