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Paolo Birra (sbr164)
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Messaggio numero: 90
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| | Inviato il venerdì 19 ottobre 2007 - 17:57: | 
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Buon pomeriggio a tutti.
EBBENE SI! Dopo mesi di ripensamenti, ho deciso di investire 149 Euro più spese di spedizione, nell'acquisto del CD navteq di aggiornamento.
Premetto che il mio fortunatissimo PCM 1 dell'aprile 2001 è un 16 bit, ed ho già sperimentato in due occasioni successive, il prima il 2002 originale Porsche, e poi dopo l'aggiornamento del firmware a PONA642, anche le mappe Opel 2005-2006.
Ora sono in attesa che arrivi il CD e sono curiosissimo di provarlo, non mi aspetto un miglioramento delle prestazioni del navigatore in se stesso, ma almeno un maggiore livello di dettaglio nella densità delle strade e nei numeri civici, oltre ad un incremento dei POI (a me interessano maggiormente alberghi e ristoranti).
Spero di poter fare la prova su strada e darVi un report appena possibile.
Dimenticavo, il CD è stato comperato on-line, sul sito navicd24.de, purtroppo è tutto in tedesco, e sono andato un pò a tentoni, ma alla fine ho piazzato il colpo.
Sono stato subito contattato via mail, hanno chiesto 1000 info sulla macchina e sul modello, ma alla risposta lettore 16bit e firmware PONA642 mi hanno detto che avevano le informazioni necessarie.
Il sito in questione lo avevo conosciuto grazie a precedenti thread sugli aggiornamenti dei PCM, ma avevo sempre diffidato (non sò realmente perchè, in realta...), e poi ero comunque contento delle mappe Opel.
Sono curioso di vedere come è il CD navteq originale non brandizzato dalla casa automobilistica.
Che dire, ho voluto fare un regalino alla mia bimba.
Oltre a comunicarvi quanto sopra sono a chiedere: qualcuno di Voi ha già provato questo CD?
Grazie anticipatamente a tutti quelli che leggeranno questo messaggio.
Ciao
Paolo
"Nessun calcolatore della serie 9000 ha mai commesso un errore o alterato un'informazione. Noi siamo, senza possibili eccezioni di sorta, a prova di errore e incapaci di sbagliare"
Tessera PiMania Sporting Club: # 1019
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Marcello R. (schumy911)
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Messaggio numero: 1271
Registrato: 10-2005
| | Inviato il venerdì 19 ottobre 2007 - 22:45: |
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Come posso capire se il mio lettore è a 8 o 16 bit? Non mi va di smontarlo, non c'è una procedura più rapida?
Non c'è limite al massimo!
<<<<<<<<< tessera n°1042 >>>>>>>>>>
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Mario (limited)
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Messaggio numero: 1861
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| | Inviato il sabato 20 ottobre 2007 - 09:05: |
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quoto marcello, è possibile che per capire la versione, si debba per forza estrarre il lettore
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Paolo Birra (sbr164)
Utente registrato
Username: sbr164
Messaggio numero: 91
Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 12:05: |
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Marcello, Mario,
ci sono due opzioni sulla 996:
A: arretrate tutto il sedile passeggero, poi staccate il fianchetto lato passeggero della console centrale, è a pressione, con clips nella parte anderiore (lato muso vettura) e incastro nella parte posteriore. Dopodichè muniti di torcia elettrica vi mettete a testa in giù e leggete il numero del lettore. Queso trucco mi è stato insegnato e dimostrato praticamente il 5 febbraio di quest'anno da un altro socio di pimania, durante il raduno di Arenzano.
B: Questo metodo prevede l'estrazione del lettore dal suo vano. Premetto che l'operazione è di per se molto semplice, e non presenta rischi. Premessa: il lettore è una unità standard a norme DIN, e come tale è soggetta alle stresse regole di montaggio smontaggio di una tipica autoradio tedesca, vedi Becker, Blaupunckt e similari. Normalmente alle due estremità di queste autoradio ci sono due fori per lato che servono per introdurre dentro due apposite forchette cha sganciano la clip metallica ed aiutano l'autoradio ad essere estratta. Naturalmente il lavoro delle due forchette può essere agevolmente effettuato anche con due (o anche quattro cacciavitini con una lama sottile e lunga da poter essere infilate nei fori). Per il lettore del navigatore Porsche, la procedura è sostanzialmente la stessa, solo che i fori, sono nascosti da due clip di plastica. Se guardate il lettore dalla parte frontale, noterete cha alle due estremità laterali sono presenti due "sbarrette" verticali della stessa altezza del lettore, ma larghe solo (o poco meno di) un cm. Bene, le due cover si levano facendole scorrere verso l'esterno, cioè la sinistra la fate scorrere verso la portiera sin. e la destra verso la portiera destra. per fare ciò, e questa è la solo opzione piiù delicata di tutta l'operazione, dovete inserire una lama sottile nella fessira tra il lettore e la clip e fare pochissima leva, vedrete che la clip si sposta e potete sgangiarla agevolmente con le mani senza fare ulterioe fatica o rovinere i coperchietti di plastica che una clta tolti andrete a riporre immeditamente nel portacenre er evitarne la perdita accidentale. Una volta tolte le coperture, scoprirete che è ttto ancora più facile. il meccansmo di sblocco laterale è praticamente tutto a vista, cioè, non ci sono solo due buchini, ma è tutto visibile. inserite un cacciavite a lama a destra ed uno sinistra, fate leva, pano, non sarà mai duro!!!, e notretere the il lettore si solleva si dualche mm. ora è libero. terminate l'estrazione con le mani. NON vi preoccupate del cablaggio, è lungo abbastnza per permettere l'estrazione del lettore e l'esame delle matricole sul fondo dello stesso, fate comunque attenzione.
Non sono a conoscenza, di un metodo SW o non invasivo per avere la matricola del lettore. Su questo Forum, in apposito thread esiste una procedura similare a quella da me descritta in "B", cope peraltro esiste descirizione accurata su come distinguere una unità 8 bit da una unità a 16 bit.
Il metodo "A" è valido per chi non se la sente di estrarre il lettore dalla parte frontale, ma talvolta è difficile leggere il numero di serie senza opportuni controrsionismi del collo...
Il metodo "B" è sicuro e emplice. Non ci vogliono più di cinque minuti per smontare e rimontare.
La mia vettura è stata prodotta nell'aprile 2001 e come già detto dispongo del lettore a 16 bit, se la Vs. è stata prodotta in data successiva, sono sicuro che ci sia il 16 bit, anche se una verifica è d'obbligo. Ho notizia di vetture prodotte a febbraio e marzo 2001 con lettore a 16 bit, ma purtroppo pare che sporadicamente, per i pochi esempi che ho letto quì od ho potuto conoscere personalmente, vi sono dei 2001 "early" con il lettore a 8 bit...
Una nota tecnica: Si parla tanto di differenza tra il lettore ad 8 bit e quello a 16 bit, come se il processore facesse la differenza per poter effettuare l'aggiornamento. In realtà non è proprio così. Quello che noi chiamiamo lettore CD, è in realtà la vera e propria nità di navigazione con al suo interno ANCHE il lettore CD. La principale differenza tra iil FW PONA642 e quelli precedenti, stà nella capacità di leggere le mappe in formato compresso, si compresso in formato ZIP, ed elaborarle in maniera pù efficiente e leggermente più veloce delle mappe lineari (non compresse) precedenti. Il motivo dell'adozione della compressione dei dati, stava proprio nel fatto di poter inserire sul supporto un maggior numero di dati rispetto al CD non compresso.
Spero di essere stato chiaro, e rimango a disposizione per qualunque eventuale chiarimento.
Ciao
"Nessun calcolatore della serie 9000 ha mai commesso un errore o alterato un'informazione. Noi siamo, senza possibili eccezioni di sorta, a prova di errore e incapaci di sbagliare"
Tessera PiMania Sporting Club: # 1019
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Mario (limited)
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Messaggio numero: 1865
Registrato: 09-2006
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 13:56: |
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Grande Paolo  mi sono stampato la descrizione, al più presto faccio il controllo!
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Marcello R. (schumy911)
Porschista attivo
Username: schumy911
Messaggio numero: 1278
Registrato: 10-2005
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 14:06: |
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Grazie mille Paolo per la chiara ed esauriente spiegazione.
Non mi resta che fare il controllo. Avrei però bisogno di un’altra importante informazione: a partire da quale codice il lettore è 16 bit? Tempo fa lessi qui nel forum questo codice, ma ora non ricordo più in quale discussione. Tu lo conoscerai sicuramente.
Comunque leggendo quello che hai scritto penso di avere poche speranza, perché la mia 996 è si un MY2001, ma risale ad agosto 2000, quindi visto che parlavi di marzo 2001 credo di aver purtroppo un 8 bit
Non c'è limite al massimo!
<<<<<<<<< tessera n°1042 >>>>>>>>>>
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Mario (limited)
Porschista attivo
Username: limited
Messaggio numero: 1869
Registrato: 09-2006
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 14:16: |
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la mia è gennaio 2001, importatam come faccio a capire se si tratta di modello precedente
No Limited...No Gain! (Tessera 946)
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Gianni (jpacky)
Porschista attivo
Username: jpacky
Messaggio numero: 2345
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 14:41: |
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http://www.porschemania.it/discus/messages/46869/279938.html
The following takes place between 3:56 A.M. and 9:11 A.M.
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Francesco77 (c911)
Utente esperto
Username: c911
Messaggio numero: 682
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 14:42: |
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Mercoledi` ho ritirato la mia 996 che praticamente possiede il pcm1 la macchina e` un fine 2002!
Vi spiego, furbo furbetto mentre me ne vado infilo il cd del mio exboxster che anche lui col pcm1 ma del 2000, bene non va` non va` non va`!
Torno dal tipo e mi ritira il cd porsche originale del boxster e mi da questo (funziona per adesso bene)
NAVTECH CENTRAL EUROPE
VITH
MAJOR ROADS OF
EUROPE
VERSION 2000-2/12.12.12.15
tutto ok?
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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Paolo Birra (sbr164)
Utente registrato
Username: sbr164
Messaggio numero: 92
Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 16:31: |
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Ciao Francesco,
permettimi di istillarti un dubbio...
Tu hai ritirato una Porsche dal concessionario (ufficiale????) e ti consegnano una macchina con il PCM ma SENZA i dischi originali (che sono di serie con il PCM, SEMPRE!)?
Secondo, il conce ti rifila un CENTRAL EUROPE WITH MAJOR ROADS OF EUROPE?????
Direi di male in peggio! se tu mi confermi che hai il PCM 1 con il CD (e non un PCM2 con il DVD), avere un cd di questo tipo significa avere un dettaglio bassissimo di tutte le strade italiane, soprattutto all'interno delle città, perchè il CD è fatto con le sole strade principali....
Ma non ti sei accorto che se provi a digitare un indirizzo preciso in una città, magari poco fuori dal centro, oppure in una strada minore, il navigatore non la trova? Oppure sei fuori mappa?
Ritengo che dovresti innanzitutto avere il cd originale della macchina, tedesco se d'importazione, (o una copia dello stesso, che male non fa e funziona lo stesso), e poi almeno un CD italiano originale Porsche... se la tua macchina era precedentemente immatricolata nel nostro paese.
La mia quando è stata ritirata, aveva tre CD, 2002-1, GERMANIA, ITALIA e FRANCIA, magari ho avuto "fortuna"... ma a me sembrava normale avere almeno il CD Italia originale.
Comunque, penso che il problema più grosso sia quello di avere un CD europa, anzichè Italia, quindi un cd con una densità minore di strade risetto al cd Italia.
Cercando sulla rete troverai l'aggiornamento almeno fino al 2005-6
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Paolo Birra (sbr164)
Utente registrato
Username: sbr164
Messaggio numero: 93
Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 16:39: |
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Dopo visita la sito NAVTEQ confermo che il cd "CENTRAL EUROPE" contiene solo le seguenti cartografie:
Central Europe (Austria, Switzerland, Liechtenstein, southern Germany, northern Italy, major cities of Slovakia and Czech Republic)
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Francesco77 (c911)
Utente esperto
Username: c911
Messaggio numero: 691
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 16:44: |
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Paolo l`ho ritirata da un autorizzato Porsche (futuro ufficiale) di venezia!
Hai ragione, pensa che li ho lasciato il mio ex europeo originale!!
Ormai e` andata...!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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Paolo Birra (sbr164)
Utente registrato
Username: sbr164
Messaggio numero: 94
Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 22 ottobre 2007 - 17:00: |
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perdonami, forse sono testardo io, ma io tornerei almeno a protestare! in fondo la macchina tu la hai pagata e mi sembra che avertela data senza cd, sia un punto di demerito, ed un secondo punto di demerito è averti dato un cd che non è proprio quello giusto...
Magari con un po di sana ed educata insistenza, riesci a fari dare un cd aggiornatissimo....
Altrimenti vai di download dal mulo e in un paio di gg sei a posto...
Ciao e complimenti per la tua Carrera.
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Tessera PiMania Sporting Club: # 1019
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Francesco77 (c911)
Utente esperto
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Messaggio numero: 698
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| | Inviato il martedì 23 ottobre 2007 - 09:42: |
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Grazie Paolo dovro` farli un servizietto(fotografico) dopodiche` la mostrero` a tutti i 996 e senza offesa ai 997isti!!
Non sono per l`insistenza, comunque vorrei vedere se ce` qualcosa di compatibile oltre a quelli gia` elencati!!
Preferisco un navi piu` dettagliato in italia che all`estero (tanto non vado fuori casa in macchina)!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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salvatore (sasaben)
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Username: sasaben
Messaggio numero: 1602
Registrato: 06-2006
| | Inviato il martedì 23 ottobre 2007 - 13:21: |
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citazione da altro messaggio:Preferisco un navi piu` dettagliato in italia che all`estero (tanto non vado fuori casa in macchina)!
Francesco vai di Tom tom che non ti sbagli più!! Poi se vorrai te lo aggiorno tipo alla star trec solo che mi manca il tele trasporto. 
Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...
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Francesco77 (c911)
Utente esperto
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Messaggio numero: 710
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| | Inviato il martedì 23 ottobre 2007 - 14:15: |
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Sa` ne ho visto uno, ce la un mio amico, quasi quasi....!!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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Gianni (jpacky)
Porschista attivo
Username: jpacky
Messaggio numero: 2361
Registrato: 12-2006
| | Inviato il martedì 23 ottobre 2007 - 16:00: |
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Ma hai fatto caso se il famoso amico l'ha posizionato su apposita staffa autoprodotta, come suggerito da qualcun altro!!?? 
The following takes place between 3:56 A.M. and 9:11 A.M.
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Francesco77 (c911)
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Messaggio numero: 721
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| | Inviato il giovedì 25 ottobre 2007 - 09:27: |
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Devo guardare piu` dettagliatamente, al massimo stacco tutto quello che ce attaccato, parabrezza..cruscotto..!!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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massimo (massimogemelli)
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Registrato: 02-2007
| | Inviato il giovedì 25 ottobre 2007 - 14:40: |
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La mia che è di aprile 2001 ma di importazione,ha il lettore 8 bit,per avere conferma sono dovuto andare alla porsche e tramite il numero di telaio mi hanno chiarito il dubbio.
scusa Paolo ma sul sito che hai detto tu si trovano anche i cd x gli 8 bit ?grazie.
p.s. certo che il navi a 8 bit mi sembra un reperto da guerre puniche....in fin dei conti non parliamo di tecnologia di 20 anni fa e poi visto il blasone avrebbero potuto montare qualcosa di meglio.... perfino sulla mia vecchia lybra del 2000 che montava il navigatore praticamente identico(ne deduco che provengano ambedue dalla magneti marelli)le indicazioni erano piu' veloci.. |
Francesco77 (c911)
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| | Inviato il giovedì 25 ottobre 2007 - 15:02: |
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Massimo secondo me se cambi il cd e li metti solo Italia accellera piu` i tempi!!
Prova fatta con Naviplus Audi!!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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massimo (massimogemelli)
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| | Inviato il giovedì 25 ottobre 2007 - 16:10: |
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il bello Francesco che il cd è proprio quello riguardante solo l Italia e pergiunta originale porsche ma del 2000. |
Francesco77 (c911)
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Messaggio numero: 734
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| | Inviato il giovedì 25 ottobre 2007 - 16:31: |
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avevo il primo pcm come il tuo del 2000 a 8 bit, penoso!!!
Adesso ne ho un`altro a 16....da testare ma non mi sembra tanto piu` aggiornato!
Meglio averlo che non!!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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Paolo Birra (sbr164)
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Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 29 ottobre 2007 - 14:44: |
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Ok, Ok, Ok, Torno all'argomento originale.
Stamattina ricevo il tanto agognato pacchetto tramite posta. Esco dall'ufficio "causa pranzo" e torno a casa, mi precipito nel box e inserisco il CD appena arrivato...
Solo 50 secondi di panico, con la scritta "avvio sistema di navigazione", poi... il buon fine:
DIGITA UNA META!
evvai, è fatta!!!!
Il CD ricevuto, oltre a tutte la strade italiana, ha anche le principali strade europee incluse le città!!!!
Però...
purtroppo, anche essendo un CD originale NAVIGON, in una bella confezione NAVIGON, riporta dietro la famigerata lista di marchi compatibili, primi fra tutti OPEL e Vauxhall... devo dire però che a mano, con il pennarello ci hanno scritto sopra:
PCM1 16 BIT fur Porsche (Italien)
Io sono contento lo stesso. Ci sono le rotonde, e le strade che mi mancavano, oltre anche alla maggiore granularità dei numeri civici e dei POI.
Ho fatto un giretto di pochi minuti, e mi sembra OK.
Il test pesante lo faccio MERCOLEDI'
Ciao!
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Francesco77 (c911)
Utente esperto
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Messaggio numero: 795
Registrato: 06-2007
| | Inviato il lunedì 29 ottobre 2007 - 15:06: |
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Bella Paolo testa e ritesta!!
Se tutto OK aspetto un paio di CD , poi mi dici quanto ti devo!!
Se ti ciulano la PORSCHE te ne accorgi se ti ciulano la donna ....
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Paolo Birra (sbr164)
Utente registrato
Username: sbr164
Messaggio numero: 99
Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 29 ottobre 2007 - 15:42: |
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ok ti faccio sapere
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Tessera PiMania Sporting Club: # 1019
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