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Mario N. Cuccia (900undici)
Nuovo utente (in prova)
Username: 900undici
Messaggio numero: 28
Registrato: 06-2011
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2013 - 22:37: | 
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Ciao ragazzi, innanzitutto ben ritrovati dopo un anno di mia assenza. Vi scrivo per risolvere un annoso problema che riguarda scricchiolii vari in corrispondenza delle guarnizioni dell'hardtop, nella parte che poggia sulla carrozzeria. Come li risolvo?
"new Magna Greco" tessera n.1869
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 8841
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 28 gennaio 2013 - 23:07: |
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Con un pò di vasellina.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Mario N. Cuccia (900undici)
Utente registrato
Username: 900undici
Messaggio numero: 32
Registrato: 06-2011
| | Inviato il martedì 29 gennaio 2013 - 09:13: |
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buongiorno Geno, ho già provato con il tunap comprato presso il centro porsche ma niente da fare, gli scricchioli continuano... Per di più lo stesso rumore lo sento nelle guarnizioni delle portiere.
"new Magna Greco" tessera n.1869
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ernesto (ernypode)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1652
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 29 gennaio 2013 - 16:46: |
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è ora di cambiare porsche! 
Tessera 646
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Paolo (cobra0331)
Utente registrato
Username: cobra0331
Messaggio numero: 58
Registrato: 10-2010
| | Inviato il martedì 29 gennaio 2013 - 17:29: |
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Faccio presente che tutte le porsche che montano l'hardtop cigolano e fanno rumori strani...almeno su tutte le 996/997. |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 8844
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 29 gennaio 2013 - 19:58: |
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In effetti la mia qualche scricchiolio lo fa ma non tanto nelle portiere ma tra la capotte e il parabbrezza. Ho risolto con la vasellina, ma quando torce un pò sullo sconnesso è inevitabile.
Alle portiere, invece, mai riscontrato.
non so che altro raccomandarti. Mi spiace.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Fab_987 (fab_987)
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Username: fab_987
Messaggio numero: 7
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2013 - 13:35: |
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Ciao, io ho risolto regolando gli attacchi, ci vuole ubna chiave da 24 e lo devi fare con HT smontato, poi lo rimonti, devi fare in modo che i ganci posteriori spingano di più sul montante del parabrezza..Poi una incremata alle guarnizioni male non fa..
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Mario N. Cuccia (900undici)
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Messaggio numero: 37
Registrato: 06-2011
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2013 - 21:00: |
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ciao fabio, in che senso devo fare in modo che i ganci spingano di più sul montante del lunotto? Spiegati meglio e grazie anticipate.
"new Magna Greco" tessera n.1869
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 8888
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2013 - 22:16: |
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Mario, penso che si riferisca al problema da me riscontrato nello scricchiolio tra montante e HT.
ritengo che i ganci si debbano allungare in modo fa tenere più vicine le 2 parti a contatto.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Mario N. Cuccia (900undici)
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Messaggio numero: 41
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| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2013 - 22:26: |
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Geno ma se allungo la distanza tra i ganci non succede che la carrozzeria e l'HT si allontanano?
"new Magna Greco" tessera n.1869
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8891
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 07:14: |
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dalla parte post si dovrebbe alzare un pò, consentendo un maggior avvicinamento sul parabrezza.
Io lascerei tutto immutato, tanto il prossimo mese io smonto tutto visto che da noi arriva la bella stagione.
solitamente lo tengo da metà novembre a metà marzo.
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1386
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 15:04: |
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citazione da altro messaggio:lo tengo da metà novembre a metà marzo
E dici poco? Io nella valle delle nebbie lo tengo da dicembre a febbraio, giusto per non che si formi il ghiaccio sulla tela.
Per un mese e mezzo sopporto gli scricchiolìi, poi via!
Esteticamente mi piace di più con capote, poi è più leggera, e dulcis in fundo si sente meglio il flat six!
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
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Username: matteopilotto
Messaggio numero: 392
Registrato: 01-2013
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 15:10: |
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 io al caldo non si sa mai, avendo il posto !!!!!!!
Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo.
Socio Tessera 2066
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 8893
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 20:00: |
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citazione da altro messaggio:dulcis in fundo si sente meglio il flat six!
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Fab_987 (fab_987)
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Messaggio numero: 8
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| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 12:27: |
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Eccomi, se guardi i perni sono montati all'HT su delle staffe che hanno dei fori rettangolari per cui i perni, una volta allentati i bulloni , si possono spostare avanti-indietro di alcuni millimetri..
Se tu butti i perni verso il vetro posteriore ottieni poi al montaggio una maggior compressione contro il paraprezza e quyindi maggior fissità e meno/nulli rumori..
Non alzarlo o abbassarlo che è lo stesso errore che all'inizio ho fatto io, tra HT e carrozzeria ci deve passare appena un dito..
Se sei in Veneto mi vieni nel caso a trovare e ti faccio vedere..
(Messaggio modificato da fab_987 il 08 febbraio 2013) |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 8896
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 18:35: |
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citazione da altro messaggio:Se sei in Veneto mi vieni nel caso a trovare e ti faccio vedere..
si,si , Mario è a 2 passi dal Veneto.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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