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luigi (sailor)
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Username: sailor
Messaggio numero: 373
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 01 gennaio 2020 - 18:20: | 
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Buonasera e buon anno.
Ho lasciato i lidi Porsche da qualche tempo, ma proprio in questi giorni mi è stata fatta una proposta che mi permetterebbe di rientrare nel mondo Porsche ed essere nuovamente un degno frequentatore del forum. Una 996 4S per la mia F..ri turbo intercooler e naturalmente conguaglio a mio favore. Non entro nel merito della trattativa (se ci sarà), ma in sintesi il valore che il proponente da alla sua Porsche è di 45.000 euro; non ho molte informazioni e nemmeno foto, ma so solo che è manuale ed ha 120.000 km, il my non mi è stato comunicato ancora. Mi è stato detto che è sempre stata tagliandata, anche se non in Porsche ufficiale.
Chiedo un parere sul prezzo, che mi sembra alto (45k), anche se per correttezza mi sono proposto di esprimermi solo una vosta vista l'auto. Ho visto 4S molto meno chilometrate a cifre inferiori, ma come sopra detto non seguo più il mercato e volevo un parere per avere un orientamento. Ripeto non giudico senza avere visto l'auto, ma intanto ci rifletto. Grazie anticipatamente a chi vorra supportarmi.
(Messaggio modificato da sailor il 01 gennaio 2020) |
Cristiano (cri72)
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Messaggio numero: 1131
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| | Inviato il mercoledì 01 gennaio 2020 - 20:56: |
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Io ho venduto la mia 2 anni fa a meno con la metà dei km... I prezzi del modello sono rimasti abbastanza stabili...
Togli almeno 10k e più o meno ci siamo |
PL3 (peter)
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Username: peter
Messaggio numero: 2813
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| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 09:05: |
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D'accordo con Cristiano, considerando che una bella 4S Coupe difficilmente si vende a più di 50k Euro, e a 50K Euro si vendono auto con meno di 60mila km, intonse, con libretto tagliandi ufficiale massimo 2 proprietari, vernice originale, targa originale, ufficiale italiana.
Avendo 120mila km, manutenzione non ufficiale, senza sapere il numero di proprietari, direi che il prezzo corretto è intorno ai 35-37mila Euro in base agli optional presenti.
Se la tua Turbo Intercooler è bella, e non hai esigenze di un auto sportiva da usare di più....tieniti il tuo ferro.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Mirko B. (mirko1970)
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Messaggio numero: 137
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| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 09:43: |
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Buongiorno Luigi; da possessore recentissimo per acquisto del modello in questione (metà dicembre), ti porto personale esperienza e parere per dirti che la forbice di prezzo (anche in ottica rivendita), post tagliando di ok in Centro Porsche, la baserei di più sulla dotazione opzionale presente (tettuccio, interni sportivi, eventuale PSE) e lo stato di interni/carrozzeria, che strettamente sui km (dove 120 mila km per auto di 15-16 anni sono una media di 7-8 mila annui, sicuramente meglio che tenerla ferma).
La cosa più importante l'hai scritta (va vista e provata).
Il modello è oggi un "istant classic" a pochissimi anni dall'essere ASI e presenta indubbie qualità (anche estetiche non indifferenti) e può essere tranquillamente auto anche da uso quotidiano.
Se sei spinto da voglia di cambiamento io ci penserei, avendo conguaglio a favore e costi di manutenzione non certo da Maranello.
In bocca al lupo.
"911: la macchina senza tempo"
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capoavis (capoavis)
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Messaggio numero: 380
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| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 12:16: |
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Buon rientro tra noi |
capoavis (capoavis)
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Username: capoavis
Messaggio numero: 381
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| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 12:19: |
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Se non chiedo troppo mi piacerebbe postassi una foto della ferr......ciao
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luigi (sailor)
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Username: sailor
Messaggio numero: 374
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 15:25: |
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Posso in questo sancta sanctorum di Stoccarda ? |
Fabrizio (brizio)
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Username: brizio
Messaggio numero: 1403
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 15:50: |
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Ciao Luigi, da possessore di 996 4S da oltre 3 anni e circa 15.000km non posso che parlarne bene. E' una grande auto, con una carrozzeria muscolosa, un telaio ben fatto e quindi un ottima tenuta di strada, veloce quanto basta, comoda e sicura, poi con il PSE non fa rimpiangere il sound delle 911 AC.
Riguardo la valutazione anche a me 45k per una 4S coupe senza manutenzione ufficiale e non pochi km sembrano un pò tantini. Considera che io 3 anni fa la mia 4S cabrio manuale con appena 50.000km tutti tagliandati in CP la pagai poco di più. Ovviamente la vettura cosi come detto da te va vista e provata di persona ma direi sui 37/38, salvo che non fosse una X51 allora li ci spenderei anche un 10/15% in più. Tutto dipende poi dalle reali condizioni della vettura oltre che dai km, accessori e combinazione cromatica. Appena puoi postaci qualche foto cosi magari potremo consigliarti al meglio. Lo scambio dipende ovviamente dalla tipologia di uso che ne andrai a fare... |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 11893
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| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 18:38: |
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Ciao Luigi, la cifra mi sembra esagerata e mi accodo a Fabrizio, per il modello che dirti, un gran bel posteriore e guida su rotaie.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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luigi (sailor)
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Messaggio numero: 375
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| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 22:57: |
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Grazie a tutti,
mi sto facendo un'idea più chiara. Se mi date il permesso posto una (una sola eh) foto del mio ferro rosso made in Maranello. |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12430
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 02 gennaio 2020 - 23:39: |
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Se il conguaglio e' ottimo, allora potresti pagare la 4S anche ad un sovraprezzo. Alla fine dei conti i 5-10 che paghi in piu sulla 996 4S li recuperi nella vendita della Ferra, che diversamente non realizzeresti.
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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Robivi (brucia)
Utente registrato
Username: brucia
Messaggio numero: 76
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| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 10:01: |
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Ciao Luigi,
se interessa come parere vendo la mia domani 4s del 2003 con x51, 100000km, tagliandata, tutta prima vernice a 35k ed è stata in vendita quasi 6 mesi.
Il mercato negli ultimi 12 mesi e sceso ed è tutto fermo, quindi bisogna accontentarsi se si vuole vendere... |
tommaso p (diti)
Utente esperto
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Messaggio numero: 962
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| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 12:15: |
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Ciao Luigi,
bentornato.
45000 mila euro con 120 mila km?????
Roba da sognatore del web.
Se ti può essere di aiuto, ho venduto la mia 996 4s manuale blu midnight con 96.400 km a luglio 2019 ed in questa area puoi trovare il veritiero resoconto della vendita.
Guarda, trovo più reali le richieste per vetture più recenti, come 991 o 997.2. |
Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz
Messaggio numero: 308
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| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 14:28: |
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però a questo punto mettiamola la foto del Ferro!!! 
"If you could choose between world peace and a Porsche 911, what color would you want your Porsche to be?"
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luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
Messaggio numero: 376
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| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 14:53: |
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Grazie a tutti,
ho capito che non sarà la mia Porsche, tra l’altro sto aspettando le foto da giorni, ma ancora nulla.
Mi metto alla ricerca di una buona 996 4s con chilometraggio adeguato e a questo punto venderó la rossa in autonomia.
Unico dubbio, nn so se orientarmi su una tiptronic in quanto intendo usarla (per un periodo) come prima auto, visto che nn faccio molti chilometri in un anno. Prenderebbe il posto dell’Evoque. Ho visto che è possibile usare anche delle barre portatutto, che intendo utilizzare per portare la bici da downhill al bike park, nn è proprio il mezzo ideale, ma per qualche uscita si puó fare. |
luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
Messaggio numero: 377
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 15:09: |
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Foto del ferro..
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ludovico (baronevero)
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Username: baronevero
Messaggio numero: 1608
Registrato: 01-2004
| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 15:49: |
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Mah...io mi terrei la rossa senza dubbio alcuno!!
Se vuoi affiancare ok (ma anche no) |
capoavis (capoavis)
Utente registrato
Username: capoavis
Messaggio numero: 384
Registrato: 03-2019
| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 16:24: |
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Affianca , son tutte due fantastiche |
IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 8598
Registrato: 04-2004
| | Inviato il venerdì 03 gennaio 2020 - 21:36: |
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Luigi non stai mai fermo!
bravo!
poniello71 at libero . it
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marco (gm74)
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Username: gm74
Messaggio numero: 1721
Registrato: 11-2008
| | Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 12:01: |
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Luigi giovedì sarò proprio dalle tue parti per alcuni gg di sci
Se credi ci si vede un attimo che ti spiego cosa guardare nel 996 che ormai conosco piuttosto bene :-) |
marco (gm74)
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Messaggio numero: 1722
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| | Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 12:04: |
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Luigi giovedì sarò proprio dalle tue parti per alcuni gg di sci
Se credi ci si vede un attimo che ti spiego cosa guardare nel 996 che ormai conosco piuttosto bene :-) |
luigi (sailor)
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| | Inviato il martedì 07 gennaio 2020 - 15:21: |
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Luigi giovedì sarò proprio dalle tue parti per alcuni gg di sci
Se credi ci si vede un attimo che ti spiego cosa guardare nel 996 che ormai conosco piuttosto bene :-)
Volentieri, scrivimi pure a:tecno.studichiocciola.gmail.com e ti invio il mio recapito telefonico.
In cambio ti porto nella birreria artigianale sotto il mio studio..
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luigi (sailor)
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| | Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 14:48: |
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Aggiornamento..
Avrei trovato una 997 mk1 liscia e ben accessoriata ad un buon prezzo.
Come detto in premessa, la userei come prima auto per circa 6 mesi. Non so se è una valida alternativa ad una 996 4s, come prezzo siamo li. Mi interesserebbe non smenarci troppo al momento della rivendita. Molto indeciso.. |
Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 1999
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| | Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 14:53: |
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my 1/2 cent
ma un'auto si compra per passione, per avere un rapporto simbiotico con lei, o per non rimetterci troppo alla rivendita...?
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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luigi (sailor)
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| | Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 15:37: |
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Concordo per la passione, fosse una AC sarei pianamente d'accordo. In questo caso il mio è un amore a tempo determinato già programmato. |
alex911 (alex911)
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Username: alex911
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| | Inviato il mercoledì 08 gennaio 2020 - 16:36: |
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citazione da altro messaggio:Una 996 4S per la mia F..ri turbo intercooler e naturalmente conguaglio a mio favore. Non entro nel merito della trattativa (se ci sarà), ma in sintesi il valore che il proponente da alla sua Porsche è di 45.000 euro;
citazione da altro messaggio:Aggiornamento..
Avrei trovato una 997 mk1 liscia e ben accessoriata ad un buon prezzo.
….tieni il cavallino ….
Alex911
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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Alessio Ammirata (alessiogiorgio)
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Username: alessiogiorgio
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Registrato: 10-2017
| | Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 23:34: |
|
my 5 cents....
Ho da tanti anni una F....ri 328GTS ma rimpiango molto la 996-4 che ho venduto due anni fa, perche' nessuna auto mi ha mai dato il piacere di guida della 996-4, e la sicurezza di buttarmi sulle strade tortuose come quelle dell' Abetone...la 328gts ha una linea magnifica. E ne ho la conferma ogni anni quando visito Padova ( auto e moto d' Epoca) : e' la linea piu' bella del mondo, per me, ma la guida no. Affiancare sarebbe una bella idea ! |
Alessio Ammirata (alessiogiorgio)
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Messaggio numero: 21
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| | Inviato il sabato 11 gennaio 2020 - 23:39: |
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Anch'io ho una F....ri 328GTS ma rimpiango la 996-4 venduta due anni fa.
Il piacere di guida che mi ha offerto la 996-4 non e' comparabile con la guida "antica" di un 328, che rimane l' auto con la linea piu' bella del mondo, ma non piu' piacevole da guidare. Affiancare sarebbe una bella idea...my 5 cents |
luigi (sailor)
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Messaggio numero: 381
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| | Inviato il giovedì 16 gennaio 2020 - 15:25: |
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Come sopra detto, avrei trovato una discreta 997 liscia in luogo della 996 4s, tip e molto ben accessoriata. Mi attira per il chilometraggio relativamente basso (circa 75.000 km), tip va bene perché la userei come prima auto, meno il fatto che i quadri strumenti sono stati trattati con una pellicola per farli colore marrone cuoio simil interni, anche se si sono formate delle bolle e vorrei ripristinarli togliendola. Poi alcuni graffi sui cerchi e una verniciatura non perfettissima (ma nemmeno malvagia) sulla porta lato guida. Tagliandone appena fatto in porsche ufficiale, ma libretto service non presente. Secondo voi quanto può quotare ? Oppure riparto alla ricerca di una 4s considerando che il budget che mi sono proposto è di 35 max 37 k ? |
Mirko B. (mirko1970)
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| | Inviato il giovedì 16 gennaio 2020 - 16:43: |
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Buon pomeriggio Luigi; basandomi su quello che hai scritto in ultimo messaggio nel confronto e dubbio che hai, io senza esitare mi orienterei a 996 4S con la dovuta calma nella ricerca essendo nella fascia bassa di una teorica forchetta per l'acquisto. Parere personalisssssimo! Ciao
"911: la macchina senza tempo"
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marco (gm74)
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Registrato: 11-2008
| | Inviato il giovedì 16 gennaio 2020 - 16:49: |
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Evita il Tip se puoi, farai più fatica a venderla
Con tagliandone cosa si intende?
Lo chiedo perché normalmente fanno cambio olio e cinghia servizi, nulla di più |
luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
Messaggio numero: 382
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| | Inviato il giovedì 16 gennaio 2020 - 17:48: |
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Ciao GM,
avrei dovuto farmi sentire , ma la bronchite mi ha stroncato ed ad oggi sono ancora quasi ko. Per tagliando si intende quello che hai detto più sostituzione bobine. Per il tip invece sarei propenso a procedere, è abbinato allo sport chrono e sinceramente la userei come prima auto per quest'anno e non mi dispiacerebbe rinunciare alla frizione.. Se vendo la rossa, userò l'auto costruita dagli ubriaconi inglesi nei soli we, vedrò di farmela bastare dura e pura come è. Come puoi leggere sono indeciso e nemmeno vorrei spendere troppo. Della 4s mi attira la sicura rivalutazione, della 997 il fatto che è un'auto più recente come concezione. Chiaramente a meno di non prendere fregature. |
luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
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Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 16 gennaio 2020 - 19:58: |
|
Mi chiedo anche se è possibile sostituire i fondi degli strumenti, che come detto sopra si sono rovinati in quanto trattati con una pellicola colorata. Esiste qualcuno che li vende senza cambiare tutto il blocco strumenti ? |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 12439
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 16 gennaio 2020 - 23:45: |
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lascierei la 997 seduta stante, troppi compromessi....Tip, istrumenti poellicolati, no book service ecc... non la rivendi piu se non a prezzo molto basso.
Mio parere, chi spende bene vende bene.
Al momento dell'acquisto bisogna essere romantici, alla vendita saggi – nel frattempo bisogna dormire. (André Kostolany)
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marco (gm74)
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Messaggio numero: 1734
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 17 gennaio 2020 - 08:51: |
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Luigi no problem, prima rimettiti e poi faremo una bella chiaccherata :-)
Io comunque seguirei il consiglio di Giorgio…. |
Fabrizio (brizio)
Porschista attivo
Username: brizio
Messaggio numero: 1410
Registrato: 09-2010
| | Inviato il venerdì 17 gennaio 2020 - 09:58: |
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io non cambierei una 996 4S per una 997 liscia, tantomeno se tip e senza book service... |
tommaso p (diti)
Utente esperto
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Messaggio numero: 963
Registrato: 10-2012
| | Inviato il venerdì 17 gennaio 2020 - 17:13: |
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Nemmeno io l'avrei fatto. |
Marco S. (marco_77)
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Username: marco_77
Messaggio numero: 2605
Registrato: 12-2013
| | Inviato il sabato 18 gennaio 2020 - 18:17: |
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Anch'io opterei per una 996 4S, possibilmente manuale.
Porsche 911 turbo per sempre!
Tessera n. 2166
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luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
Messaggio numero: 386
Registrato: 07-2002
| | Inviato il martedì 28 gennaio 2020 - 13:51: |
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Ulteriore aggiornamento.
Lo scorso we sono andato a visionare qualche auto, sia 996 4s che 997 4s, ho lasciato perdere le slim. Avendo in carico un'auto che vorrei vendere, ho cercato di trovare delle situazioni con permuta.
Per quanto riguarda la 996 4s ne avrei trovata una vicino a me con scarico sound, tip e circa 100.000 km, tagliandi regolari, origine tedesca, siamo sui 39k (che andrei ad abbattere con la permuta, diciamo onesta).
Poi ho visto anche un paio di 997 4s mk1 che sinceramente comincio a guardare con altri occhi, ovvero mi piacciono molto più della 996.
Di queste ne avrei trovata una con poco più di 100k chilometri,manuale, sempre seguita, manutenzione regolare, prezzo simile alla 996 4s, ma mi devo arrangiare a vendere la mia. Oppure (e qui proprio non so come comportarmi) una 997 sempre 4s dechilometrata e quindi con circa 150 km reali, a circa 35k, senza alcun libretto manutenzione, se non un recente tagliando in Porsche; anche qui ritiro in permuta della mia.
Sto valutando e ascolto volentieri i vostri consigli. |
Mirko B. (mirko1970)
Utente registrato
Username: mirko1970
Messaggio numero: 168
Registrato: 09-2018
| | Inviato il martedì 28 gennaio 2020 - 14:10: |
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Ciao, visto che mi sembra di capire che economicamente non ci sia molta differenza, io in generale, mi orienterei al modello che senza dubbio ti piace di più ma ... se ha maggiori certezze al seguito ... come ben sai, le sorprese, che diventano costi anche non banali, sono dietro l’angolo ...
"911: la macchina senza tempo"
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Cristiano (24ct)
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Username: 24ct
Messaggio numero: 1607
Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 28 gennaio 2020 - 14:33: |
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L'ultima la lascerei al venditore, evidentemente zingaro 
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74
Messaggio numero: 1745
Registrato: 11-2008
| | Inviato il martedì 28 gennaio 2020 - 14:53: |
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Io prenderei la 997 manuale e con calma metto la Evoque in conto vendita da un commerciante
My 2 cent |
IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 8618
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 28 gennaio 2020 - 15:11: |
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Luigi per me devi prima vendere la tua, poi coi soldi in bocca cit. cercarti una bella 997s manuale con tutti gli optionals possibili e immaginabili e con tutti i libretti in ordine
poniello71 at libero . it
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Danilo (capoavis)
Utente registrato
Username: capoavis
Messaggio numero: 437
Registrato: 03-2019
| | Inviato il martedì 28 gennaio 2020 - 15:30: |
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Concordo col fatto che guardi le 997 con altri occhi in raffronto alle 996 , tieni sempre conto che con le permute ci si rimette sempre parecchio, ti consiglio un passo per volta , prima vendi e poi compri , otterrai vantaggi da entrambe le situazioni.Ciao. |
luigi (sailor)
Utente registrato
Username: sailor
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2020 - 16:18: |
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Tutti saggi interventi. Però vendere un'auto come la mia (che tra l'altro è una coupè tre porte) è sempre una grande rottura e la permuta mi garbava.
Ivan 9974s e non S perchè la voglio culona e voglio utilizzarla come prima auto, qui piove SEMPRE. A me piacerebbe molto tip + sport chrono, per le sparate domenicali vado di Lotus con cambio ravvicinato e assetto Nitron.
Comunque se la trovassi manuale bella la prenderei comunque se meritasse. |
Mirko B. (mirko1970)
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Username: mirko1970
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| | Inviato il martedì 31 marzo 2020 - 11:02: |
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Buongiorno Luigi (sailor): da gennaio ad oggi, dopo due mesi e problemi seri in Italia, ti sei fermato nella ricerca o hai novità? Ero curioso di sapere che feed back avevi eventualmente avuto dal mercato visto che su AS24 è tutto come prima .. fermo ma stessi prezzi .. grazie e ciao.
"911: la macchina senza tempo"
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Cristiano (24ct)
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Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 31 marzo 2020 - 13:17: |
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Mirko mi permetto di intervenire dicendo che su AS24 le variazioni di prezzo ci saranno... man mano che andranno in scadenza gli annunci, quando i commercianti si rimetteranno in attività e ovviamente si accorgeranno di avere i piazzali pieni.
Ma il mercato delle storiche / da collezione è strano, potrebbe anche darsi che spunti la connotazione di "bene rifugio" per alcuni determinati modelli e i prezzi saliranno ancora, destinati solo ai pochissimi che se li potranno ancora permettere. Opppure, dato che tutto il mondo si aspetta una ripresa delle borse, diventeranno del tutto snobbate..Al momento è tutto molto incerto.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Mirko B. (mirko1970)
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| | Inviato il martedì 31 marzo 2020 - 13:43: |
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Ciao Cristiano; in questi giorni qualche collegamento a Porschemania a me personalmente distrae .. quindi ci mancherebbe! La penso come te, ma in realtà, al di la dei prezzi dei quali mi interessa il giusto (il mio obiettivo è usare l'auto al più presto e vorrà dire che la situazione generale è migliorata), era più una curiosità sull'evoluzione della ricerca di Luigi se aveva fatto passi avanti o si era fermata ... Buona giornata
"911: la macchina senza tempo"
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| | Inviato il martedì 31 marzo 2020 - 14:18: |
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situazione molto incerta......
altri problemi
io prevedo un calo importante di scambi e prezzi
Tessera N.993
Top Endurance turbata (resistenza superiore turbata)
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Forum 996 - 997 - 991 - 992 