PorscheMania Forum: PROBLEMA-leva escursione ridotta

PorscheMania Forum Forum 996 - 997 - 991 - 992 PROBLEMA-leva escursione ridotta

< Precedente Seguente >

Autore

Messaggio

Giorgio B. (jorgo)
Utente registrato
Username: jorgo

Messaggio numero: 394
Registrato: 01-2003

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 10:02:

Amici pmaniaci, ho un problema con il montaggio della leva ad escursione ridotta:
il mio meccanico di fiducia ed assolutamente esperto, mi dice che la sfera laterale che va innestata nel nottolino bianco è di un diametro maggiore rispetto a quella originale.

Ho acquistato il kit su E-bay da un venditore tedesco del quale avete ampiamente parlato sul forum e mi chiedevo se qualcun'altro, non avendo letto finora nulla a tal proposito, ha riscontrato un problema analogo.

Mi è anche venuto il dubbio che ci siano diversi modelli, ma anche il mio meccanico mi dice che dovrebbero essere tutti uguali per 996 (997) e boxster

Grazie per il vostro aiuto

subzero (subzero)
Porschista attivo
Username: subzero

Messaggio numero: 1587
Registrato: 04-2005

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 10:19:

pazzesco... meccanico esperto... non gli è venuto in mente per caso di togliere il nottolino definitivamente???

Cambia meccanico va...

Tutte le cose belle della vita sono immorali, illegali o fanno ingrassare...

Giorgio B. (jorgo)
Utente registrato
Username: jorgo

Messaggio numero: 395
Registrato: 01-2003

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 11:42:

Subzero, puoi essere più preciso, per cortesia aiutami a capire, questa è l'immagine che mi ha inviato il mio meccanico.
grazie
leva

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 272
Registrato: 11-2006

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 12:06:

La leva originale ha una sfera laterale più piccola perché va ad incastrarsi in un nottolino bianco che ovviamente va tolto per montare la leva nuova.
Meccanico assolutamente esperto? Non direi....

Socio PiMania n. 1029

Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise

Messaggio numero: 2935
Registrato: 06-2003

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 12:14:

se non erro:
va tolto = va rotto

"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 6354
Registrato: 08-2005

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 12:17:

si in pratica va rotto !
ciaociao

<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>

Giorgio 4S (cayenne_s_68)
Porschista attivo
Username: cayenne_s_68

Messaggio numero: 1776
Registrato: 09-2005

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 13:19:

Giorgio
sicuramente il tuo meccanico sarà esperto...... ma evidentemente non di Porsche!!!
Non posso far altro che unirmi al coro e suggerirti di cambiare meccanico..... considera che qui sul forum più di uno ha eseguito il montaggio AUTONOMAMENTE!!!!

Saluti

Da oltre 40 anni l'essenza dell'auto sportiva...... PORSCHE 911!
Tessera n°991

Mario (limited)
Porschista attivo
Username: limited

Messaggio numero: 1686
Registrato: 09-2006

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 13:43:

Infatti, la prox volta non mettere in mano ad persone non esperte la tua bimba, altrimenti rischiano di fare danni

No Limited...No Gain! (Tessera 946)

Giorgio (giorgio)
Utente registrato
Username: giorgio

Messaggio numero: 270
Registrato: 04-2002

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 14:27:

Personalmente la perplessità di Jorgo e del suo meccanico mi risulta più che giustificata: non mi sembra geniale e corretto un kit aggiuntivo che preveda la rottura di un componente di serie per la sua installazione!!!!

Giorgio 4S (cayenne_s_68)
Porschista attivo
Username: cayenne_s_68

Messaggio numero: 1779
Registrato: 09-2005

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 14:32:

Giorgio
la leva originale ha una sfera laterale più piccola perché va ad incastrarsi in un nottolino bianco che ovviamente va tolto per montare la leva nuova che è provvista di una sfera più grande...... non c'è nulla di trascendentale in questa modifica che risutla essere tra l'altro la stessa che Porsche esegue in officina quando richiedi il kit originale.

Saluti

Da oltre 40 anni l'essenza dell'auto sportiva...... PORSCHE 911!
Tessera n°991

rss (rss)
Porschista attivo
Username: rss

Messaggio numero: 1050
Registrato: 02-2007

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 14:39:

e se uno vuole tornare sui suoi passi?

in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)

Giorgio B. (jorgo)
Utente registrato
Username: jorgo

Messaggio numero: 396
Registrato: 01-2003

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 14:59:

Vi ringrazio per l'aiuto, se non altro so che non mi è arrivato un pezzo non conforme.
Per quanto riguarda il mio meccanico, garantisco che conosce le porsche fin troppo bene dal momento che è ufficiale da almeno vent'anni.
Il problema è che non montando normalmente componenti non originali, evidentemente non si attendeva un pezzo con un diametro diverso e francamente neanche io.
A volte essere troppo precisi porta a questo genere di incomprensioni/scrupoli.

Quindi se capisco bene, va "sfondata" la sede in plastica, mi stavo chiedendo se non valga la pena ritoccare il diametro della sfera !!??

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 955
Registrato: 11-2006

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 15:56:

Noooo!!!...non toccare la sfera blu!!!
Il diametro della sfera blu in ergal è +o- uguale alla misura del nottolino di teflon bianco in cui è incastrata la sferetta originale...quindi nella sede ci entra perfettamente!
hai capito ora?

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

Giorgio B. (jorgo)
Utente registrato
Username: jorgo

Messaggio numero: 397
Registrato: 01-2003

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 16:19:

Grazie Andrea, chiarissimo, non avendo sotto gli occhi la macchina facevo fatica a farmi un'idea.

Mario (limited)
Porschista attivo
Username: limited

Messaggio numero: 1687
Registrato: 09-2006

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 16:23:

Giorgio B. (jorgo) secondo me non ti conviene rischiare, trova qualcuno che ha già fatto l'installazione, altrimenti se poi rovini qualcosa, le spese si moltiplicano!

No Limited...No Gain! (Tessera 946)

Massimo Rumore (maximumnoise)
PorscheManiaco vero !!
Username: maximumnoise

Messaggio numero: 2938
Registrato: 06-2003

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 16:48:

ad ogni modo il produttore di quell'aggeggio, B&M. sul sito ha un manuale in pdf con tutta la sequenza di foto per un'installazione come dicono loro "idiot proof"
il meccanico esperto "tipo" se ne sbatte letteralmente di solo dare un occhio alle istruzioni supponendo di essere appunto "esperto", con il risultato che poi magari la leva è dura... e nella confezione della B&M c'è il grasso speciale da mettere, opuure dice esattamente come fare o non fare nel caso che sia dura (no, è un altro settore quello, inutile leggere il manuale :-)

). Tutto questo lo dico perchè all'epoca lo feci montare in concessinaria dall'esperto...

"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale

Giorgio B. (jorgo)
Utente registrato
Username: jorgo

Messaggio numero: 398
Registrato: 01-2003

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 17:39:

Mario,
hai perfettamente ragione, il fatto è che non saprei da chi portarla. Potrei provare io, ma rischierei sicuramente di più.
Se avete suggerimenti sono ben accetti.

rss (rss)
Porschista attivo
Username: rss

Messaggio numero: 1082
Registrato: 02-2007

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 17:45:

nessun piemontese che può andare in missione???

salvatore (sasaben)
Utente esperto
Username: sasaben

Messaggio numero: 933
Registrato: 06-2006

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 17:59:

Esatto quoto rss, aiutiamoci quando si può....

Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...

rss (rss)
Porschista attivo
Username: rss

Messaggio numero: 1093
Registrato: 02-2007

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 19:42:

jorgo,
tu eri già nel 3d "RIDUCIAMO L'ESCURSIONE" nel FORUM 986 & 987

lì c'è tutto e di più

inoltre ti può aiutare dema, anche lui di vercelli, oppure koostill di torino, eikel di lodi, silvertable di genova...

ma se guardi le foto credo che ce la fai anche da solo

io contatterei dema

Enrico (erry)
Utente esperto
Username: erry

Messaggio numero: 534
Registrato: 01-2005

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 21:38:

Io l'ho fatto montare venerdì sulla GT3 (a proposito: grazie Andrea!) e devo dire che va molto bene, ma ho questo dubbio: anche a voi la leva rimane leggermente inclinata verso sinistra rispetto all'originale?

Il montaggio è stato più o meno semplice, se non fosse che nel GT3 i sedili non si reclinano, quindi l'abbiamo dovuto smontare. Il tempo stimato in 1 ora penso che sia poco anche per i meccanici che hanno fatto assistenza alla 24 ore di Le mans!

Ciao
Enrico

Quando uno corre vive e tutto quello che fa prima o dopo, è solo attesa.

rss (rss)
Porschista attivo
Username: rss

Messaggio numero: 1101
Registrato: 02-2007

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 22:37:

enrico, hai visto nel forum 986 & 987 che si può ovviare alla leva inclinata a sinistra invertendo il dispositivo (davanti-dietro >> dietro-davanti)

c'è chi preferisce la leva ancora più vicina e la lascia inclinata, oppure se la vuoi dritta devi girare il dispositivo di 180° sull'asse longitudinale

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 957
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 08:49:

esatto, come dice rss vai a vedere l'altra discuzzione
grazie Enrico

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 273
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 08:52:

Nooooo!!! Il nottolino non va rotto! Resta attaccato alla spina laterale della leva vecchia e si sfila insieme a quella. L'unica cosa che bisogna rompere sono i fermi delle boccole su cui è infulcrata la leva (altrimenti non esce).
L'operazione è irreversibile proprio per questo. Quei fermi non si trovano come pezzi di ricambio e volendo tornare indietro bisogna ricomprare tutto il blocco leva cambio.

Socio PiMania n. 1029

rss (rss)
Porschista attivo
Username: rss

Messaggio numero: 1116
Registrato: 02-2007

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 09:00:

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 12:17:
si in pratica va rotto !
ciaociao

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 13:19:
Giorgio
sicuramente il tuo meccanico sarà esperto...... ma evidentemente non di Porsche!!!
Non posso far altro che unirmi al coro e suggerirti di cambiare meccanico..... considera che qui sul forum più di uno ha eseguito il montaggio AUTONOMAMENTE!!!!
Saluti

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 13:43:
Infatti, la prox volta non mettere in mano ad persone non esperte la tua bimba, altrimenti rischiano di fare danni

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 14:27:
Personalmente la perplessità di Jorgo e del suo meccanico mi risulta più che giustificata: non mi sembra geniale e corretto un kit aggiuntivo che preveda la rottura di un componente di serie per la sua installazione!!!!

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 14:32:
Giorgio
la leva originale ha una sfera laterale più piccola perché va ad incastrarsi in un nottolino bianco che ovviamente va tolto per montare la leva nuova che è provvista di una sfera più grande...... non c'è nulla di trascendentale in questa modifica che risutla essere tra l'altro la stessa che Porsche esegue in officina quando richiedi il kit originale.

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 14:39:
e se uno vuole tornare sui suoi passi?

Inviato il martedì 19 giugno 2007 - 16:23:
Giorgio B. (jorgo) secondo me non ti conviene rischiare, trova qualcuno che ha già fatto l'installazione, altrimenti se poi rovini qualcosa, le spese si moltiplicano!

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 08:52:
Nooooo!!! Il nottolino non va rotto! Resta attaccato alla spina laterale della leva vecchia e si sfila insieme a quella. L'unica cosa che bisogna rompere sono i fermi delle boccole su cui è infulcrata la leva (altrimenti non esce).
L'operazione è irreversibile proprio per questo.
Quei fermi non si trovano come pezzi di ricambio e volendo tornare indietro bisogna ricomprare tutto il blocco leva cambio.

------------------------------------------------------------
come stanno realmente le cose?

Domenico (domenico75)
Utente registrato
Username: domenico75

Messaggio numero: 89
Registrato: 01-2007

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 09:17:

Ragazzi i conti non mi tornano piu'
Guardando le istruzioni di montaggio della B&M si vede chiaramente che in fase di installaggio della nuova leva in ergal il nottolino bianco c'e' ed e' collegato alla nuova leva. Guardare istruzioni di montaggio step 33 e 36

http://www.bmracing.com/media/products/pdf/67.pdf

Inolte questa foto postata da Andrea in un post precedente conferma che il nottolino bianco non va rimisso !

Secondo me ti hanno mandato una leva sbagliata !

Ciao

Tessera 1123

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 958
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 09:23:

Domenico, quello bianco che vedi nella mia foto non è il nottolino cubico di cui si parla sopra, ma è la sede in plastica in cui va infilato e scorre il perno laterale con terminazione sferica!
Il nottolino cubico bianco non serve alla modifica BM e rimane con il vecchio leveraggio che si è smontato!
...ma è così difficile da capire???

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 959
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 09:25:

mi sà che faccio quasi meno fatica a venire a montarlo a tutti i "dubbiosi".... piuttosto che scrivere fiumi di parole!

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

Domenico (domenico75)
Utente registrato
Username: domenico75

Messaggio numero: 90
Registrato: 01-2007

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 10:11:

Andrea,
o sono io a non capire o probabilmente sono stati usati da Giorgio inizialmente dei termini sbagliati e sfugge il problema principale. Ricapitolando
l'amico Giorgio lamenta il fatto che la nuova leva abbia il nottolino sferico di circonferenza piu' grande rispetto all'originale e di conseguenza un incastra nella sede di plastica rettangolare bianca ( da lui chiamata erroniamente " nottolino bianco " ) che nella foto postata prima e ' presente.

Ecco perche' affermo che quella leva non puo' essere montata.

(Messaggio modificato da domenico75 il 20 giugno 2007)

Tessera 1123

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 961
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 11:31:

citazione da altro messaggio:
l'amico Giorgio lamenta il fatto che la nuova leva abbia il nottolino sferico di circonferenza piu' grande rispetto all'originale e di conseguenza un incastra nella sede di plastica rettangolare bianca ( da lui chiamata erroniamente " nottolino bianco " )

Non è così, la spina sferica blu (per capirci) entra perfettamente e scorre regolarmente nella sede rettangolare.

come ho già scritto poco + sopra: "Il diametro della sfera blu in ergal è +o- uguale alla misura del nottolino di teflon bianco in cui è incastrata la sferetta della spina originale...quindi nella sede ci entra perfettamente!"

OK?

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

Domenico (domenico75)
Utente registrato
Username: domenico75

Messaggio numero: 92
Registrato: 01-2007

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 11:45:

Ora ci siamo !! Io pensavo che Giogio si riferisse al diametro della sfera blu !

Tessera 1123

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 274
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 13:05:

Quoto Andrea al 1000x1000

Quello che si vede nella foto è la sede è il bilncere in cui scorre la pallina laterale della leva. Quella del cambio originale richiede un nottolino cubico che fa da adattatore e si incastra sulla pallina che è più piccola. Il cambio nuovo non ha bisogno del nottolino adattatore perché la pallina è più grande e si innesta perfettamente nel bilanciere bianco che si vede nella foto.

Mamma mia che faticaaa......!!!! Si fa prima a montarne una decina di cambi.......

Socio PiMania n. 1029

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 6398
Registrato: 08-2005

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 13:18:

adesso spero solo di riuscire a montarlo lo faro con il pc alla mano sperando di nn sbagliare
ciaociao

<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>

Giorgio 4S (cayenne_s_68)
Porschista attivo
Username: cayenne_s_68

Messaggio numero: 1782
Registrato: 09-2005

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 14:04:

citazione da altro messaggio:
la leva originale ha una sfera laterale più piccola perché va ad incastrarsi in un nottolino bianco che ovviamente va tolto per montare la leva nuova che è provvista di una sfera più grande......

citazione da altro messaggio:
Il nottolino non va rotto! Resta attaccato alla spina laterale della leva vecchia e si sfila insieme a quella. L'unica cosa che bisogna rompere sono i fermi delle boccole su cui è infulcrata la leva (altrimenti non esce).

Saluti Giorgio

(Messaggio modificato da cayenne_s_68 il 20 giugno 2007)

Da oltre 40 anni l'essenza dell'auto sportiva...... PORSCHE 911!
Tessera n°991

Domenico (domenico75)
Utente registrato
Username: domenico75

Messaggio numero: 95
Registrato: 01-2007

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 14:11:

citazione da altro messaggio:
Mamma mia che faticaaa......!!!! Si fa prima a montarne una decina di cambi

Beh forse può essere così chiaro x voi che l'avete già montato ma per chi non ci ha mai messo le mani è chiaro che ci mette un pò di più a capire.
Appena ho tempo lo ritirò e mi cimenterò nel montaggio

ciao

Tessera 1123

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 963
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 14:28:

OK Domenico, vedrai che andrà tutto bene!

Eventiualmente, se dovessi aver problemi chiama LUANA 899-696969...lei sà bene dove mettere le mani!

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 275
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 14:49:

Domenico, è chiaro che per chi non è pratico la cosa può rivelarsi complicata, ma un meccanico che sia veramente tale (mi riferisco a quello di Giorgio) avrebbe dovuto individuare la soluzione a occhi chiusi. Perfino LUANA 899-696969, con la sua esperienza in fatto di dimensioni di ....palline avrebbe fatto di meglio!!!

Socio PiMania n. 1029

Domenico (domenico75)
Utente registrato
Username: domenico75

Messaggio numero: 97
Registrato: 01-2007

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 14:52:

Be allora Luana sa sicuramente che ho un cambio stile vecchia 500 e che per mettere la retromarcia deve abbassare la LEVA verso giù impugnandola bene con tutte e due le mani....

Tessera 1123

Giorgio B. (jorgo)
Utente registrato
Username: jorgo

Messaggio numero: 399
Registrato: 01-2003

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 16:29:

Grazie ragazzi per il supporto tecnico.
Ho parlato con il mio meccanico, il quale mi ha confermato che prima di fare l'intervento da voi consigliato e da lui già preso in considerazione, voleva essere sicuro che il pezzo da me fornito fosse effettivamente costruito correttamente.
Appurato questo, mi ha detto che procede senza problemi, almeno si spera.

dema (dema)
Utente registrato
Username: dema

Messaggio numero: 158
Registrato: 10-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 16:45:

Io sono sempre dell' idea di comprare l'accessorio originale non devi rompere e/o modificare nulla,se un domani vendi l' auto la modifica è reversibile e puoi sempre mettere in vendita l'accessorio su internet.
Io ho comprato l' originale e sono soddisfattissimo!

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 964
Registrato: 11-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 17:13:

Dema, mi spiace ma pure l'accessorio originale è irreversibile!
Se vuoi rimettere il leveraggio originale devi ricomprarlo intero perchè per lo smontaggio di questo si devono rompere i fermi in plastica delle boccole e non credo che la P. ti fornisca SOLO i fermi nuovi!!!

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

dema (dema)
Utente registrato
Username: dema

Messaggio numero: 159
Registrato: 10-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 18:01:

In effetti l' originale viene venduto intero per questo non necessita di modifiche e l' operazione è reversibile e non rischi guai.

salvatore (sasaben)
Utente esperto
Username: sasaben

Messaggio numero: 942
Registrato: 06-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 18:39:

Ma chi di voi al momento di vendere l'auto smonta la leva del cambio?? per guadagnarci cosa poi 2 euro per un pezzo usato?? meglio risparmiarne circa 350 euro ora, mettendo con 50 euro scarsi un pezzo che è altrettanto originale a quello venduto da Porsche( e parlo con cognizione di causa fidatevi)... che ne dite?

Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 6408
Registrato: 08-2005

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 18:56:

ti quoto in pieno salvatore !!

<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>

salvatore (sasaben)
Utente esperto
Username: sasaben

Messaggio numero: 946
Registrato: 06-2006

Inviato il mercoledì 20 giugno 2007 - 19:13:

Grazie Luca

Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 280
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 00:18:

Senza dimenticare che fino a qualche tempo fa la Porsche vendeva come accessorio originale la leva a corsa ridotta della BM che è identica alla nostra (anzi i nostri sono identici ai suoi) e la rottura dei fermi è descritta persino nel relativo manuale di officina di mamma Porsche.

Quindi in realtà anche noi siamo "originali"!!!!

Socio PiMania n. 1029

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 968
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 08:03:

ma forse dema non ha visto quando in P....spaccavano

i denti del suo leveraggio originale!!!

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

Mario (limited)
Porschista attivo
Username: limited

Messaggio numero: 1691
Registrato: 09-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 08:30:

Io rimango dell'idea che il tuo meccanico non sia poi così bravo.
Ho fatto fare il lavoro d'installazione ad una persona che non aveva mai visto una porsche, ma che sa smanettare su tutto, naturalmente corredato da istruzioni che avevo scaricato da internet e che comunque trovi anche nel kit spedito, concludendo, in 90 minuti ero già in giro a fare il lello

No Limited...No Gain! (Tessera 946)

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 281
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 09:06:

Andrea, da qualche tempo la Porsche ha messo a listino un kit a leva ridotta che comprende tutto il box. Quindi basta sfilare i cavi, smontare il box vecchio, montare il nuovo e riattaccare i cavi. La modifica adesso è reversibile (basta scambiare di nuovo l'intero box) e non bisogna rompere i dentini ma costa una cifra: 400 euro circa, oltre alla manodopera se non ti fai il lavoro da solo.
Un po' caro mi sembra se rapportato agli 85 euro cho ho speso io. E poi ha ragione Salvatore: se vendi la macchina di sicuro non ti metti a smontare una leva che ti è costata meno di un pieno di Shell V-Power.

Socio PiMania n. 1029

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 6416
Registrato: 08-2005

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 12:22:

mmm!! nn e' ancora arrivata la voglio montareeee

<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 972
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 13:56:

mmm...Luca cos'è che vuoi "montare"?...la Luana?
il numero è qui sopra...controlla se l'hai fatto giusto

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

dema (dema)
Utente registrato
Username: dema

Messaggio numero: 161
Registrato: 10-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 17:34:

allora con l' analogo di quattro pieni eviti perdite di tempo e vai sul sicuro !

ANDREA (johnny_cecotto)
Utente esperto
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 975
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 19:04:

sì, e con l'analogo di 1400 pieni ti porti a casa una turbona 997 col cambio corto "di serie"

"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club

salvatore (sasaben)
Utente esperto
Username: sasaben

Messaggio numero: 956
Registrato: 06-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 19:23:

citazione da altro messaggio:
sì, e con l'analogo di 1400 pieni ti porti a casa una turbona 997 col cambio corto "di serie"

ehehehehehehhehe Quoto ehehehehehe

Il dubbio non è amletico: devi solo decidere se vuoi comprare un'automobile o una Porsche...

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 283
Registrato: 11-2006

Inviato il giovedì 21 giugno 2007 - 21:58:

Dema, io non ho perso tempo visto che mi diverto a occuparmi della bimba e poi vado sul sicuro lo stesso perché l'ho testata piuttosto a fondo sia ad Adria che al Mugello e non ho avuto il benché minimo problema.

Socio PiMania n. 1029

massimiliano (maxmilian71)
Utente registrato
Username: maxmilian71

Messaggio numero: 250
Registrato: 10-2006

Inviato il venerdì 22 giugno 2007 - 09:49:

salve amici , siccome anche io vorrei comprarlo , sapete per caso se c'è qualcuno nella zona di napoli o caserta che l abbia gia montato? non mi fido molto del mio meccanico.

996 By Maxmilian

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 6436
Registrato: 08-2005

Inviato il venerdì 22 giugno 2007 - 15:55:

lo prendi su ebay vero massimiliano ?

<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>

massimiliano (maxmilian71)
Utente registrato
Username: maxmilian71

Messaggio numero: 251
Registrato: 10-2006

Inviato il venerdì 22 giugno 2007 - 17:45:

si Luca80 , ma voglio prima trovare qualche meccanico che l abbia gia montato (non mi fido molto) , nessuno conosce un meccanino a Caserta o Napoli che l abbia gia montato? grazie a tutti.

996 By Maxmilian

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 285
Registrato: 11-2006

Inviato il venerdì 22 giugno 2007 - 18:56:

Massimiliano, fallo da solo. Andrea e io siamo pronti a farti teleassistenza telefonica passo passo. E poi se dovessi restare con la "leva" in mano Andrea sarà così gentile da mandarti Luana: quella sì che la "Leva" te la riduce davvero. Ma proprio ai minimi termini.

Socio PiMania n. 1029

luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80

Messaggio numero: 6447
Registrato: 08-2005

Inviato il sabato 23 giugno 2007 - 11:18:

dante visto che la devo montare pure io sono interessato all aiuto di luana che sicuramente risolve ogni problema che dici ?

<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>

Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53

Messaggio numero: 289
Registrato: 11-2006

Inviato il sabato 23 giugno 2007 - 12:11:

Vedi più sopra. Andrea ha messo anche il tel...

Socio PiMania n. 1029

antonio m. (fireman)
Utente esperto
Username: fireman

Messaggio numero: 537
Registrato: 02-2007

Inviato il sabato 23 giugno 2007 - 14:13:

Ragazzi non vi si pùò lasciar soli qualche giorno......sono appena arrivato e gaurda un pò che mi tocca leggere!!!

leve corte...leve lunghe...palline....Luana che impugna il cambio con due mani.....

mitici!!!!
Ciao, fireman.

Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo!!! F.Porsche. Numero tessera PImania: 1058

antonio m. (fireman)
Utente esperto
Username: fireman

Messaggio numero: 538
Registrato: 02-2007

Inviato il sabato 23 giugno 2007 - 14:14:

Dimenticavo, QUOTO Andrea, Salvatore, Luca e Dante a riguardo del cambio ravvicinato preso su e bay!!!!

Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo!!! F.Porsche. Numero tessera PImania: 1058

rss (rss)
Porschista attivo
Username: rss

Messaggio numero: 1203
Registrato: 02-2007

Inviato il sabato 23 giugno 2007 - 20:37:

bravi !!!

antonio m. (fireman)
Utente esperto
Username: fireman

Messaggio numero: 563
Registrato: 02-2007

Inviato il domenica 24 giugno 2007 - 01:54:

per Massimiliano 71: a proposito del "buon" meccanico abituato a trattare Porsche, il socio Luckyb in altre discussioni consiglia questo meccanico di Napoli: Maurizio ROMA.
Ciao, fireman.
P.S. prova a contattare in pvt Luckyb!!!

Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo!!! F.Porsche. Numero tessera PImania: 1058