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Dante (dante53)
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Messaggio numero: 423
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 10:20: | 
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Da qualche tempo quest'area langue. I nuovi topic sono pochi e tranne qualche rara eccezione di scarso interesse generale
Proviamo a ravvivarlo.
Vediamo quali modifiche abbiamo fatto alle ns. bimbe e quali ci hanno soddisfatto di più. Magari ne viene fuori qualche spunto e qualche consiglio reciproco per futuri aggiornamenti.
Comincio io.Sulla mia 996 3.4 del settembre '00 ho fatto le seguenti modifiche:
SOSPENSIONI
Premetto che la mia bimba montava di serie l'assetto sportivo ribassato di 10 mm, che trovavo durissimo sulle buche e inefficace nella guida impegnativa, e distanziali da 5 mmm sulle 4 ruote
Sostituite molle e ammortizzatori con un kit Bilstein PSS9. Voto (da 1 a 10): 11!!!
Sparito il galleggiamento ed il beccheggio e con essi il sottosterzo in accelerazione. Adesso ho ancora un leggero sottosterzo in inserimento ma è da curare intervenendo sulle barre antirollio.
Paradossalmente ora la bimba è più confortevole di prima (ad es. giunti autostradali), grazie alle doppie molle che assicurano la progressività del molleggio.
Certo adesso è bassissima e devo stare attento sulle rampe, però niente di particolarmente grave anche perché la maggiore rigidità delle sospensioni evita le spanciate.
 
FRENI
Sostituite le pastiglie originali con le Pagid rosse (per meglio dire arancioni), i tubi con quelli in treccia metallica ed il liquido freni con l'AP600. Voto: frenata e resistenza al fading 10, rumorosità 8 (e sì, a bassa velocità qualche fischio e qualche rumorino si sentono, anche se niente di particolarmente fastidioso, visto che mi sono assicurato che venissero rimontati gli antivibranti)
MOTORE
Terzo radiatore centrale
Filtro sportivo a pannello BMC
Collettori inox (con tubi di uguale lunghezza)
Catalizzatori 100 celle
Centralina elaborata da Digitaltuning
Voto complessivo: 11 (tira da bestia e ha un bel rumorino cattivo anche senza intervenire sulle pance).
La differenza più notevole è venuta da centralina, filtro aria e collettori. I catalizzatori hanno aiutato (soprattutto nel sound) ma non più di tanto nelle prestazioni. Forse perché adesso si è raggiunto il limite in cui sono le pance a frenare il flusso.
I catalizzatori li ho fatti fare da Bartoli di Faenza che ha aperto gli orginali,sostituito i gruppi catalizzatori con altrettanti da 100 celle e richiuso il tutto.
Trattandosi di modifiche interne ho solo una foto del kit radiatore e una mezza foto dei collettori.
TRASMISSIONE
Leva cambio a corsa corta (non ho foto).
Voto: 8 e mezzo (cambiata rapidissima, innesto un po' duro)
LUCI XENO
Montato un kit universale HID. Per un po' è andato bene, poi uno dei ballast ha cominciato a fare i capricci. Poiché ho notato frequenti anomlae bruciature delle luci di posizione, ho smontato il tutto e rimontato le lampadine originali. Adesso le luci di posizione non si bruciano più. Voto: NC
NAVIGATORE
Installato un navi-radio-cd Becker Indianapolis che avevo sulla precedente vettura. Voto: 8 (si integra bene nella plancia e mi evita la brutta ventosa, le indicazioni vocali ed a pittogrammi evitano pericolose distrazioni)
ESTERNO
Acquistato un set di cerchi Sport Design (replica) da affiancare ai Turbo look di serie(destinati alle termiche)
Per ora è tutto.
Prossime modifiche in programma: pance racing e barre antirollio Gt3.
Adesso tocca a voi.
Socio PiMania n. 1029
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Mario (limited)
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Messaggio numero: 1954
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 10:36: |
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quanto ti è costata la modifica dei catalizzatori?
qui trovate le modifiche apportate alla mia bimba:
http://www.porschemania.it/discus/messages/10548/247131.html?1181313251
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Messaggio numero: 3843
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 10:37: |
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fiuuu
complimentissimi !
anche per il reportage!
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Roberto FR. (robbi)
Moderatore
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Messaggio numero: 4374
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 10:44: |
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DANTE
HAI FATTO COSE GIUSTE alla tua bella 996
l'hai migliorata come freneta piu' sicura,come durata motore avendo installato un radiatore aggiuntivo(molto importante)
come assetto ,
ottimo!!!
robbi |
Francesco77 (c911)
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Messaggio numero: 1116
Registrato: 06-2007
| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 12:14: |
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Veramente complimenti Dante sia per la descrizione e sopratutto per i lavoretti fatti!
Domanda ma il 3o radiatore l`hai collegato fra i 2 anteriori?
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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ANDREA (johnny_cecotto)
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Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 1480
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 12:29: |
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questi sì che sono 3D che mi garbano!
molto belli i cerchi ...avanti con le modifiche giuste
ciao Dante 
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80
Messaggio numero: 7730
Registrato: 08-2005
| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 12:37: |
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ottimo lavoro dante !!
VIVI E LASCIA VIVERE !!!
tessera n°1045
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antonio m. (fireman)
Porschista attivo
Username: fireman
Messaggio numero: 1230
Registrato: 02-2007
| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 13:28: |
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Dante lavori SUPER dalla A alla Z!!
Bravissimo.
Salutoni, fireman.
Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo!!! F.Porsche. Numero tessera PImania: 1058
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Dante (dante53)
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 13:45: |
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Ragazzi, grazie a tutti per i complimenti.
Robbi, a te un ringraziamento particolare vista la tua grande competenza che ho avuto modo di apprezzare seguendo con attenzione e interesse i tuoi interventi in area turbata.
Per Mario. Ti ho risposto in privato. Comunque devi assolutamente trovare il tempo di montare i collettori. Con la centralina già modificata vedrai che ne trarrai benefici immediati.
Per Francesco: si il terzo radiatore va al centro tra quelli standard. Il kit è completo delle staffe di fissaggio e dei tubi di raccordo. Però è un lavoro da lasciare a chi è del mestiere perché non è proprio semplicissimo, sopratutto nei collegamenti e nello spurgo del circuito di reffreddamento(fondamentale per non danneggiare il motore)
Socio PiMania n. 1029
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Mario (limited)
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Messaggio numero: 1958
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 15:11: |
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la mia paura è che la centralina è stata settata al banco per uno scarico originale, cambiando potrei rischiare di degradare le performance, l'ideale sarebbe rimontarli e riprogrammare di nuovo l'epro, ma la spesa sarebbe davvero esagerata.
Perchè tu pensi che possa migliorare con il mio programma attuale?
Qual'è il prezzo medio di catalizzatori a 100 celle in commercio?
P.S. grazie per la risposta in privato
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Dante (dante53)
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 16:55: |
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Mario, la centralina è autoadattiva. Anch'io l'avevo riprogrammata prima di montare i collettori, ma appena montati questi ultimi è stato come un'iniezione di vitamine. Credimi, non è necessario riprogrammare ulteriormente.
Il prezzo di catalizzatorti 100 celle in commercio va abbondantemente oltre i 1.000 euro
Socio PiMania n. 1029
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Francesco77 (c911)
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Messaggio numero: 1131
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 17:03: |
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Pero` pensavo di meno il costo dei 100 celle!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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Mao (996_the_best)
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Messaggio numero: 367
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 18:01: |
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Cavoli me la sentivo un po' rigida con questo codice 030, ma talmente tanto da sostituire le molle non ci avevo mai pensato. Più che altro sono le strade che sono messe davvero male e certe buche mi fanno pensare che qua prima o poi si spacca tutto. 
Tutto aiuta!
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Domenico (domenico75)
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Messaggio numero: 243
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 00:23: |
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Ciao Dante,
volevo chiederti se cambiando i collettori a notato un calo di potenza ai bassi ?
Grazie
(Messaggio modificato da domenico75 il 21 novembre 2007)
Tessera 1123
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Dante (dante53)
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Messaggio numero: 429
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 00:41: |
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No Domenico. Io non ho notato nessun calo, anzi il motore prende i giri con una grinta tale che la differenza rispetto a prima si nota immeditatamente. Però bisogna considerare che prima io avevo fatto riprogrammare anche la centralina. Ho sentito alcuni che avendo sostituito i collettori senza intervenire sulla centralina hanno avuto una flessione ai bassi regimi senza guadagnare nulla agli alti e così alla fine hanno rimontato i collettori originali.
Sono convinto che per ottenere dei miglioramenti significativi bisogna intervenire armonicamente su tre elementi: aspirazione, scarico e centralina. Se tocchi una cosa senza intervenire sull'altra non ottieni granché e potresti persino peggiorare le prestazioni originali.
Socio PiMania n. 1029
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Dante (dante53)
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 00:46: |
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Francesco, il prezzo che ho indicato si riferisce ai catalizzatori venduti già pronti come sostituti degli originali (tipo cargraphic, fabspeed, supersprint etc. etc.).
Io ho pagato molto di meno. In pratica il solo costo degli elementi catalizzatori (Brain) e la manodopera.
Socio PiMania n. 1029
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Messaggio numero: 3860
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 08:20: |
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citazione da altro messaggio:Sono convinto che per ottenere dei miglioramenti significativi bisogna intervenire armonicamente su tre elementi: aspirazione, scarico e centralina. Se tocchi una cosa senza intervenire sull'altra non ottieni granché e potresti persino peggiorare le prestazioni originali.Socio PiMania n. 1029
dante, super vero
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Domenico (domenico75)
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 08:21: |
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Grazie Dante.
Comunque penso che gia' rimappando la semplice centralina si possono riscontrare dei benefici piu' che accettabili tenendo in considerazione che stiamo intervenendo su un motore aspirato.
Tessera 1123
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Mario (limited)
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Messaggio numero: 1962
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 08:28: |
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la mappatura è la cosa che ti da riscontri oggettivi evidenti, sempre se fatta a mestiere, airbox e scarico completano l'opera
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Francesco77 (c911)
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Messaggio numero: 1143
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 10:38: |
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Grazie Dante dell`info!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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Dante (dante53)
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Messaggio numero: 433
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 12:00: |
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Si Domenico, hai ragione, ma io i collettori li ho pagati soltanto 212 euro comprese le spese di spedizione dagli USA e il miglioramento che ho riscontrato rispetto alla sola rimappatura li rende di un rapporto qualità/prezzo tale che mi sento di consigliarli senz'altro.
Certamente non hanno la stessa qualità di quelli da 1.500 euro (Cragraphic, Fabspeed etc. etc.), ma solo perché i singoli tubi non sono in pezzo unico ma in due pezzi saldati (probabilmente per ottenerne la curvatura senza investire in macchinari sofisticati). Però in rapporto al costo io li ho trovati efficacissimi e non so se quelli più costosi mi avrebbero potuto dare tanto di più da giustificare l'enorme differenza di prezzo.
Socio PiMania n. 1029
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Mario (limited)
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Registrato: 09-2006
| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 14:26: |
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secondo me no, alla fine cosa vuoi che possa influire una saldatura, tanto con la parte interna, con un uso protratto, non rimane certo splendente come sempre.
Quindi meglio € 1300 in tasca e un prodotto che è pressoche identico
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Dante (dante53)
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Username: dante53
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 14:46: |
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Si Mario, anche perché non disturbano visto che sono fatte all'esterno e poi lucidate a regola d'arte. L'interno resta liscio come il sederino di un neonato. Verificato prima di montare.
Socio PiMania n. 1029
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dema (dema)
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Username: dema
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 18:23: |
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citazione da altro messaggio: pagati soltanto 212 euro comprese le spese di spedizione dagli USA
puoi postare il sito da cui hai ordinato i collettori.
gazie
Socio P.Mania
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Dante (dante53)
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Username: dante53
Messaggio numero: 437
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 18:29: |
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Certo,eccolo! Sono bravissimi. Sanno anche come fare per non far finire il pacco in dogana. Adesso inoltre costano ancora meno per via del dollaro che è sceso.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JVT-Racing-Racing-Headers-Porsche-996-Gt2-gt3-99- 04-nt_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33631QQihZ014QQitemZ330189657856QQrdZ1QQsspagen ameZWD2V
Socio PiMania n. 1029
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Domenico (domenico75)
Utente registrato
Username: domenico75
Messaggio numero: 247
Registrato: 01-2007
| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 00:30: |
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citazione da altro messaggio: Si Domenico, hai ragione, ma io i collettori li ho pagati soltanto 212 euro comprese le spese di spedizione dagli USA e il miglioramento che ho riscontrato rispetto alla sola rimappatura li rende di un rapporto qualità/prezzo tale che mi sento di consigliarli senz'altro
Dante non posso fare altro che quotarti, il tuo ragionamento non fa una piega.
Ora il mio prossimo step sara' riprogrammare la centralina...e poi mi mettero' alla ricerca dei collettori.
A voi vi auguro buona notte anche se per me e' gia mattina ......
Tessera 1123
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SilverD (Daniele) (silverdrago)
Utente esperto
Username: silverdrago
Messaggio numero: 835
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 10:29: |
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Dante interessante quel sito,ma sai se producono collettori anche per le Boxster?
Grazie
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
- Tessera P.mania n.1176
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dema (dema)
Utente registrato
Username: dema
Messaggio numero: 370
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 12:14: |
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Silver eccoti accontentato:
http://motors.search.ebay.com/porsche_Exhaust-Headers_W0QQcatrefZC6QQcoactionZco mpareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfclZ3QQfgtpZQQfmmdZQQfmmkZQQfposZQ5AIPQ2 fPostalQQfromZR2QQfsooZ2QQfsopZ2QQftrtZ1QQftrvZ1QQfyhiZQQfyloZQQlopgZQQmppfqyZpo rscheQQsabfmtsZ1QQsacatZ33631QQsadisZ200QQsaobfmtsZinsifQQsaprchiZQQsaprcloZQQsa rgnZQ2d1QQsaslcZ2QQsbrftogZ1QQsofocusZbs
Socio P.Mania
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Andrea B (andreab)
Porschista attivo
Username: andreab
Messaggio numero: 1553
Registrato: 02-2002
| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 12:20: |
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Bellissimo questo 3D!!!!!!!!!!!!!!
io sabato faccio un regalino alla 996....
settimana prox posto....
"Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi, è come se fermasse l'orologio per risparmiare tempo"
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Mario (limited)
Porschista attivo
Username: limited
Messaggio numero: 1967
Registrato: 09-2006
| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 14:08: |
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in offerta li presi su ebay a $ 169, se aspetatte in maniera ciclica fanno un calo dei prezzi
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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SilverD (Daniele) (silverdrago)
Utente esperto
Username: silverdrago
Messaggio numero: 852
Registrato: 06-2007
| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 19:53: |
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Grazie Dema!! anche se per le Boxster viene molto di più!!
Tutti vedono quello che sembri,pochi quello che sei.
- Tessera P.mania n.1176
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 4002
Registrato: 06-2006
| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 20:39: |
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Dante, bravo: è di questo che c'è bisogno.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..."
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Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53
Messaggio numero: 441
Registrato: 11-2006
| | Inviato il venerdì 23 novembre 2007 - 17:59: |
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Grassie. Grassie a tutti....
Socio PiMania n. 1029
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Andrea B (andreab)
Porschista attivo
Username: andreab
Messaggio numero: 1558
Registrato: 02-2002
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 09:37: |
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visto che parliamo di modifiche , sabato ho messo gli sport design....
scusate la qualità delle foto, fatte con il telefonino...
(Messaggio modificato da andreab il 26 novembre 2007)
"Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi, è come se fermasse l'orologio per risparmiare tempo"
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Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53
Messaggio numero: 452
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 09:40: |
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Bellissimi Andrea!. Complimenti
Socio PiMania n. 1029
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Federico (fedefiba)
Utente esperto
Username: fedefiba
Messaggio numero: 771
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 09:57: |
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Molto belli andrea secondo me sono il top per la 996
 Elegante come una berlina, scattante come un go-kart Tessera Pmania N.° 1163 Ordine Dei Trapanatori Modenesi
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a.p (quattroessecabrio)
Utente registrato
Username: quattroessecabrio
Messaggio numero: 198
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 10:14: |
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come ho detto in altri 3d i cerchi che hai montato, a mio parere, sono i piu' belli.
complimenti |
omar (virgi)
Utente registrato
Username: virgi
Messaggio numero: 358
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 14:22: |
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BELLI ANDREA!!!!!!! sulla tua stanno meglio, anche se sai..... io preferisco questi.....
vola solo chi osa farlo___n° Tessera PM 982
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Andrea B (andreab)
Porschista attivo
Username: andreab
Messaggio numero: 1560
Registrato: 02-2002
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 16:32: |
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Omar... anche i tuoi non scherzano!!!!!!!! 
"Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi, è come se fermasse l'orologio per risparmiare tempo"
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Cris (911xx)
Utente registrato
Username: 911xx
Messaggio numero: 44
Registrato: 03-2007
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 18:29: |
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Visto che si parla di modifiche.....
Finalmente ho potuto confrontare la mia 996 Targa la scorsa sera, con una 997S, semaforo semaforo
e l'ho staccata di 15 mt!! che soddisfazione!
arrivati al semafero successivo, il perdente dice che è partito con il tip tronic in seconda ma io non credo...
forse forse i miei 356 cv al banco prova sono davvero reali?! non lo so ma l'altra sera ero orgoglioso da morire!!
TOGLIETEMI TUTTO MA NON LA MIA 911!
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Messaggio numero: 3929
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 22:51: |
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" ho vinto qualcosa? " 
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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antonio m. (fireman)
Porschista attivo
Username: fireman
Messaggio numero: 1261
Registrato: 02-2007
| | Inviato il lunedì 26 novembre 2007 - 23:54: |
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Andrea B. gran belli i tuoi nuovi cerchi GT3; i più belli in assoluto su 996!
fireman.
Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo!!! F.Porsche. Numero tessera PImania: 1058
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Luciano (luckyrace)
Nuovo utente (in prova)
Username: luckyrace
Messaggio numero: 9
Registrato: 10-2007
| | Inviato il martedì 27 novembre 2007 - 09:22: |
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Ecco le modifiche del mio GT3:
Regolazione assetto + spessori camber
Cambio Short shift
Pastiglie freni Pagid gialle
Sedili a guscio + cinture a 6 punti
Tubi freni + olio
Sono in attesa di ricevere scarico Europipe...
Socio PiMania 1209
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Mario (limited)
Porschista attivo
Username: limited
Messaggio numero: 1969
Registrato: 09-2006
| | Inviato il mercoledì 28 novembre 2007 - 14:58: |
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da Cris311:
forse forse i miei 356 cv
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Francesco77 (c911)
Porschista attivo
Username: c911
Messaggio numero: 1268
Registrato: 06-2007
| | Inviato il mercoledì 28 novembre 2007 - 16:28: |
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Belli Andrea, hai fatto benissimo!!
Vorrei farvi vedere cos`ho fatto alla mia ma non so se lasciarli su o no, domani vi faccio vedere!!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80
Messaggio numero: 8008
Registrato: 08-2005
| | Inviato il sabato 01 dicembre 2007 - 14:44: |
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andrea ben fatto per l installazione dei cerchi gt3 !!
VIVI E LASCIA VIVERE !!!
tessera n°1045
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L.d.D. (dedo)
Porschista attivo
Username: dedo
Messaggio numero: 2300
Registrato: 02-2006
| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 07:21: |
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citazione da altro messaggio:visto che parliamo di modifiche , sabato ho messo gli sport design...
Trattasi di lapsus, evidentemente, visto che hai montato i bellissimi GT3 Mk1! Anche secondo me sono tra i più belli per 996, li vedo spesso sulla bimba di Gattonero e ci stanno benissimo!
Ciao,
Dedo (Tessera 817)
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luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80
Messaggio numero: 8040
Registrato: 08-2005
| | Inviato il domenica 02 dicembre 2007 - 09:50: |
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ciao dedo ti devo correggere il nome dei cerchi e' effettivamente sport design , che come detto da te sono quelli montati dalla 996 gt3 mkI ! 
VIVI E LASCIA VIVERE !!!
tessera n°1045
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