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PorscheMania Forum * Forum 356 * Valutazione di una 356 non originale < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Lorenzo (lorenzo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lorenzo

Messaggio numero: 464
Registrato: 04-2002
Inviato il giovedì 20 febbraio 2003 - 11:55:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi farebbe piacere avere un vostro parere in merito alla quotazione di una 356 che ho visto ieri. Abbiamo sempre concordato che le quotazioni delle riviste specializzate sono quasi sempre scarse rispetto al reale valore di mercato con riferimento a vetture belle ed originali. Ma quando le vetture sono così così?
Vi descrivo la 356:
Coupè T1 gennaio 1957 1600 60 HP, importata dagli USA nel 1991, immatricolata nel 1992. Il proprietario non mi è sembrato un grande cultore delle auto storiche ma piuttosto un ragazzo che si è tolto a suo tempo lo sfizio della 356 senza guardare tanto alla qualità del restauro ma nemmeno alle spese (racconta di averla fatta portare a lamiera, anche il motore dovrebbe essere stato profondamente rivisto).
Il colore è nero (in origine era acquamarine metallic),il motore è un 616/1 ma con i numeri progressivi del 1960, l'impianto elettrico è stato modificato in 12V. La vernice appare "mossa" in diversi punti, qualche bollicina e ondulatura, molta buccia d'arancio, arie cofani e sportelli OK ma allineamento sportelli-carrozzeria non perfetto, cromature OK, interni neri buoni. E' ferma da una anno, il motore non gira proprio tondo.
La cosa migliore sarebbe lasciar perdere ma la sfiga è che, nonostante tutto, mi piace e sarebbe molto adatta al mia progetto di 356 "outlaw" (vorrei proprio una A coupè, meglio T1 come questa!).
La richiesta di 24.000 Euro secondo me è sballata. Voi che ne pensate?
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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Domenico (domenicot)
Eat my dust !
Username: domenicot

Messaggio numero: 553
Registrato: 04-2002


Inviato il giovedì 20 febbraio 2003 - 13:44:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Lorenzo.
Ho visto l'annuncio. L'ho notata anch'io.
Una 356 da rivedere, è sul mercato a 14.o00 Eu.
L'impianto 12 v. grrrrr....
Questa qui ovrebbe essere 17/18,000 eu.Domenico
Ami le Porsche? Salvane una !!!!!
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/
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EffE EmmE (effeemme)
Eat my dust !
Username: effeemme

Messaggio numero: 739
Registrato: 04-2002


Inviato il giovedì 20 febbraio 2003 - 13:46:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Lorenzo!
Non avendo visto l'auto ma leggendo quanto dici mi sembra pure a me molto cara.
Considerato che poi tu sicuramente la rifaresti trasformando qua e la a mo' di outlaw andrebbe bene come base di partenza ma ad una cifra di circa la meta' di quella proposta!
Personalmente dovendo affrontare un'intera sabbiatura ecc partirei con la minor spesa possibile se invece non intendi rifare tutto approfondisci bene quali lavori sono stati fatti e tratta mooolto il prezzo tirando in ballo tutti i difetti presenti.
Beh vabbeh' ho detto delle banalita' che sicuramente ben sai da sempre...
Buona caccia e se mi permetti un piccolo consiglio....cerca una T2 piu' che altro per lo sterzo!E considerando che la vuoi fare Outlaw poi ci fai mettere i fari doppi dietro ed un motore di 912 pompatissimo ed a quel punto un impianto a 12V ed un impianto frenante tutto a dischi!
Un lampeggio!
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Paolo S. (paolos90cv)
Utente registrato
Username: paolos90cv

Messaggio numero: 83
Registrato: 05-2002


Inviato il giovedì 20 febbraio 2003 - 16:17:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche per me 24000 eur e' proprio fuori mercato.
E poi la storia non quadra: se non ha badato a spese e l'ha fatta portare a lamiera, e le cromature sono OK, perche' risparmiare sulla verniciatura approssimativa (buccia d'arancia) e usare tanto stucco (vernice "mossa"). E poi se per "allineamento sportelli-carrozzeria" intendi il bordo inferiore delle porte, allora significa che li il marcio e' CERTO. Il fatto poi che non abbia i matching numbers e sia stata riverniciata (oltre all'impianto 12v) sono ottimi argomenti per puntare al ribasso. Da quello che dici comunque (motore fermo da un anno - o piu'!...) questa A ha bisogno ancora di parecchie migliaia di euro!
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Giuliano Tolentino (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano

Messaggio numero: 1159
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 21 febbraio 2003 - 14:31:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mah...
io la lascerei poprio lì, salvo prenderla per meno di 15.000


Buona Porsche da Giuliano
Visita il mio sito web!
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Lorenzo (lorenzo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lorenzo

Messaggio numero: 470
Registrato: 04-2002
Inviato il venerdì 21 febbraio 2003 - 17:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie per le vostre opinioni, aiutano anche a moderare gli eccessi d'entusiasmo e a fare ragionare un po' più con la testa che con il cuore.
Io credo che in quelle condizioni quella 356 non possa valere più di 18.000 Euro ma escludo che il proprietario la ceda a meno di 22-23.000.

Domenica a Torino ne approfitto per vederne una T2 bianca con interno blu (non originale presumo).
Poi vi racconto.

Ciao
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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matteo356 (mpr)
Utente esperto
Username: mpr

Messaggio numero: 230
Registrato: 07-2002


Inviato il venerdì 21 febbraio 2003 - 18:20:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo non è un 356 A è una B prova a vedere e costa solo "15.000 euro"
http://www.registroitalianoporsche356.it/
http://www.porschemania.it/myweb/soci/mpr/
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Lorenzo (lorenzo)
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Username: lorenzo

Messaggio numero: 471
Registrato: 04-2002
Inviato il sabato 22 febbraio 2003 - 09:11:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Matteo a quale ti riferisci? Non l'ho trovata sul sito del registro (o è quella B argento?).
Ti confermo che quella che devo vedere a Torino è un A del 1958 e chiede 25.000 Euro.
Ciao
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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matteo356 (mpr)
Utente esperto
Username: mpr

Messaggio numero: 231
Registrato: 07-2002


Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 11:42:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo a questa.

Vendo Porsche 356 B 1600 (60 cv) del 1962,grigio metallizato. Buone condizioni generali, da rivedere in qualche parte, interni in pelle nera nuovissimi, moquette nuovissima, motore nuovo da rimettere in moto. Completa di vari pezzi di ricambio ( coppia fari anteriori, volante MOMO da corsa, guarnizioni varie etc.). Causa inutilizzo. Euro 15.500,00 Solo interessati.

Per informazioni: Sig. Piero Mirabella - Cell. 333.408.2909

http://www.porschemania.it/myweb/soci/mpr/
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Lorenzo (lorenzo)
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Username: lorenzo

Messaggio numero: 473
Registrato: 04-2002
Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 12:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Matteo è una A quella che sto cercando!

Ho visto ieri quella bianca a Torino: in origine era argento, interni blu originali in buone condizioni, carrozzeria così così, tutte le cromature da rifare, guarnizioni da cambiare, il motore non l'ho neanche voluto sentire.
Carini e simpatici i proprietari ma la vettura è fuori mercato ( mi hanno chiesto 30.000 Euro!!).
Molto bella invece quella celeste pastello targata FI che ho visto da Auto Classic all'Automoretrò. Ma il dealer ci vuole guadagnare un po' troppo.
Meglio aspettare.
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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matteo356 (mpr)
Utente esperto
Username: mpr

Messaggio numero: 233
Registrato: 07-2002


Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 12:56:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo hai provato a pigiare nel sotto prota o dentro la porta dove c'è l'attacco della porta, non è il massimo di sanità....
Quella macchina in un anno ha cambiato 3 rivenditori tanto per far chiarezza.
Il pre A per 35'000 non era male ma non ho potuto toccare con mano e vedere tutto bene.
http://www.porschemania.it/myweb/soci/mpr/
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Lorenzo (lorenzo)
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Username: lorenzo

Messaggio numero: 474
Registrato: 04-2002
Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 13:21:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie della dritta Matteo, ma quando ho saputo la richiesta ho guardato la celeste solo da fuori senza approfondire l'esame. Buono a sapersi comunque.
la Pre A non è male e la sta "curando" Domenico.
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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Domenico (domenicot)
Eat my dust !
Username: domenicot

Messaggio numero: 558
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 16:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Lo'.
Mpr, se tratti dimmi che altrimenti in due alziamo le voglie del dealer.
Lorenzo, a salone chiuso il tipo di autoclassic ha tentato di scipparmi la RS contro il Carrera 2 senza motore!
Dom
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matteo356 (mpr)
Utente esperto
Username: mpr

Messaggio numero: 240
Registrato: 07-2002


Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 16:20:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Domenico non tratto.
Comunque se provate a toccare e guardare bene la celeste.
- motore pitturato a mano...
- nelle portiere c'è molto stucco.

questa macchina l'ho tocata e guardata un'anno fa a Padova, poi vista a Como e ora gira di qua e di la.

Per la Pre A non mi interessa come ti dissi a suo tempo Domenico se ne avessi la possibilità ritornerei su quella che stava nel libro è veramente troppo bella.

Il carrera 2 ha qualche mancanza di pezzi e la griglia sotto il paraurti potevano risparmiarsi ti tagliarla per far uscire i tubi.
e quel motore non originale che dire....
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Pier Paolo Garofalo (garo)
Utente registrato
Username: garo

Messaggio numero: 50
Registrato: 12-2002
Inviato il mercoledì 12 marzo 2003 - 21:04:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusate l'ignoranza ma cosa significa e a quale filosofia si riferisce l'Outlaw?
Lampeggi grati
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Giuliano Tolentino (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano

Messaggio numero: 1263
Registrato: 04-2002


Inviato il mercoledì 12 marzo 2003 - 21:28:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'outlaw è quello a cui pensa un grande collezionista come Lorenzo, ormai annoiato dalla troppa originalità dei suoi esemplari...
Buona Porsche da Giuliano
Visita il mio sito web!
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Pier Paolo Garofalo (garo)
Utente registrato
Username: garo

Messaggio numero: 51
Registrato: 12-2002
Inviato il mercoledì 12 marzo 2003 - 21:32:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande Guru svela l'arcano e non mandare messaggi trasversali, ormai mi hai incuriosito ancora di più!!!!
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Giuliano Tolentino (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano

Messaggio numero: 1267
Registrato: 04-2002


Inviato il mercoledì 12 marzo 2003 - 22:28:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vabbe...

Allora mi spiego con qualche immagine:






E i merikani ci fanno addirittura dei clubs apposta...

Basta per questa sera mi sono disgustato a sufficienza!

Buona Porsche da Giuliano
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matteo356 (mpr)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 266
Registrato: 07-2002


Inviato il mercoledì 12 marzo 2003 - 22:34:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma dai Giuliano la gialla x fare gare probabilmente va bene, la nera per fare passeggiate....ma solo dal demolitore.
Personalmente con la nera io avrei vergogna a girare per strada....
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Luca99356 (porschezelo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: porschezelo

Messaggio numero: 433
Registrato: 03-2002


Inviato il mercoledì 12 marzo 2003 - 23:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Matteo,
Ma secondo te Giuliano come fa a tenere nel suo Hard disk foto di simili schifezze ???
Giuliano ma sei pazzo? Domani ti mando un nuovo antivirus potentissimo!!!

Lampeggi tarocchi
Luca
Avete tutti nelle vostre aircooled una cinghia di scorta??? No, perchè se vi si rompe di Domenica mentre siete in montagna...
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Pier Paolo Garofalo (garo)
Utente registrato
Username: garo

Messaggio numero: 53
Registrato: 12-2002
Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 00:20:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Giuliano, beh la gialla devo dire, sacrilegio, che non mi dispiace, certo non quei cerchi...
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Lorenzo (lorenzo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lorenzo

Messaggio numero: 488
Registrato: 04-2002
Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 10:46:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per carità, mi fa venire i brividi solo l'idea d'installare cerchi in lega, fucinati, sedili e volanti moderni su una 356!!
Il concetto dell'outlaw come intendo io si rifà ad una creazione di una americano che negli anni '60 lavorò su una 356 togliendo paraurti e fregi e modificando leggermente la carrozzeria e potenziando la meccanica. La vettura fu poi venduta e finì, tra gli altri, nelle mani di un malavitoso che la uso per attività illegali (da qui il nome outlaw). Questa è la storia che ho letto tempo fa su internet, spero di ricordarla giusta.
A mio parere la vettura era molto, molto bella, e l'ho anche rivista su alcuni servizi delle riviste Porsche specializzate. Se date un'occhiata a www.partsobsolete.com troverete nella sezione outlaw parecchie foto.
La mia idea è quella di una 356 A in allestimento GT senza però andare a infilarci elementi estetici moderni che nulla c'entrano con il corretto "period look" della vettura.
Lorenzo
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Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza

Messaggio numero: 1495
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Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 10:49:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aborro quella nera, sopratutto per i cerchi e le cinture... mentre di quella gialla,allo sguardo mi disturba parecchio il sedile RECARO...
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Lorenzo (986monza)
Porsche heaven .....
Username: 986monza

Messaggio numero: 1496
Registrato: 04-2002


Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 10:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma quella gialla e' pure sparafangata dietro? Se e' cosi', allora ABORRRRRRRROoooo!!!

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Simone D B (simonone_sc)
Eat my dust !
Username: simonone_sc

Messaggio numero: 598
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Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 11:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.partsobsolete.com/images/Img0070.jpg

http://www.partsobsolete.com/images/MVC-003S2.JPG

questo qui vuole morire in caso di tamponamento...

http://www.partsobsolete.com/John%20Thornton's%20912%20R.htm



...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
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matteo356 (mpr)
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Messaggio numero: 267
Registrato: 07-2002


Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 11:49:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nel sito in questione la 356 del 55 è fatta x correre e dentro c'è un motore 914.
Queste macchine non dobbiamo vederle da paseggio o da raduno ma da pista.
quindi hanno 100 e + CV oviamente i cerchi sono il più leggeri possibili. quella del servizio monta quelli in magnesio leggerissimi e che costano circa 4000 euro con un guadagno di peso non indifferente.
http://www.porschemania.it/myweb/soci/mpr/
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Simone D B (simonone_sc)
Eat my dust !
Username: simonone_sc

Messaggio numero: 599
Registrato: 06-2002


Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 12:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

C'è anche il furgone con il motore della 911 2.4, i sedili della 356, gli ammortizzatori della 944 e il cambio 901...

http://www.partsobsolete.com/Pauls.htm#Pauls Truck


...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
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Giuliano Tolentino (giuliano)
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Messaggio numero: 1270
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Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 13:58:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Questo è quello che i merikani intendono per 356 outlaw...

http://www.az356outlaws.org/aboutme.htm

cioè in pratica 356 senza alcun vincolo di originalità... un po' quello che fanno con i maggiolini.


Buona Porsche da Giuliano
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matteo356 (mpr)
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Messaggio numero: 268
Registrato: 07-2002


Inviato il giovedì 13 marzo 2003 - 14:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

D'altra parte i merikani fanno anche cose come questa,


non sempre fanno porcherie questo dobbiamo riconoscerlo, oltre tutto in america c'è stodhard non mi ricordo se si chiama così, lui ha la licenza di ricostruire i pezzi delle 356 e di fregiarsi del nome porsche.

io sono il primo per il tutto originale, se vogliamo qualcosa del genere allora togliamo lo stemmino e lo chiamiamo con il nostro nome.
http://www.porschemania.it/myweb/soci/mpr/

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