PorscheMania Forum: Finalmente frena!

PorscheMania Forum Forum 996 - 997 - 991 - 992 Finalmente frena!

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Marcello R. (schumy911)
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Messaggio numero: 1333
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Inviato il domenica 18 novembre 2007 - 22:32:

E' con estrema soddisfazione che vi comunico che l'operazione freni presso l'officina Orlando ha dato i suoi frutti

Sinceramente non ci speravo più di tanto, ma a volte nella vita tentare ripaga!
Ho fatto istallare sulla turbona i tubi dei freni aeronautici, e finalmente la risposta del padale è migliorata sensibilmente: non è sparita la corsa iniziale a vuoto che aveva prima, infatti in città i miglioramenti sono marginali, ma al'aumentare della velocità la differenza si sente eccome!
Ora il pedale è più duro, e non è più spugnoso; in autostrada finalmente frena con decisione.
Prima il pedale era gommoso, ora la frenata è più pronta.

Anche se alcuni dicono di no, consiglio assolutamente l'intervento a chi vuol mifgliorare il feeling in frenata...

Non c'è limite al massimo!
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Messaggio numero: 3816
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 00:19:

sei sicuro fosse solo quello?
orlando ha semplicemente sostituito i tubi oppure messo a punto tutto l'impianto?

dopo che il mio nuovo mecca ha messo le mani sui freni della golf, ha una frenata che mai ha avuto in tanti anni che ce l'ho.
senza apportare nessuna modifica all'impianto originale, solo una messa a punto...

in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)

Marcello R. (schumy911)
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Messaggio numero: 1336
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 00:26:

Guarda ho assistito al lavoro personalmente, ed hanno solo sostituito i tubi ed il liquido (che avevo cambiato l'estate scorsa comunque) con uno più performante.

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Messaggio numero: 3820
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 03:08:

bene, meglio così, almeno ti sei levato un po' di dubbi
certamente questi interventi fanno la differenza
senti, ma orlando l'ha provata l'auto prima di procedere col lavoro, e nel caso, che ti ha detto?

secondo lui, l'impianto frenante originale può essere così o pensava ci fosse qualcosa di anomalo?

Marcello R. (schumy911)
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Messaggio numero: 1337
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 08:48:

No, non l'aveva provata perchè altrimenti ci sarebbe voluto più tempo per far raffreddare l'impianto, e siccome avevamo solo la mattina per fare il lavoro non l'ha guidata.
Comunque hanno controllato i tubi originali dopo l'intervento ed hanno detto che erano a posto.

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Mario (limited)
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 10:47:

Quanto ti è costata la modifrica?

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Federico (fedefiba)
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 10:56:

citazione da altro messaggio:
Quanto ti è costata la modifrica?

Interesserebbe anche a me,
Al prox tagliando devo fare i 4 dischi e la pastiglie... Potrebbe essere interessante per migliorare la sicurezza.

Elegante come una berlina, scattante come un go-kart :-)

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Mario (limited)
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Messaggio numero: 1944
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 11:47:

Quanto ti è costata la modifrica?

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Marcello R. (schumy911)
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Messaggio numero: 1338
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 11:54:

L'ho fatta contestualmente al tagliando, mi sembra intorno ai 350 euro, liquido incluso:ce li vale tutti, comunque il prezzo esatto ve lo dico al più presto se vi interessa. Sappiate però che nelle conce Porsche "normali" non ve lo faranno, perchè non sono ricambi Porsche da quanto ho capito. Da Orlando invece è possibile, infatti mi son fatto istallare anche il filtro BMC già che c'ero.
La salassata è stata la convergenza, quasi 200 euro

Federico, non so la tua, ma la mia 993 frenava alla grande, mai visto dei freni del genere, ed è anche per quel motivo che non ero soddisfatto della 996. Ancora adesso la 996 la sento un gradino inferiore alla mia prima amata Porsche.

Spero sempre che chi l'ha presa l'amerà come l'ho amata io!
Quindi nel tuo caso non ne vedo la necessità, poi se vuoi un "mostro per far delle staccate da paura" fai pure

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Roberto FR. (robbi)
Moderatore
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 12:10:

Bene Marcello
ne avevamo parlato alla cena di Padova
e questo è positivo per il risultato ,poi ti sei affidato a uno dei piu' stimati preparatori porsche!!e anche questo è importante
robbi

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 7702
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 13:15:

ora marcello staccate da paura !!

VIVI E LASCIA VIVERE !!!
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Federico (fedefiba)
Utente esperto
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 13:44:

Della mia non posso certo lamentarmi :-)

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Marcello R. (schumy911)
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Messaggio numero: 1339
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 14:16:

Ci credo Fede

Comunque guarda, il lavoro lo puoi far quando ti pare, ed in meno di due ore sei già in macchina.
L'unico consiglio che ti do è che se hai intenzione di farlo, ti conviene operare prima di sostituire il liquido dei freni, che come tu ben sai va cambiato ogni due anni, altrimenti rischi di doverlo cambiare due volte

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Mario (limited)
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 14:40:

€ 200 per la convergenza

quanto ti sono costati i tubi e dove li hai comprati?

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Marcello R. (schumy911)
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 15:13:

I tubi me li hanno forniti loro

citazione da altro messaggio:
mi sembra intorno ai 350 euro, liquido incluso:ce li vale tutti, comunque il prezzo esatto ve lo dico al più presto se vi interessa.

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Ricky 996tt (ricky_996tt)
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 16:12:

Ciao Marcello.
A riguardo del filtro che benefici hai avuto? rumore è cambiato?
ps: Orlando n°1 l'anno scorso mi ha modificato le pance per migliorare il sound e sono soddisfatto..

una vita al massimo

Marcello R. (schumy911)
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 16:47:

Ad esser sinceri col filtro diverso non ho notato nessuna differenza nel sound e nelle prestazioni.
Mi han detto che comunque ci vorrà un po' di tempo, perchè essendo nuovo è impregnato molto del liquido che si da quando lo si pulisce, e che quindi per ora le performance non sono al massimo.
Ma a parte tutto (ricordiamoci che un filtro non può ne deve far miracoli), è sempre una miglioria che si ripaga nel tempo, quindi lo consiglio

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Francesco77 (c911)
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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 16:52:

E` interessante il tuo lavoro Marcello!!
Trovo la frenata del mio 996 non cosi` pronta com`era quella del Boxster...stranissimo!!

Ricky mi mandi la foto delle 2 gallinelle??

Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....

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Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 21:55:

citazione da altro messaggio:
ora marcello staccate da paura !!

calma calma...
ieri ho sentito i freni ant della golf gratticchiare un po'...
diagnosi: pastiglie letteralmente "bruciate" in alcuni punti
"prenditi un'auto da pista, se vuoi fare certe cose" mi ha detto per telefono il mecca !
intanto ci mette un set nuovo, nel frattempo con calma vedrà se è possibile recuperare le bruciate, per utilizzarle eventualmente al prox cambio

in effetti ho un po' esagerato, in questi mesi, per lo più per scrollarmi di dosso dei rompi che mi stavano troppo incollati alla 5a porta !
però che goduria sentire la loro inchiodata e vederli poi star lontani 200 mt, capendo che rischiavano di tamponarmi senza possibilità di appello (ed io badando di ridare gas prima di ritrovarmi con 4 porte...) !

Mario (limited)
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Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 07:47:

Marcello R. (schumy911):
Ad esser sinceri col filtro diverso non ho notato nessuna differenza nel sound e nelle prestazioni

Se vuoi un sound veramente aggressivo e un leggero incremento di potenza, devi montare un airbox completo (quello della K&N è ottimo), allora si che dopo è tutta un'altra...MUSICA

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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 08:35:

http://www.frentubo.com/home.html

(anche se non lo pubblicizzano fanno anche quelli da macchina, quando avevo il 996 andai a scuriosare... avevano i kit pronti...)

(Messaggio modificato da maximumnoise il 20 novembre 2007)

"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale

Ricky 996tt (ricky_996tt)
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Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 10:43:

Mario,
cosa intendi per airbox completo? Su una 996tt hai avuto esperienze dirette?

una vita al massimo

Mario (limited)
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Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 11:17:

No, ho un'aspirato, ma il rumore è incrementato in una maniera imbarazzante, sembra quasi di avere il kit sound quando superi i 4000 giri
qui trovi le foto dell'airbox
http://www.porschemania.it/discus/messages/10548/247131.html?1181313251

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Marcello R. (schumy911)
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Messaggio numero: 1348
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Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 12:03:

Mario, non vorrei allarmarti, ma Orlando mi ha detto che il conico è assolutamente da evitare, perchè al motore arriva di tutto e di più...
Inoltre sapevo che arano vietati dalla legge, ma non so se le cose siano cambiate (dubito comunque...).

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Ricky 996tt (ricky_996tt)
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Messaggio numero: 101
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Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 12:04:

Grazie Mario,
ho attentamente visto il tuo lavoro.. niente male! ora vorrei sapere se sulla turbona si puo' fare !inoltre ho già una rimappatura effettuata quindi cambierei solo il discorso filtro..a quanto ammonta la spesa?

una vita al massimo