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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2499
Registrato: 02-2015
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 10:30: | 
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Ragazzi, chiedo la vostra opinione sul quesito :
Secondo voi, qual è da ritenersi l'ultima 911 liscia aspirata ?
997 MK1 ancora con carter secco ?
997 MK2 evoluzione motore ?
991 MK1 grande e passo allungato ?
Ovviamente il tutto da collegare anche al tipo di cambio !
Avanti con i pareri !
"Pan & Porsche"
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 6963
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 10:48: |
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non capisco la domanda Alberto
comunque, l'ultima evoluzione aspirata del Mezger e del cambio manuale, per me è solo la 997 GT3 RS 4.0...
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 6964
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 10:50: |
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se invece intendi dal punto di vista cronologico, l'ultima aspirata è la 991 mk1
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 8819
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 10:58: |
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citazione da altro messaggio:l'ultima aspirata è la 991 mk1
esatto!
Tessera N.1701
Se non ci fosse la passione tutto sarebbe più facile ma non così bello! Tempus fugit!
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2501
Registrato: 02-2015
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 10:59: |
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Johnny, molto semplicemente ipotizza di avere in garage la prima 911 !
Quale consideri l'ultima classica da affiancare?
Lascia stare i modelli pistaioli !
Non parlo di quelli!
"Pan & Porsche"
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Vittorio971 (vittorio1971)
Utente esperto
Username: vittorio1971
Messaggio numero: 821
Registrato: 02-2011
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 11:15: |
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Sulle 911 Negli ultimi 20 anni si sono avute tre grossi cambiamenti che hanno portato alla riprogettazione dei motori:
Il passaggio al raffreddamento a liquido con le 996 evolutosi poi nella 997 MKI, Il passagio al DFI con un motore praticamente nuovo senza il famigerato albero intermedio nelle 997 MKII e 991 MKI e l'arrivo del turbo sulle 991 MKII. All'interno di questi tre gruppi ognuna rappresenta un passaggio storico quindi va molto a gusto personale
Dovendo affiancare io andrei sicuramente su una 997 turbo MKI. Ultima evoluzione del Mezger e la prima auto turbo benzina con le turbine a geometria variabile
Tessera P mania nr°1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
Tessera S.P.E.G. nr°15
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2502
Registrato: 02-2015
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 11:33: |
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citazione da altro messaggio:una 997 turbo MKI.
Questa per me è il TOP assoluto!! (....e manuale)
Tipo il sogno proibito....
Ma turbo!!
Quindi, non vale....
"Pan & Porsche"
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 8822
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 11:42: |
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Allora aveva ragione Johnny devi per forza andare sui modelli "pistaioli", la 4.0 o, almeno, la GT3 997 mk2
Tessera N.1701
Se non ci fosse la passione tutto sarebbe più facile ma non così bello! Tempus fugit!
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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi
Messaggio numero: 2394
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 11:47: |
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citazione da altro messaggio:l'ultima 911 liscia aspirata - l'ultima classica
L'ultima liscia aspirata è la 991 mkI, per adesso. Poi in futuro non si può sapere.
L'ultima classica è un discorso aperto; io ricordo quando le 2.7 e le SC erano le 911 da rigatto, più recentemente le 996. Ma finora il tempo sta dando ragione a tutte, 996 comprese che stanno risalendo la china.
Secondo me, l'ultima classica è e sarà sempre il penultimo modello.
Ad es., quando ci sarà una 911 ibrida, l'ultima classica sarà l'ultima a benzina.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2503
Registrato: 02-2015
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 11:51: |
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Ma io non devo prendere niente...
Voglio solo capire cosa ne pensate !
Classica, 2+2 !
Motorizzazioni base e "spartana" !
Insomma, la 63 nel 2016 !
Tutto qua....
"Pan & Porsche"
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 8823
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 11:54: |
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citazione da altro messaggio:L'ultima liscia aspirata è la 991 mkI, per adesso. Poi in futuro non si può sapere. L'ultima classica è un discorso aperto
la discriminante, a mio avviso è che le GT3 '6 e '7, così come le Turbo sino alla '7 mk1, montano, a differenza delle 991, ancora il glorioso e "classico" Mezger a carter secco.
Cambio manuale.
Sono comunque d'accordo che il concetto di "classico" resterà sempre un discorso aperto.
(Messaggio modificato da fabio_986 il 28 gennaio 2016)
Tessera N.1701
Se non ci fosse la passione tutto sarebbe più facile ma non così bello! Tempus fugit!
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 6150
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 13:07: |
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citazione da altro messaggio:997 MK1 ancora con carter secco ?
BAN!!!  |
Andrea (andrea_boxster)
Utente esperto
Username: andrea_boxster
Messaggio numero: 532
Registrato: 04-2014
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 13:27: |
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Secondo me la 991 ha segnato un punto di rottura cambiando il passo della vettura... Secondo me il trono spetta alla 997 mk2 gts. Il canto del cigno dell'ultima 911 di dimensioni umane.
Anything is possible
--- tessera 2217 ---
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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi
Messaggio numero: 2398
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 13:33: |
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citazione da altro messaggio:montano, a differenza delle 991, ancora il glorioso e "classico" Mezger a carter secco.
Va be', quelle sono le ultime Mezger, non le ultime aspirate.
Andrea, il passo e le dimensioni sono state cambiate 5 volte, prima della 991!
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2504
Registrato: 02-2015
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 14:16: |
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citazione da altro messaggio:BAN!!!
Ivan, me fai morire te....
"Pan & Porsche"
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Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 3695
Registrato: 01-2013
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 14:47: |
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citazione da altro messaggio:
BAN!!!
Ivan, me fai morire te....
ma che ceppa scriverete mai che non fate capire na mazza a nessuno....
a. s p a r l a r e. s o n. b r a v i. t u t t i
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2507
Registrato: 02-2015
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 15:05: |
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citazione da altro messaggio:na mazza a nessuno....
"Pan & Porsche"
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 6153
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 15:47: |
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la 997 mk1 aspirata non ha il carter secco, ma il famoso "carter secco integrato" che di carter secco non ha nemmeno l' ombra 
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Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2510
Registrato: 02-2015
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 16:08: |
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Si,si, scusa... "semisecco" !
"Pan & Porsche"
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Roberto S. (savo)
Moderatore
Username: savo
Messaggio numero: 3517
Registrato: 11-2008
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 17:44: |
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demisec?
un bollicine????
porsche fà anche frizzantini? |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 9648
Registrato: 07-2003
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 18:26: |
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Se va avannti cosi, sicuramente!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu.Porschista dimissionario. E' tempo di passare oltre allargando gli orizzonti!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 9959
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 28 gennaio 2016 - 23:04: |
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Attenti!
Le bollicine scoppiano 
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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