PorscheMania Forum: 997 TURBO S

PorscheMania Forum Forum 996 - 997 - 991 - 992 997 TURBO S

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Fulvio F. (fufac73)
Utente registrato
Username: fufac73

Messaggio numero: 59
Registrato: 01-2015

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 07:31:

Ragazzi, da 1 mese sono felicissimo possessore della mia prima 911, modello 997 4S MKII. Mi ha sorpreso la facilità con cui si passa da una guida che oserei definire perfino confortevole a quella sportiva quando si affonda il piede. Pensavo di usarla solo il week end (ho anche una Macan Diesel per tutti i giorni) ed invece mi viene da guidarla ogni giorno, ma mi limito per i consumi, tutto sommato più che accettabili. Ora la domanda è questa: potrei acquistare una 997 Turbo S MKII; che cosa cambia rispetto alla mia 4S? Al di là della pazzia di spendere un bel po' di soldoni, ne varrebbe davvero la pena secondo voi o è meglio aspettare e prendere la nuova 991 che è turbo in ogni modello?

Purchè sia una Porsche...
Tessera N°2383

Massimo R. (maxandfurius)
Utente registrato
Username: maxandfurius

Messaggio numero: 185
Registrato: 10-2015

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 08:27:

Ciao, benveuto nel forum. l'auto la scegli in base all'utilizzo che ne farai e le attitudini del conducente.
Mi spiego;
avere una mostro da 500 cv in garage è molto bello,la turbo s mkII è una vera supercar con pdk le sensazioni e prestazioni sono ancora più accentuate! ma bisogna anche avere il tempo e le strade per usarla.

d'altro canto puoi avere lo stesso effetto dei turbo con le nuove 991 ma con meno cv.e potrebbe già andarti bene cosi

a te capire quale sceliere in base all'uso che ne farai..

consiglio; provale entrambe e decidi

...1 turbo ok... 2 turbo molto meglio !!! ;)

Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball

Messaggio numero: 2476
Registrato: 02-2008

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 09:24:

Se puoi non ci pensare nemmeno un minuto: 997 Turbo S tutta la vita!!!

"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)

Massimo R. (maxandfurius)
Utente registrato
Username: maxandfurius

Messaggio numero: 187
Registrato: 10-2015

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 10:10:

citazione da altro messaggio:
Se puoi non ci pensare nemmeno un minuto: 997 Turbo S tutta la vita!!!

beh in effetti, se non hai problemi di budget è una macchina da sogno la turbo S con PDK!

...1 turbo ok... 2 turbo molto meglio !!! ;)

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 6142
Registrato: 06-2008

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 11:26:

Non ho nemmeno mai sperato di poterla guidare ma, sentendo i già entusiastici commenti sulla 997TT mk1 credo che la 997TTS mk2 con PDK sia davvero una supercar con i fiocchi, credo non paragonabile alla pur degnissima 997 4S mk2...

JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 6753
Registrato: 11-2006

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 12:22:

sono due auto totalmente differenti...non paragonabili (IMHO)

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 440
Registrato: 04-2014

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 12:52:

Ciao, 4S e turboS, se pur esteticamente simili, sono due macchine veramente diverse..
l'allungo infinito dell'aspirato contro l'accelerazione brutale del turbo. Ma qui non stiamo confrontando auto allo stesso livello come GT3 e Turbo, molto diverse ma con potenze simili.. confrontiamo la turbo con la 4S, quindi ahimè il paragone non regge: turboS tutta la vita!
Idem se parliamo di 991.. la Carrera, se pur sovralimentata avrà prestazioni non paragonabili con la Turbo.
quindi io voto 997 TURBOS PDK. Il mio missile terra-aria preferito

Anything is possible
--- tessera 2217 ---

PL3 (peter)
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Username: peter

Messaggio numero: 1292
Registrato: 05-2003

Inviato il venerdì 11 dicembre 2015 - 16:09:

Ti cambia tutto, la 4s è una sportiva veloce, la Turbo S è un missile terra aria che ti manda il cuore in gola.

Quando vuoi è anche più docile della Turbo S.

Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!

antonio (antonio2)
Porschista attivo
Username: antonio2

Messaggio numero: 1031
Registrato: 04-2002

Inviato il sabato 12 dicembre 2015 - 00:37:

Fulvio, ho avuto una 997 S pdk, molte soddisfazioni.
Ora ho una 997 turbo S.
Per me una grandissima auto. Se arrivi al turbo, non te ne liberi più.....

tessera n°30

® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 15212
Registrato: 06-2006

Inviato il sabato 12 dicembre 2015 - 06:51:

997 4s per 997 tts mk2 stesse condizioni ?
non deve nemmemo sfiorarti il pensiero del confronto se hai la possibilità
la turbo a mio parere vince su tutti i confronti a man basse e non di poco
potenza bellezza usabilità ...per tanti la porsche definitiva .
robbi

Tessera N.993
l'iodiozia come l'invidia è il male di questi tempi di copioni e fantafinanzapassioneporschista ...ricordare

Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !!
Username: 2l84ad8

Messaggio numero: 6658
Registrato: 08-2010

Inviato il sabato 12 dicembre 2015 - 16:22:

turbo S...
senza pensarci minimamente.

Ciao
Simone

La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita

Fulvio F. (fufac73)
Utente registrato
Username: fufac73

Messaggio numero: 60
Registrato: 01-2015

Inviato il sabato 12 dicembre 2015 - 20:25:

Grazie a tutti ragazzi per i vostri consigli. Vedremo cosa mi sentirò di fare. Intanto questa mattina ho provato sia la nuova Carrera che la versione S: davvero splendide. Il turbo cambia tutto. 370 cv la prima, 420 la seconda: pur essendoci una differenza di 50 cv, Vi dirò che la Carrera con i suoi 370 cv e il turbo è davvero piacevole nelle sensazioni di coppia, già pronta dai 1500 giri. Ovviamente elettronica migliorata, con un simpatico plus: la funzione Over boost. In pratica, premendo un tasto attivi per 20 secondi, indicati sul display LCD accanto al contagiri, la turbina alla massima pressione. Funziona sia in confort che in sport e sport plus. Validissimo il nuovo PCM e piacevolissimo il sound anche della Carrera senza scarico sportivo. E' effettivamente una nuova generazione di 911.

Purchè sia una Porsche...
Tessera N°2383

Gilberto (gil968)
Utente registrato
Username: gil968

Messaggio numero: 482
Registrato: 01-2006

Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 14:56:

Attenzione!
Il turbo crea gravi problemi mentali, dipendenza e assuefazione.
Non ne potrai più fare a meno.
Dopo di lei potrai solo aumentare la dose di cavalli.
Sei avvisato.

Quello che non é cultura, é plagio.
Tessera: 2209

C. Umberto (umberturbo)
Porschista attivo
Username: umberturbo

Messaggio numero: 3523
Registrato: 03-2005

Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 15:17:

Turbo quella vera tutta la vita.....macchina sublime.....troppo soddisfazioni infinite riesce a darti ogni volta che la guidi

porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgring 2007 Charade 2008 SPA 2009 Hockenheim-ring 2011 Red bull ring 2012 Salzburgring 2013 Vallelunga 2015 Turbatissimo

Marco S. (marco_77)
Porschista attivo
Username: marco_77

Messaggio numero: 1694
Registrato: 12-2013

Inviato il martedì 15 dicembre 2015 - 15:22:

Adesso posso confermare quanto ti hanno detto prima: solo il rombo all'accensione Ti fa sorridere! Meglio non provarla se non si vuole mettere mano al portafogli!
Bisogna anche entrare nell'ottica di un'altra filosofia di guida, secondo me molto più complessa, perchè ci vuole tempo per capire appieno lo stile di guida e le potenzialità!

Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166