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Domenico Pelandi (nico9964s)
Nuovo utente (in prova)
Username: nico9964s
Messaggio numero: 1
Registrato: 03-2021
| | Inviato il domenica 04 aprile 2021 - 22:40: | 
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Buonasera a tutti, sono un nuovo iscritto, avendo da circa un anno acquistato una 996 4s del 2002 con 65000 km e sono molto felice di aver coronato un sogno che avevo nel cassetto da anni. Ho già fatto alcuni interventi di manutenzione ordinaria però mi chiedevo se era il caso, visto che ha ormai 19 anni, di sostituire i quattro ammortizzatori. Cosa ne pensate? Sapete darmi qualche consiglio? Grazie in anticipo |
Andrea (andreaverona)
Porschista attivo
Username: andreaverona
Messaggio numero: 1739
Registrato: 10-2014
| | Inviato il domenica 04 aprile 2021 - 22:50: |
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Ha pochi chilometri.. senti un dinamismo che non ti piace? I bilstein b8 sono un buon compromesso
TURBORADUNO: 2018 RED BULL RING 2019 PAUL RICARD 2020 TAZIO NUVOLARI
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Domenico Pelandi (nico9964s)
Nuovo utente (in prova)
Username: nico9964s
Messaggio numero: 2
Registrato: 03-2021
| | Inviato il domenica 04 aprile 2021 - 23:02: |
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Mi sembra che in certe situazioni, ad esempio sui giunti stradali, quelli dei viadotti per esempio, il posteriore ha un ritorno secco. |
Mirko B. (mirko1970)
Utente esperto
Username: mirko1970
Messaggio numero: 732
Registrato: 09-2018
| | Inviato il lunedì 05 aprile 2021 - 08:52: |
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A completamento della domanda: qualche esperto può dare indicazione su caratteristiche, qualità e costo rispetto ai Bilstein degli originali Porsche? Grazie
"911: la macchina senza tempo"
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Andrea (andreaverona)
Porschista attivo
Username: andreaverona
Messaggio numero: 1742
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 05 aprile 2021 - 10:13: |
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Ne abbiamo parlato qui abbastanza bene..
http://www.porschemania.it/discus/messages/46869/842085.html?1536129117
TURBORADUNO: 2018 RED BULL RING 2019 PAUL RICARD 2020 TAZIO NUVOLARI
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Mirko B. (mirko1970)
Utente esperto
Username: mirko1970
Messaggio numero: 734
Registrato: 09-2018
| | Inviato il lunedì 05 aprile 2021 - 10:41: |
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Grazierà Andrea. Tutto chiaro. Ciao
"911: la macchina senza tempo"
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Domenico Pelandi (nico9964s)
Nuovo utente (in prova)
Username: nico9964s
Messaggio numero: 3
Registrato: 03-2021
| | Inviato il lunedì 05 aprile 2021 - 17:16: |
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Grazie mille. Un saluto a tutti |
marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74
Messaggio numero: 1982
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 07 aprile 2021 - 10:58: |
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Diciamo che a 65k km magri hai gli ammortizzatori vecchi più che logori
Col tempo tendono ad indurirsi(si il contrario di quando si creda) e a diminuire l'effetto di controllo dell'escursione
Puoi comunque verificarne l'efficienza in un centro di revisioni che abbia il rullo specifico
Volendo puoi anche pensare di revisionare i suoi
Io ho sul mio 4S i Kw regolabili con ghiere
Vanno molto bene ma ovviamente NON hanno il confort degli originali
Lo senti sopratutto alle basse velocità e in città, ma lo senti
Credo che con i B8 sia più o meno uguale
dipende da cosa cerchi |
Domenico Pelandi (nico9964s)
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Username: nico9964s
Messaggio numero: 4
Registrato: 03-2021
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 18:43: |
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Marco, grazie per i suggerimenti, per prima cosa verifico se dalle mie parti (Bergamo) esiste un centro per verificarne l'efficienza. Non ho velleità agonistiche, ma vorrei ripristinare le condizioni normali dell'auto, quindi sono orientato a rimanere sugli originali. Sono i B4 o i B6? Ciao |
Gius (piccil)
Utente registrato
Username: piccil
Messaggio numero: 90
Registrato: 10-2009
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 19:56: |
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Ciao ,
io farei controllare gia' che ci sei anche i cuscinetti ammortizzatori che con il tempo si deteriorano. Quelli anteriori sono i codici
99634301604 e 99634301504, costano circa 250 Euro l'uno ma se sono deteriorati secondo me hanno la precedenza sugli ammortizzatori.
Ciao
(Messaggio modificato da piccil il 09 aprile 2021) |
Domenico Pelandi (nico9964s)
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Username: nico9964s
Messaggio numero: 7
Registrato: 03-2021
| | Inviato il lunedì 26 aprile 2021 - 23:00: |
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Grazie e scusa per il ritardo.
Nico |
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