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PorscheMania Forum * Forum 996 - 997 - 991 - 992 * 996 4S per 997 c2 mk2 pdk < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Mario (mariom)
Utente registrato
Username: mariom

Messaggio numero: 117
Registrato: 11-2004


Inviato il sabato 31 dicembre 2016 - 17:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao amici,mi hanno offerto una 997 c2 mk2 coupè con il pdk del 2009 con 90000 km blu Estoril bella carica di accessori in cambio della mia 996 4S coupè Tiptronic bella carica di accessori con 106000 km
Lasciando perdere la questione economica dove giustamente c'è un mio conguaglio in denaro più che onesto,voi lo fareste?
Tengo a precisare che tutte due le vetture hanno il check111 porsche e sono sempre tagliandate porsche perfette in tutto
Io sarei quasi convinto a farlo.......che dite?
I buoni piloti hanno mosche morte sui finestrini laterali ( Walter Rohrl )
Tessera N.523
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Riccardo (ricky911)
Utente esperto
Username: ricky911

Messaggio numero: 535
Registrato: 12-2014
Inviato il sabato 31 dicembre 2016 - 22:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Allora, premessa che amo le linee della 996 4S, dal punto di vista prestazioni ed emozioni di guide per me il 997 mk2 con il PDK è di un altro pianeta. Io sinceramente cambierei senza pensarci troppo! Tra l'altro la combinazione di colore e cerchi della 997 la trovo molto bella!
Tessera N.2324
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A C (and55)
Utente registrato
Username: and55

Messaggio numero: 454
Registrato: 11-2013


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 01:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' ovvio che lo scambio è per te vantaggioso, pensando alla macchina, un po' meno pensando ai superbolli futuri.
Non mi piaccio neanche un po' figurati agli altri.
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 13377
Registrato: 09-2002


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 08:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Pro 996:
- valutazione certamente destinata a stabilizzarsi con buone probabilità di incremento nel futuro prossimo;
- costi di gestione più favorevoli per via di bollo/superbollo più contenuti
- Linea particolarmente riuscita per il body wide, fascione posteriore e spoiler anteriore ben arminozzati

Pro 997 MK2
- cambio PDK
- linea più moderna e decisamente riuscita
- comfort generale e fruibilità
- prestazioni (meglio si ma non troppo...)
- gestione generale, infotainment e sicurezza

Cosa farei???
Non cambierei! Se dovessi farlo, comincerei con una "S" o "4S" perchè vorrei sentire davvero il cambio di passo.

Ciao
Tessera Pimania n°27
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Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox

Messaggio numero: 2131
Registrato: 05-2003


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 10:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'unica cosa che mi frenerebbe dal fare il passo sono i 90k km.
Personalmente quando cambio auto lo faccio anche per avere qualche cosa il piu possibile vicino al nuovo.
Poi dipende anche da quanto ti hanno chiesto di differenza.
Per quanto riguarda future rivalurazioni ..... non penso che una 996 tip. E con oltre 100k km possa realmente rivalutarsi in modo significativo in tempi ragionevolmente brevi.
PORSCHE ERGO SUM
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Riccardo (ricky911)
Utente esperto
Username: ricky911

Messaggio numero: 536
Registrato: 12-2014
Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 10:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi però non possiamo sempre pensare al lato economico, alla fine sono giocattoli e sappiamo che costano... Se la 996 4S fosse stata manuale sarei stato più incerto, ma con il tip rispetto ad un 997 PDK... Sicuramente pensare ad una S da 385 CV e magari con meno km sarebbe meglio... Ma il prezzo sale!! Se la macchina ti piace, e ti soddisfa come prestazione e l'operazione è fattibile coi denari lo farei! Poi non è male come prestazioni, non tutti cercano la potenza maggiore se no venderebbero solo Turbo o GT3 ;)
Tessera N.2324
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 7596
Registrato: 11-2006


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 10:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se la differenza è onesta...io lo farei al volo!
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Mario (mariom)
Utente registrato
Username: mariom

Messaggio numero: 118
Registrato: 11-2004


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 11:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Amici
Effettivamente tra le due potenze non c'è un abisso e di bollo paga quasi 700 euro in più all'anno
Mi frena tanto il fatto che l'estetica della 996 4S mi piace molto di più
Martedì vado a provarla e deciderò
I buoni piloti hanno mosche morte sui finestrini laterali ( Walter Rohrl )
Tessera N.523
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto

Messaggio numero: 919
Registrato: 02-2016


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 12:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh io sono di parte ergo...cambia al volo il DFI con il pdk sono un'accoppiata fantastica!!!!
unica cosa le pinze freni rosse non sono coeve...sono nere...(per quanto il sistema frenante sia uguale a quello della 997 S mk1 rosse)

Ah...indispensabili...scarico sportivo e soprattutto sport chrono...lo sport plus e il launch control non si usano praticamente mai ma lo sport io ormai appena esco dalla città lo inserisco ed è una goduria unica!!!!
REGALARSI UN'EMOZIONE E' NECESSARIO! TERAPEUTICO! INDISPENSABILE! OBBLIGATORIO!!! SE POI E' UNA PORSCHE CARRERA E' MEGLIO!!!!!!!!
tessera n°2413
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nick (alupovet)
Utente registrato
Username: alupovet

Messaggio numero: 497
Registrato: 02-2012
Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 12:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

cambia cambia
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 9353
Registrato: 03-2008


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 14:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



(Messaggio modificato da Danielterry il 01 gennaio 2017)
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Sergio (sergioz1)
Porschista attivo
Username: sergioz1

Messaggio numero: 1552
Registrato: 12-2002


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 14:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Daniel, se sai qualcosa di più sarebbe carino lo dicessi ...
928 GTS: It's about as fast as you can go without having to eat airline food - 996TT - 993 4S - 997TT Cabrio: Cooled by water - Powered by air - Setting your soul on fire!
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 9354
Registrato: 03-2008


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 14:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Guarda se l auto ha vissuto qualche anno a Roma
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 11346
Registrato: 01-2008


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 14:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la 4S ha il più bel posteriore (imho)...so di essere di parte ma non lo farei, se non per il solo colore.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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GRV (grv)
Utente registrato
Username: grv

Messaggio numero: 229
Registrato: 05-2015


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 15:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A mio parere la 996 è più particolare e il cambio lo farei solo con una 997 4S PDK conscio del fatto che comunque la tua è l'ultima vera 4S.
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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Ans (ans)
Porschista attivo
Username: ans

Messaggio numero: 1590
Registrato: 11-2011


Inviato il domenica 01 gennaio 2017 - 16:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il conguaglio è un elemento determinante per la scelta.
Cambierei per:
il PDK vs. il TIP;
il colore;
la maggiore potenza e migliori performances.
Donne e motori ...
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Danilo (totti)
PorscheManiaco vero !!
Username: totti

Messaggio numero: 5140
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 07:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scelta difficile e molto personale , le prestazioni bene o male non cambiano molto , basati sull'effetto estetico che ti danno!!!!
gruppo magnagreci
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C. Umberto (umberturbo)
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Messaggio numero: 4051
Registrato: 03-2005


Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 10:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io lo farei subito, PDK altro pianeta, telaio 997 altro pianeta, e poi di quel colore è stupenda, sono sicuro che non te ne pentirai.
porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Vallelunga 2015 Nurburgring 2016 Turbatissimo
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Cristiano (cri72)
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Messaggio numero: 101
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 11:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cambia, 996 con tip sicuramente ti avrà stufato!
Per tutto il resto se utilizzo turistico 996 forever
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Fabrizio (brizio)
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 19:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

tutto dipende dalla differenza da sborsare...
se non impegnativa allora potrebbe essere vantaggioso come cambio altrimenti considera che le 996 il loro maggior periodo di svalutazione l'hanno già passato, il 997 soprattutto se MKII ancora scenderanno per qualche altro tempo quindi tieni presente anche questo.
ovvio poi che se provandola ti conquista, allora li non c'è conguaglio che tenga...
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Riccardo (rickymoto)
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Messaggio numero: 938
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 19:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

il 997 soprattutto se MKII ancora scenderanno per qualche altro tempo




...sarà ma in questi giorni di ozio ho girato un po' su autoscout e per ricomprare la mia 997 mk2 cabrio pdk quella quasi a parità di accessori più economica la propongono oltre i 55k...e quasi tutte sui 60k ben oltre quanto ho pagato la mia poco più di un anno fa...
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andrea b (andreaverona)
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 19:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Madonna subito... solo per il
Cambio! Manuale avrei tenuto la 4s
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
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Messaggio numero: 939
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 19:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...e li vale tutti !!!!


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Cristiano (cri72)
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Messaggio numero: 103
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 20:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bisogna vedere i prezzi reali di passaggio...

Questa è lì da un po', 4s tra l'altro, se devo spendere più di 60k per 997 no tt vado diretto su 991

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Riccardo (ricky911)
Utente esperto
Username: ricky911

Messaggio numero: 539
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 21:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io 60k per un 997 GTS con il PDK li spenderei subito!!
Tessera N.2324
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto

Messaggio numero: 942
Registrato: 02-2016


Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 22:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...ah ma io non dico che si trovi anche a meno ma che almeno per le cabrio i prezzi medi veleggiano sulle cifre che ho scritto...poi sicuramente tra il prezzo e il reale acquisto c'è sempre un delta con tante variabili...di certo c'è che io per una serie di motivi lo scorso anno ho acquistato discretamente bene e oggi sembrerebbe che la macchina sia valutata ben di più...cosa peraltro confinata nel campo della pura teoria visto che non la venderei mai !!!
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tessera n°2413
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Stefano (99esse)
Utente esperto
Username: 99esse

Messaggio numero: 847
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Inviato il lunedì 02 gennaio 2017 - 23:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Posseggo (ancora per poco, visto che la venderò per lo scarso utilizzo) una 996 4S manuale.
Non la cambierei con la 997 liscia esclusivamente per la linea del posteriore: unica e irraggiungibile da tutte le altre 911 moderne.
Ciao, Stefano
6 cilindri, 1 musica
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46

Messaggio numero: 10838
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Inviato il martedì 03 gennaio 2017 - 01:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Stefano se la tua aveva il Kit Sound era molto papabile
a me piace molto di piu la 996 4S
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46

Messaggio numero: 10839
Registrato: 05-2008


Inviato il martedì 03 gennaio 2017 - 01:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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PL3 (peter)
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Messaggio numero: 1618
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Inviato il martedì 03 gennaio 2017 - 09:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io permuterei se avesse qualche km in meno, tipo 40-50mila km.

90mila km...vuol dire che in due anni sei oltre i 100mila km.

So benissimo che non sono niente, però in generale cambierei per qualcosa di più fresco.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Stefano (99esse)
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Messaggio numero: 848
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Inviato il martedì 03 gennaio 2017 - 21:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Mausone,
la foto della tua ex è sempre un punto di riferimento per tutti.
E' vero, la mia non ha il kit sound ma ha tanti altri pregi.
Ciao a tutti,
Stefano
6 cilindri, 1 musica
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Cristiano (cri72)
Utente registrato
Username: cri72

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Inviato il mercoledì 04 gennaio 2017 - 14:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

991 manuale (rarità) a prezzo

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Cyrus (cyrus)
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Messaggio numero: 44
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Inviato il giovedì 05 gennaio 2017 - 21:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Prezzo interessantissimo, chilometraggio buono, e tecnologicamente un mondo diverso dalle 997 MKII.
Io l'ho provata in Veneto una 991 "liscia" molto bella quando ero alla ricerca della mia 997 MKII ... molto bella, stabile ....ma è ferma. Bisogna tirarla molto su di giri per essere brillante come una 997 4S.
A me piace molto la 991 ma penso che la S abbia quei cavalli in più che fanno la differenza.
Porsche forever
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9363
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Inviato il giovedì 05 gennaio 2017 - 22:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

996.1 tiptronic e ,elettronica che inizia a farsi vedere
996.2 tiptronic s ma con i primi passi nell elettronica che si sente
997.1 elettronica comincia a farsi invasiva
997.2 pdk elettronica presente motore che inizia a spostarsi
991.1 elettronica invasiva il cambio manuale e' un gadget motore che si sposta di alcuni cm verso il centro di geavita'
991.2 pdkmotore e elettronica sono concepiti tutti insiems
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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fonda andrea (pompa61)
Porschista attivo
Username: pompa61

Messaggio numero: 1619
Registrato: 01-2010


Inviato il venerdì 06 gennaio 2017 - 21:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Mario. Se il conguaglio non è esagerato io lo farei subito, la 997mk2 pdk è tutta un'altra storia.

Andrea.
Ricordati....cio che non ti uccide ti fortifica!
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo
Username: umberturbo

Messaggio numero: 4076
Registrato: 03-2005


Inviato il martedì 10 gennaio 2017 - 15:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vai Mario buttati
porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Vallelunga 2015 Nurburgring 2016 Turbatissimo
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Danilo (totti)
PorscheManiaco vero !!
Username: totti

Messaggio numero: 5163
Registrato: 03-2013


Inviato il martedì 10 gennaio 2017 - 15:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

curva sud maniaca con Mario
gruppo magnagreci

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