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giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 703
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 03 dicembre 2013 - 22:04: | 
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http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/porsche-911-gia-al-lavoro-sui-primi -aggiornamenti
tutto si evolve...sul sito 0 100 dicono addirittura che la prossima generazione della 991,sarà tutta turbo,con un modello base 2,5 litri a 4 cilindri,un 3 litri,e la turbo classica 3,8 litri. |
Michele (drv)
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Username: drv
Messaggio numero: 201
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| | Inviato il martedì 03 dicembre 2013 - 22:16: |
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Ma si, il flat-six ha rotto le scatole ormai!
Che tu creda di farcela o di non farcela, avrai comunque ragione (Henry Ford)
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giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 704
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 03 dicembre 2013 - 22:24: |
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i motori a quanto riportano su 0 100 saranno tutti boxer...si vedrà |
Pietro M. (duca851)
Porschista attivo
Username: duca851
Messaggio numero: 1704
Registrato: 07-2008
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2013 - 08:47: |
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Quindi boxer slim four. Magari con un bel mp3 collegato al pedale del gas, per il sound. Che disastro!!!
(Messaggio modificato da duca851 il 04 dicembre 2013)
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
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Username: matteopilotto
Messaggio numero: 1725
Registrato: 01-2013
| | Inviato il mercoledì 04 dicembre 2013 - 21:35: |
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5 boxster. No è?
Ma va la' restilig. È appena uscita. Tra 2 anni face_lift. Poi restilig e poi ancora 3 anni modello nuovo......
Gli Amici li vedi nel momento del bisogno
{Socio Tessera 2066}
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giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 769
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| | Inviato il giovedì 09 gennaio 2014 - 12:17: |
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http://www.motorionline.com/2014/01/08/porsche-911-salta-gia-fuori-il-primo-vide o-spia-del-facelift-per-il-2015/
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Michele (drv)
Utente registrato
Username: drv
Messaggio numero: 238
Registrato: 08-2013
| | Inviato il giovedì 09 gennaio 2014 - 13:47: |
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Beh nel 2015 saranno 4 anni dalla presentazione quindi ci sta.
Ma quindi la Targa sarà pre-restyling e le altre no?
Che tu creda di farcela o di non farcela, avrai comunque ragione (Henry Ford)
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giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 770
Registrato: 09-2009
| | Inviato il giovedì 09 gennaio 2014 - 14:07: |
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la targa debuttando a breve verrà commercializzata come my 2014 credo,la vettura del video probabilmente debutterà a fine 2015 come my 2016. |
giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 808
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| | Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 12:06: |
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https://www.google.it/url?q=http://www.motorionline.com/2014/05/14/porsche-911-g ts-cabriolet-foto-spia-scattate-nei-pressi-del-nurburgring/&sa=U&ei=lI90U93rDILN ygOYmYC4Bg&ved=0CGEQFjAJOAo&usg=AFQjCNE3DXheFtnFRTthvqJwJPR76kdNGg
non credo si tratti della gts,quelli scarichi inediti potrebbero essere quelli della flat four. |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 3980
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| | Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 14:59: |
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Motori turbo anche per la 911 entry level...l'articolo su Motorionline parla di un "bel regalo da parte di Porsche" ai suoi affezionati clienti...voi invece perchè vi lamentereste, non vi piacciono i regali??  |
Marco S. (marco_77)
Utente esperto
Username: marco_77
Messaggio numero: 681
Registrato: 12-2013
| | Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 15:48: |
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Speriamo che il restyling esca presto, così mi compro una nuova vecchio modello! 
Non c'è coraggio senza paura!
Tessera n. 2166
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 6027
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 15 maggio 2014 - 16:40: |
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citazione da altro messaggio:Motori turbo anche per la 911 entry level...
si, turbo...diesel
 ...sognando una 912...
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5474
Registrato: 04-2004
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2015 - 11:50: |
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ci siamo
tuttirigatti 
http://www.total911.com/exclusive-porsche-991-2-carrera-spotted-without-camoufla ge/ |
fabio (fabios911)
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Username: fabios911
Messaggio numero: 131
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| | Inviato il venerdì 05 giugno 2015 - 13:51: |
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2.7 il carrera e 3.0 il carrera s !!!
speriamo sia anche più leggera |
Paolo G. (pgra1983)
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Username: pgra1983
Messaggio numero: 28
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| | Inviato il sabato 06 giugno 2015 - 09:55: |
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Secondo voi che incidenza può avere sulle auto km0 presenti nei vari concessionari ? Mi spiego meglio....buttano giù i prezzi ad uscita imminente ? |
Pietro (pietro911t2200)
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Username: pietro911t2200
Messaggio numero: 1188
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| | Inviato il sabato 06 giugno 2015 - 12:04: |
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I nuovi turbo renderanno più allettanti gli aspirati precedenti
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Vittorio971 (vittorio1971)
Utente esperto
Username: vittorio1971
Messaggio numero: 729
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| | Inviato il sabato 06 giugno 2015 - 12:37: |
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citazione da altro messaggio:I nuovi turbo renderanno più allettanti gli aspirati precedenti
Oppure li renderanno obsoleti..... dipende da come avranno interpretato il discorso in P
Tessera P mania nr°1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
Tessera S.P.E.G. nr°15
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carlo l (carlospeed)
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Messaggio numero: 310
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| | Inviato il sabato 06 giugno 2015 - 13:23: |
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Se la nuova turbo nelle varie declinazioni avesse prestazioni migliori , consumi ridotti , piu leggera e miglior handling , per quale motivo il "vecchio " aspirato dovrebbe guadagnare in appetibilita ?
Ps . lo dico da amante delle vintage ma comunque conscio e interessato dal progresso che ogni mk porta ... |
Pietro (pietro911t2200)
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Username: pietro911t2200
Messaggio numero: 1189
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| | Inviato il sabato 06 giugno 2015 - 15:18: |
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Perché gli aspirati rappresentano il passato e per alcuni è un valore
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GRV (grv)
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Username: grv
Messaggio numero: 11
Registrato: 05-2015
| | Inviato il martedì 14 luglio 2015 - 22:28: |
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Poi sarà anche interessante capire la "vera" Turbo che fine farà o che senso avrà chiamarla ancora tale.. Magari scriveranno dietro un "La Turbo" anzi "The Turbo"....mah si facciamole a 3 cilindri eco !
Povero Ferdinand quante bestemmie starà tirando..
Nihil difficile volenti.
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andrea b (andreaverona)
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Messaggio numero: 162
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| | Inviato il mercoledì 15 luglio 2015 - 00:10: |
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A mio avviso rimarranno le sigle s, gts, gt3, gt2, rs/rsr per indicare i vari step di potenza.. Tutte turbo. Tristezza... |
IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5684
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| | Inviato il mercoledì 05 agosto 2015 - 07:17: |
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è pronto anche il robO per sessantenni con i primi accenni di disfunzioni erettili
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sergio k (seo74seo)
Nuovo utente (in prova)
Username: seo74seo
Messaggio numero: 2
Registrato: 01-2015
| | Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 10:54: |
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Ciao a tutti,
premesso che sono un nostalgico e prediligo le AC (anche se ho anche una 996 GT3 e ne godo tantissimo) la tendenza non mi piace per niente ma non stupisce più di quel tanto. Ferrari da anni non offre (neanche come optional) il cambio meccanico, su tutte le sportive c'é il doppia frizione e riescono anche a "venderlo" bene, per non parlare di controlli di trazione, aiutini vari nella guida al limite (le nuove Ferrari derapano in modo controllato), sterzi elettrici, motori sempre più piccoli e turbocompressi (ma mica i turbo con gli attributi di una volta, i pacati ed efficienti twin scroll! pensate solo a come le riviste elogino una macchina insipida come la BMW i8.....), per cui EVVIVA LE VETERANE!! Quanto sopra spiega in parte il crescente interesse che c'è su queste ultime (specialmente le youngtimer più che non le veterane) ma la cosa che più mi spaventa (nel medio-lungo termine ovviamente) é la guida autonoma (oltre che le riduzioni delle immissioni foniche e atmosferiche). http://www.auto.it/2015/01/28/guida-autonoma/33032/?cookieAccept
Morale della favola: vivo (anche) per le Porsche ma se dovessi comprare un'auto sportiva nuova prenderei una kit car inglese o una replica. I costruttori tradizionali sono (comprensibilmente) orientati al mercato e ampi volumi di vendita impongono di rendere il veicolo utilizzabile dal maggior numero di utenti, senza badare a che siano degli appassionati / impallinati della guida "impegnativa".
Scusate lo sfogo, sono un filo preoccupato sul futuro, mi sa che mi compro un tank enorme e lo riempio di benzina ad alti ottani e castrol classic!!  |
Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi
Messaggio numero: 2139
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| | Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 11:43: |
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citazione da altro messaggio:auto km0
mai vista una 911 km0!
A me piace, poi è il solito discorso di ogni nuova 911: "era più bella la precedente", però da guidare è sempre meglio l'ultima e nelle gare è sempre in testa.
W la 911!
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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GRV (grv)
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| | Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 11:46: |
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Come ti capisco.
Nihil difficile volenti.
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5717
Registrato: 04-2004
| | Inviato il martedì 01 settembre 2015 - 21:57: |
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 6353
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| | Inviato il giovedì 03 settembre 2015 - 15:56: |
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mah...quella grigliona nera non mi fà impazzire
motori e potenze?
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Andrea (andrea_boxster)
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Username: andrea_boxster
Messaggio numero: 391
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| | Inviato il giovedì 03 settembre 2015 - 20:34: |
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ragazzi la griglia nera fa vintage ma mi sembra proprio fuori luogo.. poi quella della 991 mk1 era particolarmente bella secondo me.. vi risulta 3.000 biturbo da 420CV per la Carrera?
Anything is possible
--- tessera 2217 ---
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 5788
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| | Inviato il giovedì 03 settembre 2015 - 21:08: |
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A me gli elementi di design "nuovi" più evidenti di questa 991 mk2 , ossia i fari diurni led sottili, la griglia motore a listelli verticali e lo scarico doppio ravvicinato al centro, non mi sembrano molto riusciti...
Per i motori invece credo che i nuovi turbo saranno molto godibili...la versione 991S da 420 cv dovrebbe essere già sufficiente per divertirsi molto... |
Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 12776
Registrato: 09-2002
| | Inviato il giovedì 03 settembre 2015 - 22:42: |
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Quella griglia stona sul bianco, mentre credo che sui colori scuri faccia tutt'altro effetto.
Resta una bella 911.
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER - "PUO' ACCOMPAGNARE SOLO..."- IVAN PONIELLO FAN CLUB
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
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| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 07:14: |
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la grigia richiama alle 356, ma qui sembra il tombino che ho fuori casa 
poi molto più belli i fendi della 991 mk1 imho |
carlo l (carlospeed)
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Username: carlospeed
Messaggio numero: 338
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| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 09:29: |
|
Com è che da sempre, ad ogni aggiornamento/nuovo modello , quello prima è sempre meglio ? Per quale motivo quello nuovo ha sempre qualcosa di peggiorativo ?
Perche io invece, nel complesso, ho sempre trovato ad ogni mk qualcosa di meglio ...
Chi me lo spiega ?
Ps lo dico da amante delle " nonne " e pure " bisnonne " ... |
Alberto A. (alby75)
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| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 10:32: |
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citazione da altro messaggio:ma qui sembra il tombino che ho fuori casa
+1!!
Proprio brutto !!
"Pan & Porsche"
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5729
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| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 11:08: |
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996 mk2 meglio di mk1, 997 mk2 meglio di mk1, qui no, almeno per adesso |
Michele (classic_cars)
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Username: classic_cars
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| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 11:18: |
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Non sempre si migliora, la 996 per esempio fu un passo indietro (tremendo) rispetto alla 993 come estetica.
Anche a me questa 991.2 non piace per la griglia verticale (vogliamo scommettere che tornerà orizzontale?), gli scarichi e soprattutto lo "spigolo" della parte posteriore che rovina la linea rotonda e il bel sederino! |
Alessandro c. (greyfox)
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Messaggio numero: 1717
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| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 11:21: |
|
+1
Ispirandosi al passato, potevano mettere il bigriglia stile 993, decisamente migliore di questo tombino
PORSCHE ERGO SUM
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carlo l (carlospeed)
Utente registrato
Username: carlospeed
Messaggio numero: 339
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| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 13:24: |
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La 996 probabilmente dal punto di vista stilistico era un passo indietro dalla piu iconica 993 ma ha risollevato le sorti dell azienda ed ha permesso di poterne parlare ancor oggi . Ogni mk nel complesso ha sempre migliorato le versioni precedenti , e basarsi su una griglia mi sembra affrettato , aspettiamo di vederla " sotto " . Certo sugli scarichi qualche riserva ci sta ma credo piu dettata da scelta tecnica obbligata che stilistica . Poi sappiamo che i tedeschi son piu raziocinio che estro ... Ma a voltre il troppo estro stroppia .
Sui tombini lascio agli esperti giudizi piu pertinenti ...
Con affetto ovviamente ... |
GRV (grv)
Utente registrato
Username: grv
Messaggio numero: 66
Registrato: 05-2015
| | Inviato il venerdì 04 settembre 2015 - 15:18: |
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Più che sotto io mi accontenterei di tornare a vederci DENTRO !!! 
Il motore inscatolato all'olio d'oliva non è molto azzeccato come scelta stilistica/emozionale su una sportiva.
Non pretendevo una camera con vista stile Ferrari/Lambo però almeno non doverlo immaginare..}
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 5821
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 06:59: |
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Ho visto video e immagini della nuova 911, base e S, pubblicati da 4ruote...oltre a qualche elemento estetico discutibile ho trovato anche cose che mi piacciono: molto belli i nuovi fari posteriori ad effetto 3d, i nuovi fari anteriori con led diurni a 4 luci (entrambe le soluzioni riprese da Macan/Cayenne), i nuovi specchietti laterali con il braccio di sostegno sdoppiato, stile 997, e le nuove maniglie.
Inoltre ho appreso che gli scarichi delle due versioni rimangono come in passato, ossia molto bello quello a quattro uscite tonde della versione S, mentre il discutibile scarico doppio e ravvicinato al centro è solo un optional...speriamo non obbligato in caso si scelga di montare il Pse.
Inoltre mi piace molto l'opzione per poter sollevare l'auto di 4 cm in caso di rampe o dossi...anche lo sport chrono con manettino ed il nuovo volante sembrano belli e il nuovo Pcm dovrebbe finalmente essere all'altezza...
In sostanza permangono dubbi estetici per la griglia posteriore, volutamente lasciata nera e non in colore carrozzeria, con listelli verticali e per le sottilissime luci anteriori led che, a questo punto, non ho ben capito a cosa servono visto che i drl sono già integrati nei fari principali...
Molto interessanti, infine, i nuovi motori...saranno sicuramente più godibili degli aspirati nella guida di tutti i giorni a regimi di rotazione medio bassi...le prestazioni da 997 turbo mk1, poi, non lasciano dubbi...speriamo siano motori anche affidabili oltre che prestazionali, non afflitti dalle tante noie che hanno colpito i motori Porsche di nuova concezione degli ultimi venti anni, quando hanno costituito un cambio di paradigma rispetto al passato... |
IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5742
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| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 07:28: |
|
interni fotonici, et voilà la mk1 diventa vecchia
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5743
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 07:30: |
|
ah
udite udite, il navi è di serie!!!
e c'è solo un 5% in più sul listino
+ la famosa messa in..... strada |
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 5822
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| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 08:23: |
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È vero Ivan, ma è un 5% su un listino da 100 mila euro!!
Comunque ottima notizia il Pcm di serie ma su quale versione, solo la S o anche la base??
Molto bello il volante con manettino e anche il bicolor plancia nera e selleria rossa...la 991 mk2 comincia a piacermi sempre più...
Ivan secondo te sarà possibile avere il PSE con la disposizione dello scarico di serie per la versione S? Ossia senza dover metter lo scarico centrale? |
Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 3424
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| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 08:36: |
|
CIAO iVAN
te che sei informato,
e' possibile avere scarico nero opaco?
Interno tabacco?
Ruote 19"?
Sensori Parcheggio?
Fari post sfumati e ant con parabola cromata ?
Grazie 1000....
p.s.
dimenticavo
possibile avere anche aletonazzo a papera come la mk1 ?
a. s p a r l a r e. s o n. b r a v i. t u t t i
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 9406
Registrato: 07-2003
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 08:49: |
|
Pilotto, comprati una singer e nun ce scassà o....
citazione da altro messaggio:Il motore inscatolato all'olio d'oliva non è molto azzeccato come scelta stilistica/emozionale su una sportiva.
E' per nascondere i marchietti "made in china" dei vari componenti!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu.La "propaganda" secondo Domenico "Joe Yellow". Il vanto dell'immodesto recidivo accresce l'autostima degli altri!Se resti nel pollaio, anche un galletto cionco passa per aquila!
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5745
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 11:53: |
|
gli scarichi centrali Kafer style sono il PSE, non c'è alternativa
Pilotto te và in mona và!
PASM di serie anche per la base
(Messaggio modificato da poniello il 09 settembre 2015) |
Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 8597
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 12:21: |
|
citazione da altro messaggio:Il motore inscatolato all'olio d'oliva non è molto azzeccato come scelta stilistica/emozionale su una sportiva
Già a surriscaldarsi e, magari, pigliare pure fuoco! Scelta incomprensibile, dal punto di vista tecnico-funzionale nonché estetico!
Tessera N.1701
Lascia sempre al "Pallone Gonfiato" un foro per poter perdere fiato, affinché del suo continuo gonfiare in faccia non ti venga a scoppiare
|
IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5747
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 15:12: |
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 5823
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 09 settembre 2015 - 19:31: |
|
A voi piace, dal punto di vista estetico, questo PSE? Io preferisco lo scarico classico a quattro finali doppi della versione S, ma il sound sportivo delle 991/981 è decisamente bello, specie abbinato al Pdk e allo sport chrono... |
IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5750
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 10 settembre 2015 - 10:56: |
|
http://m.evomagazine.it/nuova-porsche-911-alla-faccia-del-turbo-evo-60164 |
Paolo G. (pgra1983)
Utente registrato
Username: pgra1983
Messaggio numero: 37
Registrato: 08-2013
| | Inviato il martedì 15 settembre 2015 - 10:10: |
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Adesso gia configurabile !! |
Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 3441
Registrato: 01-2013
| | Inviato il martedì 15 settembre 2015 - 10:18: |
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quindi?
fammocene tutti UNA......... Io voglio la piu' GROSSA
a. s p a r l a r e. s o n. b r a v i. t u t t i
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GRV (grv)
Utente registrato
Username: grv
Messaggio numero: 71
Registrato: 05-2015
| | Inviato il mercoledì 16 settembre 2015 - 03:27: |
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Dal sito ufficiale c'è il sound disponibile della messa in moto e relativa "sgasata". Al minimo ha un bel caratterino con il suo PSE teutonico.
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5773
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 16 settembre 2015 - 17:14: |
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Paolo G. (pgra1983)
Utente registrato
Username: pgra1983
Messaggio numero: 38
Registrato: 08-2013
| | Inviato il giovedì 17 settembre 2015 - 07:40: |
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Che spettacolo !!
Ma la 4 ?? |
IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 5776
Registrato: 04-2004
| | Inviato il giovedì 17 settembre 2015 - 12:39: |
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citazione da altro messaggio:Ma la 4 ??
pare che la versione per parrucchieri finocchi a sto giro non la fanno
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 8639
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 17 settembre 2015 - 13:27: |
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Tessera N.1701
Lascia sempre al "Pallone Gonfiato" un foro per poter perdere fiato, affinché del suo continuo gonfiare in faccia non ti venga a scoppiare
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GRV (grv)
Utente registrato
Username: grv
Messaggio numero: 73
Registrato: 05-2015
| | Inviato il giovedì 17 settembre 2015 - 22:44: |
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Che belli i cerchi della grigia!!! Finalmente la rivincita dei colori pastello !
"...era una Porsche ! E' vero amore: auto di grande libidine !!!..."
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 6410
Registrato: 11-2006
| | Inviato il martedì 22 settembre 2015 - 14:31: |
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eccola al Nurb...
https://www.youtube.com/watch?v=4IRBLOBkg6A
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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