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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 4575
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2012 - 22:43: | 
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Chi mi spiega un po piu semplicemente le differenze tra I vari w???
Meglio UNO piu o meno sintetico ???
Charlize è Charlize.....!!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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Sandro (sdm)
Utente esperto
Username: sdm
Messaggio numero: 699
Registrato: 02-2011
| | Inviato il sabato 14 aprile 2012 - 11:56: |
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Per riassumere banalmente sterminate discussioni, posso dirti che gli oli multigrado a differenza degli unigrado mantengono le loro caratteristiche in un più o meno ampio arco di temperature e sono contraddistinti da due valori intervallati dalla lettera W, es. 5W40.
Il primo valore indica la viscosità a freddo e il secondo la viscosità a caldo.
Gli oli sintetici, a fronte di costi maggiori, hanno durata e prestazioni migliori degli oli minerali, oramai in disuso.
Nel tempo e con le percorrenze, l'olio si degrada e perde le caratteristiche di viscosita, potere lubrificante, resistenza all'ossidazione...
Questo decadimento è decisamente minore negli oli sintetici (molto in generale...) che, a parità di percorrenza, offrono una migliore protezione delle parti meccaniche, o possono essere sostituiti ad intervalli più lunghi.
Ma l'ultima parola viene fuori solo da test di laboratorio che non vengono effettuati spesso, e sui quali pesa il conflitto di interesse dei committenti, spesso interessati a ben figurare nelle prove con i loro prodotti.
Gli oli sintetici permettono anche una gradazione più ampia, quindi ad esempio un olio 10w60 lo puoi trovare solo sintetico.
Per una risposta piu tecnica ti rimando a una spiegazione presente sul sito Castrol.
il controsterzo non è il modo più veloce per percorrere una curva, ....... ma certamente è il più divertente!
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 4576
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 14 aprile 2012 - 12:44: |
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grazie
Charlize è Charlize.....!!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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Ans (ans)
Utente registrato
Username: ans
Messaggio numero: 160
Registrato: 11-2011
| | Inviato il sabato 14 aprile 2012 - 21:23: |
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citazione da altro messaggio:Chi mi spiega un po piu semplicemente le differenze tra I vari w???
E' uno degli argomenti più discussi forse in assoluto ... ma con quella foto lì sarei disposto anche a raccontarti la favola di biancaneve 
Consulta www.mobil1.com.
Io, per uso ordinario, uso il mobil1 0w-40 (100% sintetico), in accordo con il libretto di uso e manutenzione ed il 95% dei CP.
(Messaggio modificato da ans il 14 aprile 2012)
Donne e motori ...
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Tim (959)
Utente esperto
Username: 959
Messaggio numero: 792
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 20 aprile 2012 - 00:53: |
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putroppo le viscosità SAE si riferiscono ad una temperatura di esercizio di 100 gradi e non ci dicono granch[ sul comportamento in situazioni reali (110-130 gradi)
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" Tessera No: 845
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ernesto (ernypode)
Porschista attivo
Username: ernypode
Messaggio numero: 1401
Registrato: 09-2005
| | Inviato il venerdì 20 aprile 2012 - 11:30: |
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qualche mese fa su Nuvolari c'era un ingegnere che, confortato da svariate analisi, sosteneva che l'olio è eterno e i cambi ai vari chilometraggi sono solo una truffa delle case automobilistiche. Sarà anche vero ma io continuo a fare i cambi prescritti con l'olio prescritto per 2 motivi: 1 senza cambio olio non si può fare rinnovo garanzia, 2 se scopri che non è vera la teoria dell'ingegnere vuol dire hai fulminato 1 motore che non è esattamente economico da sostituire.
Tessera 646
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 4593
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 20 aprile 2012 - 16:42: |
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citazione da altro messaggio: ... ma con quella foto lì sarei disposto anche a raccontarti la favola di biancaneve
Vorresti vedere la foto in grande..........?????
Charlize è Charlize.....!!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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Ans (ans)
Utente registrato
Username: ans
Messaggio numero: 179
Registrato: 11-2011
| | Inviato il venerdì 20 aprile 2012 - 21:03: |
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citazione da altro messaggio:Vorresti vedere la foto in grande..........?????
quella l'abbiamo già vista .... adesso la vogliamo dal vivo 
A parte gli scherzi, dai un occhio qua, ci sono molte info utili
http://www.flitalia.it/it/fl/manuale/it/omot_0104.htm
Donne e motori ...
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Luigi (the_red_baron)
Utente registrato
Username: the_red_baron
Messaggio numero: 472
Registrato: 02-2008
| | Inviato il domenica 22 aprile 2012 - 11:14: |
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qualche mese fa su Nuvolari c'era un ingegnere che, confortato da svariate analisi, sosteneva che l'olio è eterno e i cambi ai vari chilometraggi sono solo una truffa delle case automobilistiche.
citazione da altro messaggio:
Oddio!!!
che le case automobilistiche abbiano la tendenza ad esagerare come sostituire l'antigelo ogni anno è vero, però non andiamo all'estremo opposto.
I problemi principali dell'olio del motore sono:
1)Diluizione con carburante
2)Ossidazione per alte temperature
3)Acidificazione da NOX e Zolfo
ultimamente con Iniezione diretta e carburanti a basso tenore di zolfo le cose sono migliorate di molto e intervalli di 2 anni e 30/40000km sono possibili
per cui non è tanto il miglioramento degli oli negli ultimi 20 anni ma il miglioramento della combustione e dei carburanti.
per esempio nelle trasmissioni gli olii durano mooolto di più proprio perchè meno esposti a punti 1-2-3
Comunque siccome stà storia gira da 20 anni io ho fatto una prova, ho preso un vecchio trattore Fordson Major e non gli ho mai cambiato l'olio motore.
Arrivato al 6° anno il motore si sentiva che non salivà più di giri come se fosse legato!
cambiato l'olio sembrava un F104!!!
per cui non dicessero Bojate !!!
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Emils (emils)
Utente esperto
Username: emils
Messaggio numero: 807
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 22 aprile 2012 - 11:24: |
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Ieri ho comprato 11 lt di questo
Bardahl XTC C60 10W40 Sintetico Benzina
Se volete vendo 11 lt di mobil 1 usato con 8500 km a 50 euro allora !!
Quando si scherza, bisogna essere seri !
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Luigi (the_red_baron)
Utente registrato
Username: the_red_baron
Messaggio numero: 473
Registrato: 02-2008
| | Inviato il domenica 22 aprile 2012 - 11:49: |
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x Emils
ma quanto lo hai pagato???
e dove???
io il Mobil_1 l'ho pagato 12€/lt |
Emils (emils)
Utente esperto
Username: emils
Messaggio numero: 809
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 22 aprile 2012 - 12:14: |
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11,5 spedizione compresa a roma
Quando si scherza, bisogna essere seri !
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Luigi (the_red_baron)
Utente registrato
Username: the_red_baron
Messaggio numero: 474
Registrato: 02-2008
| | Inviato il domenica 22 aprile 2012 - 13:02: |
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X Emilis
ma lo vendono via Internet!?!?! |
Emils (emils)
Utente esperto
Username: emils
Messaggio numero: 811
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 22 aprile 2012 - 13:06: |
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Si dopo posto il link...ora 'me sto a fa na parrucca de amatriciana' vista lago e vista raduno deltone !
Quando si scherza, bisogna essere seri !
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Emils (emils)
Utente esperto
Username: emils
Messaggio numero: 815
Registrato: 01-2011
| | Inviato il domenica 22 aprile 2012 - 19:29: |
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http://www.ebay.it/itm/Olio-Motore-Auto-1-LITRO-Bardahl-XTC-C60-10W40-Sintetico- Benzina-Diesel-/130656261554?pt=Ricambi_automobili&hash=item1e6bb855b2#ht_4384wt _842
Mandagli un mess in chiedendogli una quotazione per la quantita'che ti serve.
Quando si scherza, bisogna essere seri !
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