PorscheMania Forum: Domande tecniche per certificazione ASI

PorscheMania Forum Forum 356 Domande tecniche per certificazione ASI

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Giorgio (happyporsche)
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Messaggio numero: 260
Registrato: 04-2007

Inviato il mercoledì 09 aprile 2008 - 18:43:

Premesso che farei volentieri a meno della certificazione ASI che secondo me serve a poco
vorrei comunque certificare l’auto per eventuali gare di regolarità,dove tale requisito è necessario.
Vorrei porre qualche quesito generale ed alcuni più particolari:
Paolo mi diceva del piantone dello sterzo e leva cambio nero nella T2 1958,ma io vedo nel 356 Registry USA diverse T2 con piantone Grey, a tal proposito mi permetto di postare questa chicca tecnica sul restauro del volante e pomelli
http://www.356registry.org/tech/color_knobs_steering_column.html
altro argomento si parla di volanti e pomelli Grey o Beige quale differenza per quali modelli?

2) Scarichi aftermarket con collettori e marmitta singola posteriore laterale sono tollerati in sede di certificazione ? ( Non mi riferisco a quella postata e montata sulla 356 C ma a quella che si trova su moltissime auto importate e presente anche nella maggior parte dei cataloghi porche aftermarket)

3)I rostri anteriori e posteriori e l’orribile paracolpi che li sormonta sono anche della T2 Super del 58-59 ? Sono indispensabili ?

4) Nella 356 C ho carburatori Weber come la maggior parte delle 356 from USA ,sono accettati ?

5 ) Il colore di un’auto se è un colore delle tabelle Porche 356 ma non corrispondente all’anno di costruzione è out o è ammissibile ?

6) La tappezzeria ,pur rispettando le cuciture e la foggia può essere pelle ed avere colorazioni diverse da quelle previste ? ( esempio Brown ,ma ci sono 20 tipi di marrone )

Insomma che voi sappiate nelle certificazioni cosa è ammissibile e cosa è improcrastinabile ?

Credo ci sia materia anche per riflessioni tecniche .

Grazie Giorgio

Emanuele P. (piedone)
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Messaggio numero: 490
Registrato: 03-2003

Inviato il mercoledì 09 aprile 2008 - 19:03:

per esperienza personale in sede di OMOLOGAZIONE ASI dipende da quanto è esperto sul tuo modello l'esaminatore di turno.
Alcune volte capita di trovare quelli che si impuntano sulle stupidate.

se vuoi parrtecipare alle gare di regolarità non asi basta la fiches csai che si fa on line sul sito della csai.
oppure puoi iscriverti all'avvs e poi con quello avere il passaporto fiva che ti permette di correre anche all'estero.
comunque il certificato di identità asi (non l'omologazione) secondo me conviene averlo.
ciao
Emanuele

(Messaggio modificato da piedone il 09 aprile 2008)

Scuderia Gold lions
www.goldlions.it

Giorgio (happyporsche)
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Messaggio numero: 262
Registrato: 04-2007

Inviato il mercoledì 09 aprile 2008 - 19:14:

Emanuele
la C è infatti certificata CSAI ,ma in certe manifestazioni ASI non basta .

Giorgio

Francesco Cangiotti (fracang)
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Messaggio numero: 35
Registrato: 07-2004

Inviato il venerdì 11 aprile 2008 - 12:01:

Ciao Giorgio , ho ottenuto la certificazione ASI nel 2004 per la mia ex BT5 Cabrio e sostanzialmente sono d'accordo con Emanuele , dipende da quanto è esperto sul modello l'esaminatore di turno (nel mio caso mi ha contestato le etichette del motore e ho dovuto cambiare le cartelle laterali interne in quanto realizzate con un materiale troppo moderno ) . La macchina presentava altri difettucci ma non sono stati presi in considerazione (ad esempio lo specchietto retrovisore interno ) . Adesso , tra poco , devo certificare la mia Convertible D e ti saprò dire circa questa nuova esperienza . ( per quanto riguarda i rostri credo debbano essere montati , il paracolpi era una modifica per le auto americane ed infatti ci sono dei rostri leggermente diversi )

saluti

francesco

Francesco

g b (gianni365)
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Username: gianni365

Messaggio numero: 116
Registrato: 11-2006

Inviato il sabato 12 aprile 2008 - 19:21:

Ciao a tutti,scusate se mi intrometto,sono imbarcato anch'io in questa avventura ASI...sulla scheda mi viene richiesto di mettere la vernice (poichè è nera,cosa faccio? Ci spruzzo un po di nero sulla scheda?).Anche la mia il colore non è quello originale(green fjord) ma il nero era presente come scelta.Ci saranno problemi? Ho letto di Francesco le etichetteeee? Devo verificare se ci sono tutte? Grazie a chi mi illuminerà.