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Messaggio |
    
Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto
Messaggio numero: 651
Registrato: 02-2016
| | Inviato il domenica 23 ottobre 2016 - 13:44: | 
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L'ultimo upgrade che ho fatto sulla mia piccolina dopo gli scarichi sportivi...di cui sono davvero entusiasta...è stato ai primi di settembre l'installazione delle funzioni sport e sport plus di cui era sprovvista...
...anche in questo caso sono soddisfatto perché nonostante quando mi voglio davvero divertire io vada totalmente in manuale con lo sport inserito l'erogazione è più pronta e ciò non impedisce cmq di usare se si vuole il manuale (spesso lo uso anche disinserendo il pasm)...
lo sport plus invece non sono ancora riuscito ad usarlo con soddisfazione...nemmeno su strade libere cambia troppo in alto e non ho ancora provato ad usarlo in abbinamento con il manuale come appunto invece faccio con lo sport (va talmente su di giri che ho persino quasi paura che sforzi il motore) credo che sia ideale per la pista
Quello che volevo chiedere è questo...il Capo officina del CP quando mi ha spiegato come funzionano le due funzioni (compreso il launch control) mi ha detto che inserendo lo sport plus il pasm irrigisce le sospensioni più che nella funzione sport...vi risulta?
REGALARSI UN'EMOZIONE E' NECESSARIO! TERAPEUTICO! INDISPENSABILE! OBBLIGATORIO!!! SE POI E' UNA PORSCHE CARRERA E' MEGLIO!!!!!!!!
tessera n°2413
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Michele (classic_cars)
Utente esperto
Username: classic_cars
Messaggio numero: 535
Registrato: 06-2004
| | Inviato il domenica 23 ottobre 2016 - 15:18: |
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Per il PASM non saprei, però le mie conclusioni sono:
- Sport: per Auto su strada, specie in montagna/collina è quasi obbligatorio
- Sport Plus: per Manuale su Strada e Auto (eventualmente) solo su pista perchè appunto cambia troppo in alto per la strada.
La combinazione Sport Plus+Manuale è veramente letale e dà enormi soddisfazioni anche su strada.
PS io comunque anche su pista userei Sport Plus in Manuale a dispetto di quello che dicono gli istruttori Porsche.
PPS la mia esperienza si riferisce alla 997.2S ma credo si possa trasferire anche al motorino piccino piccino... |
Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto
Messaggio numero: 654
Registrato: 02-2016
| | Inviato il domenica 23 ottobre 2016 - 18:26: |
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Grazie della tua opinione Michele...
...per il resto il giorno che riuscirò a spremere tutti i 345cv del mio motorino piccino piccino inizierò a pensare a qualche cv in più...oggi come oggi sono molto lontano da quell'obiettivo perciò tutti cv in più sarebbero solo soldi regalati al fisco...
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tessera n°2413
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Michele (classic_cars)
Utente esperto
Username: classic_cars
Messaggio numero: 536
Registrato: 06-2004
| | Inviato il domenica 23 ottobre 2016 - 19:25: |
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Naturalmente sai che sto totalmente scherzando. Probabilmente non saprei neanche distinguerle se le guidassi una alla volta senza un confronto diretto.
E comunque non ho più la 997.2 |
Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto
Messaggio numero: 656
Registrato: 02-2016
| | Inviato il domenica 23 ottobre 2016 - 19:58: |
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Tranquillo Michele non mi ero mica offeso ci mancherebbe...cmq io ho invece detto la più assoluta verità...345cv per me sono molto più che abbastanza...anzi mi incuriosirebbe davvero tanto sapere quanti e come li sfrutto quando credo di andare al mio meglio per le curve delle mie strade in salita del mio entroterra...
...cmq spero che qualcuno dei tanti esperti del forum mi sappia dire se in sport plus il pasm irrigidisce le sospensioni più che in plus...
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tessera n°2413
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C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo
Username: umberturbo
Messaggio numero: 3928
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 24 ottobre 2016 - 16:14: |
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Riccardo da quelle che sono le mie conoscenze le sospensioni in sport e sport plus sono le stesse cambia solo l'erogazione.
porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Vallelunga 2015 Nurburgring 2016 Turbatissimo
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Sandro (sdm)
Porschista attivo
Username: sdm
Messaggio numero: 2255
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 24 ottobre 2016 - 18:06: |
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Confermo quanto afferma Umberto.
Ho letto un mare di documentazione tecnica sulla 997.2 e non ho mai trovato scritto che il PASM possa fare qualcosa di diverso da ON-OFF.
Riccardo, so che hai lo Streather per la 997.
Leggilo in merito al PASM e allo Sport Plus.
Qualcosa trovi anche sul manuale di uso & manut. a corredo dell'auto e si legge che il settaggio è su due soli livelli, Normal e Sport. Non esiste un terzo livello.
"Meglio avere 385 cavalli e non usarli che averne uno meno del necessario e farselo mancare"
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto
Messaggio numero: 657
Registrato: 02-2016
| | Inviato il lunedì 24 ottobre 2016 - 19:24: |
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Grazie Umberto..
Grazie Sandro darò un'occhiata allo Streather...sul manuale uso avevo già guardato e in effetti è come dici...è che la cosa non me la sono sognata anzi è andata così...
...ritiro la macchina dopo che mi hanno messo le funzioni sport e sport plus e mentre sto partendo il capo officina del CP di Genova (persona peraltro squisita che ben conosci) mi ferma sul piazzale...abbasso il finestrino e mi dice...
...le spiego ancora una cosa...non ne vedrà una informazione sul display ma in sport plus il pasm si irrigisce più che in sport...
...una volta che ci passi chiediglielo...per curiosità...
Cmq la mia era appunto solo una curiosità proprio perché non l'avevo letto da nessuna parte...
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9223
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 04 novembre 2016 - 23:14: |
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Per avere la massima efficenza dovresti eliminare i controlli di stabilta' ,attivare lo sport plus e inserire anche il pasm
Diventa una fionda letale..
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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