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Messaggio |
    
pit66 (pit66)
Porschista attivo
Username: pit66
Messaggio numero: 1019
Registrato: 05-2009
| | Inviato il sabato 21 agosto 2010 - 20:45: | 
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Mi capita che il mio 997 dopo un centinaio di km in autostrada a motore caldo faccia fatica a ripartire, mentre nell'uso in città nessun problema, parte subito. E' mai capitato a qualcuno?
Porsche fever...forever! PMania 1596
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Carmine ® (carmine)
Porschista attivo
Username: carmine
Messaggio numero: 1149
Registrato: 08-2006
| | Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 20:09: |
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Ciao
io avuto un problema simile.
Il motore stentava a partire, ma solo a caldo.
Risolto in garanzia, sostituendo motorino e fascio di cavi. Ti riporto il thread:
http://www.porschemania.it/discus/messages/46869/452040.html
Socio PiMania N° 923
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pit66 (pit66)
Porschista attivo
Username: pit66
Messaggio numero: 1025
Registrato: 05-2009
| | Inviato il martedì 24 agosto 2010 - 22:07: |
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Grazie Carmine! Proverò a sentire in conce.
Porsche fever...forever! PMania 1596
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 2083
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 12:34: |
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azz anche la mia a freddo pero dopo un po di giorni che no la uso il motorino d avviamento ci mette 4 / 5 secondi in totale prima di metterla in moto
TUTTI GLI UOMINI DOVREBBERO POSSEDERE UNA PORSCHE!
PM 1466
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pit66 (pit66)
Porschista attivo
Username: pit66
Messaggio numero: 1027
Registrato: 05-2009
| | Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 22:16: |
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A freddo anche a me, ma a caldo proprio non ne vuole sapere certe volte.
Porsche fever...forever! PMania 1596
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michele (sigboris)
Utente esperto
Username: sigboris
Messaggio numero: 777
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 25 agosto 2010 - 22:41: |
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controllo tensione batteria,alternatore..
rele',motorino eventualmente e fregnette varie |
pit66 (pit66)
Porschista attivo
Username: pit66
Messaggio numero: 1030
Registrato: 05-2009
| | Inviato il giovedì 26 agosto 2010 - 19:49: |
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Ok provvedo next week! Grazie a tutti, vi farò sapere come è andata.
Porsche fever...forever! PMania 1596
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pit66 (pit66)
Porschista attivo
Username: pit66
Messaggio numero: 1359
Registrato: 05-2009
| | Inviato il mercoledì 12 gennaio 2011 - 21:41: |
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Ci ho messo un pò di tempo, infatti mi sono deciso solo quando domenica scorsa sono rimasto a piedi. La mia 997s non ne voleva proprio sapere di rimettersi in moto. Portata oggi in conce diagnosi comune a molte altre già viste sul forum: sostituzione cavi alternatore, ovviamente avevo la PA e quindi non ho pagato nulla, diciamo che gli intreventi fatti quest'anno hanno ripagato ampiamente l'esborso per la PA.
Porsche fever...forever! PMania 1596
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 2711
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 12 gennaio 2011 - 22:17: |
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Confermo anche nella mia la sostituz dei cavi e di alcune parti dell alternatore in pors approved
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI"
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PL3 (peter)
Utente esperto
Username: peter
Messaggio numero: 594
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 23 ottobre 2012 - 10:44: |
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Ma non basta solo sostituire il cavo che va dall'alternatore al motorino d'avviamento?
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Daniele B. (phantom)
Utente esperto
Username: phantom
Messaggio numero: 874
Registrato: 04-2011
| | Inviato il martedì 23 ottobre 2012 - 11:00: |
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Anche la mia 996 non è molto felice di rimettersi in moto dopo una breve sosta e motore caldo, ma è sempre ripartita.
Un mio amico porschista (che ne ha avute diverse) ha riscontrato questo anche nella sua ex 996 4s ma (sua testimonianza) sempre più facile che con la Ferr 348ts di suo padre che di ripartire a motore caldo proprio non se ne parla.
Era da un pò che non si parlava male della "concorrenza"  .
Battute a parte è un confronto non alla pari in quanto ci sono almeno 12 anni di differenza.
Arrivare secondi o ultimi è la stessa cosa...
Tessera PIMANIA N° 1913 - Gruppo "I Porcospini"
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ernesto (ernypode)
Porschista attivo
Username: ernypode
Messaggio numero: 1617
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 23 ottobre 2012 - 17:39: |
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è 997 mk1 o 2?
perchè sul 2 c'è un richiamo (non un richiamo vero e proprio ma un ordine di cambiare appena la vedono in officina) la pompa ad alta pressione... e pare che il difetto sia proprio difficoltà di accensione... che degenera fino a fermarsi e non ripartire.
Tessera 646
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