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rodolfo caggiano (crudo)
Nuovo utente (in prova) Username: crudo
Messaggio numero: 23 Registrato: 03-2015
| Inviato il giovedì 07 maggio 2015 - 11:26: |
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Qulcuno ha mai fatto la conversione? se si come vi siete trovati? Con che kit avete 'operato'? Grazie! |
   
Danilo (totti)
Porschista attivo Username: totti
Messaggio numero: 3432 Registrato: 03-2013

| Inviato il giovedì 07 maggio 2015 - 20:55: |
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Tecnicamente non ne capisco, puoi dirmi di cosa si tratta? Grazie, ciao. Ciao Porschisti !!!!!
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rodolfo caggiano (crudo)
Nuovo utente (in prova) Username: crudo
Messaggio numero: 24 Registrato: 03-2015
| Inviato il venerdì 08 maggio 2015 - 19:43: |
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in poche parole il volano della frizione monomassa pesa meno (se non erro lo aveva la gt3rs) e rende le reazioni del motore più brusche - leggi sale e scende di giri prima-. Sulla 3.4, ormai su quasi tutte le auto, montano il bimassa per rendere più fluida la guida meno bruschi i cambi di marcia, attenuare le vibrazioni etc etc perdendo pero' di sportività. Ho pensato di fare la modifica in virtù del fatto che ho smontato il cambio per sostituire il cuscinetto dell'ims. |
   
Maury (onmaury)
Utente esperto Username: onmaury
Messaggio numero: 554 Registrato: 08-2007

| Inviato il venerdì 08 maggio 2015 - 19:58: |
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Confermo quanto detto sopra. Se sei disposto a rinunciare al confort, procedi pure. Si trovano usati per modello 964 ma vanno bene anche su 997 Il maggior produttore e fornitore è Aasco. contagiato dalle turbine
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Danilo (totti)
Porschista attivo Username: totti
Messaggio numero: 3445 Registrato: 03-2013

| Inviato il sabato 09 maggio 2015 - 10:10: |
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..allora penso di aver capito,una volta me lo hanno proposto,anche se non lo ho montato,lo chiamavano appunto volano alleggerito,e se ben ricordo chiedevano 1 k installato. Ciao Porschisti !!!!!
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rodolfo caggiano (crudo)
Nuovo utente (in prova) Username: crudo
Messaggio numero: 25 Registrato: 03-2015
| Inviato il martedì 12 maggio 2015 - 20:36: |
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esperienze dirette? Quanto si perde in confort? |