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DSTABILE (touring27)
Utente registrato
Username: touring27
Messaggio numero: 68
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 10:56: | 
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Dopo tre mesi, revisione completa del motore, conto salato, la bambina è finalmente ritornata a casa . Passata l'incazzatura è bastata la prima uscita questa mattina per riinnamorarmene e non pensare di venderla.ciao a tutti
Davide |
Danilo (totti)
Porschista attivo
Username: totti
Messaggio numero: 1819
Registrato: 03-2013
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 11:33: |
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D'altronde vendendola faresti solo il favore al nuovo proprietario,ma quanto hai speso?Te lo chiedo non per indiscrezione ma perche' e' un discorso che potrebbe interessare tutti..... |
Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 1640
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 11:46: |
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Soprattutto, ci fai un riassunto delle puntate precedenti...
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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DSTABILE (touring27)
Utente registrato
Username: touring27
Messaggio numero: 69
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 12:27: |
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Ricapitolando: motore revisionato, cambio valvole scarico, rettifica valvole aspirazione, lavoro su testa, albero, sostituite le bronzine,fasce pistoni (particoralmente care rispetto al resto) catene, il famigerato ims, bobine, sto andando a mente perchè non ho in mano il dettaglio, e pezzi vari, materiali consumo, oli, liquidi, rettifica volano,ricarica clima. Totale 11 k, Mecca bravissimo e onestissimo. Considerate che sostituzione motore revisonato in concessionario Porsche con mano d'opera per smontaggio e rimontaggio si passano i 20 k alla grande.
Ciao Davide |
PL3 (peter)
Utente esperto
Username: peter
Messaggio numero: 868
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 14:14: |
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Ma il guasto da cosa era stato provocato?
Ora fai un buon rodaggio.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Marco S. (marco_77)
Utente registrato
Username: marco_77
Messaggio numero: 387
Registrato: 12-2013
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 14:46: |
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Complimenti Dstabile, dopo tanto tempo adesso hai una 911 nuova (mi associo al consiglio sul rodaggio).
Hai fatto benissimo a non sostituire il motore e riparare il suo, e non solo per la questione economica.
E' verissimo che quando pensi di venderla, ti ci siedi e ti passa la malsana idea: le Porsche sono magiche rispetto alle altre auto che, seppur altrettanto belle o forse di più, non hanno quel qualcosa di speciale. Probabilmente questo lo sanno anche in direzione centrale, sennò vedi come avrebbero filato a seguito dei clamorosi errori commessi. Imho
Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166
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DSTABILE (touring27)
Utente registrato
Username: touring27
Messaggio numero: 70
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 14:50: |
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Rottura IMS a 75 mila km e relative conseguenze
davide |
Ans (ans)
Utente esperto
Username: ans
Messaggio numero: 541
Registrato: 11-2011
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2014 - 21:33: |
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mi ricordi che modello di 996 possiedi?
Donne e motori ...
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PL3 (peter)
Utente esperto
Username: peter
Messaggio numero: 882
Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 27 febbraio 2014 - 10:50: |
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Successo in settimana ad un mio amico:
997 Carrera, del 2006, sua da sempre 80mila km...
Per la cronaca: pista, tirate a freddo, pochi riguardi...
14mila euro ed ha rifatto tutto.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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