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Messaggio |
    
Simone D B (simonone_sc)
Ciucciami gli scarichi !
Username: simonone_sc
Messaggio numero: 413
Registrato: 06-2002
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2002 - 12:23: |     |
Io ho sempre pensato che la speedster fosse una versione sportiva della cabrio, con linea aereodinamica, sedili sportivi, fatta per essere usata aperta come una barchetta da pista.
però un meccanico mi ha messo la pulce nell'orecchio, dicendo che la speedster era la versione economica della cabrio, quindi i finestrini smontabili in plastica, che io avevo interpretato come un espediente per risparmiare peso, sarebbero invece serviti a risparmiare soldi...
Dove sta la verità?
...se non ha le ruote, non ne vale la pena... |
Franco Gay (francogay)
Utente registrato
Username: francogay
Messaggio numero: 60
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2002 - 13:00: | |
Per quanto ricordo, la Speedster fu allestita da Porsche su specifica richiesta dell'importatore USA che aveva considerato la cabrio troppo cara per il mercato al momento della presentazione.
Tolsero quant'era possibile allestendo il modello che tu conosci e che ora ha raggiunto quotazioni superiori, rispetto alle cabrio, di un buon 50%.
Giuliano potrà darti dettagli più precisi confermando, spero, quel che ti ho detto.
Franco
Chi ha detto che l'età è un limite ? |
matteo356 (mpr)
Utente esperto
Username: mpr
Messaggio numero: 166
Registrato: 07-2002
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2002 - 14:49: | |
è forse l'unica macchina al mondo che da economica è diventata la cara della sua gamma.
BUONE FESTE MATTEO |
Luca T. (lucat)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lucat
Messaggio numero: 336
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2002 - 17:28: | |
Per quel poco che so la speedster 356 fu pensata anche per contrastare i modelli Inglesi che, particolarmente in California, erano temibili concorrenti, con un prezzo piu' basso dovuto in parte agli allestimenti estremamante spartani. Allestimenti che, fra l'altro, erano molto apprezzati dai puristi dell'auto sportiva (e molti li apprezzano ancora!).
Insomma, secondo me la speedster era contemporaneamente la versione piu' economica e (in un certo senso ) sportiva della 356.
E' da notare che quando la speedster fu riproposta come 911 la macchina non aveva piu' niente di "economico",anzi!
ciao
Lucat |
Lorenzo Omaggio (loom)
Utente esperto
Username: loom
Messaggio numero: 247
Registrato: 06-2002
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2002 - 18:18: | |
Se non ricordo male la Speedsteer, era una "versione economica", come gia' detto da Franco qualche post piu' in alto, la 356 Speedsteer fu una richiesta di Max Hoffmann, (L'importatore americano dell'epoca, il quale era tenuto in grande considerazione dalla casa madre). La richesta era quella di avere una vettura in alternativa alla 356 cabrio, un alternativa piu' economica, ma che fosse allo stesso tempo capace di partecipare a le gare che negli anni 50 imperversavano in america.
Da queste due richieste (un costo inferiore e prestazioni da "gara") nacque la 356 Speedsteer. Se non erro la Speedsteer ha anche la possibilita' di asportare il piccolo tergicristallo, questo per favorire l'aereodinamica durante le gare improvvisate.
La vettura fu un immenso successo sia dal punto di vista commerciale sia dal punto di visto agonistico. Ad alimentare la leggenda ci penso' anche il noto attore James Dean il quale corse per un certo tempo con il 356 Speedsteer... Poi passo' alla 550 Spider ma un incidente mise termine alla sua vita.
Il prototipo della 911 dell 1983 (e la seguente versione commerciale del 1988) nacque con presupposti totalmente diversi.. infatti non si trattava del modello piu' economico ma di un modello esclusivo.
Ovviamente il fatto che la 356 Speedsteer sia nata come "modello economico" non le toglie nulla del fascino che trasmesso al pubblico. In una parola...
Magari avere una 356 Speedsteer !!!! 
Per migliori dettagli sicuramente Giuliano ti sapra illuminare meglio di me... per ora continuo i miei "studi" in Porscheologia storica !!!!
Snafuz
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Giuliano Tolentino (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano
Messaggio numero: 776
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 17 dicembre 2002 - 21:42: | |
Ho mollato il forum per intere 24 ore per una trasferta di lavoro, ma vedo che tutto marcia qui mirabilmente senza bisogno che io intervenga, anche se vengo invocato...
Direi che non c'è alcunchè da aggiungere a quanto dottamente esposto da Franco, Matteo, Luca e Lorenzo.
 Buona Porsche da Giuliano
|
matteo356 (mpr)
Utente esperto
Username: mpr
Messaggio numero: 168
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 18 dicembre 2002 - 21:43: | |
Lorenzo ti posso dire che guidare uno speedster 356 ti da una gioia impagabile
BUONE FESTE MATTEO |
Luca99356 (porschezelo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: porschezelo
Messaggio numero: 289
Registrato: 03-2002
| | Inviato il giovedì 19 dicembre 2002 - 16:01: | |
Matteo,
Anche la cabrio ti da una gioia impagabile... Come del resto qualsiasi altra Porsche 
Lampeggi natalizi e... Auguri a tutti
Luca
Se una mano lava l'altra, con cosa lavo la Porsche???  |
Lorenzo Omaggio (loom)
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Username: loom
Messaggio numero: 253
Registrato: 06-2002
| | Inviato il venerdì 20 dicembre 2002 - 13:04: | |
Matteo... ne sono sicuro, ti credo sulla parola !
Prima o poi risuciro' a metterne una nel garage, non so quando... ma oramai il virus del Pmaniaco si sta diffondendo ed sara' difficile fermarlo.
Per adesso "mi sto buono", ma ammetto che avrei volgia affiancare qualche sorellina alla 928... ho un terribile tarlo che sta cominciando a muoversi....
vabbe' tutto a tempo debito...
snafuz
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