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PL3 (peter)
Porschista attivo Username: peter
Messaggio numero: 3916 Registrato: 05-2003

| Inviato il giovedì 22 agosto 2024 - 10:52: |
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Per caso un giorno, un amico con 996 4s, "pelando" il gas in folle, ha notato verso i 3100 giri/min un vibrazione/sferraglìo che però già a 3200 giri/min scompare. Tale fenomeno succede nelle seguenti condizioni: - una volta avviata la macchina, la prima volta che in folle, prima o seconda si passa dai 3100 giri/min "pelando" il gas e quindi senza dare giù tutto - a motore caldo, ma spento da 5 minuti, nelle stesse situazioni sopra riportate. Non succede mai in 3-4-5 marcia o se anche in 1-2 si sta un pò intorno ai 2700-2800, quando poi "sempre pelando" il gas si passa dai 3100 giri/min non lo fa. Verificati lamierini termo isolanti, sostituita relief valve, sostituiti tendicatena...alla fine leggendo in forum americani e constatando di persona con alcuni esemplari di 996-987-997, pare che sia il normale rumore del Variocam Plus. A questo punto chiedo a voi di provare a fare questa prova. Dovrebbe presentarsi su 996 3.6, 987 e 997 in quanto dotate di Vario Cam Plus, sui 996 3.4 era un pò diverso il funzionamento. Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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PL3 (peter)
Porschista attivo Username: peter
Messaggio numero: 3921 Registrato: 05-2003

| Inviato il mercoledì 28 agosto 2024 - 14:17: |
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Nessuno ha mai riscontrato questo particolarità? Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !! Username: poniello
Messaggio numero: 9501 Registrato: 04-2004

| Inviato il giovedì 29 agosto 2024 - 14:36: |
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mai notato, potrei provare ma non ho capito bene quando succederebbe poniello71 at libero . it
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PL3 (peter)
Porschista attivo Username: peter
Messaggio numero: 3924 Registrato: 05-2003

| Inviato il giovedì 29 agosto 2024 - 16:05: |
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Accendi la vettura, con motore caldo o cmq non freddo, accelera in folle fino a 3300 giri/min salendo gradualmente di giri, intorno ai 3100 giri/min dovresti percepire una vibrazione/risonanza, che già a 3200 giri/min scompare. Succede solo nel primo passaggio, nel secondo già non capita. Puoi provare anche in prima o seconda, ma sempre e solo nel primo passaggio dando gas in modo graduale. Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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