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Christian .K (christian1971)
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Messaggio numero: 57
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 08:50: | 
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ciao ragazzi, ieri sera ho notato tre piccole macchioline d'olio per terra in corrispondenza del motore,due piu vecchie e una piu recente ( deduco cio dal colore ) le macchiline sono grandi quanto una moneta da 50 centesimi, e sono sulla parte sinistra del motore, guardando la bimba da dietro, ho provato a toccare ma erano asciutte e visto che la bimba l'ho usata l'ultima volta domenica,deduco che le fa solo dopo averla usata,e quando è calda perche da li ad oggi non ne ha fatte di fresche visto che come ho scritto prima l'olio al tatto è secco chiedo consiglio a voi esperti cosa potrebbe essere, e se devo preoccuparmi... ora è in garage della ditta per la quale lavoro a pausa caffe o pranzo vado a vedere se ha prodotto qualche macchia, e se si faccio qualche foto col cellulare ( sperando si veda qualcosa )
(Messaggio modificato da Christian1971 il 20 giugno 2012)
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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hello (hello)
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Username: hello
Messaggio numero: 152
Registrato: 12-2007
| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 10:02: |
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Metti un cartone sotto per capire da dove perde; così su 2 piedi è difficile capire ma potrebbe essere la guarnizione RMS, tra motore e cambio. Se è questo è una sciocchezza.
De' remi facemmo ali...
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6193
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 10:37: |
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RMS!
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Daniele B. (phantom)
Utente esperto
Username: phantom
Messaggio numero: 699
Registrato: 04-2011
| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 11:18: |
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Sicuro sicuro che è olio?
Potrebbe anche essere il liquido di raffreddamento con la solita incriminata vaschetta che stà cedendo.
Meglio ancora del cartone metti un materiale non assorbente che ti permetta di controllare meglio la "macchia".
Arrivare secondi o ultimi è la stessa cosa...
Tessera PIMANIA N° 1913 - Gruppo "I Porcospini"
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Christian .K (christian1971)
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Username: christian1971
Messaggio numero: 59
Registrato: 06-2012
| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 11:21: |
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sono andato a controllare e visto che il pavimento era pulito ora c'era la fatidica macchia d'olio esattamnte in centro sotto al motore dove ce quella placca argentata ed in,al tatto è oleosa e un po trasparente ( forse dalla foto si puo notare in oltre quardando il motore ho notato che la vaschetta dell'acqua e sotto il minimo ...strano perche ho fatto il tagliando 2 mesi fa e ho fatto 2500 km...che faccio ?? in oltre allego una foto della macchia d'olio e una monetina da 2 euro cosi da vedere la grandezza...
(Messaggio modificato da Christian1971 il 20 giugno 2012)
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 4555
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 11:22: |
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Daniele, potrebbe essere.
Verso gli 80k km l avevo sostituita pure io e, se non ricordo male, è posizionata proprio sulla sinistra. Sperumma.
911 e basta.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 5031
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 11:46: |
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controlla che la vaschetta di compensazione dello scambiatore nn perda.
charlize....tornerà !!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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hello (hello)
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Username: hello
Messaggio numero: 153
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 11:55: |
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Kristian devi sapere che la vaschetta non perde quasi mai a freddo ma solo a caldo, questo perché tendono a creparsi e con il calore perde il liquido.
De' remi facemmo ali...
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 12:15: |
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ho telefonato 5 minuti fa alla Porsche di Bolzano e vado li alle 14:00 cosi gli danno un occhio poi mi ha detto che che se ce da fare un intervento me lo faranno prossima settimana, be poco male, appena torno in ufficio, penso verso le 15:30 vi faccio sapere cosa mi hanno detto :-) sulla mia bimba ammalata 
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Domenico Ricchini (donnola)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 12:40: |
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Guarda te' che anche qui constato una cosa:
tagliando appena fatto!!
Spero di dire capponate ma ho notato seguendo il Forum che una altissima percentuale di macchine presentava problemi dopo i tagliandi.
Speriamo in bene.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 12:48: |
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si si speriamo bene , la cosa che mi tranquilizza è che ho un anno di garanzia porsche pertanto il mio portafogli è un po piu tranquillo... ancora un oraaaa di attesa non vedo l'ora di andare li :-)
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Sergio B. (brunix)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 13:15: |
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Ho avuto la tua stessa bambina, cabrio, del 1999, mi e' venuto fuori lo stesso problema, ed erano il paraolio tra cambio e motore, e guarnizione coperchio punterie, cambiati e la bambi e' tornata ok. Non ho mai avuto problemi di vaschetta di acqua.
...e diamo del gas...!
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 14:27: |
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X Sergio,hai fatto centro è esattamnte quello sono tornato ora, e mi hanno fatto l'appuntamento per il 05/07 alle 8 speriamo che me la passa la garanzia, perche di cio non ho ancora aparlato perche il capo meccanico non c'era....voi che ne dite? la macchina la ho da 3 mesi e prima di prenderla mi hanno fatto il tagliando, in oltre ho sulla fattura la garanzia...voi che dite??
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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maxgiii (maxiii)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 14:33: |
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Christian, neanche da parlarne, garanzia al 100%..ecchediamine!
911 e basta.
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 14:39: |
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OTTIMOOOOO..... comunque mi ha detto che fino al 5 posso viaggiare senza problemi.... e che non è una cosa grave:-)!!!! UNA DOMANDA DA UN MILIONE DI DOLLARI !!!!visto che per sostituire il coperchietto e la guarnizione devono tirarmi giu il cambio, che ne dite se mi faccio cambiare anche il FAMIGERATO cuscinetto??sarebbe una stupidagine??
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Sergio B. (brunix)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 14:59: |
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Cris, non e' un guaio compromettente l'uso dell'auto. Il lavoro e' tutta mano d'opera, in quanto devono tirare giu' TUTTO il motore. il cuscinetto se non e' il caso Non te lo cambiano.
...e diamo del gas...!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6196
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 16:39: |
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semmai dovrai cambiare la frizione
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 16:52: |
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speriamo di no la frizione e quasi nuova 
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1052
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 17:26: |
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No, tranquillo è un lavoro quasi di routine sulla 996.
Il cuscinetto fallo controllare, non deve avere gioco; quando tolgono la guarnizione ci vuole un attimo. Sicuramente sarà a posto, ma almeno ti togli il dubbio.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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ernesto (ernypode)
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| | Inviato il mercoledì 20 giugno 2012 - 18:03: |
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da buttare! da buttare!
Tessera 646
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il giovedì 21 giugno 2012 - 09:06: |
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da buttare??? ......speriamo di no, oggi l'ho portata all " ospedale" e l'ho fatta ricoverare e me la tengono 1 settimana c.a poi vado a riprenderla,cosi mi fanno tutti i dovuti controlli, infatti gli ho gia detto di controllare il gioco del cuscinetto, magari se ce la faccio vado anche io a vedere quando lo controllano altrimenti se non me la controllano bene.. gli faccio questo ..
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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ernesto (ernypode)
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Messaggio numero: 1500
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| | Inviato il giovedì 21 giugno 2012 - 10:22: |
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da buttare! suggerisco eutanasia http://www.youtube.com/watch?v=d9EejzLMcng 
Tessera 646
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Christian .K (christian1971)
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Username: christian1971
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| | Inviato il giovedì 21 giugno 2012 - 11:45: |
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...??? dici che soffre meno???  ma si dai forse hai raggione tu,  cosi mi dai lo sprono giusto per venire a rubare la tua....
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Domenico Ricchini (donnola)
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Messaggio numero: 1098
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| | Inviato il giovedì 21 giugno 2012 - 12:22: |
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Ernesto,
se avesti un gt3 o TT, il video ci sta' tutto
ma con 997/4s non c'e' tanto da essere cosi' sereni e sicuri neanche per te,
dai...., ti lascio passare l'albero che non c'e', ma hai altre belle gatte da pelare, tutte nuove di zecca ,se va male.
.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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Christian .K (christian1971)
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Username: christian1971
Messaggio numero: 67
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| | Inviato il giovedì 21 giugno 2012 - 14:06: |
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Ciao Domenico sta mattina quando ho portao la mia bimba all CP cèera un 4s come il tuo anche lo stesso colore, allora mi sono fermato a guardarlo bene, be dire che certa gente dovrebbe guidare un trattore è poco, meglio se andassero a piedi... allora era tutta piena di graffi, (e va be ho pensato non sara colpa sua) ma poi ho visto gli interni sedili tutti strappati e pieni di macchie il volante aveva la rogna, e persino bruciature di sigarette dalla parte del guidatore ( era davvero messa male )e non c'era un angolo del para urti senza una bella graffiata e mi chiedo ma come si fa a trattare cosi una macchina?....ma io non tratterei nemmeno una fiat uno cosi...che gente che gira...
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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ernesto (ernypode)
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Username: ernypode
Messaggio numero: 1502
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| | Inviato il giovedì 21 giugno 2012 - 16:05: |
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Rispondo a Domenico... tante belle gatte da pelare, se va bene o se va male, con Porsche Approved non fa male!
Tessera 646
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Daniele B. (phantom)
Utente esperto
Username: phantom
Messaggio numero: 702
Registrato: 04-2011
| | Inviato il giovedì 21 giugno 2012 - 17:31: |
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Nsomma il PA mica te lo regalano 
Mi ritiro e vi lascio alla vostra "zuffa"
Arrivare secondi o ultimi è la stessa cosa...
Tessera PIMANIA N° 1913 - Gruppo "I Porcospini"
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Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 2132
Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 22 giugno 2012 - 12:33: |
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Christian mi dispiace per il piccolo problemino (macchiolina d'olio) alla tua 996...meno male che non ti sei scoraggiato subito...ma non avevi detto che te la prendevano in officina il prossimo 5 luglio? Sei riuscito a far anticipare l'intervento già a ieri?? |
Christian .K (christian1971)
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Username: christian1971
Messaggio numero: 71
Registrato: 06-2012
| | Inviato il venerdì 22 giugno 2012 - 13:44: |
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ciao, si perche la tipa della porsche mi ha chiamto, e mi ha detto che si era liberato un posto cosi mi ha proposto di anticipare, il lavoro...sta mattina l'ho chiamata e gli ho chiesto per quando è pronta e mi ha detto che o lunedi sera o martedi,,... no no non mi abbatto perche anche questo fa parte dell'mondo della auto, e comunque crea discussione e tema, e con ciò si ha anche il piacere di confrontarsi e di conversare con altre persone, e di fare nuove conoscenze,pertanto tento sempre di vedere il lato positivo della situazione.
(Messaggio modificato da Christian1971 il 22 giugno 2012)
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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ge911 (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 8324
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 06 luglio 2012 - 23:31: |
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Ciao Christian, com'è finita? Anche se in garanzia quanto hanno quantificato in euro? Mi interessa saperlo perchè ho lo stesso problema da 4 anni e sinceramente delle 2 goccine - sebbene ne sapessi la provenienza - ho sempre pensato di farle sistemare al momento della sostituzione della frizione.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 5101
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 09 luglio 2012 - 08:56: |
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Beh ma il dottore che diagnosi e prognosi ha dato??
charlize....tornerà !!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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Christian .K (christian1971)
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il sabato 14 luglio 2012 - 23:49: |
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Ciaoooo ragazzi scusate se scrivo solo ora ma ero in ferie allora il prezzo non me lo hanno detto ma mi hanno fatto il lavoro e mi hanno detto di fare un 1000km circa e di controllare se perde ancora ma al 99% mi hanno detto che non dovrebbe piu perdere e fino a oggi ho fatto 600 km e non perde piu, ma se vi interessa lunedi chiamo e mi faccio dire quanto costa la sostituzione
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6284
Registrato: 05-2008
| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 00:52: |
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costa circa 1.000 €
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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hello (hello)
Utente registrato
Username: hello
Messaggio numero: 166
Registrato: 12-2007
| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 10:26: |
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1000 in Porsche, se vai da un meccanico non ufficiale te la cavi con la metà e sei largo.
Va abbassato il cambio e cambiata la guarnizione.
Se poi in Porsche tiran giù il motore, ci fanno le foto e ci ballano intorno è un altro discorso.
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=959Quf7kW9A&NR=1
De' remi facemmo ali...
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Christian .K (christian1971)
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Username: christian1971
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 11:20: |
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Il dottore ha detto che è una cosa normale e che fa parte della normale amministrazione e visto che non è una cosa grave lo si puo sostituire quando si rifa la frizione. Ora ho io una paio di domande, quanto costa la sostituzione della frizione, e dopo quanti kilometri si cambia, e dipende anche dallo stile di guida?e ci sono casi dove non è mai srata sostituita?
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Domenico Ricchini (donnola)
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| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 12:07: |
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La mia frizione per il momento e' buona, 75000km e mai perdite.
Non so altro.
Hello ha postato un video che conoscevo, ma non mi ero accorto che era un 4s.....(tocom fer)
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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hello (hello)
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| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 21:40: |
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Frizione 500-700€ + 300€ di manodopera. In Porsche ti tarellano qualcosa in più.
Per il consumo dipende dall'uso, quando è da cambiare te ne accorgi, leggi finchè puoi tirare avanti fallo.
De' remi facemmo ali...
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Christian .K (christian1971)
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Username: christian1971
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 21:53: |
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Ciao hello allora da come capisco un 1000 - 1500 ca giusto?
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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hello (hello)
Utente registrato
Username: hello
Messaggio numero: 169
Registrato: 12-2007
| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 22:27: |
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Confermo, se poi ti dicono che devi cambiare il volano devi aggiungere 800€, in questi momenti di vacche magre capita anche questo.
De' remi facemmo ali...
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Christian .K (christian1971)
Utente registrato
Username: christian1971
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 22:43: |
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Be mi consolo con il fatto che non sono prezzi tanto diversi da un mercedes classe E o un BMW classe 5 qualcuno di voi lo ha gia fatto?
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Christian .K (christian1971)
Utente registrato
Username: christian1971
Messaggio numero: 86
Registrato: 06-2012
| | Inviato il domenica 15 luglio 2012 - 22:51: |
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Ciao Domenico grazie per la risposta cio significa che è abbastanza longeva se se ne fa un uso adeguato e normale senza cercar di fare i schumacher di turno
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Domenico Ricchini (donnola)
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Username: donnola
Messaggio numero: 1350
Registrato: 09-2011
| | Inviato il lunedì 16 luglio 2012 - 06:47: |
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Penso di si.
Non e' tanto che ho la mia, percio' forse dovrei attendere prima di parlare.
Ma con la frizione la cosa che do' piu' importanza e' dare sempre il minimo stress di durata del pedale premuto.
Ogni situazione di stop, metto subito marcia in folle, stressando meno la frizione.
Anche facendo Shumaker sono convinto che la frizione si danneggi dal tempo prolungato di azione, che da quante volte una la usi.
.
Tes. n° 1953 "L'eremita"
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Christian .K (christian1971)
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Username: christian1971
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il lunedì 16 luglio 2012 - 08:02: |
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Si anche io faccio sempre cosi e quando sono fermo metto in folle e a dire il vero lo faccio anche per non tenere sempre premuto il piede sinistro, sai dopo quasi 15 anni di cambio automatico la mia gamba sinistra non è poi cosi allenata 
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Migliagigi (migliagigi)
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| | Inviato il lunedì 16 luglio 2012 - 08:48: |
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citazione da altro messaggio:costa circa 1.000 €
Solo la sostituzione del tappo-guarnizione, un po' meno, circa 6-700 in un CP onesto; ma è quasi tutta m.d'o.
La frizione dovrebbe durare circa 90-100.000km.
Ma secondo me, con guida pulita arriva anche ben oltre.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Christian .K (christian1971)
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Registrato: 06-2012
| | Inviato il lunedì 16 luglio 2012 - 12:18: |
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Ciao Migliagigi, grazie per la delucidazione, ottima risposta ..allora io ho preso la mia bimba in un CP e mi hanno dato un anno di garanzia la bimba ha 135000 Km secondo te hanno controllato anche la frizione? o secondo te era gia stata rifatta??
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
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| | Inviato il lunedì 16 luglio 2012 - 12:34: |
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Eh, bella domanda, la prima.
Come calcolo di probabilità, a 135.000km è già stata rifatta, soprattutto se ha fatto manutenzione in CP. E comunque se chiedi a loro, dovrebbero saperlo.
Inoltre, una volta che il cambio è giù, se la frizione è al di sotto del 50%, consigliano loro stessi di cambiarla; se non l'hanno fatto, significa che è ancora buona.
Certo, devono controllarla... 
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il lunedì 16 luglio 2012 - 12:57: |
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be allora si di sicuro perche il proprietario che l'aveva prima era un rompiballe allucinante, era un nortaio di 60 anni che per farti capire lo stato di rompiballe, metteva ( e li ho ancora, e posso dimostrarli con foto) dei segni col nastro adesivo sulle scine del sedile per controllare che nessun meccanico usasse o provasse la macchina senza che lui fosse presente e se notava il nastro strappato sfuriate al CP della serie " come vi permettete di usare o di provare la mia auto senza il mio permesso e senza la mia presenza"( non sono balle ma è la verita , dato che l'ex capo meccanico del CP è un mio carissimo amico e padre di una mia collega di lavoro, per tanto è ovvio che sia ogni lavoro è stato fatto in CP 
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ge911 (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 16 luglio 2012 - 18:37: |
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la mia è stata sostituita a 75.000 km con euro 750,00. Adesso ne ho rifatti altri 41.000 km ed è ancora ottima. Non ha cambiato il volano.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Christian .K (christian1971)
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| | Inviato il martedì 17 luglio 2012 - 10:00: |
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ahhh.. ottimo percui da come capisco è logeva
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1098
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 17 luglio 2012 - 10:09: |
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citazione da altro messaggio:per controllare che nessun meccanico usasse o provasse la macchina
Era un grande!
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Christian .K (christian1971)
Utente registrato
Username: christian1971
Messaggio numero: 95
Registrato: 06-2012
| | Inviato il martedì 17 luglio 2012 - 12:14: |
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si si è la verità, è anche per questo che e tenuta come nuova,... appena ho un attimo faccio una foto dell nastro adesivo sulle scine e la posto...si mi sono state raccontate scene da urlo della serie battere i pugni sul bancone del CP perche si era accorto che gli erano stati spostati gli specchietti esterni, o lo schienale del sedile nota bene " LATO PASSEGGEROOOO " Tutto cio è realtà e non fantasie, difatti ogni volta che lo vedevano e lo vedono tutt'ora entrare al CP erano li che tremavano, anche perche è un ottimo cliente che ha un Boxter per il figlio, un cayen per la moglie e adesso un 997 con due mesi di vita per lui tutte sempre comperate nuove al CP in questione, pertanto è un cliente un po particolare.. non so se mi spiego 
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 2172
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 18 luglio 2012 - 18:03: |
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Scusa Christian, ma che sono le scine del sedile??
Comunque questo notaio è un po' fuori... nel senso che se devono fare lavori sull'auto e poi devono provarla come fanno a non muovere il sedile?
Per il resto un po' di serietà in più nei CP non guasterebbe affatto... |
Christian .K (christian1971)
Utente registrato
Username: christian1971
Messaggio numero: 102
Registrato: 06-2012
| | Inviato il mercoledì 18 luglio 2012 - 19:10: |
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Io la chiamo scina è dove scorre il sedile se lo sposti avanti e indietro si si è veramente fuori per questo ho detto che la potevano solo provare in sua presenza
PORSCHE 996 3.4 2001 C4
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