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Giorgio (mausone46)
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Username: mausone46
Messaggio numero: 2262
Registrato: 05-2008
| | Inviato il lunedì 04 gennaio 2010 - 23:52: | 
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citazione da altro messaggio:Hi Leute,
Ich hab doch neulich geschrieben, dass ich mir einen Carrera S 2007 mit 43 TKM im
PZ Bonn gekauft habe.
Nach dem ich das Auto einpaar Tage hatte, ist mir
ein Klappergeräusch beim Leerlauf des Motors aufgefallen.
Ich wie gesagt ab zum PZ und nachvier Tagen Fehlersuche, habe ich heute den Anruf erhalten, dass der Motor defekt ist.
Ein Zylinder hat Riefen durch zu großes Kolbenspiel.
Mein Pz hat gleich einen Kulanzantrag bei Porsche gestellt und sich mit dem PZ Bonn in Verbindung gesetzt.
Bin mal gespannt was jetzt passiert.
Gruß Oli
erstmal ein gutes neues Jahr 2010,
hat man mir mitgeteilt, dass Porsche den Schaden übernimmt , ich aber eine PorscheProofGarantie für € 1.440,--
abschließen soll.
dopo soli 14 giorni di proprieta' e 43.ooo km totale il motore e' andato farsi benedire, comprata in PZ senza garanzia,ma la garanzia di legge copre il danno, oltretutto gli e' stato consigliato di pagare la multa nnuale di 1.440 euro
(Messaggio modificato da mausone46 il 05 gennaio 2010)
Luft kühlt vielleicht nicht besser, aber einfach anders als Wasser
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giorgio (gio26)
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Messaggio numero: 2874
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| | Inviato il martedì 05 gennaio 2010 - 16:50: |
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Fabrizio (fabry_03)
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Username: fabry_03
Messaggio numero: 1136
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 06 gennaio 2010 - 23:25: |
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Acquistata in Centro Porsche e dopo 14 giorni scoppia lascia senza parole! |
roberto (è_ora_di_turbo)
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Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 106
Registrato: 12-2008
| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 01:03: |
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io non me la compro perchè non voglio pagare tangenti a nessuno
peccato perchè mi piace
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
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AJ (ajorge)
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Username: ajorge
Messaggio numero: 2542
Registrato: 11-2007
| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 11:16: |
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Io non vedo il problema....tenendo in considerazione il grosso numero di esemplari prodotti...quelli che scoppiano sono veramente pochi!
Tutti parlano dell'affidabilità delle Turbo(996),solo a Modena sò di 2-3 che girano con motore sostituito....il motore sfigato può capitare....l'importante è essere in garanzia....se non lo si è allora sono cavoli propri(dato che Porsche ti permette di prolungare molto la garanzia!)....
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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Messaggio numero: 1284
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| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 12:05: |
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citazione da altro messaggio:se non lo si è allora sono cavoli propri(dato che Porsche ti permette di prolungare molto la garanzia!)....
Ti hanno per caso assunto al commerciale Porsche?? 
per me ste rotture sono una cosa oscena!!! e la garanzia estendibile una cosa assurda...fatta da mamma Porsche per pararsi il c..o!!....insomma per dire " io vi avevo avvertito" non avete pagato la tassa....AFFARI VOSTRI!!!
imho
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche.
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filippo (faxtre)
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Messaggio numero: 370
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| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 16:46: |
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Per chi non sa' il crucco cosa ha rotto di preciso ? Grazie
-Tessera N°501-
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AJ (ajorge)
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Username: ajorge
Messaggio numero: 2543
Registrato: 11-2007
| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 18:20: |
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citazione da altro messaggio:!!....insomma per dire " io vi avevo avvertito" non avete pagato la tassa....AFFARI VOSTRI!!!
E' proprio così....quindi se ti piace il gioco, gioca....se non ti piace allora ci sono tanti altri giochi....nessuno ti obbliga a giocare!(caso apparte il discorso sulle 3.4....quello è vergognoso visto il gran numero di rotture documentato!)
Cosa devono dire allora quelli con le ///M?...Che al massimo hanno 48 mesi(RINNOVANDO!)!Quelli con le RS/R8....?I Corvettisti....?......in verità i Porschisti sono fortunatissimi(VOLENDO....)!
Se non volete avere problemi....KIA fornisce 7 anni di garanzia!!! 
Tessera No. 1233 ------------ Matricola No. 313/5-996 4S BANDA BASSOTTI
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Emanuele (emadelta86)
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Username: emadelta86
Messaggio numero: 1187
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| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 19:05: |
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citazione da altro messaggio:Se non volete avere problemi....KIA fornisce 7 anni di garanzia!!!
Mmh,vediamo, ci sarebbe pure la Z06, che a quanto ne so, è un mulo, e ti danno garanzia fino a 100.000 miglia...e da quanto ho letto in giro quei pochi motori rotti sono stati cambiati a costo zero. |
Luciano (lu62)
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| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 21:17: |
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Condivido pienamentente AJ.
Il caso 3400 merita attenzione, ma, sul 997 eviterei allarmisti, a mio avviso, non giustificati.
Ricordiamoci che, in tutti i motori, ci sono rotture "fisiologiche" ... |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5847
Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 21:30: |
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citazione da altro messaggio:Ricordiamoci che, in tutti i motori, ci sono rotture "fisiologiche" ...
soprattutto se si spremono in pista.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2295
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 07 gennaio 2010 - 23:49: |
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citazione da altro messaggio:Per chi non sa' il crucco cosa ha rotto di preciso ? Grazie
citazione da altro messaggio:Ein Zylinder hat Riefen durch zu großes Kolbenspiel.
un cilindro e' stato rigato per via di un gioco eccessivo del pistone
poco tempo fa al PZ di Monaco vidi una 997 senza motore,mi dissi chissa' cosa gli e' successo 
Luft kühlt vielleicht nicht besser, aber einfach anders als Wasser
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Messaggio numero: 1285
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| | Inviato il venerdì 08 gennaio 2010 - 10:47: |
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Lasciando a un discorso a parte chi gira in pista....a mio avviso a rottura motore con tagliandi regolari, nessun fuori giri...non a gente che mette mi moto e a tutto freddo (olio acqua motore) spara 1-2-3 tirando tutto al limitatore!!!
La casa dovrebbe rispondere sempre!!!
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche.
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Giorgio (mausone46)
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Registrato: 05-2008
| | Inviato il venerdì 08 gennaio 2010 - 10:59: |
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citazione da altro messaggio:La casa dovrebbe rispondere sempre!!!
se fosse stato cosi' oggi avrei tenuto ancora la mia 996 4s, ma la realta' Porsche d'oggi e' ben diversa. O paghi la multa annuale che quando comprai la mia nel 2007 era di 1.000 euro l'anno passata poi nel 2008 a ca. 1.500 oppure molli tutto e vai ad aria.
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giorgio (gio26)
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Messaggio numero: 2880
Registrato: 08-2007
| | Inviato il venerdì 08 gennaio 2010 - 11:24: |
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citazione da altro messaggio:Lasciando a un discorso a parte chi gira in pista....
anche se ci sarebbe molto da dire, sul fatto che una sportiva non possa andare in pista... |
JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
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Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 3467
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| | Inviato il venerdì 08 gennaio 2010 - 11:25: |
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citazione da altro messaggio:oppure molli tutto e vai ad aria.
Giorgio, perdonami ma ci sono anche altre possibilità: 996 e 997TT, GT2, GT3, GT3 RS.
sempre "carter secco" è...non dimenticare!!!
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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filippo (faxtre)
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| | Inviato il venerdì 08 gennaio 2010 - 11:44: |
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citazione da altro messaggio:
un cilindro e' stato rigato per via di un gioco eccessivo del pistone
poco tempo fa al PZ di Monaco vidi una 997 senza motore,mi dissi chissa' cosa gli e' successo
Grazie !
 -Tessera N°501-
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Giorgio (mausone46)
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Messaggio numero: 2303
Registrato: 05-2008
| | Inviato il venerdì 08 gennaio 2010 - 17:25: |
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citazione da altro messaggio:Giorgio, perdonami ma ci sono anche altre possibilità: 996 e 997TT, GT2, GT3, GT3 RS.
sempre "carter secco" è...non dimenticare!!!
vero, una 997 GT3 mi avrebbe anche fatto gola,ma con la 993 TT avevo un conto aperto da saldare ehheheh!!!!!
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Messaggio numero: 1286
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| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 11:53: |
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citazione da altro messaggio:anche se ci sarebbe molto da dire, sul fatto che una sportiva non possa andare in pista...
Ok è una sportiva...ma anche in F1 saltano i motori..la pista e pista se si portano i mezzi al limite a grandi sollecitazioni la rottura prima o poi fa parte del gioco!!!
Io mi accontenterei che qualcuno si prendesse le proprie responsabilità quando con una marea di soldi spesi rimani in mezzo alla strada per rotture che hanno dell assurdo....
cmq non andrei mai a girare in pista con una Carrera 997-997 S dopo le rotture che continuano a capitare.
Girerei in pista con 964 o 993 sicuramente piu resistenti!!!
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche.
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Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46
Messaggio numero: 2307
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 15:19: |
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citazione da altro messaggio:soprattutto se si spremono in pista.
ma e' possibile che tutte ste 996-997 vengono spremute in pista?
E come mai le aircooled, no?
riflettete,ragazzi riflettete!
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Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46
Messaggio numero: 2308
Registrato: 05-2008
| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 15:29: |
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per curiosita ho fatto tradurre la seguente frase dal web
citazione da altro messaggio:Ein Zylinder hat Riefen durch zu großes Kolbenspiel.
Versione Giorgio = un cilindro e' stato rigato per via di un gioco eccessivo del pistone
Versione Web = Un cilindro ha scanalature fino alla liquidazione del pistone di grandi dimensioni.
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giorgio (gio26)
Porschista attivo
Username: gio26
Messaggio numero: 2881
Registrato: 08-2007
| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 20:07: |
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Mah... |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 1077
Registrato: 07-2007
| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 20:40: |
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La realtà è che in porsche hanno usato il loro know how troppo per ottimizzare i processi di produzione e troppo poco per aumentare affidabilità e tecnologia applicata ai materiali.
Hanno lavorato per semplificare gli assemblaggi e ridurre i pezzi, che sembra qualcosa di virtuoso, sì, ma solo per loro. Al cliente non importa un fico secco se un monoblocco è in 2 3 5 pezzi.
Per loro significa abbattimento dei costi.
Ecco, sì, i tedeschi sono talmente efficienti nel perseguire un risultato e anche in questo caso non hanno fatto eccezione: con entrambi gli occhi fissi sulla riduzione dei costi di produzione, ce l'hanno fatta! Mi sento di dire, BRAVI.
E bravi fessi gli italiani che insistono ad acquistare certe ciofeche(meccanicamente parlando) di auto: tanto si sa che gli italiani alla fine son quelli che si ritrovano sempre il gobbo nero in mano.
Per me AJ la medicina è l'acquisto di storiche o GT3, non la porsche approved( hanno imparato anche il sistema del pizzo mafioso, ri-bravi tedeschi, non c'è che dire, imparano alla svelta)
996&997 turbo o GT3: il resto è aria fritta e lo dimostra la necessità, ben percepita dai proprietari, di rinnovare la P.Approved.
Ma quale bimbo lo vuole quel giocattolo che già prima sa che si romperà? Semmai vuol esser lui a romperlo, ecchediamine!
(Messaggio modificato da nothingbutgt3 il 09 gennaio 2010)
"Imagination is more important than knowledge"
A.Einstein
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Emanuele (emadelta86)
Porschista attivo
Username: emadelta86
Messaggio numero: 1192
Registrato: 04-2008
| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 21:49: |
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Ehi ragazzi, in fondo non dobbiamo essere così pessimisti anche sulle 997...
In fondo, con le 3.4 si è creata una paranoia che ci porta ad ingigantire anche quello che succede sulle 997, credo.. |
Fabrizio (faber)
Utente registrato
Username: faber
Messaggio numero: 490
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 23:06: |
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citazione da altro messaggio:certe ciofeche(meccanicamente parlando) di auto
Mi sembra un tantino esagerato, non trovi?
Faber
Porsche - E' bello sapere che c'è!
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roberto (è_ora_di_turbo)
Utente registrato
Username: è_ora_di_turbo
Messaggio numero: 110
Registrato: 12-2008
| | Inviato il sabato 09 gennaio 2010 - 23:52: |
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io appena ho visto i motori rompersi delle 996 ho mollato subito la mia con soli 30.000 km.
Qualche giorno fa un 997 s mi stava per conquistare ma ho letto che si stanno rompendo a iosa ed ho cambiato idea.
O turbo o aria, il turbo ad aria ce l'ho e me lo tengo stretto.
la vita è troppo breve per guidare auto mediocri............
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 1078
Registrato: 07-2007
| | Inviato il domenica 10 gennaio 2010 - 00:55: |
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Fabrizio, è chiaro che le 997 sono delle grandi auto: però è altrettanto chiaro che la Porsche non sta facendo il massimo per i suoi clienti.
Ma nemmeno la metà del massimo.
Poi ognuno fa le sue scelte: e se anche un esteta è costretto a rinunciare, la cosa dovrebbe far riflettere.
"Imagination is more important than knowledge"
A.Einstein
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fulvio (fulvus)
Utente registrato
Username: fulvus
Messaggio numero: 194
Registrato: 12-2007
| | Inviato il domenica 17 gennaio 2010 - 00:16: |
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dimenticate le 997 3600cc, praticamente esente da rotture motore (0,001).
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Giorgio (mausone46)
Porschista attivo
Username: mausone46
Messaggio numero: 2376
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 17:29: |
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siamo in buona compagnia
citazione da altro messaggio:Audi R8
EZ: 07.2007
Km Auto: 24.900
Km Motor: 0
=> Neumotor auf Garantie !
KW / PS: 309 / 420
Hubraum: 4.163 ccm
Vorbesitzer: 1 - Audi AG
BRD-Fzg.: ja
unfallfrei: ja
KD-Heft: ja - perfekt
Luft kühlt vielleicht nicht besser, auf jeden fall anders als Wasser
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filippo (faxtre)
Utente registrato
Username: faxtre
Messaggio numero: 377
Registrato: 12-2004
| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 17:48: |
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-Tessera N°501-
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Silvio B. (silviob)
Porschista attivo
Username: silviob
Messaggio numero: 1005
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 18:14: |
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Io francamente mi sono rotto le tasche di sentire che le Porsche moderne si rompono.
Si è già scritto di tutto, logiche di mercato, economie di scala, materiali, complotti, manca solo lo sguinzagliamento degli 007 israeliani per capire la verità.
Boh...
Forse la goduria è solo di chi ha le storiche.
E' come avere la moglie anziana, per non dire vecchia, così sei sicuro che nessuno te la vuole "portar via".
Forse meglio una coetanea, magari a "rischio", ma più carina.
Evviva le 997 che si rompono, sono comunque delle grandissime auto.
Anche se magari dovremo disfarcene grazie al contributo rottamazione.
Pertanto è l'ultima volta che inteverrò sul tema.
ciao
Silvio |
Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 5891
Registrato: 01-2008
| | Inviato il mercoledì 20 gennaio 2010 - 20:17: |
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citazione da altro messaggio:Forse la goduria è solo di chi ha le storiche.
E' come avere la moglie anziana, per non dire vecchia, così sei sicuro che nessuno te la vuole "portar via".
Forse meglio una coetanea, magari a "rischio", ma più carina.
CONVENGO.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Carlo M. (bricchi)
Utente registrato
Username: bricchi
Messaggio numero: 409
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 12:31: |
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Aho, mò bbasta!
Un saluto
Carlo |
Luciano (lu62)
Nuovo utente (in prova)
Username: lu62
Messaggio numero: 26
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 21 gennaio 2010 - 20:12: |
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Saro' di parte, condivido pienamente silviob. |
Luigi (the_red_baron)
Utente registrato
Username: the_red_baron
Messaggio numero: 240
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 00:18: |
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Scuste, una curiosità
ma ad affidabilità Ferrari Lambo R8 come stanno messe???
Sicuramente essendo molto meno diffuse è difficile un paragone, ma in linea di massima???
saluti |
Matteo F. PC (gattonero)
Porschista attivo
Username: gattonero
Messaggio numero: 1508
Registrato: 08-2005
| | Inviato il venerdì 19 marzo 2010 - 17:42: |
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la ferrXri sta facendo una campagna promozionale su diversi siti motoristici a favore della sua rete di assistenza e della garanzia 24 mesi sul suo usato sicuro...
lampeggi w la 996
 ...quelli del C.P.TEAM
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